c63amg 21.11.2014 00:28 пишет: По поводу проката авто. Брал БМВ в Мюнхене в середине октября, в основном ездил по Вене, раз меня таки сфоткали на мосту (была вспышка). Позавчера пришло смс, что Сикст снял с карты 25 евро, навреное пришел таки штраф.
Осторожней, хорошо, что ехал не соточку)
тю, наш штраф 450 грн
а говорят, шо у нас штрафы маленькие и нужно поднимать
c63amg 21.11.2014 00:28 пишет: По поводу проката авто. Брал БМВ в Мюнхене в середине октября, в основном ездил по Вене, раз меня таки сфоткали на мосту (была вспышка). Позавчера пришло смс, что Сикст снял с карты 25 евро, навреное пришел таки штраф.
Осторожней, хорошо, что ехал не соточку)
У меня французы два раза по 25 хотели снять, но Дельта-банк скрутил им дулю Чёта...
c63amg 21.11.2014 00:28 пишет: По поводу проката авто. Брал БМВ в Мюнхене в середине октября, в основном ездил по Вене, раз меня таки сфоткали на мосту (была вспышка). Позавчера пришло смс, что Сикст снял с карты 25 евро, навреное пришел таки штраф.
Осторожней, хорошо, что ехал не соточку)
У меня французы два раза по 25 хотели снять, но Дельта-банк скрутил им дулю Чёта...
nope 20.11.2014 15:36 пишет: Отнюдь. Туризм сам по себе задуман с целью извлечения выгоды от восстановления пошатнувшегося здоровья
Ну да, принимающая сторона таки извлекает из этого выгоду. А туристу рациональнее сидеть дома и беречь здоровье, вместо оплатного его поправления. Мы же о выгоде сейчас?
nope 20.11.2014 15:36 пишет: Молчу о такс-фри
В смысле такс рифанд?
nope 20.11.2014 15:36 пишет: и возможности на пару месяцев свалить из мерзлой Украины в копеечный Таиланд.
Sergu44o 20.11.2014 23:55 пишет: на дальняк я почти всегда выезжаю в 4 ночи примерно, Киев пустой, можно ехать быстро
А я раньше семи утра никогда не выезжаю Мне выспаться перед дорогой - чуть ли не самый важный момент подготовки
а я часто просто не могу уснуть перед дорогой-) если сильно далеко и по хорошей дороге то выезжаю в 2-3 ночи, например из Берегово, на Киым оптимально в 5-6 утра пару раз ехал с выездом ночью или вообще с вечера, то просто в дороге на часик останавливался поспать-) летом в Берегово приехали, отель Олимп ( шумно, не уютно) в 7 вечера пробовали уснуть хотели в 3-4 утр выезжать, пролежали втыкая в потолок и слушая застолье до часу ночи, плюнули и выехали -) на таможне были мы и БМВ Х3 на итальянских номерах, в селе перед автобаном подремал с полчасика и после обеда уже в Гозау заселялись в гестхауз-)
hollywood 20.11.2014 17:48 пишет: ты УПОРОТО не прочитал то что я писал. я писал про двигатель, подвеску, рулевое! ты же мне ТЫЛДЫЧЕШЬ про "кучу плюшек и прибамбасов, которых нет у меня"
у тебя что нету двигателя, колес, подвески и рулевого????
Ну ладно, так и быть одной строкой повторю - НЕ ИГРАЮТ В ДАННОМ СЛУЧАЕ роли твои "двигатель, подвеска и рулевое" в плане комфорта и скорости пересечения Европы. Они играют роль только в случае секунд Нюрбургринга. Ты так ничего и не понял. Но, так как ты продолжаешь хамить, то позволю себе обратить на это внимание модератора. Уж извини, пожалуйста. ЗЫ. Причем, 165 лошадей вполне позволяют давить тапку, подвеска вполне современная и не напрягает, рулевое рулится во всех режимах отлично. Простая семейная большая комфортная повозка без электронных плюшек.
В ответ на: та ясно уже что на Сонате комфорта столько же как и на БМВ 5, нет смысла переплачивать за более дорогое авто-))) самое просто кроме уже даже сидений с вентиляцией и массажеров, адаптивный круиз-контроль ( на загруженном автобане на таких расстояниях разница таки думаю есть)
Для нечитающих укажу, что выше я писал про прокат навороченной Ауди этим летом. Ну прикольно, ну цикаво, экранчики там, камеры, старт-стоп, бесключевое управление, навик встроенный, сам в инет ходит (правда Гармину он проигрывает, но ты этого аудеводам не говори никада) ну не надо рычажком счелкать об дворниках или фарах. Но сути это не меняет. Дальний маршрут так же проходит для организма, как и в Сонате. Во ужас какой Это ж разрыв головного мозга. ЗЫ. Ну вот проехал я 800-1100 км на Сонате, вышел. Спина сухая и не болит, хотя у меня проблем с позвоночником - ойёйёй...Что мне делать, расскажи? Наверное надо ввалить полста (или больше) килобаксючков в бээмвэ, поставить туда газовый баллон (а лучше запузырить метан ) и купить мультиварку для экономного питания вакуумированной кашей за рубежом. ЗЗЫ.Чуть не забыл. В беседе с коллегами по бээмвэ, надо время от времени скупо ронять, пожимая плечами (об других водителях) - "им этого никогда не понять". У меня коллега в свое время сбрендила нафиг на почве кришнаитизма. Я из любопытства зашел на их форум для понимания проблемы, так там тоже основная тема - пожимание плечами и всеобщая жалость к некришнаитам, которым недоступно это .......
c63amg 21.11.2014 00:28 пишет: По поводу проката авто. Брал БМВ в Мюнхене в середине октября, в основном ездил по Вене, раз меня таки сфоткали на мосту (была вспышка). Позавчера пришло смс, что Сикст снял с карты 25 евро, навреное пришел таки штраф.
Осторожней, хорошо, что ехал не соточку)
тю, наш штраф 450 грн
а говорят, шо у нас штрафы маленькие и нужно поднимать
Это я ехал максимум 70, при разрешенных 50) Это, кстати, одно из немнохиг мест там, где стоит камера без предупредительного знака
Для нечитающих укажу, что выше я писал про прокат навороченной Ауди этим летом. Ну прикольно, ну цикаво, экранчики там, камеры, старт-стоп, бесключевое управление, навик встроенный, сам в инет ходит (правда Гармину он проигрывает, но ты этого аудеводам не говори никада) ну не надо рычажком счелкать об дворниках или фарах. Но сути это не меняет. Дальний маршрут так же проходит для организма, как и в Сонате. Во ужас какой Это ж разрыв головного мозга.
Правду кажучи, Соната Д клас, а Ауді С. На трасі різниця класу відчувається. Принаймі я, у парах, на яких їздив особисто, а це Пасат-Гольф, Мондео-Фокус, Вектра-Астра, помічав це досить явно. Також досить явно я відчув різницю між своїм теперішнім авто та А6 Оллроад. Чи варто це різниці в ціні ? На сьогодні, оскільки у мене цієї різниці немає, не варто А комусь пофіг, можуть на цьому грошей зекономити
В ответ на: Правду кажучи, Соната Д клас, а Ауді С. На трасі різниця класу відчувається.
Так я же, собственно об этом и пишу, что роль играет просторность и комфортность авто в дальних перегонах. А то, что там где-то рулевое позволяет (мол) лучше на долю секунды проходить поворот в гонке никакого значения не имеет. Ну и шильдик на решетке, оно ж панятна, сходу увеличивает скорость авто до скорости боинга Три часа и ты на бээмвэ уже в Парижске.
В ответ на: та ясно уже что на Сонате комфорта столько же как и на БМВ 5, нет смысла переплачивать за более дорогое авто-))) самое просто кроме уже даже сидений с вентиляцией и массажеров, адаптивный круиз-контроль ( на загруженном автобане на таких расстояниях разница таки думаю есть)
Для нечитающих укажу, что выше я писал про прокат навороченной Ауди этим летом. Ну прикольно, ну цикаво, экранчики там, камеры, старт-стоп, бесключевое управление, навик встроенный, сам в инет ходит (правда Гармину он проигрывает, но ты этого аудеводам не говори никада) ну не надо рычажком счелкать об дворниках или фарах. Но сути это не меняет. Дальний маршрут так же проходит для организма, как и в Сонате. Во ужас какой Это ж разрыв головного мозга. ЗЫ. Ну вот проехал я 800-1100 км на Сонате, вышел. Спина сухая и не болит, хотя у меня проблем с позвоночником - ойёйёй...Что мне делать, расскажи? Наверное надо ввалить полста (или больше) килобаксючков в бээмвэ, поставить туда газовый баллон (а лучше запузырить метан ) и купить мультиварку для экономного питания вакуумированной кашей за рубежом.
ну шо тебдо моей мультиварки?-) а БМВ .... ну я тоже например считаю что нет смысла брать такое авто, потому что не могу позволить себе такое авто-))))