Любой Гудеар. Суть в том, что результаты тестов всего премиума, укладывается в разницу пару процентов, это меньше погрешности измерений. Гудеар среди премиума, самый дешевый, причем существенно. К тому же гудер, больше акцентирует внимание на тормозных свойствах, что считаю важней динамических.
shurken 11.11.2014 18:50 пишет: Любой Гудеар. Суть в том, что результаты тестов всего премиума, укладывается в разницу пару процентов, это меньше погрешности измерений. Гудеар среди премиума, самый дешевый, причем существенно. К тому же гудер, больше акцентирует внимание на тормозных свойствах, что считаю важней динамических.
а я бы посоветовал Данлоп Витерспорт 3д. значительно больше нравится после Гуеар Ультрагрип 7. не продавец ежели чо. когда брал ценник был около 140 уе за бублик.
дубоват ли данлоп зимний? пожалуй обе рассматриваемые зимы мягче моих летних барума, фулда, континенталя. и да, гудеар дубее будет. по моим оЧуЧуниям (т.е. субъективная точка зрения) данлоп более цепкий ко льду и жиже из снега. обычный не укатанный рыхлый снег глубиной по клиренс греб также на порядок увереннее (пример из жизни - подъезд на свой дачный участок). но при этом продавцы говорят на данлоп "еврозима", рисунок протектора как бы намекает
В ответ на: а я бы посоветовал Данлоп Витерспорт 3д. значительно больше нравится после Гуеар Ультрагрип 7
а мне что Данлоп что Гудик = оба дубоваты как бы. Не ?
Ездил и на Винтер Спорт М3 и сейчас езжу на Экстриме с шипами. Экстрим с шипами рулит, хотя чуть жестче на асфальте, но некритично, при этом шум шипов не сильно превышает шум зимнего Далопа! Удивляет, что зимний Данлоп продают дороже Гудиера. При этом обе эти зимние шины не жестче летних Мишки Примаси НР и 3. Прочность боковин у Гудиера Экстрим ощутимо выше, чем у Данлопа, не говоря уже о Мишке.
При этом Экстрим в снегу гребет ощутимо лучше, не говоря уже о поведении на льду.
Получил сегодня зимнюю резину и сразу переобул, хотя еще +6 за бортом... Goodyear UltraGrip Ice 2 205/60 R16 96Т (Extra Load)
После летнего Контика, такое впечатление, что машина обула тапочки... Изначально выбирал топ-брэнд. Хакка - оверпрайс. На прицеле был Бридж GZ или VRX. После ознакомления с тестом новой модели UltraGrip Ice 2 и прайсом, решил остановится на ней.
До этого на Логане проездил 7 лет на липучке Нокиан W. Поэтому о шипах и речи не шло... Знаю о чем говорю. Главное выбрать не фуфло. Большое значение имеет состав резины, рисунок протектора, ламелей.. Поэтому, когда говорят, что гребет какая-то дешевая шина, типа - зачем платить больше, то забывается, что грести и Росава будет, а вот тормозной путь на льду и укатанном снегу - будем видеть посмотреть... А это и есть главный критерий качества зимней шины и личной безопасности. Ну и голова на плечах тоже должна быть. Что касается теста, то это финский тест Test World: Большой тест зимних шин размера 205/55 R16 (2014), где среди липучек UltraGrip Ice 2 по сумме баллов обошла топовую Hakkapeliitta R2. http://tyretrader.ua/tests/test_id_196.html
Кстати о мягкости резины. Мастер бортировал, то сказал, что аж удовольствие работать с такой мягкой и приятной резиной. Балансировка - на высоте (минимум груза). Что до доступности цены, по сравнению с однотипными шинами, что думаю, что это фактор производителя - Польша. Доставка ближе и т.п.