autoua
×
Autoua.netФорумLada (ВАЗ) форум

Не оставляйте машину под уклоном(+)

Bes
Механик ***
52 года (31 год за рулем), Киев
Сообщения: 2834
С нами с 22.06.2004

Не оставляйте машину под уклоном(+)
      8 декабря 2005 в 21:40 Гілками

надолго, по крайней мере классику.
Я сегодня утром кинул машину под конторой, на крутом подъеме, 20-30 градусов, мордой вверх. Вечером завел, как всегда, по привычке врубил гамнитолу, ищу волну с песнями, краем глаза на приборку, блять, а там лампочка с масленкой горит! Я в шоке! Заглушил.
Мысли:
1 масла нет
2 да ну нах, где ж оно могло дется
3 я ж под нехилым наклоном, наверняка в заднюю часть поддона стекло

спускаюсь с подъема на гор. поверхность, курю, думаю, густое, пока дотечет. Стоп, какое нах густое, полусинтетика, щуп же есть, по щупу -норма. Завожу - горит падла! Глушу. Звоню Вжику, много версий, одна из них - под сухой редукционный клапан что-то попало, надо газануть и пройдет. Нифига! Я начал волноваться. Еще была мысль о слизанных шлицах приводного вала маслонасоса (болячка жигина), но вроде рано еще всего 40 тыков. Завел, проехал 100 метров задним ходом, под фонарь конкретный, снял трамблер, вытащил шестерню - живая (ну вроде вчера поставили), поставил на место, завел и лампа потухла.

Вопрос: что это было?

ПС Не доезжая до стоянки была куплена новая шестерня, так, на всяк случай
ПС2 Вжику спасибо за поддержку и готовность затянуть на веревке в любое место , тьху три раза, обошлось


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Анжинер ***
Киев
Сообщения: 6935
С нами с 16.07.2004

У мну такое тоже было [Re: Bes]
      8 декабря 2005 в 21:52 Гілками

И именно под горку
Потом понял прикол
Маслонасос схватил "бульку" и затолкал её в подводящий канал датчика давления.
Грешил на все что только возможно, но когда открутил датчик (на него тоже грешил) от туда вылетела капелька масла и канал сделал "пшик".
Сначала не врубился, по потом вкрутив датчик наместо, завел машину - норма...

PS
Некоторые ралийные машины используют такую штуку как "сухой картер" - очень прикольно
Масло подается из емкости в которую через обратку и сливается
Масло же, которое попало в картер дополнительно фильтруется и опять в емкость
Погугли - прикольная штука


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Bes
Механик ***
52 года (31 год за рулем), Киев
Сообщения: 2834
С нами с 22.06.2004

Re: У мну такое тоже было [Re: e0000]
      8 декабря 2005 в 22:16 Гілками

В ответ на:

Некоторые ралийные машины используют такую штуку как "сухой картер" - очень прикольно
Масло подается из емкости в которую через обратку и сливается
Масло же, которое попало в картер дополнительно фильтруется и опять в емкость
Погугли - прикольная штука



Я знаю про сухой картер, но тут немного не то, там маслоприемник в масле, а у мну оказался в воэдухе


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
нивовод ***
49 лет (23 года за рулем), Киев
Сообщения: 6111
С нами с 07.02.2004

Re: Не оставляйте машину под уклоном(+) [Re: Bes]
      9 декабря 2005 в 10:19 Гілками

Может действительно под датчик попал воздух и из-за этого лампочка горела постоянно?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
27 лет за рулем,
Сообщения: 7036
С нами с 17.08.2004

Re: Не оставляйте машину под уклоном(+) [Re: Bes]
      10 декабря 2005 в 11:14 Гілками

Да, бывает такое.
Причину не понял и по сей день, но выкрутился следующим образом:
снял провода со свеч, выжал сцепление и 5 раз крутанул где-то по 7-10 сек как-бы вхолостую. (какбы как после смены масла) потом завёл. 2-3 сек и всё было в норме


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумLada (ВАЗ) форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  fetus, Bivaliy, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 1630

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія