Сразу извиняюсь за вопрос, ответ на который можно найти в интернете, но, к сожалению не нашел. Не могу понять ставится ли у меня фильтр салона или нет, снимал снаружи дворник, рукой не мог найти места для места для фильтра. Перечитал много информации, уже даже изнутри вскрывал панель думал как то там найти его, но не удалось. Машина Ланос 2002 года, сборка нестандартная - 1.3 милитополь мотор, система карбюратор. Так как слишком много пыли попадает в салон приходится искать место для фильтра.
Кто может что то посоветовать, заранее благодарен.
Есть! Вот это место: Вот так устанавливается: Правда нужно извращаться - например так (фото не мое) : Плохо искали:
Огромное спасибо. Сегодня вечером буду искать, я так понял во всех ланосах и сенсах он есть?
Огромное спасибо. Сегодня вечером буду искать, я так понял во всех ланосах и сенсах он есть?
Есть, есть. Вернее место под него. Хотя, мне кажется, изначально это был просто воздухозаборник, под форму которого позже кому-то пришла мысль делать фильтр, это если судить по черезжопному методу установки. Буквально в пятницу менял у себя. Как было написано на одном из профильных форумов - "если при замене фильтра салона Вы не изодрали руки, значит фильтр установлен неправильно". Учтите, что сам фильтр не имеет никаких фиксаторов, держится в заборнике только за счет плотной посадки, поэтому желательно не перекосить.
Он самый! Изначально ни в одном ланосе-сенсе не устанавливали фильтры.
Только не ставьте сейчас на зиму, весной поставите.
не везде он есть у товарища, 2006 года 1.6 поляк, там на этом месте просто металлическая панель стоит
Только не ставьте сейчас на зиму, весной поставите.
Это точно! Скоро буду свой снимать. На зиму с ним плохо - моментально забивается из за влаги, в следствии чего уменьшается обдув на стекла и они быстрее потеют.
не везде он есть у товарища, 2006 года 1.6 поляк, там на этом месте просто металлическая панель стоит
Ну это уже определили - что фильтра нет изначально ни в одном ланосе! А вот место под фильтр у всех есть!
не везде он есть у товарища, 2006 года 1.6 поляк, там на этом месте просто металлическая панель стоит
Ну это уже определили - что фильтра нет изначально ни в одном ланосе! А вот место под фильтр у всех есть!
именно, что места нет, оно закрыто несъемной металлической панелькой
именно, что места нет, оно закрыто несъемной металлической панелькой
первый раз такое слышу!!! Вы уверены? Через это отверстие идет забор воздуха в салон. Если бы оно было закрыто - то в салоне постоянно были бы запотевшие окна...
Огромное спасибо. Сегодня вечером буду искать, я так понял во всех ланосах и сенсах он есть?
Есть, есть. Вернее место под него. Хотя, мне кажется, изначально это был просто воздухозаборник, под форму которого позже кому-то пришла мысль делать фильтр, это если судить по черезжопному методу установки. Буквально в пятницу менял у себя. Как было написано на одном из профильных форумов - "если при замене фильтра салона Вы не изодрали руки, значит фильтр установлен неправильно". Учтите, что сам фильтр не имеет никаких фиксаторов, держится в заборнике только за счет плотной посадки, поэтому желательно не перекосить.
+500 Хоча десь після 5-го фільтра руки вже не обдираю .
Место для установки придумано редким идиотом. И фильтр тоже надо подбирать. Вроде ланосовский, а фиг влезает.
Место для установки придумано редким идиотом. И фильтр тоже надо подбирать. Вроде ланосовский, а фиг влезает.
Да и машина редкий ** шедевр. Помню, как на рынок Украины хотели зайти WV, Opel, Renault, но взятку Кучме смогли только корейцы выдать. Для остальных цифра была не подьемной.
Место для установки придумано редким идиотом. И фильтр тоже надо подбирать. Вроде ланосовский, а фиг влезает.
Ей! Так його ж тама і не передбачалося Тому і місце таке
нужно новое специально сделать))
Есть, есть. Вернее место под него. Хотя, мне кажется, изначально это был просто воздухозаборник, под форму которого позже кому-то пришла мысль делать замена сцепления киров и фильтр, это если судить по черезжопному методу установки. Буквально в пятницу менял у себя. Как было написано на одном из профильных форумов - "если при замене фильтра салона Вы не изодрали руки, значит фильтр установлен неправильно". Учтите, что сам фильтр не имеет никаких фиксаторов, держится в заборнике только за счет плотной посадки, поэтому желательно не перекосить.
Что есть, то есть. Сегодня в гараже решил поменять, уж больно вяло стало дуть из воздуховодов - видать забился. Думал быстро за полчасика управлюсь, делов то - фильтр поменять. Ан нет, руки теперь и правда все в порезах. Не понимаю почему так - и это не на одной такой машине. Раньше на десятке была точно такая же история. Скрутить надо кучу всего, рукой фиг дотянешься, а пока дотянешься всю руку изрежешь. А почему фиксаторов нет или пазов каких-то - тоже одному ему (инженеру-разработчику) известно. В общем братва, не повторяйте моих ошибок- запасайтесь временем и терпением как минимум перед этой процедурой.
нужно новое специально сделать))
Болгарку в руки і вперед Взагалі-то на ланос форумі один камарад відписався, що зубилом збив загогуліну, яка заважає. Залошили - вода буде попадати
Есть кусок родного вырезан по форме и можно его туда установить. Если че стучите в лс, отдам нашару ))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Учтите, что сам фильтр не имеет никаких фиксаторов, держится в заборнике только за счет плотной посадки, поэтому желательно не перекосить.
.
Тому і місце таке 
