Я щось пропустив - а що, там нове покоління викатили чи як?
Это все та же вакансия "троля".
Добавлю еще Топливная система на дизеле теперь Continental а не сложная Delfi. Conti чуть жестче работает но ещё более толерантна к качеству. 240 ньютоноа иомент доя 1300 кг (пустого) веса больше и не надо. Свечи накала нагревают за секунду летом и пару сек зимой(при - 15) Про скорость - машина высокая, резина высокая и зубатая, 140 еще комфортно, но уже на грани. Для гонщегов - берите что другое и здесь не тролите. Зимой тэны нагревают салон сразу же, быстрее бензиновой версии. Шумка на отлично, но для наших реалий арки колёс надо шумить. Не хватает вылета руля. Не вездеход. Для особо придирчивых - в техописании ( и техпаспорте) машина Универсал повышенной проходимости. И вот этот универсал сравнивают с внедорожниками - дебилы. Да, кожа в салон совсем не очень, или проще - полное фуфло
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
