healix 05.12.2014 22:38 пишет: У них ещё тут есть такой прикол, что если по встречке ближе, то типа можно
неоднократно побывав в Египте по работе, шутил с коллегами, что если они хоть раз в день не проедут "против шерсти", то отбирают права
Правда несмотря на весь тот хаос, который творится на египетских дорогах, в одном они дадут фору киевским (да и всем совковым) водилам: нет никакой злости и агрессивности по отношению к другим участникам движения
Квинессенция ПДД по египетски: 1. cлева едем - справа обгоняем 2. Клаксон дает неоспоримое преимущество 3. на мотоцикле меньше трех ездить западло.
valkrav 05.12.2014 22:46 пишет: Правда несмотря на весь тот хаос, который творится на египетских дорогах, в одном они дадут фору киевским (да и всем совковым) водилам: нет никакой злости и агрессивности по отношению к другим участникам движения
Точно! Все такие зайки Я, по привычке, пару раз подудел, типа чё лезешь? Так, сразу извиняются в окно и типа едь, злой дядя
valkrav 05.12.2014 22:46 пишет: 2. Клаксон дает неоспоримое преимущество
По поводу клаксона... Как мне показалось, бибиканье имеет немного не такой смысл, как у нас. Мы сигналим, или в экстренных случаях для предотвращения аварии, или, со злости на кого-то. Они же сигналят именно для предотвращения столкновений. Но, поскольку у них таких столкновений может быть около десятка за полминуты, вот и сигналят постоянно Даже, часто наблюдал, что если водила не слышит клаксона, то не предполагает, что он кому-то мешает, или его будут обгонять, например. Будет ехать между двумя полосами без задней мысли, даже, если ты у него висишь на левом зеркале, но только ему квакнешь, сразу подвигается и пропускает.
Ну, а, вот, чего я так и не понял, так это светопреставления при встречном разъезде ночью...
В Каире не наблюдал, конечно, но в пустыне на трассах - это капец какой-то! Оно когда подъезжает, начинает переключать свет от полного его отсутствия до дальнего во всех состояниях, и не один раз, а три-четыре цикла! Реально, потом едешь, ослеплённый нафик весь Я сначала думал, что у меня на прокатной машине как-то неправильно настроен ближний, и они мне все бьют по глазам... Но, когда ехал с Белой пустыни пассажиром, так наш водила устраивал такую светомузыку, шо поющие фонтаны Бурдж-Халифы нервно курят в сторонке
Вспомнил картину маслом: едут на мотоцикле муж, жена, между ними толи коза, толи баран (передние/задние лапы свисают слева/справа). Иногда мне кажется, что им меня уже никак не удивить, но потом встречаются вот такие вот экземпляры Типа едет легковушка, багажник открыт, а там 2-3 ребенка сидят, ноги наружу выглядывают, головой ловят крышку багажника на неровностях
healix 05.12.2014 23:03 пишет: Они же сигналят именно для предотвращения столкновений.
По поводу сигнала - по моим наблюдениям, он у них дает преимущество. Кто первый посигналил, тот первым и едет. Мигание светом - приблизительно как у нас. Кратко блымныл - пропускаешь. Лупишь дальним (у них это светомузыка ) - требуешь пропустить. И еще они соблюдают "помеха справа" на перекрестках.
Мы уже дома Вчера вернулись в Хургаду, и самолётом в Киев. Из +26 в -7
Полчаса по Каиру, и от Каира до Хургады 3:30, включая остановку на заправке двадцать минут. От Каира до моря идёт платная трёхполосная односторонка. Проезд - 5 фунтов. Покрытие так себе. На пузотёрке больше 170 лететь опасно - встречаются коварные горбы поперек дороги, все почирканные днищами. Потом, вдоль моря, типа горная дорога. Но, не в горах, а по краю их. Слева море, справа горы. Извилистая двусторонка. Куча отелей и прочих построек. После гор снова платная дорога. 2 фунта. Две полосы, односторонка, до Хургады. Покрытие такое же коварное, как и на первом участке. В пустыне дороги были лучше
Сдавал машину - забыл посмотреть пробег... Где-то, по прикидкам, 2500 км по Египту