вопрос к опытным волговодам:при покупке волги(7-12 тыс.грн) стоит ли заказывать диагностику или лучше найти спеца который поможет в покупке?я в этом новичок это будет моё первое авто,и не хочется купить ведро с гайками...
7-12 тыс грн , это полюбому будет ведро с гайками
Скажем так- за 12 можно попытаться посмотреть. Цены сейчас упали и можно найти что то, что можно довести до ума. Да и вообще покупая Волгу нужно четко понимать, что ты хочешь от машины. Если смотришь просто по цене, что подешевле, то точно смотри дальше что то иное
вопрос к опытным волговодам:при покупке волги(7-12 тыс.грн) стоит ли заказывать диагностику или лучше найти спеца который поможет в покупке?я в этом новичок это будет моё первое авто,и не хочется купить ведро с гайками...
а ты волгу до этого водил? Далеко не самый легкий автомобиль в управлении особенно на тесных городских парковках. Имхо даже если ты возьмешь волгу в хорошем состоянии скоро ей понадобится замена тех или инных узлов. Тут уже не раз эту тему терли. Есть фанаты которые родные детали меняют на иномарочные и тд, и всяческий образом прокачивают автомобиль, но ты как новичек готов в этому? Имхо в бюджете 12 кило гривен безпроблемных машин просто нет. Конечно диагностика тебе нужна будет, но в любом случае тебе нужны будут контакты тех человеков которые смогут эту машину ремонтировать.
А почему именно волгу ? А не к примеру : http://bazar.autoua.net/zaz/1102-tavriya/id226155/ И запчасти на каждом шагу. И не в пример намного удобнее машина. Тем более что волга действительно сарай на колесах и ее время 70-90 года прошлого века. Если просто нужна машина - ездить , учится , то самый оптимальный вариант таврия - жигули. Мое мнение. Если амбиции давят: да я на волге, ну тогда да
А почему именно волгу ? А не к примеру : http://bazar.autoua.net/zaz/1102-tavriya/id226155/ И запчасти на каждом шагу. И не в пример намного удобнее машина. Тем более что волга действительно сарай на колесах и ее время 70-90 года прошлого века. Если просто нужна машина - ездить , учится , то самый оптимальный вариант таврия - жигули. Мое мнение. Если амбиции давят: да я на волге, ну тогда да
При чем здесь амбиции? Для дальних поездок - Волга самая удобная машина из "нашемарок". Город,понятное дело, не ее стихия А вообще Волга очень тяжела начинающему водителю, требует от водителя определенной подготовки и класса.
А почему именно волгу ? А не к примеру : http://bazar.autoua.net/zaz/1102-tavriya/id226155/ И запчасти на каждом шагу. И не в пример намного удобнее машина. Тем более что волга действительно сарай на колесах и ее время 70-90 года прошлого века. Если просто нужна машина - ездить , учится , то самый оптимальный вариант таврия - жигули. Мое мнение. Если амбиции давят: да я на волге, ну тогда да
Может, потому, что "таврию" назвать машиной - это верх оптимизма, а по сравнению с "жигулями", "волга" намного вместительнее, прочнее и, насколько бы изношены не были ее узлы и агрегаты, колеса у нее не отваливаются?
Месье понимает толк в извращениях. А какой расход бенза у этой.... машины?
У нормально отрегулированной и технически исправной "Волги", если поставить карбюратор ДААЗ типа "Озон" или "Солекс" (нивовский) расход топлива в городском цикле около 10,5л/100 км, по трассе - около 9,5 л/100 км. Лично добивался таких показателей на своей 2410. Разница с жигулями несущественна.
Волгу так волгу . Один раз самому помыть 24-ю и 8-ку или таврюху и все. Никто не спорит с 1950 по 1990 супер-пупер машина. Сейчас другое время и машины другие. Ее есть смысл держать только в случае если осталась типа от отца или другого родственника. А советовать ее покупать "чайнику" то , как по мне это из серии сам сижу в .... и ты, дружище залезь
волгу можна знайти живу в дідуся в гаражі, але вона швидко стане трупом при повсякденній експлуатації. Або більше грошей - і той самий Ланос, або для перевезення вантажів користуватись найманими авто.
PS в батька в гаражі стоїть 3102 1995го року (моя реалізована мрія ), шатун пробив блок, потрібна заміна блоку циліндрів. Навіть найменшого бажання немає займатись.
У нормально отрегулированной и технически исправной "Волги", если поставить карбюратор ДААЗ типа "Озон" или "Солекс" (нивовский) расход топлива в городском цикле около 10,5л/100 км, по трассе - около 9,5 л/100 км. Лично добивался таких показателей на своей 2410. Разница с жигулями несущественна.
По трассе около 10-11л газа. по городу считать нет смысла, но однозначно если и больше, то немногим, чем у жигулей
Волгу так волгу . Один раз самому помыть 24-ю и 8-ку или таврюху и все.
ну мыл неоднократно и что?
Никто не спорит с 1950 по 1990 супер-пупер машина. Сейчас другое время и машины другие. Ее есть смысл держать только в случае если осталась типа от отца или другого родственника.
мягко говоря не совсем правда
А советовать ее покупать "чайнику" то , как по мне это из серии сам сижу в .... и ты, дружище залезь
А никто ее и не советует. Я уже выше писал, что Волга непригодна как для начинающего, так и для человека с кривыми руками. Просто не нужно рассказывать сказки о том, что она непригодна для ежедневной экплуатации - все пригодно, просто нужно понимать, что тебе нужно от машины и что она тебе может дать
А почему именно волгу ? А не к примеру : http://bazar.autoua.net/zaz/1102-tavriya/id226155/ Может, потому, что "таврию" назвать машиной - это верх оптимизма, а по сравнению с "жигулями", "волга" намного вместительнее, прочнее и, насколько бы изношены не были ее узлы и агрегаты, колеса у нее не отваливаются?
Были Жигули 2101 и 2107, Таврия на порядок лучше машина, а после 98 года и качество запчастей на порядок выше. Не думаю, что у меня исключение 20 летней давности. О Волге ничего не скажу, лет 10 назад думал купить 2410 , но севши за руль, мне она показалась ночвами посреди реки, поэтому взял Жигули, а затем Таврию.
"Таврия" и "машина" - понятия несовместимые. Максимум, для чего может быть использована "таврия" - это для бесплатной выдачи малоимущим инвалидам (в принципе, для чего она и разрабатывалась). Но платить за этот выкидыш "Коммунара" даже сумму месячной зарплаты, имхо, неразумно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), шатун пробив блок, потрібна заміна блоку циліндрів. Навіть найменшого бажання немає займатись.
