Кто уже сталкивался с данным продуктом. Производители уверяют в поднятии мощности до 30% Действительно ли это так? И как при этом может быть экономия топлива Наносит ли этот модуль вред турбине и двигателю?
Кто уже сталкивался с данным продуктом. Производители уверяют в поднятии мощности до 30% Действительно ли это так? И как при этом может быть экономия топлива Наносит ли этот модуль вред турбине и двигателю?
скажу так. ГРАМОТНЫЙ чип-тюнинг турбированного двигателя МОЖЕТ дать прирост мощности, и даже 30%, и МОЖЕТ снизить расход. может ли это сделать данный чип - вряд-ли, ибо настраивается ИНДИВИДУАЛЬНО каждая машина.
скажу так. ГРАМОТНЫЙ чип-тюнинг турбированного двигателя МОЖЕТ дать прирост мощности, и даже 30%, и МОЖЕТ снизить расход. может ли это сделать данный чип - вряд-ли, ибо настраивается ИНДИВИДУАЛЬНО каждая машина.
Это ж какими корявыми должны быть карты в оригинальной прошивке, чтобы чип дал такой эффект? Разве что задрать отсечку далеко в красную зону, да и то, с учетом падения момента вверху это немного даст. Вообще чип сам по себе без доработки впуска, фаз газораспределения, цпг и выпуска мало смысла несет. А уж индивидуальная настройка стокового движка - это вообще выброшенные деньги.
Это своего рода "обманка", которые берет данные с ЭБУ, обрабатывает их и выдает новые параметры. В итоге, проще говоря, машинка "думает", что работает по одним параметрам, а по факту совсем по другим. Как по мне, то лучше полноценная прошивка, благо выбор у кого это сделать - достаточный.
Если кто еще не понял- развод в том, что по ОБД2 никание параметры поменять не получится, там данные только для чтения, единственно можно только ЧЕК сбросить. Этот универсальный протокол предназначен только для диагностики, чтоб не требовалась спец. программа, а можно сделать диагностику на любой СТО а не только у офф. дилера. А поменять какой-то параметр можно только с помощью спец. программы производителя, индивидуальной чуть ли не для каждой модели ЭБУ. Понятно что в этой фигне с лампочками ничего такого нет. В общем на эфект плацебо расчитано.
1. Фича ТС подключается не к ОБД. 2. Примерно больше половины Бошевских ЭБУ (кроме самых последних) есть возможность перепрограммировать через ОБД без "программ производителя"... 3. Штука действительно работает, но все минусы ее описал выше.
У них на сайте есть все приметы лохотрона.
1. Куча реклами какая классная штука. 2. Непонятен принцип работы, что и как она меняет, схем подключение, руководств. 3. Нету списка совместимых ЭБУ
Так лучше уж магниты покупать, их хоть на холодильник потом можно
Вообще-то по обд машины замечательно тюнингуются, например есть хондата флешпро (для хонд) и кобб аксесспорт (субару, мазда, митсу и другие). А такие чипы как в теме поключаются к ЭБУ как написали выше и никакого развода нету.
Если почитать сайтик то видно что чипуют только турбированые машины т.к. только на них будет ощущаться приход. Конечно индивидуальная настройка намного эффективнее, но тут смысл в том что из коробки уже какой-то прирос получается, а чип убирается просто вытянув коробку (например перед ТО гарантийной машине).
)))))))))))))))))))) , спасибо добавлю в раздел лохотроны , этих там еще небыло ...
Описание RaceChip: - внешний компьютерный модуль, работающий в режиме реального времени с частотой до 12 млн. операций в секунду; - абсолютно безопасно позволяет увеличить мощность и крутящий момент двигателя до 23%; - не изменяет программное обеспечение ЭБУ двигателя; - имеет возможность индивидуальной настройки уровня мощности;
)))))))))))
скажу так. ГРАМОТНЫЙ чип-тюнинг турбированного двигателя МОЖЕТ дать прирост мощности, и даже 30%, и МОЖЕТ снизить расход. может ли это сделать данный чип - вряд-ли, ибо настраивается ИНДИВИДУАЛЬНО каждая машина.
Это ж какими корявыми должны быть карты в оригинальной прошивке, чтобы чип дал такой эффект? Разве что задрать отсечку далеко в красную зону, да и то, с учетом падения момента вверху это немного даст. Вообще чип сам по себе без доработки впуска, фаз газораспределения, цпг и выпуска мало смысла несет. А уж индивидуальная настройка стокового движка - это вообще выброшенные деньги.
не корявый. а задушенный.
про индивидуальную настройку ты сильно не прав.
там очень много чего задушено ради экологии и сохранности катализатора ну и турбомоторах для обеспечения срока службы самого мотора
вот на эту езду по ушам про гарантию и т.д. они тоже рассчитывают =)
- не изменяет программное обеспечение ЭБУ двигателя; )))))))))))
Что тогда изменяется? Видел как-то дну статью, где человек специально купил приблуду за пару сотен евро, которая врезается в проводку машины, после чего мощность увеличивается и т.д. Короче он разобрал это супертехнологичное устройство, внутри которого оказался один обычный резистор , который ставился в разрыв датчика ДТОЖ, тем самым занижая температуру ОЖ,
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Наносит ли этот модуль вред турбине и двигателю?
, который ставился в разрыв датчика ДТОЖ, тем самым занижая температуру ОЖ,
