З.Ы.: ну а тех кто не выезжает понять все же не могу т.к. нет заказов: плохо, дофига заказов тоже плохо. Сам выезжал всегда, да заказами перебирал, но жрать захочешь поедешь.
ты наверное на газу?
дофига заказов не означает, что есть работа в 9 утра включил эфир, там было 350 заказов поставил фильтр 40/4/4 - осталось 18 на весь город куда выезжать?
почему диспетчер этого сказать не может?
потому что у них нет на это указания руководства а руководство на это не пойдет, т.к. им лучше потерять часть заработка в этот день, и потом с лихвой его отбить в более спокойные и бесснежные дни, когда любые заказы выгребаются аж гай шумит
вообщем как то так поэтому и грю - юзай Уклон, там можно до 100 грн самому накидывать, никуда не звонить и самому выбирать машину
потому что у них нет на это указания руководства а руководство на это не пойдет, т.к. им лучше потерять часть заработка в этот день, и потом с лихвой его отбить в более спокойные и бесснежные дни, когда любые заказы выгребаются аж гай шумит
вообщем как то так поэтому и грю - юзай Уклон, там можно до 100 грн самому накидывать, никуда не звонить и самому выбирать машину
украинский бизнес, бессмысленный и беспощадный жесть
будем юзать уклон, хоть мне и не нравится сама концепция как факт.
Уклон добавляй хоть 100 грн
так и сделали нашелся Ланос за 46 грн с Курнатовского на Героев Сталинграда
мне непонятно одно - ну вот звоню я в службу. Ну не читаю я автоюа и не знаю всей проблематики. Откуда мне матьиво знать, что надо просто накинуть десятку? Ну скажите вы что за 50 нет а за сто найдем. Не - молчат как рыбы об лед ну это дыбилизм какой-то честно.
Ви просто не вкурсі як працює таксі в Києві. Про "бочку" і т.д. В ефір поступає ваш заказа з приблизно мінімальним (плюс мінус) тарифом, залежно від кілометражу, і таксисти бачать і вирішують "брати, не брати", і як ви думаєте, чим більше буде ціна, тим більше буде мотивації і роздумів чи брати тариф... Оператор просто приймає заказ і виставляє в ефір, це її робота. Вона ж не може знати (може тільки здогадуватись шо час зараз не для мінімальнизх тарифів), і навряд їй важливо для вас знайти машину, вона скоріш просто як робот штампує закази.
ты наверное на газу?
Нет, Антон, не на газу я... Я жрать хочу...
дофига заказов не означает, что есть работа
Не спорю, порой в эфир смотришь и офигиваешь, и кто-то же это все везет... но это наши реалии
в 9 утра включил эфир, там было 350 заказов поставил фильтр 40/4/4 - осталось 18 на весь город куда выезжать?
маленький фильтр поставил... надо было 50/4/5 вообще ни одного заказа не увидел бы... Реалии нашей жинзни сейчас таковы, что 40/4/4 это дофига... не я бы с удовольствием возил бы и по 50/4/5 но не смогут люди заплатить и вот тогда уж точно не будет работы.
Недавно Игорь (Громозека) писал здесь о том что он выставляет фильтр 32/4/3 а он уж точно знает больше нашего с тобой в этой сфере...
-->
маленький фильтр поставил
это самый минимальный фильтр в такую погоду дешевле не вижу смысла ехать ИМХО
Недавно Игорь (Громозека) писал здесь о том что он выставляет фильтр 32/4/3 а он уж точно знает больше нашего с тобой в этой сфере.
ошибаешься, минималка у него от 35 грн и думаю, что он сегодня так же увеличил параметры фильтра по тарифу пусть сам отпишется, если зайдет сюда
У меня стоит фильтр по тарифу - минималка 35 за 4 и дальше по 3. Красота. Уклоновского мусора по 33 грн теперь не вижу. Если что-то в эфире проскакивает, значит уже можно принять к рассмотрению. Нервы намного лучше стали))
Ви просто не вкурсі як працює таксі в Києві. Про "бочку" і т.д. В ефір поступає ваш заказа з приблизно мінімальним (плюс мінус) тарифом, залежно від кілометражу, і таксисти бачать і вирішують "брати, не брати", і як ви думаєте, чим більше буде ціна, тим більше буде мотивації і роздумів чи брати тариф... Оператор просто приймає заказ і виставляє в ефір, це її робота. Вона ж не може знати (може тільки здогадуватись шо час зараз не для мінімальнизх тарифів), і навряд їй важливо для вас знайти машину, вона скоріш просто як робот штампує закази.
спасибо КЭП вся тема как раз о том, что для того что бы кудысь поехать - пассажиру надо "быть в курсе" - это не такси, и не бизнес, это какая-то коммуна с элементами приработка выходит
Не спорю, порой в эфир смотришь и офигиваешь, и кто-то же это все везет... но это наши реалии
да никто не везет. мне просто до уклона везло гораздо меньше, чем ТС. меня вообще никто никуда не возил, а уж в такую погоду...
будем юзать уклон, хоть мне и не нравится сама концепция как факт.
а чем? а мне наоборот, очень-очень нравится
ошибаешься, минималка у него от 35 грн и думаю, что он сегодня так же увеличил параметры фильтра по тарифу пусть сам отпишется, если зайдет сюда
ну извини... я на три гривны ошибся... но где 35/4/3 а где 40/4/4 разницу чувствуешь?
-->
Змінено LordAmid (12:23 28/11/2014)
Очень часто пасс.через чур в курсе.Начинают дурить.
но где 35/4/3 а где 40/4/4 разницу чувствуешь?
еще как чувствую, когда на азс заезжаю
ну это дыбилизм какой-то честно.
Пару недель назад я подымал сию же тему на предмет шо в "элите" уже тоже нету машин в вашем районе. Мне тут по-быстрому объяснили шо я нищеброд, пытающийся обобрать таксистов заказывая слишком дешевое такси, после чего модератор снес тему в корзину. Иллюстрацию, полагаю, понял?
Тема, наверное, неактуальная, неинтересная и не про такси, ага.
будем юзать уклон, хоть мне и не нравится сама концепция как факт.
а чем?
Тариф называет ИДС, взяла гордо на себя такую обязанность. Если за называный тариф никто не хочет ехать - значит ИДС тупо хреново эту обязанность выполнила, в результате чего - лишила себя заработка, лишила таксиста заказа, лишила пассажира услуги. Вам полностью нравится эта концепция?
у людей денег больше не стало... поэтому больше платить не могут... разве что очень нужно...
ну и пока ты включал фильт 40/4/4 За утро (два заказа) около часа временеи 84+33=117грн пробег с подачами составил 27км 117/27 = 4 грн 33 коп за километр. Без подач 4 грн 94коп за км. Плохо? Да наверное... Поэтому лучше сидеть дома... Не вижу смысла ездить...
-->
Змінено LordAmid (12:53 28/11/2014)
будем юзать уклон, хоть мне и не нравится сама концепция как факт.
а чем?
Тариф называет ИДС, взяла гордо на себя такую обязанность. Если за называный тариф никто не хочет ехать - значит ИДС тупо хреново эту обязанность выполнила, в результате чего - лишила себя заработка, лишила таксиста заказа, лишила пассажира услуги. Вам полностью нравится эта концепция?
да. на этой концепции я стала уезжать - это главное. 2 - и тоже очень немаловажное, я трачу минимум времени на то, чтобы уехать. 3 - очень рыночная концепция.
...
а чем?
Тариф называет ИДС, взяла гордо на себя такую обязанность. Если за называный тариф никто не хочет ехать - значит ИДС тупо хреново эту обязанность выполнила, в результате чего - лишила себя заработка, лишила таксиста заказа, лишила пассажира услуги. Вам полностью нравится эта концепция?
да. на этой концепции я стала уезжать - это главное. 2 - и тоже очень немаловажное, я трачу минимум времени на то, чтобы уехать. 3 - очень рыночная концепция.
"лишила себя заработка, лишила таксиста заказа, лишила пассажира услуги" - вы вправду считаете такую концепцию рыночной? Лично для меня так и остается загадкой что же именно мешает ИДС называть тариф, по которому машина найдется. Идей - стопиццот, навскидку педалька в программе "поеду за стока-то".
Лично для меня так и остается загадкой что же именно мешает ИДС называть тариф, по которому машина найдется.
Игорь, все элементрано. ИДС просто не знает сколько надо накинуть, а если накинуть то опять же не факт что машина будет. Потому что: а) у ДС нет ни одной машины в секторе, если и есть то не стоят в секторе; б) партнерских машин ИДС не видет; в) ИДС никак не может знать что у самозанятых водил сейчас в голове. Может все как Антон включат фильтр малореальный и будут лежать на диване и говорить что нет работы...
-->
За утро (два заказа) около часа временеи 84+33=117грн пробег с подачами составил 27км 117/27 = 4 грн 33 коп за километр. Без подач 4 грн 94коп за км. Плохо? Да наверное... Поэтому лучше сидеть дома... Не вижу смысла ездить
а вот мой калькулятор
27 км это почти 3 литра бензина вместе с прогревами-обогревами и выездом заездом на стоянку или к дому 3х18 = 54 грн
амортизация пусть будет по минимуму 1.5 грн/км 27х1.5 = 40 грн
может таки лучше дома на диване и не заниматься благотворительностью?
ну откуда всю эту информацию должен знать пересичный? он звонит - ему грят - 40 гривен. Ну от откуда ему знать, что надо рассказать, что он больше заплатит? он може б и по 60 поехал, но он об этом не знает.
А "уклон" - опять же игрушка в рулетку, чи кому-то захочется.
Пару недель назад я подымал сию же тему на предмет шо в "элите" уже тоже нету машин в вашем районе. Мне тут по-быстрому объяснили шо я нищеброд, пытающийся обобрать таксистов заказывая слишком дешевое такси, после чего модератор снес тему в корзину. Иллюстрацию, полагаю, понял?
Тема, наверное, неактуальная, неинтересная и не про такси, ага.
ну от я тоже впервые попал на "нет в районе" у Элита, и был сильно обескуражен, бо я не знаю телефонов того сонма "типо такси", которые крутяцо по Киеву
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
