А можешь по конкретному скрину сказать- на Ковпака и Лаврской-в акую сторону пробка?
Я правильно понимаю, что именно направление тянучки по улице эта Ваза и не отображает!??
Чого ж, - відображає. На тому скріні не дуже вдало видно, але якщо глянеш на вул. Антоновича, то видно "стрілочки" і вони в програмці анімовані - показують куди рухається затор.
На смарті видно, але треба сильно розширити.За кермом це не є вірним рішенням.
На компі - не відображає зовсім!
І ще одна незручність на компі-при наближенні пропадають сегменти відображення.
Кудой стоїть Новогоспітальна?
Чем дольше пользуюсь - тем больше нравится. До Вейз пользовался яндексом, но никогда не строил в нем маршруты т.к. ранее довольно плотно занимался спортивным ориентированием и с картами и выбором маршрута знаком очень хорошо. С яндексом алгоритм был следующий: включил - глянул где красное, где зеленое, прикинул как будет быстрее - поехал. С Вейзом поначалу тоже пробовал ездить так же и был сильнейший дискомфорт, что нет зеленых отметок. Через несколько дней решил таки строить маршруты и заметил, что Вейз их рассчитывает очень грамотно и приезжаешь либо по расчетному времени, либо на несколько минут позже. И если Вейз и ведет в пробку, то значит объезд занял бы больше времени. Что и неоднократно подтвердилось практикой, ибо поначалу при виде красного на маршруте - пытался его объехать (я ж умнее тупой железки) - и в результате приезжал на 15-20 минут позже рассчитанного Вейзом времени. Так что сейчас просто тыкаю конечную точку, смотрю альтернативные варианты и просто еду. Без смотрения, где показывает пробки гугл и прочие программы и прикидывания, как бы было быстрее. В этом аспекте Вейз работает отупляюще, мозг можно почти отключить. Не говоря уже о том, что карты правятся очень оперативно. Возле дома сам нарисовал внутридворовые проезды, расставил нумерацию окрестных домов - и через три дня уже все было на карте и начало искаться поиском. Кроме того, Вейз по ходу периодически пересчитывает маршрут и если появляется более быстрый вариант - перестраивает его. Ну и если Вейз предлагает какой-то кривоватый (по моему) вариант, то можно стоя на светофоре ткнуть в выбор альтернативных маршрутов и посмотреть не появилось что-либо более быстрое и прямое. Так что после двух недель пользования Вейз нравится гораздо больше яндекспробок.
2) То же самое напрягают клики при установке точки об опасности на дороге - я реально не понимаю, зачем столько кликов, тем более, что иконки достаточно маленькие, их напряжно рассматривать в движении - сначала нажать на добавление точки, потом, сказать, что это опасность, потом, что она на дороге, а не на обочине(???? ), и наконец, что это ДТП, хотя в 90% случаев нужно просто сообщить, что в ЛЕВОЙ полосе (чего нет вообще) есть опасность - а ДТП это, ремонт или что-то еще - дело вообще десятое. Важно знать, что нужно перестроиться из левой полосы, и все. Не говорю уже о том, что проехав точку, на ближайшем светофоне уже отметить ее нельзя(???? ), ее обязательно нужно добавлять в движении...
Меня поначалу тоже нервировало, что нужно нажимать несколько раз. Но потом пришло понимание, что Вейз ставит отметку в том месте, где была нажата оранжевая иконка, а не туда, где в данный момент находится машина. Т.е. нажать действительно нужно в движении, но только один раз, и уже на ближайшем светофоре тыкать все остальное. А если успеть ткнуть второй раз (иконка выбора проблемы), то через секунд пять Вейз сам переведет ее в режим ожидания, выбранная иконка переместиться в левую часть экрана, и опять таки на ближайшем светофоре можно будет ткнуть ее, нажать все остальное и написать комментарий. Или забить на расставляние точек и просто ехать. Я тоже первые несколько дней пытался ямы отмечать.
і чим більше буде юзерів, тим точніше буде інфа по заторам, що вигідно як мені, так і іншим користувачам
цікаво - якщо їду маршруткой та просто вмикаю, без прокладання маршруту, що воно там рахує і чи допомагає іншим??
По меньшей мере передает скорость движения маршрутки и если она ползет в заторе, то Вейз это будет учитывать при расчете маршрутов. Ну и остальным водителям будет видно, где затруднение движения (хотя эта цветастость на экране имеет чисто декоративное значение, по моему).
Вейз ставится на комп? Как там намалевать свой дом? или всё интуитивно понятно?
Вейз ставится на комп? Как там намалевать свой дом? или всё интуитивно понятно?
на сайте есть карта. Из нее есть вход в редактирование. Если только ради своего дома, то проще сбросить адрес кому-нибудь Можно здесь оставить. Здания меньше 650 квадратов рисуются, но в клиенте не отображаются, хотя и начинают участвовать в поиске.
Вейз ставится на комп? Как там намалевать свой дом? или всё интуитивно понятно?
Через браузер. Заходиш waze.com, далі жмеш онлайн карта, а потім кнопку Редагувати.
Щось інтуітивно зрозуміло, а щось таки потрібно приловчитись і знати нюанси.
Дякую тобі, друже! Тільки після твого посту я зрозумів усі претензії до Вейз фанатиків Яндексу
Не говорю уже о том, что проехав точку, на ближайшем светофоне уже отметить ее нельзя(???? ), ее обязательно нужно добавлять в движении...
вот это реальная лажа в Вейзе
100% тоже не понравилось
на выходных Вейз очень корректно проложил маршрут от Яремче до Киева.
на выходных Вейз очень корректно проложил маршрут от Яремче до Киева.
Багато пробував з різними маршрутами і довго не міг збагнути чому воно так криво їх прокладає. Наприклад, Київ - Львів. Дорога ж пряма, навіть нікуди повертати не потрібно.
Покопався в налаштуваннях навігації, познімав усі обмеження щодо платних доріг, автомагістралей, складних маневрів. І, о чудо, все працює
вот это реальная лажа в Вейзе
100% тоже не понравилось
Голосом же можно отмечать...
Не говорю уже о том, что проехав точку, на ближайшем светофоне уже отметить ее нельзя(???? ), ее обязательно нужно добавлять в движении...
вот это реальная лажа в Вейзе
100% тоже не понравилось
Неужели так сложно один раз ткнуть пальцем в экран в движении и уже на ближайшем сфетофоре ткнуть остальные 3-4 раза?
Вчера, кстати, вышел Waze для Android Auto. Пока работает только на магнитоле. Сегодня испробовал - маршруты голосом строит и ... это вообщем-то пока все. Сообщать о проблемах на дорогах, через AA, голосом, пока нельзя и крутилка зумом не управляет, как в гугл-картах. Но в целом - работает нормально, хоть и бета.
Неужели так сложно один раз ткнуть пальцем в экран в движении и уже на ближайшем сфетофоре ткнуть остальные 3-4 раза?
И ехать без карты? Наверное не сложно, но я просто перестала ставить точки, тем более, что без указания полосы смысла в этом не много О том, что впереди что-то происходит (дтп, ремонт или другие затруднения) обычно понятно по снизившейся скорости движения. Так что реальной необходимости закрывать карту до светофора я не вижу.
Неужели так сложно один раз ткнуть пальцем в экран в движении и уже на ближайшем перекрестке отправиться на больничку , в луДшем случае?
Паправів,еслічто!
на выходных Вейз очень корректно проложил маршрут от Яремче до Киева.
О! А можно сам маршрут привести, интересно что он там насоветовал ?
вот это реальная лажа в Вейзе
100% тоже не понравилось
Голосом же можно отмечать...
Анука розказуй що до чого
Поюзав пару днів. Як на мене, то не самим оптимальним чином будує маршрути (я зрізаю і коротше, і швидше часом). Можливо в налаштуваннях ще треба щось подивитися, але ніби вже і дивився... Ну і батарею телефону нямає дуже швидко... Гугл менше їсть заряд...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), и наконец, что это ДТП, хотя в 90% случаев нужно просто сообщить, что в ЛЕВОЙ полосе (чего нет вообще) есть опасность - а ДТП это, ремонт или что-то еще - дело вообще десятое. Важно знать, что нужно перестроиться из левой полосы, и все. Не говорю уже о том, что проехав точку, на ближайшем светофоне уже отметить ее нельзя(???? 
Можно здесь оставить.
