А как-то можно менять масштаб на карте? Я понимаю, что "щипком" поменять масштаб можно, но потом, когда восстанавливается навигация, он возвращается. Ну и вопрос по поиску адресов. Все-таки, он номера домов знает. Но, как ввести номер дома в поиске? Выбрал улицу и он больше ничего не спрашивает
А как-то можно менять масштаб на карте? Я понимаю, что "щипком" поменять масштаб можно, но потом, когда восстанавливается навигация, он возвращается. Ну и вопрос по поиску адресов. Все-таки, он номера домов знает. Но, как ввести номер дома в поиске? Выбрал улицу и он больше ничего не спрашивает
Сначала номер дома (сам долго колупался) , а потом улица. Удобно же
пробуем пока вот нашел такой себе негативчик, при вводе длинной улицы нужно по км смотреть и понять что именно выбрать. Полное название не отобразилось.
так может группу замутить? не знаю шо воно даст, но раз была, почему бы не возобновить?
В Вэйз мне не нравится, кроме остального, что когда блокируешь экран, и он гаснет, то вся наивигация останавливается. А еще в вейзе дебильная озвучка, украинская и русская.
В Анроид Авто, к примеру, при выключенном экране телефон себе спокойно голосом говорит, что к чему, предлагает новый маршрут, если вдруг появился быстрее. И озвучка гораздо лучше.
Кстати, в обеих программах очень удобно вводить адрес не руками, а голосом
И действительно зачем людям показывать номера домов на карте? Приехал в нужный квартал и ходи ищи нужный дом...
Приложуха реально УГ
Тсю... ввів потрібну адресу із номером будинку, навігатор привіз під конкретний будинок. Нащо мені номери сусідніх? Але то таке - не подобається не користуйся. Ніхто ж не заставляє.
А как-то можно менять масштаб на карте? Я понимаю, что "щипком" поменять масштаб можно, но потом, когда восстанавливается навигация, он возвращается. Ну и вопрос по поиску адресов. Все-таки, он номера домов знает. Но, как ввести номер дома в поиске? Выбрал улицу и он больше ничего не спрашивает
В налаштуваннях є опіця "автомасштаб", спробуй вимкнути, може то воно що потрібно тобі.
Ну і звичайно він знає номери будинків не відображає но знає. Спочатку вводиш номер будинку, кому/пробіл і назву вулиці.
В Вэйз мне не нравится, кроме остального, что когда блокируешь экран, и он гаснет, то вся наивигация останавливается. А еще в вейзе дебильная озвучка, украинская и русская.
В Анроид Авто, к примеру, при выключенном экране телефон себе спокойно голосом говорит, что к чему, предлагает новый маршрут, если вдруг появился быстрее. И озвучка гораздо лучше.
Кстати, в обеих программах очень удобно вводить адрес не руками, а голосом
Про екран - згоден на всі 100. По озвучці, спробуй Ольга російською.
У того ж гугла, була опція, якщо маршрут по трасі на сотні кілометрів, він сам вимикав екран і вмикався за декілька км до маневрів. Нада підкинути ідею Вейзу.
Ставил еще в 2014 году,но тогда оно совсем не альо,сейчас с яндекса вполне себе нормально. Раньше помню было машинки вейзеров видно и конфетки по дороге,сейчас этого нету-убрали? Ну и неудобно что собатия не указывает в какой полосе,в яндексе реально это было на порядок удобнее,знаешь что дтп занимает только правый или только левый ряд.
Завел Вэйз меня в дебри....но интерфейс нравится главное показывает точно какой лимит скорости на этом конкретном отрезке улицы. Помогает в забугорье.
Завел Вэйз меня в дебри....но интерфейс нравится
это со всеми навиками бывает
сам пользуюсь гуглом. не нравится то что нет прорисовки домов с номерами.
з 4пда
как именно Waze использует данные от Google и как он обводит пробки (мое резюме на основе информации полученной от разработчиков в разное время по разным каналам):
Данные от Google интерпретируются Waze как данные от одного "суперпользователя", который едет одновременно по всем дорогам сразу. Из этого следует вывод, что если на некотором участке есть собственные пользователи (вейзеры), и скорость их движения отличается от данных полученных от Google - данные гугла игнорируются). Длина этих самых участков, а также количество вейзеров, необходимой для того чтобы перебить достоверность данных от Google - не уточняется. Данные от Google используются только для анализа текущей (онлайн) ситуации. Т.е., в исторические данные (статистику) они не накапливаются (по крайней мере пока, хотя это и планируется). Из этого следует тот факт, что при отсутствии исторических данных (статистики) на некоторых участках дорог и наличии там же онлайн-данных от Google, в приложении и на онлайнкарте может рисоваться затруднение движения, которого по факту там может и не быть, поскольку онлайн данные сравниваются с дефолтными значениями средних скоростей для этих сегментов. Сегменты рисуют редакторы (это мы с вами), а редактор может и ошибаться. Сопоставление данных Google-Waze происходит по ряду параметров. В частности, совпадение расположение сегментов Waze и проекций данных от Google. Немаловажным также является соответствие названий улиц в Google и в Waze.
Теперь собственно о принципе "вазевина" (Waze Win): При включении навигатора и построении маршрута вейзом анализируется текущая ситуация на дорогах на предстоящие 30 минут поездки. Т.е., Waze грузит данные в ограниченном объеме экономя таким образом свои ресурсы. Как следствие - если ваш маршрут длиннее, то надо понимать, что его концовка (а может и большая часть, если это "дальняк") строится вейзом исходя из статистики. Онлайн данные остатка пути в первоначальный момент не учитываются. Но, они актуализируются по ходу движения. Картина онлайн-данных на ближайшие 30 минут актуализируется вейзом каждые 8 минут во время пути. В этот момент может произойти пересчет маршрута и можно получить сообщение "мы нашли более быстрый маршрут" или "на пути образуется пробка". Аналогичный пересчет происходит, если вы ушли с маршрута и Waze. все описанное выше справедливо только при движении по маршруту предлагаемому по умолчанию. Т.е., если выбирается альтернативный маршрут, актуализации онлайн-данных каждые 8 минут не происходит. Маршрут рассчитывается изначально и пересчитывается только в случае, если вы от него отклонились. Предположительно, выбор нового маршрута для объезда пробок может происходить в результате каждого 8-минутного перерасчета. Это не точно, поскольку неизвестно - что же именно заставляет вейз инициировать пересчет маршрута в автоматическим режиме. Очевидно, что кроме онлайн-данных Google на пересчет маршрута влияют данные самого Waze. И в каком именно симбиозе они работают - не разглашается. Однако точно известно, что новый маршрут предлагается, только если Waze нашел путь, позволяющий сократить время на 10% от общего оставшегося времени движения по маршруту (но при этом выигрыш должен быть не меньше 4 минут).
Пара замечаний по этому поводу. Если у вас есть стойкое ощущение, что Waze ведет вас в стопудовую пробку и никак не хочет ее объезжать сворачивать - выберите раз заданную ему точку финиша, чтобы он пересчитал маршрут принудительно. Возможно, при определенной интенсивности движения интервал в 8 минут может оказаться слишком долгим и Waze банально пропустит более оптимальный маршрут. Эти параметры разработчики устанавливают исходя из анализа статистки и в подавляющем большинстве случаем они оказываются достаточными, но, разумеется, на стопроцентное попадание рассчитывать не стоит Если вы едете на "дальняк" и время в пути больше 30 минут, учтите - изначально Waze не будет принимать во внимание пробки, о которых он может и знает, но до которых вы доедете только через полчаса после старта. И возможно, к тому моменту как он ее сможет по своим алгоритмам принять во внимание - вам уже будет некуда свернуть. Именно поэтому Waze это прежде всего "daily routine навигатор". И строить эффективные маршруты Москва-Анапа это строго говоря вообще не его сильная сторона.
Установил, будем пробовать
+1
Будем смотреть.
А расскажите какие оффлайн карты он юзает и как ведет себя при отсутствии интернета? К примеру я поехал машиной в европу и на границе выключил мобильный интернет.
А расскажите какие оффлайн карты он юзает и как ведет себя при отсутствии интернета? К примеру я поехал машиной в европу и на границе выключил мобильный интернет.
WAZE онлайновый
Waze сохраняет карту по заданному маршруту, до закрытия программы. То-есть, если вдруг программа упадет или телефон выключится на пол пути, то будет ой. Google Maps прекрасно строит маршруты, если предварительно сохранить области карты, по которым планируются поездки. Кеш не стирается при выходе из программы. Ездил в этом году по западной Украине, исключительно с Google Maps и Wikimapia. Было более чем достаточно.
В Вэйз мне не нравится, кроме остального, что когда блокируешь экран, и он гаснет, то вся наивигация останавливается.
Про екран - згоден на всі 100.
кстати, вчера и сегодня вейз с заблокированным экраном разговаривал и вел предполагаю из-за изменения набора разрешений для него
поиграйтесь - дайте ему разрешение на автозапуск, разблокировку и т.д.
Google Maps прекрасно строит маршруты
Ага, канєшно Тиць 1 зверни увагу, де пропонує розвернутись. Тиць 2 - поворот наліво.
Таких прикладів цілий вагон та щей візок. І питання не в тому, що потрібно думати куди їхати, а якщо ти дивишся затори, то мабуть таки спішиш кудись... а тут бац - і навалюй квартали в пошуку потрібного повороту без порушень ПДР
У того ж гугла, була опція, якщо маршрут по трасі на сотні кілометрів, він сам вимикав екран і вмикався за декілька км до маневрів. Нада підкинути ідею Вейзу.
Написав їм. Відповіли що дуже скоро буде така функція. Ждьомс
Доречі, відповіли буквально за кілька хвилин. В Гугла можна було місяцями чекати репорт.
Таких прикладів цілий вагон та щей візок.
Мені теж google maps пропонував подібні речі, але опція Фідбеку, в меню, все виправила.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
главное показывает точно какой лимит скорости на этом конкретном отрезке улицы. Помогает в забугорье.
