вопрос не мой. моего родственника. преамбула: родственник из провинции, работяжка, долго и упорно шел к мечте автомобиля. потихоньку менял автомобили и вот мечта о "новом автомобиле" уже близка, выбор сделан, деньги собраны (и уже сделана предоплата 80%), уже пора ехать в Киев за автомобилем ...
собственно вопрос: родственник, начитавшись ужасов о транспортировке автовозами и о втюхивании битков под видом новых, хочет провести комплексную проверку автомобиля. на мой резонный вопрос: "... зачем? достаточно замерять толщину ЛКП прибором ...", начинает волноваться и кипешевать ... насколько обосновано желание сделать "комплексную" проверку нового авто? если ответ "да", то как это можно сделать в рамках предпродажной подготовки в автосалоне? достаточно ли будет взять с собой "опытного" специалиста?
вопрос не мой. моего родственника. преамбула: родственник из провинции, работяжка, долго и упорно шел к мечте автомобиля. потихоньку менял автомобили и вот мечта о "новом автомобиле" уже близка, выбор сделан, деньги собраны (и уже сделана предоплата 80%), уже пора ехать в Киев за автомобилем ...
собственно вопрос: родственник, начитавшись ужасов о транспортировке автовозами и о втюхивании битков под видом новых, хочет провести комплексную проверку автомобиля. на мой резонный вопрос: "... зачем? достаточно замерять толщину ЛКП прибором ...", начинает волноваться и кипешевать ... насколько обосновано желание сделать "комплексную" проверку нового авто? если ответ "да", то как это можно сделать в рамках предпродажной подготовки в автосалоне? достаточно ли будет взять с собой "опытного" специалиста?
Замера ЛКП будет предостаточно, сочувствую Вам по поводу такого родственника.
Я бы еще посмотрел на солнышке на чистую машину под разными углами... могут поменять деталь целиком... и в таком случае толщина ЛКП будет в норме, а цвет может выпадать...
Была как-то история, как купили в 2008 Сивик новый в салоне с передней ходовой, которая прошла не менее 100 тыс., ее хитро механик перебросил со своей машины, а себе соответственно поставил новую. Так что и ЛКП нужно проверять и на подъемник просить поднять, что бы хотя бы визуально оценить.
Ну а чего нет? Человек долго и упорно собирал "копеечку до копеечки" и теперь не хочет попасть впросак. Нормальное желание, нормального человека. Померяйте толщину ЛКП, посмотрите кузов на предмет зазоров и однородности цвета, попросите загнать на подъемник...
ЗЫ: а какой автомобиль, если не секрет?
вопрос не мой. моего родственника. преамбула: родственник из провинции, работяжка, долго и упорно шел к мечте автомобиля. потихоньку менял автомобили и вот мечта о "новом автомобиле" уже близка, выбор сделан, деньги собраны (и уже сделана предоплата 80%), уже пора ехать в Киев за автомобилем ...
собственно вопрос: родственник, начитавшись ужасов о транспортировке автовозами и о втюхивании битков под видом новых, хочет провести комплексную проверку автомобиля. на мой резонный вопрос: "... зачем? достаточно замерять толщину ЛКП прибором ...", начинает волноваться и кипешевать ... насколько обосновано желание сделать "комплексную" проверку нового авто? если ответ "да", то как это можно сделать в рамках предпродажной подготовки в автосалоне? достаточно ли будет взять с собой "опытного" специалиста?
Замера ЛКП будет предостаточно, сочувствую Вам по поводу такого родственника.
не, родственник нормальный просто, как хочет перестраховаться
Ну а чего нет? Человек долго и упорно собирал "копеечку до копеечки" и теперь не хочет попасть впросак. Нормальное желание, нормального человека.
плюс мульйон
Померяйте толщину ЛКП, посмотрите кузов на предмет зазоров и однородности цвета, попросите загнать на подъемник...
судя по всему так и сделаем
ЗЫ: а какой автомобиль, если не секрет?
пока знаю только, что "японский"
Посмотреть зазоры можно, а вот солнышка нынче может и не быть, нужен будет просто свет и наметанный глаз.
очень не приятно, но факты подлога существуют. проверять надо. как минимум взять еще одну пару глаз и осмотреть авто. да! пока не подписан акт приема авто.
PS. что за машина то хоть?
Ну а чего нет? Человек долго и упорно собирал "копеечку до копеечки"
Як це по-нашому Роками недоїдати-недосипати, зате нарешті покинути касту "ніщебродів" і стати "успішним". Не можна з таким підходом купувати авто, не можна ІМХО
Ну а чего нет? Человек долго и упорно собирал "копеечку до копеечки"
Як це по-нашому Роками недоїдати-недосипати, зате нарешті покинути касту "ніщебродів" і стати "успішним". Не можна з таким підходом купувати авто, не можна ІМХО
ну как так можно диагностировать "по фото"? человек реально, достаточно долго, не покупал новый автомобиль, а инвестировал совсем в другие проекты (жилье, дети, бизнес ....), т.е. были другие приоритеты, а покупку НОВОГО авто все время откладывал на "потом"
неужели фраза "копеечку до копеечки" равнозначна определению "ніщеброд"?
вот именно вот эта его обстоятельность и в работе и в жизни внушают к нему больше доверия и уважения, чем к "распальцованным"
во форумах по каждой марке есть тема: "как принимать авто". Почитайте, Лучше взять с собой наметаный глаз, желательно знающий этого японца и его возможные беды. Это же мечта, в ней не должно быть разочарований:)
Была как-то история, как купили в 2008 Сивик новый в салоне с передней ходовой, которая прошла не менее 100 тыс., ее хитро механик перебросил со своей машины, а себе соответственно поставил новую. Так что и ЛКП нужно проверять и на подъемник просить поднять, что бы хотя бы визуально оценить.
Даже не представляю, как такое можно выполнить в условиях оф.СТО. Как минимум, несколько человек должны быть в теме, а там где знают 2, там знают все
А так + к тому, что бы проверить ЛКП, ровность зазоров, и сразу договориться в салоне, что хотите осмотреть новую машину на подъёмнике. ИМХО, проблем думаю не будет. Удачи!
Посмотреть зазоры можно, а вот солнышка нынче может и не быть, нужен будет просто свет и наметанный глаз.
Солнце ИМХО не обязательно, лучше просто день, рассеянный свет. Желательно машину смотреть на открытой площадке, чтобы на неё не падала тень/отражения чего-то. Я вот на прошлой неделе машину продавал, на открытой площадке возле МРЭО, в пасмурную погоду на усыпанной снегом площадке (равномерный подсвет снизу) - все подкрасы были очень ощутимо видны (собсно я их не скрывал), даже летом в солнечную погоду не так бросалось в глаза.
все неточности попадания в цвет при покрасе очень хорошо видны как раз при плохом освещении. При ярком солнце их тяжелее увидеть.
Ну а чего нет? Человек долго и упорно собирал "копеечку до копеечки"
Як це по-нашому Роками недоїдати-недосипати, зате нарешті покинути касту "ніщебродів" і стати "успішним". Не можна з таким підходом купувати авто, не можна ІМХО
ну как так можно диагностировать "по фото"? человек реально, достаточно долго, не покупал новый автомобиль, а инвестировал совсем в другие проекты (жилье, дети, бизнес ....), т.е. были другие приоритеты, а покупку НОВОГО авто все время откладывал на "потом"
неужели фраза "копеечку до копеечки" равнозначна определению "ніщеброд"?
вот именно вот эта его обстоятельность и в работе и в жизни внушают к нему больше доверия и уважения, чем к "распальцованным"
А де ви побачили в моєму пості розпальцовки?
Я критикував не вашого знайомого, а ось цей підхід долго и упорно собирал "копеечку до копеечки"
я под фонарем обошел, акт приема-передачи подписал и ехал.. отьехал 2 км, смотрю, расход бензина 40 литров показывает... тут то я и взгрустнул, но, недолго, расход начал падать и остановился на 15л НА 100 км.. что не могло не порадовать.. так что, если не наравиццо автомобиля, скажите,а дайте следующий посмотреть, энтого акт приема-передачи подписывать не хоцецццо..страшновато и дальше действия по тексту
Ну а чего нет? Человек долго и упорно собирал "копеечку до копеечки"
Як це по-нашому Роками недоїдати-недосипати, зате нарешті покинути касту "ніщебродів" і стати "успішним". Не можна з таким підходом купувати авто, не можна ІМХО
Почему обязательно недоедал/недосыпал. Я уже говорил в какой-то теме - не может простой работяга в Украине за год-два насобирать 10-15куе., ну если нормально жить и понемногу откладывать. Не те зарплаты у людей. Так вот если человек понемногу откладывал, продал старую машину что-то не нужное, в итоге насобирал нужную сумму - он и идет и покупает что хочет - что не так? Именно так когда-то мой отец купил ржавую, двадцатилетнюю Копейку. Он тоже хотел стать "успешным"? Или перед кем-то "зарисоваться"? Т.е. по твоему получается - если человек заработал, допустим 200тыс.грн., он должен с вальяжным видом прийти в автосалон, небрежно бросить их на стол и не глядя забрать машину? Человек платит деньги и хочет проверить покупаемый товар - что тут не так? Я даже пиво когда покупаю - проверяю, не вышел ли срок годности. А тут целая машина
все неточности попадания в цвет при покрасе очень хорошо видны как раз при плохом освещении. При ярком солнце их тяжелее увидеть.
Не попадание в цвет - это исключение из правил. А так как краска на машине ещё новая и невыгоревшая, то на глаз обнаружить покрас будет сложно. Поможет толщиномер, но необходимо чётко знать заводскую толщину краски на данной моделе. И то она на разных частях кузова может отличаться. А если были серьёзные повреждения, то скорее всего поменяют всю деталь полностью, так как машины все застрахованы.
а теперь представьте, как человек будет расстраиваться первым царапинам на этом автомобиле:) В провинцию надо брать рабочую лошадку типа логана, а не япошку, которая в обслуге будет доить остатки бюджета работяги.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
механик перебросил со своей машины, а себе соответственно поставил новую.
просто, как хочет перестраховаться 
Роками недоїдати-недосипати, зате нарешті покинути касту "ніщебродів" і стати "успішним". Не можна з таким підходом купувати авто, не можна 
