Сгорела на мазде лампа ближнего света, нужно заменить. Вижу, что есть всякие Osram NightBreaker, Phillips X-treame Vision по цене в 3 раза дороже обычной лампы, ну и менять их надо парой. Хочу понять: 1. Реально ли они дают такой пророст в освещенности на ближнем свете, как рекламируется в характеристиках? 2. Не слепят ли они встречных, при условии правильной настройки оптики? Часто вижу лосей, которые втулили явно более мощные лампы и слепят встречных на ближнем. 3. Вообще, стоит или не стоит переплачивать почти 200 грн.?
Имхуется, что маркетологи врут. Брал обе названные модели. Да, по сравнению с просевшими за три года заводскими лампами разница ощутилась, но чтоб вот прям +90% так врядли, хотя прибором не мерял доказать нечем:-) . Ходят где-то год плюс/минус. В последний раз жабу решил не давить и на замену перегоревшим взял Osram Allseason. Так субъективно освещают дорогу они лучше, при цене в 2 раза ниже найтбрекеров.
Реально лучший свет дают японские лампы PIAA. Мощность у них стандартная, поэтому можно использовать в штатных фарах. Все эти филипсы-осрамы это чисто маркетинговый ход, все равно они не будут светить ярче, чем положено по нормативам ЕС.
Phillips X-treame Vision + 100% у меня. Думал тоже покупать или нет 400 грн.. все таки Теперь только такие будут в моей текущей , реально ездить стало куда комфортней. Дальний не включаю почти никогда, нет надобности. Минус... таки немного слепят встречников (бывает особенно в селах моргают), потому если на узкой дороге, опускаю на 30% пучок света вниз
juiT 06.12.2014 21:43 пишет: Самовнушение великая сила. Бери самые обычные и не парься. Так же хочу заметить, что чем больше наворотов на лампочке, тем меньше у нее срок службы.
п.с. Раз всё так красиво и классно, то чего производители не ставят навороченные лампочки с завода?
Я, честно говоря, не совсем понимаю за счет чего эти лампы могут лучше светить? Если они при той же потребляемой мощности дают больше света, то это значит, что они просто более энергоэффективны, но будут слепить встречных
juiT 06.12.2014 21:43 пишет: Самовнушение великая сила. Бери самые обычные и не парься. Так же хочу заметить, что чем больше наворотов на лампочке, тем меньше у нее срок службы.
п.с. Раз всё так красиво и классно, то чего производители не ставят навороченные лампочки с завода?
keen 06.12.2014 22:19 пишет: Если они при той же потребляемой мощности дают больше света, то это значит, что они просто более энергоэффективны, но будут слепить встречных
если свет гуано, то дорогие лампочки не помогут. вот в ланасе, например, очень неудачный свет, я туда всякое ставил -- и всё равно плохо светят. ну осрам найтбрейкер светили чуточку лучше, но реально совсем чуточку. а если свет хороший, то его сложно испортить. я в настоящее время провожу эксперимент: после того самого осрама найтбрейкера, который в пижэ сгорел ровно через год с интервалом в неделю поставил лампы по 5грн из ашана. и пугающе не вижу никакой разницы. фара линзованная, под лампу h1.
Вредный Хряк 06.12.2014 23:45 пишет: я в настоящее время провожу эксперимент: после того самого осрама найтбрейкера, который в пижэ сгорел ровно через год с интервалом в неделю поставил лампы по 5грн из ашана. и пугающе не вижу никакой разницы. фара линзованная, под лампу h1.
Так и должно быть. В процессе эксплуатации, лампы прилично теряют свою яркость.
Ты же сам выше обосновывал, что есть тесты, которые врут. Скажу так, лампочки не светят на их стоимость. Так же с учетом того, что луч света там тускнеет еще быстрее чем в обычных, то смысла в них нет. Лучше каждые 2-3 года менять на обычные.
juiT 07.12.2014 00:13 пишет: Ты же сам выше обосновывал, что есть тесты, которые врут.
Где?
juiT 07.12.2014 00:13 пишет: Скажу так, лампочки не светят на их стоимость.
Если брать соотношение единицы яркости к деньгам, то так и есть. С другой стороны, такой де принцип применим практически ко всем товарам. Те же машины, если в два раза дороже, то не в два раза лучше. И тем не менее, ты же не на Таврии ездишь.
P.S. Вообще, когда водителя начинает беспокоить стоимость столь мелкого расходника, как лампочки, это не к добру.
juiT 07.12.2014 00:13 пишет: Ты же сам выше обосновывал, что есть тесты, которые врут.
Где?
juiT 07.12.2014 00:13 пишет: Скажу так, лампочки не светят на их стоимость.
Если брать соотношение единицы яркости к деньгам, то так и есть. С другой стороны, такой де принцип применим практически ко всем товарам. Те же машины, если в два раза дороже, то не в два раза лучше. И тем не менее, ты же не на Таврии ездишь.
P.S. Вообще, когда водителя начинает беспокоить стоимость столь мелкого расходника, как лампочки, это не к добру.
Заявляют 110% цена выше в 3 раза. Мало того, что там 110% и близко нет, так еще и срок службы в 3-6 раз ниже, кому как повезет. Вот и считай, в три раза дороже, в три-шесть раз меньше срок службы, светят не сильно ярче, на мокром асфальте даже хуже. В чем профит? С машинами, ты думаешь что на Гольф7 неоправданная цена, если сравнивать с Сидом? Думаю, что Гольф в два раза точно превосходит, а местами в несколько раз. Пс. Никогда не понимал зачем покупать товар с неоправданной ценой, и не важно это телефон или лампочки.
Если погода хорошая, то одинаково относительно хорошо видно что маяк за 25 грн, что найтбрекер за фигзнаетсейчассколько, разница может и есть, но она чисто для порадоваться вот мол какие у меня хорошие лампы. Если погода плохая, то лучше лампочки с желтым светом, это упоминавшийся уже осрам оллсезон и у других производителей тоже есть, видно все равно хреново, но чуть лучше, чем в белоголубом диапазоне, можно угадать в дымке тумана и фарах встречников тень пешехода, ломящегося через одесскую трассу в ближайший виноводочный магазин. Это все чисто мои практические наблюдения, соответственно и прошу к ним относиться.
Вредный Хряк 06.12.2014 23:45 пишет: если свет гуано, то дорогие лампочки не помогут. вот в ланасе, например, очень неудачный свет, я туда всякое ставил -- и всё равно плохо светят. ну осрам найтбрейкер светили чуточку лучше, но реально совсем чуточку. а если свет хороший, то его сложно испортить. я в настоящее время провожу эксперимент: после того самого осрама найтбрейкера, который в пижэ сгорел ровно через год с интервалом в неделю поставил лампы по 5грн из ашана. и пугающе не вижу никакой разницы. фара линзованная, под лампу h1.
Поддержу.
Уж что я только не ставил в свой старый маджентис, а толку было чуть. Последние лампы были Koito white beam III. За 400 гривен пара по ценам трехлетней давности.
В сиде моем теперишнем линзованый свет ближний и таки он классный. Думаю будет такой и с ашанолампами.
Кстати на работе подряд два аккорда было предпоследний и тот который еще чуть раньше, так свет в обоих гуано. И лапмочки не помогают.
BOYMEN 06.12.2014 21:03 пишет: Phillips X-treame Vision + 100% у меня. Думал тоже покупать или нет 400 грн.. все таки Теперь только такие будут в моей текущей , реально ездить стало куда комфортней. Дальний не включаю почти никогда, нет надобности. Минус... таки немного слепят встречников (бывает особенно в селах моргают), потому если на узкой дороге, опускаю на 30% пучок света вниз
Это пишут во всех тестах. Это оффроадная серия ламп, не предназначенная для дорог общего пользования. Хотя у самого такие стоят - свет отменный.
Stor 06.12.2014 23:55 пишет: Ставлю night guide, контрастные. Светят по мощности так же но контраст совсем другой. Найтбрейкеры с белым светом в дождь не очень
Плюс за контрастные. Стоят Нарва Констраст +. Дождь, туман, самое оно.
juiT 07.12.2014 14:03 пишет: Тебе повезло, срок службы в 3 раза ниже.
Чем докажешь? Осрам найтбрейкер + прослужили 2 года и без малого 40 тысяч км. Щас вот стоят Дженерал электрик + 120, уже 2-й год пошел и 20 тык пробега. Что бы понять разницу, достаточно поставить в одну фару улучшенную лампочку, а в другой оставить стоковую, поверь, разница очень заметна.
Я поставил в одну фару новую лампочку, обычный Осрам за 60 грн., а в другой фаре осталась стоковая, разница заметна. Или нужно было поставить за 160грн чтоб увидеть разницу?
Вероятно, действительно от оптики фар зависит Ну или кому как... Я на Ибицу поставил Osram Nightbreaker Plus вместо штатных обычных Philips (H7). Разницу увидел сразу, в лучшую сторону. Особенно на полностью неосвещённых участках, коих в моём районе хватает. Ставил в прошлом году где-то в октябре, светят до сих пор.
juiT 07.12.2014 16:57 пишет: Я поставил в одну фару новую лампочку, обычный Осрам за 60 грн., а в другой фаре осталась стоковая, разница заметна. Или нужно было поставить за 160грн чтоб увидеть разницу?
Ты сам себе противоречишь. Если ты увидел разницу между стоковыми и обычным Осрамом, то разница при установке того же Осрам найтбрейкер была бы еще существенней. У меня с завода стояли обычные Филипсы, они и щас стоят в дальнем сегменте фар, светят очень достойно, но заметно хуже улучшенных.
Зы Ну и таки лампочки попарно меняются, не жадничай.
Я к тому, что стоковые за время хуже начинают светить и новая априори будет лучше светить, а с лампочками +120% эффект усиливается самовнушением и ценой. п.с. Вторая лежит в бардачке, нет пока настроения поменять. Там немного геморно.
juiT 07.12.2014 17:17 пишет: а с лампочками +120% эффект усиливается самовнушением и ценой.
Что бы так рассуждать, надо хотя бы попробовать. А так это не более чем слова. Кстати тот же Дженерал электрик +120 стоит где так как и обычный Осрам.
Зы Еще один аргумент, на 99-й Дженерал электрик какой то там ультра стоит с 2008 года.
Думал... отвечать или нет Или тему в послать Почему? потому что рассуждал на основе отзывов, которые только "треп" пользователей которые не пробуют а "треплаяться" - не больше! В основе вопроса ТС, советую все таки попробовать лампочки не стоковые...а потом отписаться Посему тему считаю закрытой и не актуальной то той поры
Могу поделиться своим опытом - поменял на своем Фьюжене лампы (Н4) на Koito VWhite (по характеристикам как их популярный WhiteBeam, но теплее, 3700К). Выбрал их, т.к. они используют технологию повышенного давления газа вместо уменьшения толщины нити, как вышеназванные тут марки... если верить прочитанному на разных ресурсах, естественно. В итоге 2 года на жесткой подвеске и частых грунтовках - полет Ок. Что касается качества освещения - дальний просто шикарный, ну а ближний как был ближним, так и остался. Свет белее, в плохую погоду никаких проблем, но все равно очень близко светит, увы. Фары отрегулированы, корректором пользуюсь. В общем согласен с мнением, что если ближний свет посредственный, то лампами его (без нарушения правил эксплуатации авто) не исправишь.
Поставил 65Вт Н7 Осрам в ближний и слежу за светотеневой границей, не задираю. У них нет в названии хитрых приставок и срок службы от этого как у обычной. Свет лучше и на восприятие и мерял прибором (на снятой лампе тоже Осрам, в штативе, на равном расстоянии и одиннаковом напряжении 13.2) + около 15%-20%, точно уже не помню. Да, стоили год назад 65грн.\шт.
Я два года назад понял, что на заводских лампах, которым уже 4 года, ночью "иду по приборам" и купил осрам найтбрейкеры. После замены - эффект "небо и земля" и эйфория. Спустя два года этой осенью заметил, что опять свет стал не торт. Появилась мысль заменить лампочки, но думать долго не пришлось - оба найтбрейкера в ближнем сгорели одновременно пару недель назад. Причём приехал на работу с выключенными фарами, а вечером не включились обе. На замену купил осрам блювижин. Светят лучше чем найтбрейкеры перед кончиной. Но имхо если сравнивать, то сравнивать нужно новые лампы.
zvan 07.12.2014 23:30 пишет: Поставил 65Вт Н7 Осрам в ближний и слежу за светотеневой границей, не задираю. У них нет в названии хитрых приставок и срок службы от этого как у обычной. Свет лучше и на восприятие и мерял прибором (на снятой лампе тоже Осрам, в штативе, на равном расстоянии и одиннаковом напряжении 13.2) + около 15%-20%, точно уже не помню. Да, стоили год назад 65грн.\шт.
Есть еще 75Вт и 100Вт под Н7. Но нужно внимательно смотреть проводку и саму фару что-б выдержало. Поставил в дальний 100Вт, гоняю им быдлоксенонщиков. Есть мысли интегрировать в фары диоды по 50Вт для того чтоб кратковрменно блымать особо зажравшимся, но тут главное не переборщить т.к. оно от ослепления может еще и учудить что-то.
Stor 06.12.2014 23:55 пишет: Ставлю night guide, контрастные. Светят по мощности так же но контраст совсем другой. Найтбрейкеры с белым светом в дождь не очень
Nightguide какой цоколь? Я последние года три пытаюсь их купить, когда приходит время менять но на Н4 тупо нет нигде
Адское темо. Куда более эффективные результаты чем любые плюсолампы дают "теплые ламповые методы" навроде смыть с фары грязь и тщательно обезжирить с обоих сторон лобовое стекло. Я уж молчу о классическом "сбросить 10 км/ч скорости".
Drunkard 08.12.2014 15:14 пишет: Адское темо. Куда более эффективные результаты чем любые плюсолампы дают "теплые ламповые методы" навроде смыть с фары грязь и тщательно обезжирить с обоих сторон лобовое стекло. Я уж молчу о классическом "сбросить 10 км/ч скорости".
Sashok_Accent 08.12.2014 15:28 пишет: тю ты неинтересный кокойта нет шоп квадроксенон!
Не, ну если нада интересна, то када плохо видно и скользкая дорога - нада не лампачки менять, а ехать быстрее, шоп меньше времени провести в пути, и тем самым снизить вероятность убиться. Ну и меньше бояться, да. Ну правда ж, вероятность убиться в течении часа - она ж в два раза выше, чем вероятность убиться в течении 30 минут.
Сегодня поставил все же отакое: Посмотрим, на сколько хватит
В ответ на: Галогеновая лампа OSRAM COOL BLUE HYPER - кристально-белый свет. Лампа OSRAM COOL BLUE HYPER с цветовой температурой 5000 К даёт неповторимый белый свет, который преобразит любую машину и сделает её объектом всеобщего восхищения. Увеличение яркости по сравнению с обычной лампой позволяет лучше различать разметку и дорожные знаки, увеличивая безопасность. Кроме того, максимально близкий к естественному свет OSRAM COOL BLUE HYPER более привычен для глаз и не приводит к утомлению водителя. Стильный яркий белый свет 5000K, на 15% белее света стандартных «ксеноновых» ламп Высококонтрастное освещение дорожного полотна, знаков и разметки Цветность света, максимально приближенная к естественному свету
Mangust 14.12.2014 19:55 пишет: Сегодня поставил все же отакое: Посмотрим, на сколько хватит
В ответ на: Галогеновая лампа OSRAM COOL BLUE HYPER - кристально-белый свет. Лампа OSRAM COOL BLUE HYPER с цветовой температурой 5000 К даёт неповторимый белый свет, который преобразит любую машину и сделает её объектом всеобщего восхищения. Увеличение яркости по сравнению с обычной лампой позволяет лучше различать разметку и дорожные знаки, увеличивая безопасность. Кроме того, максимально близкий к естественному свет OSRAM COOL BLUE HYPER более привычен для глаз и не приводит к утомлению водителя. Стильный яркий белый свет 5000K, на 15% белее света стандартных «ксеноновых» ламп Высококонтрастное освещение дорожного полотна, знаков и разметки Цветность света, максимально приближенная к естественному свету
а сейчас ваащето туманы начались гг и отот неповторимый белый свет будет белой стеной молока
а сейчас ваащето туманы начались гг и отот неповторимый белый свет будет белой стеной молока
Туманы? Где? До них такой же неповторимый Филипс стоял, никаких сложностей, описываемых на форумах "в мокрую погоду", замечено не было Зы: будет плохо - вынем и поставим "за 5 рублей из Ашана"
juiT 06.12.2014 21:43 пишет: Самовнушение великая сила. Бери самые обычные и не парься. Так же хочу заметить, что чем больше наворотов на лампочке, тем меньше у нее срок службы.
п.с. Раз всё так красиво и классно, то чего производители не ставят навороченные лампочки с завода?
между заводскими осрамами и найтбрейкером последним разница огромная конечно ксенон еще лучше, но с найтбрейкером остаётся четкая граница там, где рефлекторный ксенон будет мылить и слепить встречных
а сейчас ваащето туманы начались гг и отот неповторимый белый свет будет белой стеной молока
Туманы? Где? До них такой же неповторимый Филипс стоял, никаких сложностей, описываемых на форумах "в мокрую погоду", замечено не было Зы: будет плохо - вынем и поставим "за 5 рублей из Ашана"
у нас потеплело, туманы каждый вечер, днем еще нормально а как солнце садиться молоко, особенно за городом на зиму актуальней с цветовой температурой 4000К и даже ниже, особенно в туман и мряку летом оте твои лампы будут
Всю мою рекламу осрам оллсеазон в этой ветке считать недействительной. Сгорела, зараза, не проходив и 3-х месяцев (прошлые комплекты ходили по полтора года). Пойду куплю за 5 рублей пучок в ашане.
Сейсас пользую Осрам КулБлу5000. Уже 11 тыс (половина точно в темное время суток). Ранее стояли (ставил не я): маяк какой-то, а вторая вообще без названия. Во время замены сравнивал все три лампы (осрам, маяк, ноунейм). Белого света в осраме, я так и не увидел, желтизны море. В туман/мряку светят хуже. Видать таки тут вкл белый свет. Прибавку 20% обещали... Старые были прожжены здорово, но прибавки так и не увидел. Сгорят, поставлю старые и закрою вопрос. На старых машинах очень спасает ситуацию замена проводки на лампы (можно сделать проще и проверить провода, кинуть прямую масса и подключить плюс с акб, дальше смотреть на степень улучшений). Выручать маркетологов филипс/осрамов точно не буду.
между заводскими осрамами и найтбрейкером последним разница огромная
При цене последних в 500грн, я даже не сомневался.
я не в курсе сколько стоят "обычные" которые у меня с завода, но если брать только качество освещения - найтбрейкер намного лучше светит. При установке ставил сначала в одну фару и замерял качество/дальность вечером - конкретная ощутимая разница. До этого на символе тоже после перехода на найтбрейкер фактически "прозрел". Не смог кататься в лансере на штатном свете и туда тоже воткнул. Кстати в лансере найтбрейкер уже 2 года ходит, очень много, в символе он задолбал раз в полгода гореть и был воткнут ксенон
Еще раз, сравнивать нужно не старую лампочку с завода и найтбрек, а новую лампочку с завода и найтбрек. Тогда разница будет менее заметная, особенно учитывая разницу в цене.
juiT 16.12.2014 17:20 пишет: Еще раз, сравнивать нужно не старую лампочку с завода и найтбрек, а новую лампочку с завода и найтбрек. Тогда разница будет менее заметная, особенно учитывая разницу в цене.
"старой" лампочке с завода было 2 недели от роду просто не мог ездить с таким светом, поэтому первое что поменял в новой машине - лампочки
Лампа OSRAM COOL BLUE HYPER с цветовой температурой 5000 К даёт неповторимый белый свет, который преобразит любую машину и сделает её объектом всеобщего восхищения.
Отчитываюсь, да Филипсы светили лучше По такой погоде, как вчера-позавчера, если ехать по полуосвещенной улице - подробностей асфальта мелких не видно. На неосвещенной стоянке - видно все хорошо.
garbuz 12.12.2014 01:39 пишет: Недавно купил Филипсы X-treme Vision +100, так как стандартные в ближнем совсем не устраивают. Поставлю на днях,посмотрю что с этого выйдет.
И так поменял обычные лампочки на эти Филипсы, на вых-х много ездил ночью. Могу сказать что прибавка светового потока есть, в % хз. Но стоят ли они 200+ потраченых грн, скорей нет чем да. Да и светят в желтом диапазоне, если что.Пока доволен, посмотрим на срок службы.
Вчера воткнул осрам кул блю 4200 - вещь! Мощный, чисто белый свет. Светил заводской осрам с недорогих, но с 11го года сильно подустал, было понятно в по потянутой ните. В общем, такой ощущение, что ксенон поставил 300грн на рынке, своих денег стоят, советую.
Так же хочу заметить, что чем больше наворотов на лампочке, тем меньше у нее срок службы.
п.с. Раз всё так красиво и классно, то чего производители не ставят навороченные лампочки с завода?
У меня Philips extreme vision +100 уже три года стоят, уже надоели до немогу....а они все не перегорают П.С. По твоей логике, как бедные продавцы тюнинга выживают,
В ответ на: Раз всё так красиво и классно, то чего производители не ставят навороченные лампочки с завода?