Купил в Ашане зарядное FORCAR дешевое. С 4 индикаторами 25% 50% 75% и 100% Принес акум, меряю 12.8 вльта но не крутит практически, но зеленая пимпочка светится на нем. Подключаю зарядное. Зарядное показывает 100%. Ну думаю, глюк. Через часа 2 эта ламочка начинает тухнуть и потом опять горит. Меряю тестером акум 13 вольт. а само зарядное без нагрузки выдает 9.6 вольта. Оставляю еще на 7 часов. все лампочки на зарядном потухшие. Через 9 часов акум показывает 13.45 вольта, а зарядное без акума 10.6.
Это глюк зарядного или чтото с акумом и зарядное не определяет его состояние и поэтому не выдает положеной индикации и нужного напряжения?
- полностью заряженный аккум 12.6В (проверять через 12 часов после зарядки), сразу мерять не правильно - напряжение при зарядке 14,6В, но умные зарядки могут варьировать напряжением и силой тока.... но в любом случае зарядка должна выдавать больше 13В...
измерять напряжение можно и в процессе зарядки, должно быть от 13 до 16В...
Принес акум, меряю 12.8 вльта но не крутит практически, но зеленая пимпочка светится на нем.
Может проблема не с акумом, а со стартером?
Принес акум, меряю 12.8 вльта но не крутит практически, но зеленая пимпочка светится на нем.
Может проблема не с акумом, а со стартером?
не. я сразу же вкинул с другой машины акум и все завелось.
- напряжение при зарядке 14,6В, но умные зарядки могут варьировать напряжением и силой тока.... но в любом случае зарядка должна выдавать больше 13В...
Я так понимаю зарядное идти сдавать?
Разбирал похожее зарядное. Там всередине просто трансформатор и диодный мост. Лампочки просто для индикации напряжения. Никакой стабилизацией тока и напряжения и не пахнет. Если в розетке не 220 В а меньше то фиг она что зарядит. А если больше 220 - то будет грется и перезаряд.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
