Ждал-ждал бюджетного Захара в АЛ/АНС, да там, оказывается, его не будет в принципе. Пришлось брать НАП...
И у меня одна из обновок - Захар, на этот раз - в самосвальной модификации.
У меня есть теперь самосвал! Я его на витрине увидал, Всеми фарами он весело сверкал. «Я хочу, чтоб был он мой, Заберём его домой».
(с) Из стихов для детей Милы Леванович
В апреле у нас появился новый производитель моделей в 43-м - фирма "АвтоБаза №43" из Запорожья. Точнее - это уже достаточно известный филиал "МиниКлассика" под названием "Клаксон" теперь выступает полностью самостоятельной модельной мастерской. Первенцем новообразованной конторы стала модель послевоенного самосвала ЗиС-ММЗ-05 1947-го года выпуска, выпущенная лимитированным тиражом в 250 экз.
Прототип модели - строительный самосвал на укороченном на 600 мм шасси знаменитого ЗиС-5В являлся вариантом довоенного ЗиС-19 (СМ-1), который выпускался малыми партиями в 1939—1946 силами нескольких московских заводов на кооперативных началах. Среди них – «Аремз», «Второй авторемонтный завод ВАРЗ», а также заводы местной и кооперативной промышленности «Искра», «Металлоконструкция», «Котлотопстрой» и другие предприятия городского управления авторемонтных заводов.
После войны производство этих самосвалов было централизовано на Мытищинском машиностроительном заводе(ММЗ) и осуществлялось сравнительно недолго - в 1947—1949 годах. Уже в 49-м морально устаревший ЗиС-ММЗ-05 сменяется в производстве новым самосвалом ЗиС-585 на базе ЗиС-150...
Их ресурс до капитального ремонта составлял 70 тыс.км., а нередко "Захары" ходили более 100 тыс.км. Двигатели ЗиС-5В могли работать почти на всем, что горит: бензине с октановым числом 55-60, бензоле, смеси спирта с бензином или бензолом, в жаркую погоду - на керосине. Прочные, надежные и крайне неприхотливые Захары-самосвалы встречались на наших дорогах еще даже в начале 70-х - как например вот этот ЗиС-ММЗ-05 из Измайловского парка культуры и отдыха (на фото он по состоянию на 1964 г.) -
Появилась возможность взять первую работу "автобазавцев" практически напрямую у производителя ну и собственно модель этого самосвала:
Очень доволен - давно хотел иметь в коллекции самосвальные версии самых массовых довоенных грузовиков ГАЗ-АА и ЗиС-5, половина дела сделана, а самосвальный ГАЗон - на подходе . Личный позитив: - Давно был в планах/мечтах - Никто больше не выпускает - Хороший уровень копийности и деталировки - Достаточно аккуратная сборка и качественная покраска
Негатив - "дьявол кроется в мелочах" (с) - и именно мелочи и немного огорчили: - Отсутствует дворник - Традиционно для "МК" и его производных - толстенное лобовое стекло - Крайне упрощенный стопарик - Белесые шины (такой цвет резины уместен для дореволюционных авто, но не для советских грузовиков 40-50-х) и страшненькие колесные диски - Бликующая, совершенно не покрытая декаль на бортах Все поправимо и первый блин от "АвтоБазы №43" явно удался , но досадно - удели производитель чуть больше внимания всего нескольким мелочам - конечный результат вполне был бы сопоставим с раскрученными серьезными брендами.
как по мне - конечный результат и так потрясающий, а мелочь в виде блеска декалек - некритична
Саша, отличная модель, по-моему Материал, как я понимаю, - смола?
Саша, КЛАССНЫЙ грузовик. Главное что бы работа радовала в первую очередь сердце мастера. Блеск декали как всегда выявляет оптика камеры, в живую блеска не видно.
Хорошая обновка тот же вопрос-смола? Мне тоже сразу декали на бортах в глаза бросились, ведь не профаны делали, могли бы уделить внимание, ну я думаю матовый лак это дело исправит
Спасибо братцы Вова, Дима - да, это смола + кое-что из полистирола, металл - только колесные оси и штоки гидроцилиндров механизма подъема кузова... Я даже от МК последний раз металлический ЗиС лет 5...7 назад в руках держал (кстати - именно на той модели кабина сейчас просто рассыпается от чумы ), а Клаксон машины на базе Захара с упрощенной кабиной в металле никогда и не делал (и АвтоБаза №43 - тож скорее всего так в смоляном сегменте и останется).
А декаль (как и отсутствующий дворник) - да, полечим...
Саша,вот теперь я лучше разглядел данную модель и от этого еще больше рад за тебя,и вдвойне приятно,что немножечко принял в данном деле участие!
Спасибо Костя! Я помню, насколько своевременной была твоя помощь в этом деле и оч признателен тебе
Как песковоз-то? Ну хоть немного понравился? Можешь относиться к нему как к большому пикапу с возможностью саморазгрузки...
До брался на конец до киоска с журналами и купил последние пополнения от АЛ и АНС:
Купил очередной выпуск АЛ, Москвич 2143
Зима пришла)
Зима пришла)
Прикольно
Дима, с Днём Рождения, здоровья и удачи тебе и семье. Что б побыстрее закончилась вся эта хрень, у вас на замле!
Спасибо
Дима, с ДНЮХОЙ ТЕБЯ, крепкого ЗДОРОВЬЯ, УДАЧИ и МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ!!!!!
Спасибо друзья
Дима поздравляю! Позитива, здоровья и удачи тебе, мира и спокойствия... Мира - больше всего.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), а Клаксон машины на базе Захара с упрощенной кабиной в металле никогда и не делал (и АвтоБаза №43 - тож скорее всего так в смоляном сегменте и останется).
