Приобрел новый Символ в салоне. Новую машину купил впервые (раньше ездил на старом Seat ibiza) И вот теперь возникли вопросы по обкатке: 1) В инструкции написано что в течении 1 тыс. км. не крутить двигатель более 3500 оборотов на высшей передаче. Значит ли это что на более низких передачах например на 2 можно больше крутить двигатель? 2) Для меня очень непривычно когда сцепление берет внизу. В пробках бывает глохну с непривычки (машина у меня только 2 дня) На сколько это вредно для двигателя когда он глохнет в такой ситуации? Заранее благодарен за ответ
1) В инструкции написано что в течении 1 тыс. км. не крутить двигатель более 3500 оборотов на высшей передаче. Значит ли это что на более низких передачах например на 2 можно больше крутить двигатель?
по идее это должно касаться всех передач... низших даже в большей степени
да сколько той тысячи? пару/тройку раз выеди на трасссу вечерком или раненько с утра и проедь свою тысячу на положеных оборотах -делов то...
2) Для меня очень непривычно когда сцепление берет внизу. В пробках бывает глохну с непривычки (машина у меня только 2 дня) На сколько это вредно для двигателя когда он глохнет в такой ситуации?
думаю, не вредно...
сцепление навеное можно настроить, там вроде бы тросс... у меня не с начала Симбол, не знаю как там на счет проведеия 0-вого ТО (замена масла после первой тысячи) но это пожалуй может иметь какой-то смысл, но если не требуется - не заморачивайся, движки вроде надежные/проверенные, тем более если у тебя 8кл...
1. Перечитай ЕЩЕ РАЗИК параграф про обкатку. Ты вроде как смешал две сентенции. 2. Глохнуть - вредно, потоку как это не штатно. Действительно, двигатель у символов (что 8V что 16V) весьма дохлый до 2000 об/мин. Со временем (когда притрется) будет по-крепче, но не очень. Трогайся при 1800-2000 об-мин, оно это любит.
От себя - никогда не езжу на ниже чем 2000 об-мин.
Большое спасибо за ответы. У меня 8 клапанный символ Да 1000 конечно не много но в такой гололед езжу только по делам ... вот и получается что по пробкам... в последний раз час в пробке простоял
Да я уже заметил что его надо крутить не мень ше 2 тыс. Сеат работал ровнее. С 7-8 заглоханий никакиех отрицательных последствий не будет?
На ТО сказали приехать когда 15 тыс будет.
Я все-таки не понял - чего ты глохнешь? Двигатель работает ровно? Может ты как-то не так бросаешь сцепление? Нужно привыкнуть. Или есть подозрение на двигло? Да и 8клапан не савсем пустой внизу.
уже не глохну... просто привыкнуть надо было, двигатель по другому тянет по сравнению с предыдущей машиной но говорят что это нормально. то что я глох раз 7-8 может отразиться на двигателе?
то что я глох раз 7-8 может отразиться на двигателе?
конечно может ... но не отразится
ты гонишш
В мануале нарисовано, педали и перо, тоесть давить тапкой мягко вот и усё , а ваще здаётся мене что Символ малость дамский, поначалу когда останавливался то чуть на дыбы не ставал, педалька мягкая, а тормоза железные А я сам себе ТО0. Купил фильтр (19грн с копейками) у официалов, маслеца прикупил, не у официалов (у них оччень дорого) но тоже Эльф полтора часа в гараже и усё (прогрев мафынки, прикидывание как открутить фильтр и подгонка 4-ох гранника под пробку, 8х8мм если кому интересно).
Да педали действительно мягкие. Я сначала думал что это неисправность. Тормоза очень легко срабатывают (надо акуратно на льду). Да и газ такой мягкий что в зимней обуви трудно нажать как перышко Я не нажимаю газ до пола и стараюсь держать 2-3 тыс оборотов.
Та с газом ваще торба. Одел кросы и чуток покатался. Пипец. Протектор кросовок ну очень харашо пружинит и сглаживает давление на стопу. Тока тахометр помагает. Я уж думаю может пружинку присобачить
А я сам себе ТО0.
А как же гарантия? Мужики, подскажите стоит ли брать символ? Как машинка по надежности, часто ли ломается?
Ходят слухи что надежная ... сам вот только только взял
Та с газом ваще торба. Одел кросы и чуток покатался. Пипец. Протектор кросовок ну очень харашо пружинит и сглаживает давление на стопу. Тока тахометр помагает. Я уж думаю может пружинку присобачить
не парься это пройдет - привыкнешь... я по началу особенно из-за тормозов страдал - клевал носом регулярно , а теперь во первых привык, кажется - ну в самый раз! а во вторых колодочки то новые были (у вас обоих наверное тоже ) теперь приработались/поизносились, даже удивился что ход педали тормоза увеличился...
а газа теперь не хватает полюбому !
Да... надо привыкнуть. Сегодня жена забыла выжать сцепление и попыталась включить заднюю ... бринькнуло думаю тоже не полезно для коробки.
А шо гарантия ? Ты ж не побежишь и не стуканёшь моему дилеру А так сам прикинь, мне (да и не тока мне) нуна ждать ТО1 на 15тыках, но обкатка то уже прошла и ... так сказать продукты обкатки есть (они не могут не есть ). Потому я и поменял усё. Для спокойствия души. Пломбы на пробке нима. Фильтр реновский. Хотя канешна стоял совсем не такой, тоесть по параметрам полный аналог, но с явным турецким происхождением. Масло на вкус пробовать будут ?? А ТО0, вроди как отдельный денег у дилера стоит иделать они его не отказываюся, пожалуста приезжай, но кормить их лишний раз я не могу материально. С их ценами на масло и работу. А ваще машинка наманая. Самое главное за 2000 оборотов перевалить
Что то по результатам первых 200 км обкатки расход получился около 14л на 100 км ездил по городу и бывал в пробках. Но помоему это многовато. У кого небудь был такой расход на новом символе?
Да уж крута. У меня ни разу выше 9.5 не поднимался. И то после найтфлеша. А обычно 7-8.5.
Ты хоть расход правильно считаешь?
На следующем пробеге посчитал и получилось около 8 литров. Возможно при первом замере дали о себе знать часовые пробки и езда на пониженных передачах. (пока к машинен привыкал ездил неспеша) Считаю расход следующим образом: заливаю полный бак и засекаю пробег. Потом катаюсь километров 100 и заправляюсь на той же заправке полный бак. И считаю сколько проехал и сколько заправил. Проблема при таком измерении - на сколько честно считают обьем на заправках.
А я вот пока немогу сказать каой расход . Талоны не дают возможности. Как-то с замерами не получается. Но думаю в пределах паспортных.
На следующем пробеге посчитал и получилось около 8 литров.... .... Потом катаюсь километров 100 и заправляюсь на той же заправке полный бак. .... Проблема при таком измерении - на сколько честно считают обьем на заправках.
сам же и ответил - слишком малый пробег для более-менее точного замера расхода, при отсутствии уверенности в точности налива... погрешность большая получается слишком
я когда мерял, стабильно около -9+ было, от манеры езды оч. зависит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
низших даже в большей степени 
, а ваще здаётся мене что Символ малость дамский, поначалу когда останавливался то чуть на дыбы не ставал, педалька мягкая, а тормоза железные 
думаю тоже не полезно для коробки.
. Талоны не дают возможности. Как-то с замерами не получается. Но думаю в пределах паспортных. 
