Дружище, ты видишь разницу между ударом Тойоты и Лифана о препятствие? Китаец бьет более "удачно", 3\4 морды, а японец бьет сугубо фарой, потому и голова с подушки соскользнула в угол.
Мы вроде как кузовные повреждения обсуждаем не ? И в случае не дай бог-шо, вы уверены что будет точно 3/4 коэффициент перекрытия, направление удара, недвижимое препятствие с постоянной плотностью... короче все эти краши 50/50 угадал не угадал
(то шо китай г... я в этом и не сомневаюсь особенно в лоу косте)
В лоу косте китай кстати выглядет очень достойно,тех же французов в лоу косте уже обогнал
maxim.gonchar 13.12.2014 14:26 пишет: Все эти краштесты - чисто для производителя показатель, шоб друг перед дружкой медалями побренчать)) ну и шоб на форумах не скучалось ыкспертам)) А в реале, достаточно под борт Газели(фуре) запарковаться или в столб, как это часто бывает, и наличие и количество звездочек будет стремиться к нулю даже у Бентли.
Maks_on_Escort 13.12.2014 16:34 пишет: Мне достаточна очередь на гарантийные ремонты китайцев и френчев в АИСе
Это имеет отношение к краш тесту?
Или хотя бы к надежности? Даже идиоту понятно: дешевле машина -> чаще покупают -> большее число заезжает на сервис.
мда... ярлыки, такие ярлыки... Разница лишь в стоимости ремонта, одинаково заезжает на сервис что ланос, что бмв. Только у ланоса можно всю ходовую перебрать на тыщу грн, а у бмв купишь один рычаг. И да, ланос таки реже, т.к. в разы проще. На эту тему есть хорошая поговорка, "если вас интересует цена яхты, значит она вам не по карману"(с)
Maks_on_Escort 13.12.2014 16:34 пишет: Мне достаточна очередь на гарантийные ремонты китайцев и френчев в АИСе
А где там очередь? Ездил 2 раза на ТО - запись на следующий день, пару машин стояло на подъёмниках - до обеда всё сделали. Может я так попал, в не сезон гарантийных ремонтов.
Там рядом в соседнем боксе - Рено ремонтируют, очередь точно такая - же.
US7IGN 13.12.2014 13:03 пишет: у аналогов не лучше https://www.youtube.com/watch?v=2YQ7sBqJGAU зато вся машина - сминаемая зона. маленькая машина не может быть безопасной. учите сопромат.
- Вы вообще видели ролик? Вы видели куда пошла поперла рулевая колонка (вся!) - она промахнулась мимо головы только благодаря тому, что голова улетела в сторону. Руль отделился только уже под конец "шоу".
не стал я тогда ничего фотографировать, но запомнилось. на трассе джанкой-симферополь лобовое было. я не знаю кто нарушил - какой-то бобик лишился морды, но его водитель и пассажиры расхаживали вокруг без видимых повреждений, а все содержимое микры оказалось в ее багажнике и ждало спасателей для извлечения. в медицинской помощи тоже уже не нуждалось, но по другой причине...
ну отделяй котлет от мух а? ... если бы тот бобик попал в лобовую с каким-нибудь груженым камазом или кразом - думаю что пассажирам бобика тоже бы медицинская помощь не понадобилась. Мы же говорим о типовом краштесте: одинаковая для всех скорость, столкновение с неподвижным препятствием с перекрытием 3/4.
US7IGN 13.12.2014 14:21 пишет: на практике все совсем по другому... в том же киеве вероятность, что в тебя влетит смарт намного ниже, чем какой-нибудь прадо...
Даже если опустить тот факт, что в столкновении БЧЖ-пузотерка последнюю порвет как тузик тряпку в любом случае, ибо БЧЖ высоки и бъет сильно выше узлов жесткости, то Ку7 вообще самый опасный для окружающих в этом плане, именно по этому, на западе на него повышенный налог на страховку. В то время, как ведущие производители борются не только за безопасность пассажиров, но за безопасность пешеходов и других, эти умудрились построить танк, который никому шансов не оставляет, оно конечно хорошо для владельца - меньше ремонтировать потом, а как потом жить с трупами на совести - хз.
меня как, человека, который выбирает авто, в том числе за безопасность, меньше всего волнует судьба тех, кто будет кидаться мне под колеса, нарушая ПДД. и мне пофигу на всякие звездочки в тестах. я езжу не на полигоне, а по ДОП и шансы, что в меня влетит какой-то стритракер на аккорде гораздо выше, чем тошнящий краз или камаз. и в случае, если он даже решит развернуться через двойную, меня спасут не звезды абстрактного теста, а три метра железа передо мной. поэтому лично я против Ку7 ничего не имею.