Не реклама а просто отзыв качественного девайса за разумные деньги.
-Закрытие (открытие) стекол автомобиля в одно касание. -Закрытие (открытие) стекол автомобиля до момента отпускания кнопки. -Экстренная остановка движения стекол одним касанием. -Автоматическое, поочередное закрытие стекол от сигнализации при постановке на охрану. -Блокировка кнопок управления стеклоподъемниками во время охраны. (режим"Пассивная охрана") -Настраиваемые входы управления от сигнализации. -Выключение при остановке двигателей (отсутствие "электрошума") и ограничение работы по времени. -Для распределения токовой нагрузки стеклоподъемники включаются поочередно через 5 секунд после работы центрального замка. -Токовая разгрузка клавиш управления. -Может использоваться в любых автомобилях как с установленной сигнализацией, так и без нее. -Режим "В одно касание". Кратковременным нажатием на кнопку (до 0,4 сек.) можно открыть или закрыть любое стекло.
Было такое творение на предыдущей машине. Повелся на "витчызняного выборбныка" (из Луганска или рядом с ним), который типа круче дефицитного на тот момент Шерифа ПВМ-200. Из негативного: - невозможно одновременно открывать/закрывать оба окна. Любое нажатие на любую кнопку во время движения любого окна приводит к его остановке - одно из окон постоянно приоткрывались. Причем очень по чуть-чуть, но со временем накапливалось прилично. Выражалось в том, что снимаешь машину с охраны, а она на половину открывает окно. В нынешней машине поставил Шерифа ПВМ-200. Это небо и земля по удобству.
Кроилово приводит к попадалову. Купите нормальный интерфейс. Ради интереса, возьмите, раскрутите и посмотрите на плату луганского и китайского. Из Рубежного "Потенциал"-паяли донецкие пионеры, а это страшнее, чем китайские. Потенциал в Рубежном делал и делает(пытается) много прикольных девайсов, но это творение-из прошлого века. У меня есть очень богатый опыт работы и использования этого интерфейса. Если хочется ракетных технологий, купите Шерифовский на 2 стекла, если попроще-Тигровый ПВМ -2. Пусть ребята из Рубежного делают отличные охранные централи. А автотехнику, лучше как бы помягче с казать, обходите стороной.
Было такое творение на предыдущей машине. Повелся на "витчызняного выборбныка" (из Луганска или рядом с ним), который типа круче дефицитного на тот момент Шерифа ПВМ-200. Из негативного: - невозможно одновременно открывать/закрывать оба окна. Любое нажатие на любую кнопку во время движения любого окна приводит к его остановке - одно из окон постоянно приоткрывались. Причем очень по чуть-чуть, но со временем накапливалось прилично. Выражалось в том, что снимаешь машину с охраны, а она на половину открывает окно. В нынешней машине поставил Шерифа ПВМ-200. Это небо и земля по удобству.
За два года использования небыло ниодного глюка. все работает в щтатном режиме. может установка кривая в вашем случае?
Поддержу камрада autoalarm, доводчик - полная фигня, лежит сейчас на полочке, пылится по вышеописанным причинам.
Ребята, чё вы вцепились в локального копировщика с неповторимым качеством. Неужели нет головы на плечах и капли здравого смысла? На худой конец инет с отзывами в помощь. Даже не задумываясь о таком низком уровне производства, в своё время покупая сигналку шериф, докупил баксов за 10-15 к нему отдельно универсальный какой-то блок: доводчик всех четырёх стёкол. Поставили на Ноут и с 2008-го даже не мыслю что может быть хуже в виде ручки и повторных включений ключа в зажигании в режим асс в качестве лекарства от амнезии. Так что если кто надумает, лучше ставить доводчик одновременно с сигналкой, будет бесплатно, т.е. оплата лишь как ща установку сигналки. Если будите ставить потом, к уже имеющейся сигналке, то будьте готовы выложить за установку сумму бОльшую, чем стоимость самого блока доводчика, ибо алгоритм и порядок действий по снятию панелей такой же за исключением нескольких деталей.
Взяли, установили и забыли. Даже не о чем говорить. Технических решений и проверенных производителей, даже из под небесной сейчас больше чем пальцев у человека.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
