Б4 пассат двигун 2Е інжектор... почав жерти шалено (десь 11 літрів по місту) і з"явився провал при різкому газі, особливо якщо з низьких обертів газонути... Більше того, вже як машина при натиснутій педалі газу почала розганятись, то якщо відпустити трохи педаль газу, то розганяється набагато динамічніше... Я розумію, що відірваний датчик детонації не є гуд (поміняю якось), яле така фігня задовбує, особливо, коли треба під гірку зі світлофора різко рвонути... Лямбда наче ціла, а от той пластмасовий болт, що на повітряному фільтрі (там розходомір повітря) хтось вже крутив... Хто може хелпонути у вирішенні цієї проблеми, або порадити майстра?
І ще - вже геть обвисли водійські двері... там пальці розколупались і все таке... хто і це може зробити? Дякую...
В ответ на: почав жерти шалено (десь 11 літрів по місту) і з"явився провал при різкому газі, особливо якщо з низьких обертів газонути... Більше того, вже як машина при натиснутій педалі газу почала розганятись, то якщо відпустити трохи педаль газу, то розганяється набагато динамічніше...
Я бы в первую очередь лямбду проверил.
В ответ на: Лямбда наче ціла, а от той пластмасовий болт, що на повітряному фільтрі (там розходомір повітря) хтось вже крутив... Хто може хелпонути у вирішенні цієї проблеми, або порадити майстра?
А как ты определил, что она целая? Умершая лямбда по внешнему виду от здоровой не отличается. Лямбду при наличии тестера, в принципе, и самостоятельно можно проверить (по крайней мере, будет понятно живая или мертвая).
Могу подкинуть телефон инжекторщиков возле Жулянского путепровода - 233-16-56. У них я и двое моих знакомых чинились.
Почему расход больше не скажу. А вот по поводу того что газ проваливается - вполне возможно что залипают гидрокомпенсаторы(должны мотористы посмотреть послушать). Чистить компенсаторы присадками в масло не рекомендую, их нужно либо менять (20-30у.е. каждый) или поездить может сами прочистятся. У меня газ тоже проваливался пока двигатель не прогреется до 70 градусов, а потом поездил месяц с этим и проехал по треку покрутил двигатель до 6500 об/мин щас вроде нормально(так что иногда крутит двигатель даже полезно).
У мене болт розходоміра повітря (ща на фільтрі двигуна) був сильно відкручений... Закрутив на 5 обертів і машину прорвало... Поки не знаю, який буде розхід бензину... Стосовно лямбди - перевіряється її опір при прогрітому двигуні...Якщо у межах норми - тоді жива...