Чем больше колеса - тем лучше накат. Правильно написал?
Еще раз спрошу: Этот вел Биянки, стоит брать за 7? Иши лучше тот ЖТ агресор за 6?
Чем больше колеса - тем лучше накат. Правильно написал?
Ыыыыыы. Ты щас такой флейм можешь разжечь одной этой фразой, что предыдущий покажется вареньем. В принципе, 26vs27.5vs29 оно примерно так на так получается, где то плюшки здесь, где то выигрыш там. Но холивар 26 против 29 - это нечто.
Еще раз спрошу: Этот вел Биянки, стоит брать за 7? Иши лучше тот ЖТ агресор за 6?
Бьянки вполне хорошая марка. И ГТ тоже хорошая. Агрессоров, емнип, 3 разных комплектации, и они отличаются. ГТ более верткий, более короткий, но и чуток менее устойчивый. Немного более жесткий. Но под конкретное телосложение может подойти лучше, чем более близкий к усредненному Бьянки. А может и наоборот.
Я просто столкнулся летом с тем, что сложно было купить 28 камеры нужного размера. А 27,5 вообще не видел в предложениях
Эта ссылка о чем свидетельствует? что я могу купить в декабре камеру которая мне была нужна в августе? Чем переправляете обычно в прошлое? Новая почта возит?
Я просто столкнулся летом с тем, что сложно было купить 28 камеры нужного размера. А 27,5 вообще не видел в предложениях
Эта ссылка о чем свидетельствует? что я могу купить в декабре камеру которая мне была нужна в августе? Чем переправляете обычно в прошлое? Новая почта возит?
Ты сказал, что не видел в предложениях 27.5 - я тебе показал предложения на 27.5.
у меня "уходит" за сезон от 3 до 7-8 камер)
А что ты с ними делаешь? Или это у вас там аццкие колючки? И если все равно каждую поездку новая камера , то впихнуть камеру на 28" в покрышку на 27,5" ИМХО совсем не смертельно.
у меня "уходит" за сезон от 3 до 7-8 камер)
А что ты с ними делаешь? Или это у вас там аццкие колючки?
Так он за сезон ездит 7-8тык. 1 камера на 1тык - вполне ничо так
Так он за сезон ездит 7-8тык. 1 камера на 1тык - вполне ничо так
Тышо??? У меня за 6 тысяч одна латка, и никаких замен. Покрышки правда, антипрокольные, до того 1 латка на 500 км., в среднем была.
Чем больше колеса - тем лучше накат. Правильно написал?
И да и нет Накат зависит от момента инерции, который пропорционален массе и радиусу в четвертой степени. Т.е. радиус влияет больше чем масса, но это не значит, что большее колесо всегда будет "лучше катить".
Еще раз спрошу: Этот вел Биянки, стоит брать за 7? Иши лучше тот ЖТ агресор за 6?
Честно? покупай любой - потом все равно найдешь самому аргументы, почему купил неправильно
велосипед Bianchi Kuma 27.2 2014
Вел по оборудованию никакой.Но на 5-8 тыс.км. точно хватит.А он отдаст его за 7000 грн ? Хотя и то сколько он просит вроде не сильно дорого по нынешнему курсу,тем более вел в Киеве,можно и померять. А ещё у него всего одно сообщение на форуме,смотри чтобы не было развода.На вел есть какие-то документы ? Подседел взлетит высоко, при росте 167см. и ноги длинные.Как раз так как надо для рам с большими колёсами. Не понравятся 27.5 - поставишь 26"-е.
Чем больше колеса - тем лучше накат. Правильно написал?
Еще раз спрошу: Этот вел Биянки, стоит брать за 7? Иши лучше тот ЖТ агресор за 6?
Уровень велов приблизительно одинаков, обвес начального уровня плюс гидравлика и там и там. В драйв-спорт нужно звонить во все магазины и спрашивать - что у вас есть в размере М? Может что-то и найдется.
Позвонил в ДС, оказалось в наличии, купил агрессор 1)))) Будет еще завоз, если надо звоните туда))
Поздравляю. Пачем? Как на сайте?
Да, как на сайте! Только если кто-то ехать будет, то зарегистрируйтесь на получение карточки скидочной, иначе купите без скидки... А на эту модель вообще очередь, было три вела и все разобрали, при мне чел звонил сказали "нету" и тут же решили что надо еще везти... Так визуально он хлипенький какой-то))) мой старенький Мерида повнушительней)) Теперь главное что б размерчик подошел, решил на НГ подарить)) Спасибо всем!
Он хлипенький, но крепенький) Хорошую ёлку надо, чтоб вел под ней поместился)))
здравствуйте, камрады подскажите по этому велику, пожалуйста http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/sho...html#331ce97ea6 хочу шоссер, чтобы пробывать триатлон т.к. полный чайник, то посоветуйте, стоит ли он своих денег (500уе) в принципе, вел нравится, но по технической части хотелось бы комментарии услышать не хочу через 2-3 месяца езды "попасть" заново на 100-200 баксов на ТО и замены всяческие спасибо
здравствуйте, камрады подскажите по этому велику, пожалуйста http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/sho...html#331ce97ea6 хочу шоссер, чтобы пробывать триатлон т.к. полный чайник, то посоветуйте, стоит ли он своих денег (500уе) в принципе, вел нравится, но по технической части хотелось бы комментарии услышать не хочу через 2-3 месяца езды "попасть" заново на 100-200 баксов на ТО и замены всяческие спасибо
А это только смотреть надо ибо от состояния зависит, попадешь ты или нет, и как скоро. ТО в любом случае делать придется сразу после покупки - 250-300 грн. А сколько придется тратить - это зависит от того, сколько собираешься катать. Если будешь катать нормально, то как раз и можешь тратить 100-200 баксов за каждые 2-3 месяца на кассеты-шатуны-цепи-колодки-прочие расходники.
а какие вопросы задать продавцу, чтобы понять что в каком состоянии? по описанию обвес нормальный, стоит своих денег?
а какие вопросы задать продавцу, чтобы понять что в каком состоянии? по описанию обвес нормальный, стоит своих денег?
Попроси сфоткать крупно звезды, задние и передние, и нужно будет смотреть насколько они съедены (если вел таки не падал и коцкался). Спросить, сколько пробега и почему цепь "практически новая", а остальное в трансмиссии - нет (конечно, старая могла просто порваться). Цена в принципе нормальная (не шара, и не загнутая), вполне себе реальная цена. Уровень оборудки - ну будем честными, чуть выше начального. Упд. Где-то здесь в разделе камрад Тибор выкладывал калькуляцию содержания вела - получалось 15-20 копеек за км. В связи с инфляцией можно эту цену наверно удвоить (но насколько шоссер дороже/дешевле мтб я не в курсе).
Упд. Где-то здесь в разделе камрад Тибор выкладывал калькуляцию содержания вела - получалось 15-20 копеек за км. В связи с инфляцией можно эту цену наверно удвоить (но насколько шоссер дороже/дешевле мтб я не в курсе).
Шоссер, в силу своей паркетности, должен быть дешевле по износу трансмиссии и наверное даже шин (если не ставить ультралёгкие презервативы). И минус ТО вилки - жесткая. Остальное в принципе так же.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
