Позавчера сделал ТО 20 на Шогуне, с заменой всех фильтров и масла обошлось в 3120, меняли и топливный, не знаю, по моему при нынешнем курсе и не очень и дорого Можно было бы сэкономить, купить расходники, но не стал
На бензине мне ТО180 тыс (масло и все фильтра) обошлось в 1600 грн. Вот это - недорого. Ещё доливали масло в передний диф.
Да, Шогун не дешев, следующее ТО буду делать в Вишевом, есть там хорошее СТО по Субам,.
Вдруг кто думает о турботаймере на кнопочном аутбеке: - недавно клиент захотел турбик и штоб безо всяких брелков дополнительных. Ну мы-то это сделали на сигналке типа Пандора 3910, но в прынцыпе можно подумать об изготовлении спец контроллера для этой цели, не должно быть сильно дорого. А заодно автоматизировать закрывание стекол-люка, ну а шо, гулять так гулять.
(о том, что есть бесключевой запуск для этих машин, уже все наверно в курсе )
11,6-12 литров - это как-то дофига для дизеля. У меня 2012, бензиновый 2,5 на вариаторе, на зимней резине так кушает. Брендовое топливо типо пульса, пульсара, мустанга и т.д. не заливаю - от них двигатель по утрам колбасит и расход выше. Обычный 95 либо на ТНК, либо на Укравто норм. Правда у меня предпусковой подогрев стоит - нет перерасхода на прогревах. А, ну и замена масла каждые 7-7,5 тысяч км.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
