А чего ты жену не спросишь? Ей же машинка предназначается. Моя, к примеру, так меня практически заставила купить Мыца. Он ей как-то сразу глянулся. А я хотел Форестера брать. Но, как оказалось, в случае с навязанным женой Мыцом, это было как раз то исключение из правил, которое правило "Послушай женщину и сделай наоборот" и подтверждает.
я так понимаю новая СГВ...Тогда точно Сузуки! Не то чтобы старая СГВ плохая, просто они разные З.Ы. В одном из журналов недавно (не помню даже названия) тест-драйв: новая СГВ, Аут и KIA Sporatage
Доброе утро! Вставлю свои 5 копеек. Тоже мыкался с выбором - жена настояла на Футе и не прогодала. Ездит редко я больше и проблем у нее нет хотя коробка не автомат. Совет простой у Футлендера все просто и без понтов. Тоесть для женшин пардон даже инструкцию читать не так и обязательно. А лучше пусть дадут если возможно прокататся и лично сравнить что ей по душе. Женшины ошибаются реже у них оба полушария работают а у нас к сожалению токо левое.
я за Мыцик, 2,4 АТ 160лЫсЫ, очень резвая машина с постоянным 4-х приводом, у новой сузуки как я понял передний привод с подключаемым задним, расход думаю у Аута больше будет
У новой СГВ постоянный привод, в отличие от предыдущей версии (задний постоянный + подключаемый вручную раздаткой передний + пониженная передача). Кстати, новые (обновленные) версии переходят на систему постоянный передний привод (новый РАВ-4 и новый Аут кстати, которые мы увидим в 2006 г) или постоянный задний (уже вышедший Ниссан Патфайдер) + подключение "неработающего" привода по необходимости самостоятельноятельно, либо переход в систему "авто", когда автоматика сама включает все 4 колеса, почувствовав чтото неладное на дороге. ИМХО необходимости в полном приводе на асфальте нет никакого, только лишний расход топлива.
Если нужно красивая машина для жены - то пусть она и выбирает.
Но сравнивать это машины по ходовам качествам не коректно. ГВ - честный жып по всеми его атрибутами и проходимостью на реальном бездорожье. Аут - полноприводный универсал с увеличеным клиренсом (с очень маленьким багажником кстати) для езды по лужам.
В ответ на: я за Мыцик, 2,4 АТ 160лЫсЫ, очень резвая машина с постоянным 4-х приводом, у новой сузуки как я понял передний привод с подключаемым задним, расход думаю у Аута больше будет
Если ты очень любишь жену то купи ей Витару. Рав 4 и Аутлендер и подобное это самоубийство для женщины с их ИДИОТСКИМ полным приводом. Уж поверь она даже с высшим уровнем мастерства не справится если эти телеги понесет.
От себя лично добавлю. Мафия ездит на Ауте, но я каждый раз страшно переживаю и стараюсь ее пореже садить за руль в зимний период.
НИКОГДА не купил бы любимой жене Аут или Рав для ЗИМЫ!!!!
у новой Витары тоже постоянный полный привод, не знаю на сколько идиотский (пост выше). Но "старую" Гранд Витару на заднем приводе и раме рулить не так то и просто очень любопытно будет попробовать новый РАВ-4 месяца через три, особенно, если к нам пойдут 2,2 дизеля на 135 и 175 л.с. примерно.
В ответ на: Рав 4 и Аутлендер и подобное это самоубийство для женщины с их ИДИОТСКИМ полным приводом. Уж поверь она даже с высшим уровнем мастерства не справится если эти телеги понесет.
А ты сам пробовал определить на какой скорости Аутлендер начинает нести в скользком повороте? Вот я так и не смог попробовать загнать своего Мыца в неуправляемый занос. Как-то не попадалось так, что бы совпало и наличие снега на дороге и отсутствие машин и свободное время. А при обычнолм городском режиме, так вроде бы и нет необходимости ездить так, что появляется вероятность улета с траектории. И почему ты считаешь постоянный полный привод Аутлендера идиотским? Как по мне, так очень даже хорошо машин по скользкой дороге едет.