Всем привет. Нужна помощь. Понимаю что в нынешней ситуации не время покупать авто, но все же есть потребность в авто для семьи. В основном ездить будет жена ( так как у меня подпопный Логан), ей по работе необходимо мотаться на нормальные расстояния ( 100 - 200 км в день). Опыта вождения у нее 3 года, все три года без прерывно ездила на разных авто. В общем, ездить умеет. Нужно авто с нормальным клиренсом (желательно больше чем у Логана), и естественно что бы не сыпалось. Пока выбор пал на Sandero Stepway 1.5 дизель и Duster. Есть ли смысл переплачивать за Дастер? Разница в клиренсе не большая, полный привод нам не нужен, расход у Сандеро меньше... В общем ломаю голову тут, может кто подскажет другие интересные варианты за те же деньги?
Якщо повного привода не треба і важливі витрати на розхідники і паливо, то я б брав Сандеро.
Всем привет. Нужна помощь. Понимаю что в нынешней ситуации не время покупать авто, но все же есть потребность в авто для семьи. В основном ездить будет жена ( так как у меня подпопный Логан), ей по работе необходимо мотаться на нормальные расстояния ( 100 - 200 км в день). Опыта вождения у нее 3 года, все три года без прерывно ездила на разных авто. В общем, ездить умеет. Нужно авто с нормальным клиренсом (желательно больше чем у Логана), и естественно что бы не сыпалось. Пока выбор пал на Sandero Stepway 1.5 дизель и Duster. Есть ли смысл переплачивать за Дастер? Разница в клиренсе не большая, полный привод нам не нужен, расход у Сандеро меньше... В общем ломаю голову тут, может кто подскажет другие интересные варианты за те же деньги?
Ну машины очень схожи, много одинаковых деталей, а если оба варианта рассматриваются с одинаковыми моторами, то вот чем отличается Дастер от Сандеро: В плюсах: -бОльший клиренс -бОльшая колесная база (в городе без разницы, а на трассе высокий, легкий и с малой колесной базой, Степвей легко опрокидывается, Дастер более устойчив) -бОльший багажник -более просторно на заднем сиденье (больше места для ног и над головой) -более высокая посадка (меньше слепят встречки, удобнее обзор дорожной обстановки) -более тяговитая КПП (обгоны совершаются легче) -свет фар лучше (раздельный ближний/дальний) -подвеска и большие колеса лучше поглощают неровности дороги
В минусах: -больше ест, да и вообще расходы на содержание будут выше (шины дороже, сайленты, шаровые, колодки и т.д. все на немного, но дороже) -более валкий в поворотах, управляемость хуже, не порысачишь -неудачная конструкция порога - в слякоть, брюки постоянно пачкаются, да и сам Дастер однозначно грязнится сильнее Логана/Сандеро (чаще мыть = расходы) -возможны трещины на герметике крыши - ничего критичного, но у Сандеро таких проблем нет
Ну вроде всё...
Моё ИМХО: Сандерик - это городская машина возить свою попу, а Дастер уже более универсален, может претендовать на звание "семейный автомобиль". Так что решать вам - что вам важнее в автомобиле.
Скажем так ..
Дастеры у нас поколения 1.5, а не 2, как в ЕС. Т.е. чутка салон и торпедо от 2.0 взяли, да и всё. И всё это делает нам РФ-ия. Степевей - полностью обновлённый, капот на лифте, раздельный свет фар. Румыния.
Пассажирского места в Дастере не больше чем в Степевее, там просто багажник сделали не только для дамской сумочки.
Моторы - DCi кажутся практически одинаковыми, но то, что в Дастере 90 л.с. топливная система Siemens это точно, а вот 85 л.с. в Сандеро - может быть и Delphi в обновлённом варианте Делфи .. ну, почитай что такое Delphi на K9K ..
Так что если не нужен сарай воздуха, и мотор Степевея не с ТНВД Делфи, то я б брал Степевей. Да и женщине более гармонирует .. хотя .. какая у Рено гармония, кроме как у Лагуны ..
Всем привет. Нужна помощь. Понимаю что в нынешней ситуации не время покупать авто, но все же есть потребность в авто для семьи. В основном ездить будет жена ( так как у меня подпопный Логан), ей по работе необходимо мотаться на нормальные расстояния ( 100 - 200 км в день). Опыта вождения у нее 3 года, все три года без прерывно ездила на разных авто. В общем, ездить умеет. Нужно авто с нормальным клиренсом (желательно больше чем у Логана), и естественно что бы не сыпалось. Пока выбор пал на Sandero Stepway 1.5 дизель и Duster. Есть ли смысл переплачивать за Дастер? Разница в клиренсе не большая, полный привод нам не нужен, расход у Сандеро меньше... В общем ломаю голову тут, может кто подскажет другие интересные варианты за те же деньги?
куда жена будет по работе мотаться, если клиренс нужен больше чем в логане? Лесничим работает в овручском р-не? или агрономом под Золотоношей?
Кстати да, не совсем понятно рассматриваются новые машины или б/у? Какого поколения?
У сотрудницы Сандеро Степвей бензин, АКПП. Ездил с ней на шиномонтаж. Блин, багажника нет. Два колеса в салоне, два в багажнике. Салон мне показался оооочень тесным. Лобовое практически в лоб и упиралось. С ее слов бензинка очень прожорлива, несмотря на то, что она очень аккуратно ездит. По трассе около 9-10л, по городу за 12. Как с дизелем не знаю, но может стоит посмотреть Сузуки СХ4. Цены примерно одинаковы, но СХ-4 думается будет комфортнее и расход пониже(по крайней мере на ручке, не знаю как на автомате).
Я бы на капсулы смерти за такие деньги вообще не смотерл
а чё капсулы смерти ? у сандеро 4* по новому евронкап
а чё капсулы смерти ? у сандеро 4* по новому евронкап
И при этих звездах и малом весе кузов сложился.У логана что чуток тяжелее - три звезды,у всех остальных дачий та же печальная картина
больший клиренс нужен что бы не переживать что где то в бордюр упрется, вот собственно и вся хитрость. Авто рассматриваются новые
больший клиренс нужен что бы не переживать что где то в бордюр упрется, вот собственно и вся хитрость. Авто рассматриваются новые
А нафига тебе еще одно авто? У тебя вон в подписи столько
Всем привет. Нужна помощь. Понимаю что в нынешней ситуации не время покупать авто, но все же есть потребность в авто для семьи. В основном ездить будет жена ( так как у меня подпопный Логан), ей по работе необходимо мотаться на нормальные расстояния ( 100 - 200 км в день). Опыта вождения у нее 3 года, все три года без прерывно ездила на разных авто. В общем, ездить умеет. Нужно авто с нормальным клиренсом (желательно больше чем у Логана), и естественно что бы не сыпалось. Пока выбор пал на Sandero Stepway 1.5 дизель и Duster. Есть ли смысл переплачивать за Дастер? Разница в клиренсе не большая, полный привод нам не нужен, расход у Сандеро меньше... В общем ломаю голову тут, может кто подскажет другие интересные варианты за те же деньги?
БОльше машин в профиле чем у тебя - я ни у кого не видел. Так что это нам у тебя советов надо спрашивать :-)
Я за дастер - оно хоть чуток на джип похоже.
все они работают и деньги зарабатывают, Логан поджопный. Вот не могу пока определиться какое авто взять, то ли для жены ( Сандеро либо что либо другое), либо же себе Дастер, а жене отдать Логан....
Вот и я о том же думаю, у меня Рекстон был, ездить приятнее, посадка высокая, да и с парковкой попроще ( любой бордюр мой)...
Из этого - ничего... Возьми б/у но из машин. А не из "цыганских кибиток".
Из этого - ничего... Возьми б/у но из машин. А не из "цыганских кибиток".
Октавия!
Спасибо но нет. Вот тут знакомый продает паджеро спорт 2007 года, он его новым брал, авто больше стояло чем ездило. Родной пробег 65 тысяч. 2,5 турбодизель. Вот думаю может себе взять
Спасибо но нет. Вот тут знакомый продает паджеро спорт 2007 года, он его новым брал, авто больше стояло чем ездило. Родной пробег 65 тысяч. 2,5 турбодизель. Вот думаю может себе взять
А цена?
15000 у.е в целом авто мне нравится, про нее знаю все, хотя там и знать но нечего. Машина в идеале, только масло менялось. Сломаться ничего не успело. Внешний вид очень привлекает, но в тоже время вроде бы как и новое авто хочется...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Делфи .. ну, почитай что такое Delphi на K9K ..
