Итого: на Интерциклоне прайс ТО 60 тыщ - 6100 грн.
Зы. Ремкомплект за 3000 грн. - это они загнули, в Италавто на Изюмской ремкомплект ремня ГРМ пока 1750 грн.,...вот правильно говорил мой Ходовик ТМ - у нас в стране покупай запчасти отдельно, а заменяй их - отдельно Наверное, как в старые добрые гаражные времена, запчасти куплю сам на складах, а устанавливать - в гаражных СТО у "кулибиных"
Я вот не могу понять, Италавто на туполева принципиально игнорируется? По поводу Летуна, он ничем не лучше и не дешевле, но если выбирать между ним и хоттабычем, то лучше меньшее зло.
З.Ы. Обслуживаю на туполева. Только положительное впечатление. И руки там ровные и цены нормальные.
Я вот не могу понять, Италавто на туполева принципиально игнорируется? По поводу Летуна, он ничем не лучше и не дешевле, но если выбирать между ним и хоттабычем, то лучше меньшее зло.
З.Ы. Обслуживаю на туполева. Только положительное впечатление. И руки там ровные и цены нормальные.
Нет, Туполева игнорируется (пока) по причине аналогичности его СТО на Салютной, как по статусу, так и по месторасположению (они оба - "официалы", оба - на Нивках, а я проживаю в Дарнице, далековато до обоих, хотелось бы поменять на что то ближе)...а так, никакой предвзятости
А что подразумавает ремкомплект ремня ГРМ? А то я когда менял то ГРМ и Ролик меняли. Про ремкомплект первый раз слышу
Скорее всего просто набор роликов и ремня, а назвал ремкомплектом какой-то глупостник. На итальянцы есть комплекты расходников, они обычно обходятся дешевле чем покупать детали поштучно. Например комплект фильтров (воздушный, масляный, салон) стоят в одной коробке дешевле чем по отдельности.
Скорее всего просто набор роликов и ремня, а назвал ремкомплектом какой-то глупостник. На итальянцы есть комплекты расходников, они обычно обходятся дешевле чем покупать детали поштучно. Например комплект фильтров (воздушный, масляный, салон) стоят в одной коробке дешевле чем по отдельности.
Да, именно так - в ремкомплект входят ремень ГРМ, ролики и ещё какая то фигня, так и называется "ремкомплект" в местах продаж запчастей...около 1700-2000 грн. стОит на мой ФИАТне я придумал, но думаю, что ремкомплект и набор - синонимы... .
Скорее всего просто набор роликов и ремня, а назвал ремкомплектом какой-то глупостник. На итальянцы есть комплекты расходников, они обычно обходятся дешевле чем покупать детали поштучно. Например комплект фильтров (воздушный, масляный, салон) стоят в одной коробке дешевле чем по отдельности.
Да, именно так - в ремкомплект входят ремень ГРМ, ролики и ещё какая то фигня, так и называется "ремкомплект" в местах продаж запчастей...около 1700-2000 грн. стОит на мой ФИАТне я придумал, но думаю, что ремкомплект и набор - синонимы... .
Фигня это называется помпа скорее всего.
Нет, именно комплект для замены ремня ГРМ на бензиновом Кубо
Я вот не могу понять, Италавто на туполева принципиально игнорируется? По поводу Летуна, он ничем не лучше и не дешевле, но если выбирать между ним и хоттабычем, то лучше меньшее зло.
З.Ы. Обслуживаю на туполева. Только положительное впечатление. И руки там ровные и цены нормальные.
С вделенным красным готов поспорить, т.к. после заезда к ним каждый раз приходилось что-то докручивать... - сложно назвать хоть одно посещение без претензий за 50К пробега. Последний раз при замене перепускного клапана сломали защелку на тройнике, который крепиться к радиатору - какого х. нужно было туда лезть? Я молчу про эпопею с турбиной - что они не делали, а только хуже... Пришлось съехать от них, разве что импортер с турбиной заворачивает обратно к ним - типа кейс у них был открыт (пол года назад), пость они и доделывают. Вот опять в раздумье - давить на официалов дальше, или плюнуть на оставшуюся гарантию и искать действительно спецов, а не ....
Туполева 5-Д
А что подразумавает ремкомплект ремня ГРМ? А то я когда менял то ГРМ и Ролик меняли. Про ремкомплект первый раз слышу
Сегодня купил для ФИАТ КУБО такой комплект в АТЛ - Контитех - ремень ГРМ+ролик за 985 грн.Счтаю, недорого...
И вообще, сегодня в АТЛе купил всё необходимое на ТО 60 тыс на ФИАТ Кубо 1.4 бенз, куда вошли:
за всё, про всё заплаатил ок.1800 грн , что на сегодня меньше 100$
+4л масла 5w30 А1/В1 голланского Еврол по 117 грн/л
Если что, чек на купленные запчасти выглядит так...там ещё акция - за 3 купленных у них фильтра - -20-25% от цены Неплохая скидочка получилась у меня, обратите внимание на - в чеке...
Зы. Если что, не реклама, чек мой
Ну, и масло Єврол, посмотрим, как себя поведёт в ФИАТе
Ну, и масло Єврол, посмотрим, как себя поведёт в ФИАТе
по чем масло?
Ну, и масло Єврол, посмотрим, как себя поведёт в ФИАТе
по чем масло?
Недорого...и тара удобная а заодно проверю теорию - как тока на автоюа сообщишь о выгодной позиции - она тут же закрывается, исчезая с прилавков означеного магазина
К летуну можно ехать если только машина сложная и ремонт сложный и выхода другого нет, т.к. туполева послало в сад, типа Альфа 159ку и нужно чото по двигателю смотреть, он италопомойками занимается пол жизни, в состоянии достать редкую деталь и т.п., а к Хоттабычу навпакы, ходовая, грм и т.п., тем более, он сам новыми запчастями занимается, но к нему тупо далеко ехать, но мужик он не плохой, бывший летчик, в отличии от летуна-свистуна)) На твоем бы месте я купил все запчасти сам и сделал ТО на любом вменяемом СТО, если, конечно, для замены ГРМ не нужно спец. инструмента, типа кондукторов, фиат такое любит. Чуть не забыл, есть еще такой человек как Юра с Бучи, италолюбитель, старьем не занимается, очень толковый мужик, видел как работает, только опять таки, очень далеко.
К летуну можно ехать если только машина сложная и ремонт сложный и выхода другого нет, т.к. туполева послало в сад, типа Альфа 159ку и нужно чото по двигателю смотреть, он италопомойками занимается пол жизни, в состоянии достать редкую деталь и т.п., а к Хоттабычу навпакы, ходовая, грм и т.п., тем более, он сам новыми запчастями занимается, но к нему тупо далеко ехать, но мужик он не плохой, бывший летчик, в отличии от летуна-свистуна)) На твоем бы месте я купил все запчасти сам и сделал ТО на любом вменяемом СТО, если, конечно, для замены ГРМ не нужно спец. инструмента, типа кондукторов, фиат такое любит. Чуть не забыл, есть еще такой человек как Юра с Бучи, италолюбитель, старьем не занимается, очень толковый мужик, видел как работает, только опять таки, очень далеко.
Я бы не рекомендовал всяких там летунов свистунов и хотабычей,сделают потом хрен что докажешь.Я понимаю что старое корыто можно ремонтировать с помощью кувалды и зубила, машинка совсем свежая и лучше сделать с гарантией. П.С в своей все делаю практически сам. Сложных ремонтов не было.Ремень грм меняется с помощью кондукторов,кондуктора имеются но и можно без них.
Ты просто не понимаешь о чем речь, есть сложные и редкие италокорчи типа альфы гтв, грала и т.д., на них не купишь запчастей у официалов или в магазинах, твои действия? А такие люди как Хоттабыч - довольно полезные люди, он запчасть продал и он ее поставил, кому как не ему нести за нее ответственность, в данном случае за ремень ГРМ?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а заодно проверю теорию - как тока на автоюа сообщишь о выгодной позиции - она тут же закрывается, исчезая с прилавков означеного магазина 
