Итак, входные данные. Машина на 1,5 года, аренда. ТО будет проходить каждые 5000 км (входит в арендную плату). В случае проблем машину ремонтируют или меняют. Но все равно выбор ТС для семьи на 1,5 года. В семье 3 детей - это важно, одному 2 года (будет детское кресло) и часто возить детскую коляску.
Предлагают Skoda Fabia II или Toyota Corolla X. Годы выпуска авто не знаю, но это и не важно. Немножко проехался на обеих - проблем в движении не заметил с высоты своего небольшого опыта.
Toyota Corolla: Плюсы: - большой багажник - обивка сидений дермантин (легче чистить после детей в салоне) - задний парктроник и задняя камера - более престижна (хотя мне это пофиг)
Минусы: - пробег 100000 - непривычно после Nissan Note (чувствуется, что авто крупнее). - седан (хотя это и не важно, перевозка габаритных вещей не планируется, а детская коляска как раз в Corolla должна точно поместиться)
Skoda Fabia: Плюсы: - пробег 40000 - чувствую себя в ней, как "в своей рубашке" после Nissan Note. - автомат (хотя мне без разницы)
Минусы: - багажник поменьше, не уверен, что большая коляска влезет.
Я выбрал Corolla, но сомнения терзают меня второй день. Что бы выбрали Вы?
Я проехал по 1,5 километра на каждой. Обе едут. Больше ничего сказать не могу. Да, в Тойоте некомфортно, поскольку непривычно после авто поменьше, но за пару недель должен привыкнуть.
При твоих вводных - Королла и еще раз Королла. Через месяц габариты станут родными. На трассе устойчивей Семье - комфортней 100к - фигня для нее, если общее состояние норм. мкп Тойоты - небольшой бонус против акп шкоды по бензу и по динамике. темболее аренда четутдумать
Обалдеть, как меняется мир. Несколько лет назад было смелостью Октавию против Короллы выставить на форуме. Сейчас Короллу сравнивают с Фабией. Жаль, что у Шкоды еще меньше машинок нет)) А по теме, конечно, Королла, на такую то семью.
shurken 25.12.2014 22:24 пишет: В фабе, троим сзади, да еще с креслом, будет тесновато. Впрочем как и в корове. Думаю стоит смотреть в сторону румстера.
Если в тойоте (ширина мм 1760) тесновато (я не спорю с этим), то каким образом в румстере (ширина мм 1684) будет просторнее? За счет более высокого потолка? зы за шириной полез на маркет, так как визуально румстер уже коровы.
мелкий-2 25.12.2014 22:42 пишет: Если в тойоте (ширина мм 1760) тесновато (я не спорю с этим), то каким образом в румстере (ширина мм 1684) будет просторнее? За счет более высокого потолка? зы за шириной полез на маркет, так как визуально румстер уже коровы.
Ширину надо внутри мерять а не снаружи. Плюс конструкция салона может вносить свои коррективы. Так, в огромном Паджеро вагон, спереди тесней чем в Таврии.
P.S. Дабы не бегать с рулеткой - у коровы сзади ширина салона 1320, у румстера 1400.
shurken 25.12.2014 22:24 пишет: В фабе, троим сзади, да еще с креслом, будет тесновато. Впрочем как и в корове. Думаю стоит смотреть в сторону румстера.
Roomster здесь (Китай) не водится.
Смотреть в данном случае придется в сторону того, что предлагают Думаю, что Королла вообще попала в этот список только потому, что пробег большой.
Хотя, можно например, просить Nissan Livina (у нас не продается, немножко длиннее Ноута). Но, во-первых, не думаю, что он больше Короллы, во-вторых, нужно еще ждать, в-третьих, прокатная фирма сказала, что рекомендует те модели авто, в надежности которых уверена. А если просить авто еще больше, то здесь уже вопрос о другой сумме денег...
Думаю, что если Ноута хватало, то и Короллы хватит.
Спасибо всем за отзывы. Вижу, что сделал правильный выбор.
Почти месяц на Тойоте. Багажник супер. К габаритам вроде бы привык, сзади помогает камера и парктроник. Хотя в какое-то угловое место на подземном паркинге влезть сложно - прошу жену выйти из авто и помочь проконтролировать. Все-таки лишних полметра сравнительно с Ноутом.
До сих пор не знаю, какой там объем двигателя - в китайских документах на авто не нашел.
В аудиосистеме нет случайного проигрывания треков. Хотя в моем ноуте ее вообще нет
Довольно много. Хотя многие их не уважают и не рассматривают как вариант. У коллег навскидку китайских авто около 10-15%. Хотя почти все машины все равно собираются в Китае.
Подборка автомобилей на дорогах также сильно зависит от региона - у нас (около Шанхая) рядом большие заводы Volkswagen - на дорогах много Skoda и VW. Китайских авто около 15-20% на глаз.
Был на юге (около Гуанчжоу) - там, как мне кажется, больше китайских авто и японских тоже.
А вот в некоторых местах на севере я слышал, что настолько плохое отношение к Японии, что японское авто могут просто побить или поцарапать.