услышал идею, что если автомобиль является частью уставного фонда предприятия, то никакие налоги за него платить не надо. не просто оформлен на юрлицо, а именно входит в уставной фонд. давайте искать подтверждение или опровержение такому вбросу...
Скаут 22.01.2015 15:36 пишет: услышал идею, что если автомобиль является частью уставного фонда предприятия, то никакие налоги за него платить не надо. не просто оформлен на юрлицо, а именно входит в уставной фонд. давайте искать подтверждение или опровержение такому вбросу...
ні синку, це хвантастика платить за авто власник - підприємство
Скаут 22.01.2015 15:36 пишет: услышал идею, что если автомобиль является частью уставного фонда предприятия, то никакие налоги за него платить не надо. не просто оформлен на юрлицо, а именно входит в уставной фонд. давайте искать подтверждение или опровержение такому вбросу...
Ага, и в этом случае машину могут призвать под мобилизацию
Скаут 22.01.2015 15:36 пишет: услышал идею, что если автомобиль является частью уставного фонда предприятия, то никакие налоги за него платить не надо. не просто оформлен на юрлицо, а именно входит в уставной фонд. давайте искать подтверждение или опровержение такому вбросу...
ні синку, це хвантастика платить за авто власник - підприємство
але можливо суму податку можна зараховувати до податкового кредиту?
але можливо суму податку можна зараховувати до податкового кредиту?
до податкового кредиту можна буде зарахувати суму податку, яка буде нарахована за операцію внесення авто до статутного капіталу а 25 штук напряму в бюджет
Вот мне искренне интересно, действительно для того, чтобы устроиться в раду и кабмин, надо принести справку из дурдома, что ты дебил? Введя этот налог они однократно пощипают ровно 17 тыс. существующих владельцев и больше не получат ни одной выплаты по данному налогу, потому что только идиот ввезет теперь сюда машину с объемом больше 3-х литров. А кроме этого, недополучат в казну кучу денег по акцизам и пошлинам за кубатуру при импорте. Зато справедливость торжествует - "богатые" тоже плачут.
Palex 26.01.2015 19:44 пишет: Вот мне искренне интересно, действительно для того, чтобы устроиться в раду и кабмин, надо принести справку из дурдома, что ты дебил? Введя этот налог они однократно пощипают ровно 17 тыс. существующих владельцев и больше не получат ни одной выплаты по данному налогу, потому что только идиот ввезет теперь сюда машину с объемом больше 3-х литров. А кроме этого, недополучат в казну кучу денег по акцизам и пошлинам за кубатуру при импорте. Зато справедливость торжествует - "богатые" тоже плачут.
не [*****], чрз год сделают планку в 2,5 л, потом 2 л и никого в обиде не оставят ))))
Буду краток; 1. Если налог на авто, то на те, которые не соответствуют современным нормам выхлопа и загрязняют атмосферу. 2. Если налог на роскошь, то единоразовый налог на движимое имущество (авто, мотоцикл, яхта etc) первоначальная стоимость которого превышает ххх USD. И аналогичный единоразовый сбор на недвижимость, стоимость которой превышает ххх USD.
Но первый пункт не примут т.к. у нас в стране корчей тьма-тьмущая и народный гнев неотвратим, а второй не примут, т.к. власть имущие себя не обидят.
Alex_san 27.01.2015 15:42 пишет: ...2. Если налог на роскошь, то единоразовый налог на движимое имущество (авто, мотоцикл, яхта etc) первоначальная стоимость которого превышает ххх USD. И аналогичный единоразовый сбор на недвижимость, стоимость которой превышает ххх USD...
Это как? Первый владелец, или каждый раз при покупке? И что значит - первоначальная стоимость? Если дом, купленный под Киевом в 90-х за 5 тыс.долларов и перестроенный, сегодня продается за 1,5 лямов - то он не роскошь? А мерс лохматых годов, стоивший когда-то далеко за сотку евро, и цена которому сегодня штук 8, он таки роскошь? Я правильно понял?
Alex_san 27.01.2015 15:42 пишет: ...2. Если налог на роскошь, то единоразовый налог на движимое имущество (авто, мотоцикл, яхта etc) первоначальная стоимость которого превышает ххх USD. И аналогичный единоразовый сбор на недвижимость, стоимость которой превышает ххх USD...
Это как? Первый владелец, или каждый раз при покупке? И что значит - первоначальная стоимость? Если дом, купленный под Киевом в 90-х за 5 тыс.долларов и перестроенный, сегодня продается за 1,5 лямов - то он не роскошь? А мерс лохматых годов, стоивший когда-то далеко за сотку евро, и цена которому сегодня штук 8, он таки роскошь? Я правильно понял?
Ты же большой, знаешь что такое рыночная стоимость на момент покупки. По ней и определять роскошь. Сегодня купил, в конце финансового года заплати налог. Речь идет, конечно же, о первичном рынке.
17 февраля в Верховной Раде зарегистрирован проект Закона «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины по объекту налогообложения легковых автомобилей» (№ 2161).
Документом предлагается изменить условия уплаты транспортного налога, который был введен с 1 января 2015 года, в рамках правительственной налоговой реформы, информирует еizvestia.com.
В частности, меняется объект налогообложения. Если сейчас это легковые автомобили до 5 лет и объемом двигателя более 3000 куб. см, то законопроект предлагает облагать налогом авто до 5 лет и мощностью двигателя от 169 кВт.
При этом, ставка налога будет зависеть именно от мощности двигателя автомобиля. Для этого законопроектом предусматривается следующая дифференциация:
Периодичность уплаты налога не меняется – один раз в год. Кроме того, законопроект предлагает перенести сроки формирования базы автомобилей, которые будут подлежать ежегодному налогообложению, с 1 апреля на 1 мая 2015 года.
Напомним, на сегодня Налоговый кодекс предусматривает применение единой ставки транспортного налога – 25 000 грн – для всех легковых автомобилей «в возрасте» до 5 лет и объемом двигателя более 3 тыс куб. см.
Ачо, нормуль, чем современней дрыгатель, тем больше плати... я так понимаю, следующий ход - обложить налогом устаревшие дрыгатели, которые не способны выдать 169кВт, не зависимо от оъема
В частности, меняется объект налогообложения. Если сейчас это легковые автомобили до 5 лет и объемом двигателя более 3000 куб. см, то законопроект предлагает облагать налогом авто до 5 лет и мощностью двигателя от 169 кВт.
При этом, ставка налога будет зависеть именно от мощности двигателя автомобиля. Для этого законопроектом предусматривается следующая дифференциация:
1. підпункт 267.2.1. пункту 267.2. викласти у такій редакції: "267.2.1. Об’єктом оподаткування є легкові автомобілі, які використовувалися до 5 років і мають потужність двигуна від 169 кВт.";