Заметил - недавно появиласть странная фигня. После того как поставишь машину после более-менее продолжительной поездки минут через 5 происходит удар в районе заднего моста. Первые разы замечал, когда останавливался и ждал кого-то в машине - ощущался легкий толчок сзади - думал пионеры или кто еще, но людей поблизости не наблюдал. А вот намедни подъехал к товарищу, стою курю рядом - и тут такой удар типа молотком по редуктору, аж машина слегка качнулась, через минуту еще раз, тока слабее. И так через раз. Единственное разумное объяснение - это деформация чего-то в глушаке при нагреве и вот при остывании оно так становится на место, с глушаком проблем вроде нету ...
Короче если кто сталкивался с подобным - поделитесь опытом.
"А мальчик настырный попался - бьет и бьет, бьет и бьет ..."
(С) "Осторожно, работает снайпер"
Скорее всего, ты имеешь дело с чем-то забитым в системе вентиляции бензобака - скорее всего, с забитым адсорбером. Стук (удар), который ты слышышь, это деформация бензобака, когда он становится на место. Про БМВ не припоминаю, но на Мерсюках такая фигня - сплошь и рядом, включая 140-е... даже сплющивает баки.
можно заехать на яму, и посидеть там положа руку на редуктор и на бак, дождаться проявления "нечистой силы" , тем самым определив источник.
Хотя принцип закона подлости может заставить просидеть там до утра в ожидании "чуда" :-)))
атомат или механика? Может происходит глюк АВС?
Ситуация следующая- ты остановился, держишь ногу на тормозе. Если у тебя автомат, ты ставишь паркинг, отпускаешь педаль, глушишь машину. Колодки еще держат машину, через некоторое время они разжимаються и машина чуть-чуть сдвигаеться, если есть какой нибудь уклон, и тут же блокируеться коробкой. В принципе тоже может происходить и с механической КПП. Небольшой люфт в редукторе и может вызывать легкий удар.
Сорри за сумбур.