- пару раз выжимаю педаль газа (чтобы бензин подкачать повыше),
куда-куда?
ХЗ.. может жигуль заводит....
а учитывая то , что уже лет 10 как у многих автопроизводителей электронная педаль газа....
- пару раз выжимаю педаль газа (чтобы бензин подкачать повыше),
куда-куда?
Ну, хуже от этого не будет. )) Ускорительным насосом в карбюраторе подлил бензинчика, жигулевская привычка у него.))
Вывел подобное из разрозненных советов и подсказок автомобилистов, в морозы авто лучше заводится,
Потому советчиков не слушаю, а делаю только как написано в первом и последнем пункте у тебя. О того, что ты коробкой холодное масло коробкой передач поелозишь, то автомобилю не холодно не жарко.
- пару раз выжимаю педаль газа (чтобы бензин подкачать повыше),
куда-куда?
Ну, хуже от этого не будет. )) Ускорительным насосом в карбюраторе подлил бензинчика, жигулевская привычка у него.))
Не, моноинжекторная,когда Кадетт 91 года выпуска ещё был в управлении .... не знаю, на заре обучения инструктор болтнул - я и запомнил. ..но не мешает в мороз точно
...
куда-куда?
Ну, хуже от этого не будет. )) Ускорительным насосом в карбюраторе подлил бензинчика, жигулевская привычка у него.))
Не, моноинжекторная,когда Кадетт 91 года выпуска ещё был в управлении .... не знаю, на заре обучения инструктор болтнул - я и запомнил. ..но не мешает в мороз точно
Мне когда-то инструктор такого бреда наговрил про автоматическую коробку, что теерь понимаю каким он был. Ну и "благодаря" ему, я купил первое авто на механике. А болтал бы он поменьше, купил бы на автомате.
Не, моноинжекторная,когда Кадетт 91 года выпуска ещё был в управлении .... не знаю, на заре обучения инструктор болтнул - я и запомнил. ..но не мешает в мороз точно
С такой же пользой ты мог три раза пнуть по левому переднему колесу, протереть зеркало и помолиться перед пуском. )) Все это тоже не мешает.)))
Не, моноинжекторная,когда Кадетт 91 года выпуска ещё был в управлении .... не знаю, на заре обучения инструктор болтнул - я и запомнил. ..но не мешает в мороз точно
С такой же пользой ты мог три раза пнуть по левому переднему колесу, протереть зеркало и помолиться перед пуском. )) Все это тоже не мешает.)))
давай отвяжемся от моей скромной персоні и вернёмся к обсуждению китайских производителей!
давай отвяжемся от моей скромной персоні и вернёмся к обсуждению китайских производителей!
Напишу из своего опыта - почему китайская машина не подойдет(обычной) женщине. Первое, что произошло после покупки - машина заводилась не с первого раза. Причина, на заводе, залит не качественный бензин (забилась сеточка бензонасоса) - СТО не смогло справиться с проблемой. Фары светили в метре от капота -розбирал фары, колхозил все сам дальше, стрелка уровня топлива показывала погоду на марсе причина - замена поплавка в топливном баке и теперь внимание! заменили аж через три месяца. до это я как на работу к ним ездил, то они изоленточкой проводок подмотают, то полный бак с бензом им тяжело снять, то сканер по ошибкам на другом СТО и т.д. (СТО кстатии АИС ) После этого послал гарантию, не дождавшись и 10тыс.км Дальше перестали опускаться стеклоподьемники. причина - несоотвествие номинала предохранителя.(делал сам) Перестала включаться магнитолла (делал сам) Поламалась ручка открывания двери (делал сам) Все стекла при опускании болтаются в оконных (тяжело обьяснить)проемах, но сильно неприятно гримят. (делал сам) Через пару лет прийдеться менять почти все резинки (как писали выше) но даже если их поменять на новые, то новые через пару месяцев могут выглядеть хуже чем старые Список можно продолжать, звоните пишите - отговорю P.S но я своего китайца люблю и менять не собираюсь
вернёмся к обсуждению китайских производителей!
По сути - мало у тебя денег, правильно тут говорят, китайскую машину для мамы я бы не посоветовал. Лучше ланос или корея в хорошем состоянии с прогнозируемыми неисправностями. У сотрудника на Тиго клапана подогнуло непонятно почему - скорее всего, перекрутил двигатель (жена ошиблась передачей). На моем двигателе ЗАЗ регламентирует замену ГРМ через 45 тысяч (на корейском - через 60 тыс.)
На моем двигателе ЗАЗ регламентирует замену ГРМ через 45 тысяч (на корейском - через 60 тыс.)
Капец как деньги нужны. Скоро замену ГРМ будут прописывать каждые 15 тыс. Зато НОВАЯ и не ПРОПУКАННЫЕ сиденья.
давай отвяжемся от моей скромной персоні и вернёмся к обсуждению китайских производителей!
Напишу из своего опыта - почему китайская машина не подойдет(обычной) женщине. Первое, что произошло после покупки - машина заводилась не с первого раза. Причина, на заводе, залит не качественный бензин (забилась сеточка бензонасоса) - СТО не смогло справиться с проблемой. Фары светили в метре от капота -розбирал фары, колхозил все сам дальше, стрелка уровня топлива показывала погоду на марсе причина - замена поплавка в топливном баке и теперь внимание! заменили аж через три месяца. до это я как на работу к ним ездил, то они изоленточкой проводок подмотают, то полный бак с бензом им тяжело снять, то сканер по ошибкам на другом СТО и т.д. (СТО кстатии АИС ) После этого послал гарантию, не дождавшись и 10тыс.км Дальше перестали опускаться стеклоподьемники. причина - несоотвествие номинала предохранителя.(делал сам) Перестала включаться магнитолла (делал сам) Поламалась ручка открывания двери (делал сам) Все стекла при опускании болтаются в оконных (тяжело обьяснить)проемах, но сильно неприятно гримят. (делал сам) Через пару лет прийдеться менять почти все резинки (как писали выше) но даже если их поменять на новые, то новые через пару месяцев могут выглядеть хуже чем старые Список можно продолжать, звоните пишите - отговорю P.S но я своего китайца люблю и менять не собираюсь
Не, я где то понимаю, что китайские 4х4 внедорожники - не для тех усилий, которые на них прикладываются...да и сомнения берут насчёт фирм, выпускающих единичные авто, а не ряд
давай отвяжемся от моей скромной персоні и вернёмся к обсуждению китайских производителей!
Напишу из своего опыта - почему китайская машина не подойдет(обычной) женщине. Первое, что произошло после покупки - машина заводилась не с первого раза. Причина, на заводе, залит не качественный бензин (забилась сеточка бензонасоса) - СТО не смогло справиться с проблемой. Фары светили в метре от капота -розбирал фары, колхозил все сам дальше, стрелка уровня топлива показывала погоду на марсе причина - замена поплавка в топливном баке и теперь внимание! заменили аж через три месяца. до это я как на работу к ним ездил, то они изоленточкой проводок подмотают, то полный бак с бензом им тяжело снять, то сканер по ошибкам на другом СТО и т.д. (СТО кстатии АИС ) После этого послал гарантию, не дождавшись и 10тыс.км Дальше перестали опускаться стеклоподьемники. причина - несоотвествие номинала предохранителя.(делал сам) Перестала включаться магнитолла (делал сам) Поламалась ручка открывания двери (делал сам) Все стекла при опускании болтаются в оконных (тяжело обьяснить)проемах, но сильно неприятно гримят. (делал сам) Через пару лет прийдеться менять почти все резинки (как писали выше) но даже если их поменять на новые, то новые через пару месяцев могут выглядеть хуже чем старые Список можно продолжать, звоните пишите - отговорю P.S но я своего китайца люблю и менять не собираюсь
Почему? мазохист? или затраченых усилий жалко?
Не, я где то понимаю, что китайские 4х4 внедорожники - не для тех усилий, которые на них прикладываются...да и сомнения берут насчёт фирм, выпускающих единичные авто, а не ряд
Вот здесь вы какраз не правы. Все нагрузки и характеристики не уступают его прародителю Исузу Родео и ни разу он как внедорожник меня не подводил!Минимум раз в год на "Драгобрат" или "тростян" меня вывозит. Я приводил пример, только того, что может произойти с обычным китайским авто! Фирма производитель тоже солидная и модельный ряд широкий, но очень скромно представлен у нас. Вот например шокирующая новость на пикинском автосалоне от этого производителя. это их офф сайт и в европе они что-то давно продают.
Почему? мазохист? или затраченых усилий жалко?
Нет! после того, как поборол сам все "детские" болезни машина приносит мне только позитив. Кузов не ржавеет (машине уже 5 + лет) запчасти не дорогие и подходят от митсубиси, или Опель фронтера( ничего глобального еще не ламалось), жрет не много (газ) и т.д пробег 80тыс(ходовая родная, кроме стоек стабилизатора)
Ну, тогда неплохо, а то джиперы обычно меряются вложениями после покатушек, и у более крутых марок многое вылазит после бездорожья...у меня, например на СУВе Jeep Рatriot после пару поездок в Карпаты пол-ходовой перебрать пришлось...и движок, когда в гору долго, грелся хорошо
Не, я где то понимаю, что китайские 4х4 внедорожники - не для тех усилий, которые на них прикладываются...
Как сказать. Знакомые юзают "Сейфы", которые и покупались изначально для эксплуатации по бездорожью. Особых нареканий нет. Антикор пришлось сделать по полной программе, да и некоторые запчасти проще ставить от 4Раннера, чем искать китайские, но, в целом, за свои деньги был очень неплохой вариант.
Примажусь со своим советом. Недовно, будучи в командировке в Харькове катался в такси на таком иранском чуде http://bogdanauto.com.ua/cars/saipa/tiba/price/ Таксист хвалил. По ездовым характеристикам - хз, довольно неплохо - ничего не гремело, не стучало.
Ради интереса посмотрел на ценник и задумался... За 120 килогривен вроде не плохо. Только смущает момент с расходниками - скорее всего только у официалов...
Не, я где то понимаю, что китайские 4х4 внедорожники - не для тех усилий, которые на них прикладываются...
Как сказать. Знакомые юзают "Сейфы", которые и покупались изначально для эксплуатации по бездорожью. Особых нареканий нет. Антикор пришлось сделать по полной программе, да и некоторые запчасти проще ставить от 4Раннера, чем искать китайские, но, в целом, за свои деньги был очень неплохой вариант.
Это Great Wall? Видел парочку в Шанхае...а на каком пробеге такой лестный отзыв, не знаешь?
Примажусь со своим советом. Недовно, будучи в командировке в Харькове катался в такси на таком иранском чуде http://bogdanauto.com.ua/cars/saipa/tiba/price/ Таксист хвалил. По ездовым характеристикам - хз, довольно неплохо - ничего не гремело, не стучало.
Ради интереса посмотрел на ценник и задумался... За 120 килогривен вроде не плохо. Только смущает момент с расходниками - скорее всего только у официалов...
Samand? "восточный" Пыжик, наверное, от 406 что и подойдёт? Не знаю, где он в Киеве сейчас, раньше был на Перова, напротив авторынка...
А вообще,так тут мы китайцев обсуждаем...
Да, они самые. Great Wall Safe (практически точная копия 4Runner) и Great Wall Safe F1 (кузов 4Runner на шассии Isuzu. Внешне отличаются местоположением запаски (у первого под днищем, у второго - сзади) и селектором раздатки (у первого механический, у второго-электрический). Пробеги уже от 100 тыс. и выше (машины выпуска середины -второй половины нулевых).
Под впечатлением обсуждений зашёл сегодня в салон Great Wall в Киеве на ул. П. Усенко (Ленинградская пл.), сразу за МРЕО, там ещё салоны Lifan и JAC рядом "Улица китайских фонарей машин", типо...
Продавец Грейт Волов нахваливал полноприводный с передаткой рамник Н3.. И что именно мне его отдаст за 310 тыщ грн...тока я не понял, это много или мало за бензиновый жып 2.0 под 2 тонны весом?
Хвалил и СУВ Н2, на "автомате" с голимым хромом - за 400 с чем то тыщ И рядом - квадратный семейный передне-моноприводный вэн - копия КИА СОУЛ - за 264 тыщи грн... всего 5 авто,
кому интересно, заедьте, гляньте, всё блыщыть, "як у кота яйця"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.... не знаю, на заре обучения инструктор болтнул - я и запомнил. 
..но не мешает в мороз точно 
)
перестали опускаться стеклоподьемники.
пробег 80тыс(ходовая родная, кроме стоек стабилизатора)
"Улица китайских 
И что именно мне его отдаст за 310 тыщ грн...тока я не понял, это много или мало за бензиновый жып 2.0 под 2 тонны весом? 
