Rchernovol 08.02.2015 19:23 пишет: я наверное не хочу хотеть пассат, потому целевая аудитория от ~40 лет с детьми. А мне в этом году только 30. Хотя 2 детей уже есть
А кто сказал про аудиторию 40+ лет? Как по мне, в R-обвесе пассат б7 оч даже привлекателен и для молодой аудитории, б8 тем более. Вопрос в том, что мало кто в 25 лет может позволить себе его купить (про бомж пакет я не говорю).
Rchernovol 08.02.2015 19:23 пишет: я наверное не хочу хотеть пассат, потому целевая аудитория от ~40 лет с детьми. А мне в этом году только 30. Хотя 2 детей уже есть
А кто сказал про аудиторию 40+ лет? Как по мне, в R-обвесе пассат б7 оч даже привлекателен и для молодой аудитории, б8 тем более. Вопрос в том, что мало кто в 25 лет может позволить себе его купить (про бомж пакет я не говорю).
Не сочтите меня снобом, но катая рапид в любой комплектации, называть базу пассата "бомж пакетом"? Со стороны выглядит смешно. Сколько шестых-седьмых ездит у нас в R-исполнении? не в обвесе? Дальше - друзья/знакомые покупали 6-,7-е. Это всегда было в районе 30-ки. за базу или комфортлайн (разные моторы/коробки). Сколько сейчас? За 45 (я про дизель автомат) он никому в старых реалиях не был бы интересен, не то что сейчас.
Интересна была цена на нормальный Пассат в Хайлане. Passat Highline 1.8 TSI DSG
Новий Passat Limousine HIGHLINE Бензиновий / 1.8 л / 180 к.с. / 7-ступ. DSG / 4 дверей Витрата пального: 7л/100 км UAH 1 132 179,84 Колір кузова Чорний перламутр "Deep Black" UAH 17 709,12 Матеріал сидінь алькантара/шкіра Сидіння: moon rock-schwarz Килимки: titanschwarz Панель приладів: titanschwarz Багатофункціональне 3-х спицеве шкіряне Детальніше UAH 8 838,72 Декоративне оздоблення деревом Детальніше UAH 0 Електрично регульовані та складні Детальніше UAH 6 811,20 Електропривод закривання-відкривання Детальніше UAH 12 608,64 Зимовий пакет: підігрів передніх та Детальніше UAH 8 490,24 Інтерактивний бортовий дисплей Active Детальніше UAH 19 451,52 Камера заднього виду "Rear View" UAH 15 428,16 Комфортні передні сидіння з електричною Детальніше UAH 49 927,68 Легкосплавні диски "Dartford" 8 J x 18, Детальніше UAH 24 140,16 Можливість вибору профілю їзди UAH 5 829,12 Навігаційна система "Discover Pro": 8 Детальніше UAH 106 254,72 Омивачі фар UAH 9 630,72 Пакет "Connectivity", підготовка під Детальніше UAH 6 589,44 Пакет оздоблення шкірою "Nappa": Детальніше UAH 24 552 Роз`єм USB, також для підключення Детальніше UAH 2 692,80 Сигналізація UAH 12 862,08 Система безключового запуску двигуна та Детальніше UAH 17 360,64 Фари LED ближнього та дальнього світла Детальніше UAH 29 399,04 Всього: UAH 1 510 755,84 USD 58 105
Можно сравнить +- с новой не пустой Ауди А6
A6 Limousine PI A6 Бензиновий / 1.8 л / 190 к.с. / S tronic / 4 дверей Витрата пального: 5.7л/100 км Викиди СО2: 133g/km UAH 1 314 009,12 Колір кузова Чорний діамант Brillantschwarz UAH 0 Матеріал сидінь тканина/шкіра/алькан Сидіння: чорний Килимки: чорний Панель приладів: чорний-чорний
Аудіосистема Audi 6-канальний Детальніше Зображення UAH 0 Вентиляція для передніх сидінь Детальніше Зображення UAH 31 056,12 Декор салону Корінь горіхового дерева Детальніше Зображення UAH 26 009,04 Диски 5 спиць V-дизайн 8Jx18 Детальніше Зображення UAH 62 075,40 Допомога при паркуванні plus Детальніше Зображення UAH 30 282,48 Зовнішні дзеркала з функцією пам яті Детальніше Зображення UAH 0 Інтерфейс Bluetooth Детальніше UAH 0 Інформаційна система для водія з Детальніше Зображення UAH 15 141,24 Кермо 3 спиці спортивне Детальніше Зображення UAH 4 494,48 Клімат-контроль 4-х зональний Детальніше Зображення UAH 28 293,12 Магнітола MMI Radio plus Детальніше Зображення UAH 26 782,68 Навігація MMI® Navigation з Детальніше Зображення UAH 92 357,88 Передні сидіння з електрорегулюванням Детальніше Зображення UAH 48 555,12 Система протиугінної сигналізації Детальніше Зображення UAH 18 641,04 Шкіра Milano - звичайні сидіння Детальніше UAH 74 895,72 Всього: UAH 1 772 593,44 USD(5% скидку дают)64 800
Туго Пассату будет в верхнем сегменте. Там уже разница не такая большая до Ауди А6.
Посидел я в В8 в Комфортлайне, не могу сказать, что очень прямо впечатлен, сделано и собрано все вроде добротно, выглядит современно, но лично я не смог под себя подстроить удобную посадку, как ни старался, в том же Гольфе мне сидеть гораздо удобнее, вот такое у меня первое впечатление.
marseille 29.04.2015 22:22 пишет: Посидел я в В8 в Комфортлайне, не могу сказать, что очень прямо впечатлен, сделано и собрано все вроде добротно, выглядит современно, но лично я не смог под себя подстроить удобную посадку, как ни старался, в том же Гольфе мне сидеть гораздо удобнее, вот такое у меня первое впечатление.
Мне салон показался немного увеличенным в ширину гольфовским. На картинке впечатлил сильнее. А в жизни таки очередной эволюционный Пассат. В «моем» экземпляре было много регулировок кресла (часть электро), так что посадку подобрал. Кстати, у нам Пассат в универсале стоит В профиль что Бэха ф10 Дизель 150 сил на ДСГ. Более мощных дизелей возить не будут...
ЗЫ. Дизельные Гольфы теперь будут только с механикой.
Я от спочатку написав гнівний пост, що ВАГ повністю втратив глузд з такими цінами, як вище камрад викладав (58-64кує), і вже майже натис кнопку "Відправити", але потім все ж вирішив перевірити в конфігураторі особисто.
Так от конфігурація, подібна до моєї гольфівської, стала мені в 1млн 200тис грн. Згідно середньореалістичного курсу це десь 52к доларів. Тобто десь до +20% до мого гольфа.
Враховуючи, що авто більше і вище класом, двигун потужніший, а комплектація об"єктивно краща (те, що в мене + підігрів лобового скла, керма і всіх сидінь, повністю шкіряний салон з вентиляцією передніх сидінь, Side assist, Mirror Link, сенсорна сигналізація, триплекс-скло+заводське тонування, шторки на задні вікна), ІМХО це цілком адекватна ціна Ну і не забуваєм, що ВАГи добре торгуються.
п.с. А набрати ще на 10-15к там, звісно, можна - це був би не ВАГ, якби не можна було
marseille 30.04.2015 08:40 пишет: Как это Гольфы дизельные только с механикой???))) Треш какой-то
Со слов манагера с этого года бюргеры для Европы выпускают Гольфы с моторами исключительно евро-6. Для не приоритетных рынков остается минимум старых мотором и комбинаций мотор/коробка. По этой же причине к нам не будут возить новый Пассат с мощными дизелями (190 и 200+ сил), а лишь 150-сильные.
Кльовий варіант, до речі. Але японський підхід до комплектацій це фейл однозначно Хочеш вентиляцію сидінь? Тоді лише топ
п.с. Ну і я б хотів від нової моделі преміум-бренду більше іноваційних пропозицій - той же активний круїз чи активне світло в цьому класі вже давно моветон ІМХО