Планирую сменить сид, на более мощного собрата. Присматриваюсь к спортежу и ix35 Б/у от 2011г.в. нужен клиренс от 170мм, адекватный расход бенза (сразу буду ставить гбо) и хочется тихую и энергоёмкую подвеску. Кто катался что скажете?
Что то что другой в принципе одинаковые. Катался на первом и втором - спортейдж мне больше понравился, их35 скучный какой то.
на іх 35 не ездал, на Спортяге ездил, скажу сразу, старый был лучше, честней, у дядьки такой, охота рыбалки, очень хороший драндулет. Посмотри Хтраил или Форестер, по лучше будет как варианты, я к корейским кроссоверам отношусь с прежубеждением
Ну ТС кореявод, так что может осознано смотрит на эти варианты. А какой бюджет?
хочу механику, полный привод не особо нужен приоритет: динамика, нормальный по размеру багажник, низкий расход, стоимость обслуживания, комплектация не шаманский бубен, а в спорте с последним напряг там нормальная комплектация только 4вд. да и салон в ix кожа+ткань смотрится чётко и практично. те пока склоняюсь к айке только вот интересно как с подвеской дела обстоят. к слову срв в прошлом кузове тож хорош
до 18 тыс.
Посоветую ASX или SX4. Ни спорт, ни ай35 не брал бы...
вообще к смене авто задумался только из-за спортивной(деревянной) подвески сида, которая идеально подходит для европейских дорог, радуя водителя отменной управляемостью. Но увы в условиях украинского сплошного бездорожья этой самой управляемостью можно было бы и по-жертвовать в угоду клиренса и больших ходов подвески.
Если не нужна акп и пп - живых вариантов полно. Можно и х-трейл и црв даже. Такие авто многие с акп ищут.
вообще к смене авто задумался только из-за спортивной(деревянной) подвески сида, которая идеально подходит для европейских дорог, радуя водителя отменной управляемостью. Но увы в условиях украинского сплошного бездорожья этой самой управляемостью можно было бы и по-жертвовать в угоду клиренса и больших ходов подвески.
Ну вот что спортейдж, что их35 - не сказал бы что мягкий. Японские аналоги, не считая кашкая, помягче будут. Сугубо моей мнение, которое получил своей
согласен, Хитрый вообще диван на колесах
ix35 - практически пузотёрка а не достойный кроссовок
Планирую сменить сид, на более мощного собрата. Присматриваюсь к спортежу и ix35 Б/у от 2011г.в. нужен клиренс от 170мм, адекватный расход бенза (сразу буду ставить гбо) и хочется тихую и энергоёмкую подвеску. Кто катался что скажете?
Тихую и энергоемкую подвеску это точно не к корейцам, а уж тем более не к паркетникам.
отстойный кроссовок
За 18 к и Паджерик можно очень живой найти. Парадокс, но новые дофига стоят, а бу года 08 сейчас можно найти в очень хорошем состоянии.
Но все же - зачем палку? Автомат то гораздо удобнее? Тем более кроссовер - машина создана чтоб ездить проще.
так за три года клиренс уже "не тот" будет: и пружинки подустали, и резина стерлась - останется 163мм.. и всё - не проедешь где планировал.. в остальном нормально.
автомат не хочу, считаю что для него нужен мотор от 3л чтоб ехал нормально, а такой вариант будет жрать за двух дурных. внедорожник не нужен в принципе и клиренса в 170 или будь там 165 мне вполне хватит т.к. и имеющиеся 150 на сиде не зимой хватает везде. а вот подвеску хочу не зубодробящую(катался на многих авто "с" класса болшлье всего понравилась октавия А5 наверное лучшая подвеска в своём класс). Интересно услышать мнение людей кто реально юзал данные авто, заметил, когда человек пишет машина отстой в 99% он с ней рядом не стоял
Паджекрик хорош но хочу машинку по-свежее чтоб пару лет бабло в неё не вваливать
Паджекрик хорош но хочу машинку по-свежее чтоб пару лет бабло в неё не вваливать
Просто что спортейджи, что их35 около 20, когда я их искал. Правда я акп искал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
