Получил поперечный разрез протектора одной шины (что привело ее в полную негодность) и в итоге встал вопрос - можно ли поставить новую шину на одну ось с шиной 2010 г. выпуска, если высота протектора в старой шине 8 мм. и степень изношенности минимальна? Шины зимняя SAVA Eskimo HP 215/60R16 . Сейчас на авто стоит 3 нормальные шины и 1 запаска (марка модель такая же), которая имеет уже довольно критический износ (1-2 мм. до маркера) и ее поведение на зимней дороге явно будет отличаться от поведения более "протекторных" собратьев.
P.S. Может есть "похожий коллега" по несчастью у которого осталась одна или две шины б/у SAVA Eskimo HP 215/60R16 в адекватном состоянии - куплю.
В продолжение темы - просто поделиться реальным опытом вынужденной непродолжительной эксплуатации шин одинакового бренда, марки и типа, но разной степени износа... После описанного выше происшествия, пришлось в декабре (как раз когда был лед на дорогах) катать на задней оси две шины указанных годов и разной степени износа... По итогу могу сказать, что на сухом и мокром асфальте, без явных попыток "найти предел сцеплению" и аккуратном стиле вождения, все выглядит нормально (я помню, что бывают случаи, "когда не ждешь")... Но также хочу отметить, что было несколько дней, когда дороги были как лед и там разница по протектору шин таки чувствовалась - при торможении авто немного пыталось "вести зад" в сторону шины с плохим протектором (в прошлом году на одинаковых шинах такого не было) и хоть система стабилизации оч.быстро все приводила в порядок, но было не оч. комфортно. Вывод - на одной оси ставьте одинаковые по протектору шины (имеет смысл для моноприводных авто), а лучше все 4-ре ставить одинаковые. Я для себя решил, что поскольку найти Б/У одно похожее или пару так и не удалось, то выход один - купить пару новых колес и получить две запаски с разной высотой протектора.