Цены на б/у авто сильно радуют. Гипотетически подумываю, а не сменить ли на что-то повыше, просторнее? 1. Туарег. Для меня понятный авто. Знаю где и как делают, что почем. ТДИ жрет 15 литров в этом поколении. 3,6 ФСИ - еще больше. Если на него ставиться газ - тогда норм. НФ, конечно, далеко впереди по технологиям от всех авто данного формата. Но цена, пока недостижима для меня. 2. Х5 - е53. Угоняют. расход 17-20 литров по городу. Но ставиться газ (на рынке сложнее найти авто без газа, чем с ним). Ездил пассажиром - понравилось. Но, говорят найти живой экземпляр непросто и стоимость обслуживания тоже недемократичная. это правда? 3. Акура. Начитался много хороших отзывов. Едет!!! Комфортная и быстаря. Газифицируется. Как в обслуживании и в продаже (ликвидности)?. Сложно продать? как с неоф. СТО? как по запчастям? Сложно? Дорого? 4. Паджеро Вагон. Плюсы - большой и вместительных. Ломается редко. Велики влезут внутрь . На рыбалку впятером можно спокойно ехать на несколько дней. Но. Не едет!!!!! и жрет . Но газифицируется. Все знакомые жалуются, что очень жесткий. Внутри как-то совсем дешево. 5. Пилот. Читал только хорошее. Газ ставится. С Хондой никогда не сталкивался. как с неоф СТО? С запчастями?
Что надо от авто. Езда по городу пн - пт - Позняки - Печерск - Позняки. Зимой в сб-вс - езжу мало. Летом сб-вс - за город. куда смогу доехать. Рыбалка, велики. 1-2 -3 раза в год путешествия до 1 тыс км в одну сторону.
В общем. Кто что расскажет и поделитьься впечатлениями?
Тогда надо дополнить что очень не плохо едет тот Пилот. "Первый большой джип который может ехать боком" (с) А.Мочанов
от себя) цена резины выше)) на рыбалку дальше и больше можешь взять) нада брать америкский джип))
1. Туарег. Для меня понятный авто. Знаю где и как делают, что почем. ТДИ жрет 15 литров в этом поколении.
Невже? Навіть не віриться. Щось занадто багато. А чому Прадо в Вашому переліку нема? В мене ніколи більше 13 не бувало. Та й то взимку по місту і на якомусь гівні. Зараз 11-11,8 по Києву в основному.
А чому Прадо в Вашому переліку нема?
Тоже Прадо поддержу, только с 4.0, под газировку хорошо подходит, нормальный полный привод, вел в багажнике поместится и не один. Для рыбалки отлично. Маршбросок по асфальту на 1000 в один заезд, хз не пробовал, но 500 за раз высиживается легко.
Пилот - большой комфортный американский паркетник, полный привод для лёгкой грязи (даже не SH-AWD, как у MDX), как там с газировкой, вроде ставят, но как буде жить отключение цилиндров в дальнейшем, никто ещё не знает.
вел в багажнике поместится и не один. Для рыбалки отлично. Маршбросок по асфальту на 1000 в один заезд, хз не пробовал, но 500 за раз высиживается легко.
Підтверджую, два "вела" легко. Але це тільки на короткі відстані - до лісу доїхати покататися. Все ж хочу зробити собі фаркоп з кріпленням - весною на власних велосипедах навколо Балатону покататися. На дальніх перегонах Прадо дійсно комфортний. Максимальний пробіг за день в мене бував 1300 - від Києва до Хевіза. Але все ж то занадто. Зазвичай близько кордону з Угорщиною зупиняюся - 800 км. Легко і комфортно.
А чому Прадо в Вашому переліку нема? В мене ніколи більше 13 не бувало. Та й то взимку по місту і на якомусь гівні. Зараз 11-11,8 по Києву в основному.
Это на 4 литрах?
А чому Прадо в Вашому переліку нема? В мене ніколи більше 13 не бувало. Та й то взимку по місту і на якомусь гівні. Зараз 11-11,8 по Києву в основному.
Это на 4 литрах?
Ви ж про ТДІ туарег говорили. Це також дизель.
для себя я б выбирал прадо или вагон (в зависимости от суммы на авто т.к. прадо в среднем на 20% дороже и того что попадётся первое за адекватные деньги и в хорошем состоянии). ещё нравится акура, но она дороже в обслуживании и я б не рискнул туда лепить газ. старого немца типа х5 или туарега вобще б не рискнул покупать из-за дороговизны ремонта и обслуживания, да и субъективно - не нравится. сам паджеро вагоном очень доволен, хотя и есть недостатки, но для меня не значительные и я о них знал когда выбрал эту модель
В такий список можу і своє болото порадити Надійність хороша, динаміка присутня. Якщо не лізти в реперські розміри дисків, то дуже комфортна. На трасі на порядок приємніша за МПВ і Прадо (плюс динаміка, як я вже й казав). Я газ не розглядаю, але знаю, що газують їх на-ура.
Короч, як конкурент Пілоту/Акурі/МПВ, спокійно можна розглядати.
мне тоже нравится хайлендер, но только начиная с 2 поколения. 1 поколение тоже неплохое, но их очень мало, за них просят очень много денег и дизайн мне не особо, хотя взял бы если б предложили в хорошем состоянии по хорошей цене
А чому Прадо в Вашому переліку нема? В мене ніколи більше 13 не бувало. Та й то взимку по місту і на якомусь гівні. Зараз 11-11,8 по Києву в основному.
Это на 4 литрах?
На 4-х литрах - 18-20 газа в городе, что по деньгам - как ланос на бензине.
Цены на б/у авто сильно радуют. Гипотетически подумываю, а не сменить ли на что-то повыше, просторнее? 1. Туарег. Для меня понятный авто. Знаю где и как делают, что почем. ТДИ жрет 15 литров в этом поколении. 3,6 ФСИ - еще больше. Если на него ставиться газ - тогда норм. НФ, конечно, далеко впереди по технологиям от всех авто данного формата. Но цена, пока недостижима для меня. 2. Х5 - е53. Угоняют. расход 17-20 литров по городу. Но ставиться газ (на рынке сложнее найти авто без газа, чем с ним). Ездил пассажиром - понравилось. Но, говорят найти живой экземпляр непросто и стоимость обслуживания тоже недемократичная. это правда? 3. Акура. Начитался много хороших отзывов. Едет!!! Комфортная и быстаря. Газифицируется. Как в обслуживании и в продаже (ликвидности)?. Сложно продать? как с неоф. СТО? как по запчастям? Сложно? Дорого? 4. Паджеро Вагон. Плюсы - большой и вместительных. Ломается редко. Велики влезут внутрь . На рыбалку впятером можно спокойно ехать на несколько дней. Но. Не едет!!!!! и жрет . Но газифицируется. Все знакомые жалуются, что очень жесткий. Внутри как-то совсем дешево. 5. Пилот. Читал только хорошее. Газ ставится. С Хондой никогда не сталкивался. как с неоф СТО? С запчастями?
Что надо от авто. Езда по городу пн - пт - Позняки - Печерск - Позняки. Зимой в сб-вс - езжу мало. Летом сб-вс - за город. куда смогу доехать. Рыбалка, велики. 1-2 -3 раза в год путешествия до 1 тыс км в одну сторону.
В общем. Кто что расскажет и поделитьься впечатлениями?
ото шо читаемо то и выбирай))) остальное это не из той оперы)) Особенно если ты про Е53 подумываешь - просто ЗАБУДЬ и не вспоминай никогда больше уже))
А что такого магического в SH-AWD?
А что такого магического в SH-AWD?
В принципе ничего, но на пилоте такого нет.
А что такого магического в SH-AWD?
Магического - ничего. Но дорогу держит отлично, на скользком покрытии медленно, но уверенно выезжает практически отовсюду. Проверено во время дождя на глиняном склоне на подъем, а также зимой на сплошном гололеде, включая Смородинский спуск, Нижнеюрковскую и другие улицы. Как для кроссовера без настоящих внедорожных замашек - очень хорошая система полного привода.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. На рыбалку впятером можно спокойно ехать на несколько дней. Но. Не едет!!!!! и жрет 
. Но газифицируется. Все знакомые жалуются, что очень жесткий. Внутри как-то совсем дешево.
