Озадачился поставить круиз-контроль на тушкан. Бенз, 2 литра. Купил Б/У штатный круиз, рычаг управления, жабку на сцепление, проводку и разъемов. Равлекаюсь. З.Ы. Что интересно, туксоновский круиз ставят как универсальный на другие машинки.
Докупил сегодня дроссельную заслонку на 2 привода, чтобы не колхозить со спариванием тросика. + 20$. По Б/Ушкам вообще не понимаю ценообразование. Сам круиз цена от 25 до 150 баков. Ручка от 10 до 35. Дроссель от 20 до 80. Походу цены берут просто из воздуха. Т.е. пока всех не обзвонишь, покупать нефиг.
mr.Kannibal 14.01.2015 17:20 пишет: Озадачился поставить круиз-контроль на тушкан. Бенз, 2 литра. Купил Б/У штатный круиз, рычаг управления, жабку на сцепление, проводку и разъемов. Равлекаюсь. З.Ы. Что интересно, туксоновский круиз ставят как универсальный на другие машинки.
А если с включенным круизом нажать на тормоз, то круиз продолжает "газовать"? ЗЫ: на моем бобике круиз шел в комплекте...
mr.Kannibal 27.01.2015 23:36 пишет: Не. Тормоз/сцепление сбрасывают круиз. Газ - норм, потом возвращается. Если на нейтралке КК возобновить - чуть газует и перестает. Все гуд.
Вообще за все время эксплуатации авто, круизом пользовался мало. Не для наших дорог эта опция. Сначала часто включал, (первых пару лет) интерессно было... Потом перестал пользоваться, уж очень часто приходилось его включать\выключать.
Дык эта штука не для города по большому счету... Я за городом живу - мне каждый день годится. А в городе, когда трафик слабый, окружная, проспект победы, набережная едутся на круизе на ура. Опять же на нем расход на 2 литра меньше, хоть и еду вроде так же. Спецом пробовал пару раз один и тот же маршрут по городу ночью - ехал 80 на круизе, и 80 без, дык на круизе меньше на 2 литра. Когда сам где-нигде да и подгазуешь... Короче - мне нра!
mr.Kannibal 28.01.2015 15:31 пишет: Дык эта штука не для города по большому счету... Я за городом живу - мне каждый день годится. А в городе, когда трафик слабый, окружная, проспект победы, набережная едутся на круизе на ура. Опять же на нем расход на 2 литра меньше, хоть и еду вроде так же. Спецом пробовал пару раз один и тот же маршрут по городу ночью - ехал 80 на круизе, и 80 без, дык на круизе меньше на 2 литра. Когда сам где-нигде да и подгазуешь... Короче - мне нра!
Желаю что б нра и дальше... А по поводу расхода, как то не очень верится... По крайней мере я разницы не заметил.
mr.Kannibal 28.01.2015 15:31 пишет: ехал 80 на круизе, и 80 без, дык на круизе меньше на 2 литра
а я когда на нейтралке еду, меньше на литров 8 ну про 2 литра это вы загнули канешно а вообще круиз удобно конечно, но всегда найдется тело впереди, которое едет не как все, и приходится тормозить
На круизе 8.8, сам 10.5 - 2 литра разница как не гни. Если сильно уточняться - 1.7л. Ехал один маршрут несколько дней - вся окружная и за город 15км. 50 км в одну сторону. Скорость 80 км по городу и 95 по трассе. В не загруженное время. Топливо - газ. Когда у меня ногой расход ниже 10 - это совсем тошнота. И минимально сам когда-то 8.9 добился - но это был экперимент несовместимый с ездой. Что интересно круиз не играется оборотами - походу только смесью. Обороты под гору/с горы не меняются, а расход да.
kavaponga 30.01.2015 09:12 пишет:
а вообще круиз удобно конечно, но всегда найдется тело впереди, которое едет не как все, и приходится тормозить
Подтверждаю, штука универсальная Сам ставил на Kia Soul, Mitsubishi Lancer и Hyundai Sonata. Вменяемо ставится настроек и программирования нет и не надо.
Мотанул 2 поездочки на 8000 км. - понял, что машины без круиза у меня уже не будет. В общей сложности за рулем был больше 100 часов. Начинаю думать, что это самая полезная функция в авто. Разве что фары нужнее...