Мотор 2,0. Немного скрежещет паразитный ролик ГРМ, который надет на передний балансирный вал и воет передний подшипник в дальнем балансирном вале. Открутить шестерни на обоих валах не получается, так они свободно крутятся и непонятно как и чем можно их задержать... Как выпрессовываются передние подшипники балансиров и паразитный ролик ГРМ, который тоже представляет собой подшипник? Вчера три часа крутили вертели, никак не получается открутить шестерни на балансирах. Ход конем (снять ремень балансиров) уже пробовал, но с ремнем все таки мотор работает приятнее, да и вопрос со вторым роликом ГРМ все равно в этом случае остается актуальным, ведь с ГРМ не шутят...
В ответ на: Мотор 2,0. Немного скрежещет паразитный ролик ГРМ, который надет на передний балансирный вал и воет передний подшипник в дальнем балансирном вале. Открутить шестерни на обоих валах не получается, так они свободно крутятся и непонятно как и чем можно их задержать... Как выпрессовываются передние подшипники балансиров и паразитный ролик ГРМ, который тоже представляет собой подшипник? Вчера три часа крутили вертели, никак не получается открутить шестерни на балансирах. Ход конем (снять ремень балансиров) уже пробовал, но с ремнем все таки мотор работает приятнее, да и вопрос со вторым роликом ГРМ все равно в этом случае остается актуальным, ведь с ГРМ не шутят...
Очень мало вероятно что у тебя проблемма именно с подшипником балансировочного вала. Во время замены ГРМ и Балансировочного ремней , меняется ролик ГРМ, подшипник ролика натяжения балансировочного ремня (шестерня снимается с помощю удерживающего съемника) и промежуточный подшипник(также с помощю удерживающего съемника, а подшипник спресовывается). Если ты этого никогда не делал, советую обратиться к проффесионалам, чтоб дороже не получилось...
Очень мало вероятно что у тебя проблемма именно с подшипником балансировочного вала. Во время замены ГРМ и Балансировочного ремней , меняется ролик ГРМ, подшипник ролика натяжения балансировочного ремня (шестерня снимается с помощю удерживающего съемника) и промежуточный подшипник(также с помощю удерживающего съемника, а подшипник спресовывается). Если ты этого никогда не делал, советую обратиться к проффесионалам, чтоб дороже не получилось...
Воет именно в районе переднего подшипника дельнего балансирного вала, если снять ремень БВ, вой исчезает. Подшипник в натяжном ролике БВ заменил, вой остался, так что имхо все выводы вполне логичны... С профессионалами по итальянцам у нас в Чернигове туго, их просто нет...