а підкажіть ще, якщо брати 3-4 дні з дорогою, то як краще Вільнюс та Рига, чи не їхати в Латвію, а поливитись Вільнюс та Трокай чи Каунас? дякую
Вильнюс, Каунас. А если 4 дня с дорогой - сколько же времени на просмотр остается?
тоже интересует поездка в Вильнюс полтора-два дня хватит без учёта дороги? по музеям не ходим-) город, рестораны , интересные места и тп
Вильнюс, Каунас. А если 4 дня с дорогой - сколько же времени на просмотр остается?
два дні плюс вечір в день приїзду-)
а підкажіть ще, якщо брати 3-4 дні з дорогою, то як краще Вільнюс та Рига, чи не їхати в Латвію, а поливитись Вільнюс та Трокай чи Каунас? дякую
Краще, імхо, без Риги. А окрім Вільнюсу-Тракаю-Каунасу, рвонути по автобану ще чуть далі - Клайпеду+Палагу.
тоже интересует поездка в Вильнюс полтора-два дня хватит без учёта дороги? по музеям не ходим-) город, рестораны , интересные места и тп
хватит,с головой, еще и на Тракай останется)
а цікаво як кордони на День Незалежності?-) дякую
зайшов на сайт beltoll ніде ніколи такої дурні не бачив ще з оплатою автобанів
оплату дійсно тільки в місцевій валюті приймають? документ підтверджуючий екологічний клас ТЗ не потрібно? дякую
зайшов на сайт beltoll ніде ніколи такої дурні не бачив ще з оплатою автобанів
вот, поэтому я планирую - в объезд этой дурни)
В самій системі БелТолл нічого страшного немає. Просто займає зайву годину там де можна було би використати просто він'єтку як в нормальних країнах. Але менше з тим, краще всього розраховуватись картою, у вас буде 2 транзакції. 1ша - 20 евро завдаток за сам пристрій і ще одна це те що ви кладете на баланс рахунку. Скажете куди їдете і вам розрахують приблизний баланс. Потім коли будете здавати пристрій назад, протягом 3 днів вам повернуть назад на карту і за 1 и залишок з 2 транзакції. Також майте на увазі якщо у ваз скло покрите якоюсь металевою плівкою то у треба буде взяти інший пристрій. У них в пунктах є спеціальні пристрої для перевірки, можете попросити і перевірити.
В самій системі БелТолл нічого страшного немає. Просто займає зайву годину там де можна було би використати просто він'єтку як в нормальних країнах. Але менше з тим, краще всього розраховуватись картою, у вас буде 2 транзакції. 1ша - 20 евро завдаток за сам пристрій і ще одна це те що ви кладете на баланс рахунку. Скажете куди їдете і вам розрахують приблизний баланс. Потім коли будете здавати пристрій назад, протягом 3 днів вам повернуть назад на карту і за 1 и залишок з 2 транзакції. Також майте на увазі якщо у ваз скло покрите якоюсь металевою плівкою то у треба буде взяти інший пристрій. У них в пунктах є спеціальні пристрої для перевірки, можете попросити і перевірити.
ці пунтки прямо на кордоні розташовані? довго оформлення займає?
ці пунтки прямо на кордоні розташовані? довго оформлення займає?
Нет, на заправках. Первая заправка справа, когда серее Новую Гуту заезжаешь. МИнут 10-15 обычно тратишь. Если в Вильнюс, то пополни сразу на 45-50 рублей, что бы на дорогу туда и обратно хватило.
ці пунтки прямо на кордоні розташовані? довго оформлення займає?
Нет, на заправках. Первая заправка справа, когда серее Новую Гуту заезжаешь. МИнут 10-15 обычно тратишь. Если в Вильнюс, то пополни сразу на 45-50 рублей, что бы на дорогу туда и обратно хватило.
На 76рублей надо пополнять. Сейчас полная цена Новая Гута-Каменный Лог 37,68рублей=17,04евро получается в одну сторону. Я бы пополнял на 80, сдача все равно вернется.
34 евро туда и обратно? в Венгрии можно 2 месяца по автобанам наяривать....
На 76рублей надо пополнять. Сейчас полная цена Новая Гута-Каменный Лог 37,68рублей=17,04евро получается в одну сторону. Я бы пополнял на 80, сдача все равно вернется.
Ага, я ошибся, только что проверил по выписке с сайта, туда-обратно 70,46 рубля. Если через Славутич, то меньше . Поэтому пополнить лучше сразу на 75 - 80.
34 евро туда и обратно? в Венгрии можно 2 месяца по автобанам наяривать....
Ну как бы 830км. (415*2).
Об этом спорили уже до хрипоты и мордобоя те, кто часто ездят Смысл в том, что по бесплатным ехать на 100км дальше и там дороги вроде нормальные по качеству, но такие, что больше 110км/ч ехать не комфортно, а первая же встреча с белорусскими гаишниками - это минимум 20евро (а может и 50, а можно и встрять очень серьезно). При этом, часто населенные пункты с ограничениями 40-50км/ч. Итого - ехать часов 9,5-10. По платной дороге ограничение как бы 120км/ч, но дорога идеальная и гаишников нет (пока никто не видел) - в результате - едешь почти всю дорогу 130-150км/ч, проезжаешь за 5 часов максимум.
Суммарно туда/обратно - получается примерно 45евро, если ехать по платной - сюда входят 35евро за дороги и примерно 10 за повышенный расход. На многих современных машинах это в 2 раза больше, чем цена поездки вообще, т.к. при расходе в 5 литров и заправке в РБ - на топливо туда/обратно уходит как раз 45евро.
Вывод простой: если хочешь доехать быстро и не устать по приезду - надо ехать по платной. Если готов спокойно катиться - можно и по бесплатным.
По моим наблюдениям по платной выходит на час быстрее, но не надо забывать,что дорога выводит на пп Каменный Лог,куда едут почти все беларусы и время на прохождение зачастую съедает то,что выиграл по сравнению с бесплатными. Да,можно поехать на Котловку или Бенякони.но это уже крюк.как писал ранее,мне с Оболони до Александровки часа полтора-два езды, в то время как до Яриловичей где-то три, в зависимости от киевских тянучек. Да, и дорога за километров 50 от Минска в сторону Вильнюса ну никак не тянет на платную. И ограничения такие же:90 за населенными пунктами, 40-60 по пунктам
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в Венгрии можно 2 месяца по автобанам наяривать....
