День добрый, подскажите мог ли сесть акуммулятор за сутки от следующих лействий: В пятницу приехал в гараж днем, забыл отключить 2 лампы в салоне, те что сверху на потолке возле зеркала заднего вида, закрыл машину и ушел, в суббоиу не брал авто. Сегодня вс - полностью разряжен акум, открыл ключем авто. Разве эти лампы не отключаються как закрываешь авто?
Спасибо, ищу причину что бы не повторять в будующем. Акум домой на зарядку понесу
День добрый, подскажите мог ли сесть акуммулятор за сутки от следующих лействий: В пятницу приехал в гараж днем, забыл отключить 2 лампы в салоне, те что сверху на потолке возле зеркала заднего вида, закрыл машину и ушел, в суббоиу не брал авто. Сегодня вс - полностью разряжен акум, открыл ключем авто. Разве эти лампы не отключаються как закрываешь авто?
Спасибо, ищу причину что бы не повторять в будующем. Акум домой на зарядку понесу
Если родной аккум с 2008 года, то нефиг делать. Времени для проседания предостаточно!!!
Меня интерисует следующее- разве лампы эти остануться горять при закрытом авто? Мне казалось они всегда гаснут. От прошлого хазяина такая глухая тонировка досталась что я даже не заметил
есть 2 режима работы салонных ламп. 1 режим - 30 секунд работы после закрытия дверей. 2-й режим - принудительно постоянно. На самом плафоне 3 положения Офф, 1 режим, 2 режим. если в машине нету "Эко режима" это отключение всех потребителей приблизительно после 30 мин. то салонная лампочка посадит полностью заряженный аккум приблизительно за 100-150 часов.
есть 2 режима работы салонных ламп. 1 режим - 30 секунд работы после закрытия дверей. 2-й режим - принудительно постоянно. На самом плафоне 3 положения Офф, 1 режим, 2 режим. если в машине нету "Эко режима" это отключение всех потребителей приблизительно после 30 мин. то салонная лампочка посадит полностью заряженный аккум приблизительно за 100-150 часов.
может и быстрее... У меня два габаритных светодиода высаживали аккум до невозможности завода за 7-8 часов. Может они и мощнее лампочек в салоне, но по показаниям (данным) ТСа это более чем правдоподобно.
давайте прикинем: 2 лампы по 10Вт = 20 Вт борт сеть 12В Итого имеем 0.6А за час сколько там АКБ у СантаФе, предположим 80 в 0 он уйдет за 130 часов. но, чтобы замки не открыть хватит и 30-40 часов, потому, как сига тож питается ~0.02А а еще емкость уже явно не 100%. в итоге имеем реальную картину на практике
20 Вт в 12-вольтной сети - это 1,7 А тока. Значит за час - 1,7 Ач.
давайте прикинем: 2 лампы по 10Вт = 20 Вт борт сеть 12В Итого имеем 0.6А за час сколько там АКБ у СантаФе, предположим 80 в 0 он уйдет за 130 часов. но, чтобы замки не открыть хватит и 30-40 часов, потому, как сига тож питается ~0.02А а еще емкость уже явно не 100%. в итоге имеем реальную картину на практике
Э-э-э... Чай, прогуливал физику в школе
Родной кореец у меня сел в 0 за день от неотключившеся лампы в салоне. Машине было полгода из магазина. А купленный после его кончины медалист спокойно заводил машину после ночи стояния с габаритами зимой.
Э-э-э... Чай, прогуливал физику в школе
перепутал что на что делить школу не прогуливал, просто физику не любил
Благодарю за ответы, надеюсь акумулятор будет жить дальше, пока заряжаю. Показывает около 85% заряжено за 21 час. Емкость 95 А\ч
у мене 2011 року, індивідуальні лампи підсвітки не виключаються самостійно. рік тому посадив так в 0 (машина 10 днів стояла), прикурив, зарядив, акум прожив ще рік, потім почала погано заводитись, потім не завелась поміняв акум, пару раз забував за лампочку (дитина ззаду зі світлом їздить) - після 40 годин заводиться нормально
День добрый, подскажите мог ли сесть акуммулятор за сутки от следующих лействий: В пятницу приехал в гараж днем, забыл отключить 2 лампы в салоне, те что сверху на потолке возле зеркала заднего вида, закрыл машину и ушел, в суббоиу не брал авто. Сегодня вс - полностью разряжен акум, открыл ключем авто. Разве эти лампы не отключаються как закрываешь авто?
Спасибо, ищу причину что бы не повторять в будующем. Акум домой на зарядку понесу
Вполне! Было так на новом Jeep Patriot 2.4, забыл вечером габариты выключить (или сами не отключились), так на утро не смот даже сигналку открыть...Пришлось открывать ключом, накидывать "крокодилы" и заводиться от другого авто...И поехал, как ни в чём не бывало, АКБ сам подзарядился и больше не "умирал"
День добрый, подскажите мог ли сесть акуммулятор за сутки от следующих лействий: В пятницу приехал в гараж днем, забыл отключить 2 лампы в салоне, те что сверху на потолке возле зеркала заднего вида, закрыл машину и ушел, в суббоиу не брал авто. Сегодня вс - полностью разряжен акум, открыл ключем авто. Разве эти лампы не отключаються как закрываешь авто?Спасибо, ищу причину что бы не повторять в будующем. Акум домой на зарядку понесу
Была аналогичная ситуация, забыл выключить потолочную лампочку возле зеркала. Результат - севший акум. Я так думаю что у корейцев после выключения зажигания, обестачивается все кроме потолобных лампочек. Отсюда и результат.......
День добрый, подскажите мог ли сесть акуммулятор за сутки от следующих лействий: В пятницу приехал в гараж днем, забыл отключить 2 лампы в салоне, те что сверху на потолке возле зеркала заднего вида, закрыл машину и ушел, в суббоиу не брал авто. Сегодня вс - полностью разряжен акум, открыл ключем авто. Разве эти лампы не отключаються как закрываешь авто?Спасибо, ищу причину что бы не повторять в будующем. Акум домой на зарядку понесу
Была аналогичная ситуация, забыл выключить потолочную лампочку возле зеркала. Результат - севший акум. Я так думаю что у корейцев после выключения зажигания, обестачивается все кроме потолобных лампочек. Отсюда и результат.......
не у всех корейцев. на kia ceed jd (2012+) если оставить включённые лампочки в салоне, то они через 30 минут выключатся
на субаре раз посадил в ноль аккум, забыв выключить штурманский свет (5Вт лампочку в салоне). Это практически единственные лампочки, которые там не выключаются самостоятельно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
