Вот решил поменять у себя амортизаторы, что постукивает на буграх...:(
Хоть в МХ-6 довольно жесткая подвеска, но должна ехать мягче.
Итак, есть выбор
1. Родные MAZDA
2. MONROE
3. SACHS
4. KONI
5. KAYABA
6. BOGE
7. BILSTEIN
Заранее всем благодарен, особенно тем кто мотивирует свой выбор.:))
Есть печальный опыт юзанья Monroe и Sachs на Е-34. Первые потекли через две недели, на вторых удалось наездить тыщ пять. Плюнул и взял KYB, катался года три, на них и продал машину. Езжу я резко, машину не жалею, ямы перепрыгиваю :-) Каябой я остался доволен. Машина стала чуть мягче, но устойчивость не потеряла. Насколько я знаю, лицензионных каяб не бывает, чего увы не скажешь о первых двух фирмах. Об остальных ничего сказать не могу.
Или оригинал,или Бильштайн (только желтый !!!).
Мотивы выбора: оригиналу альтернативы не может быть,а вот Бильштайн из перечисленного списка наиболее подходит к авто со спортивным уклоном,которым несомненно является МХ-6.
Все ИМХО.
Сергей.
1. Мне кажется, не надо путать "буханье" и "жестко-мягко".
2. Наверное, лучшие аммо делает KONI, но с ними будет или жестко или очень жестко.
3. Имею опыт эксплуатации Монро Сенса-трек на 2106, на сегодняшний день пробег на них 80 тыс., состояние - как новые, эксплуатация далеко не щадящая, брал их в ВАЛМИ.
4. Я думаю, главное - не взять "левые" аммо.
Виталик
Его обычно делают на левых заводах по заказу Бильштайна. Кстати многие компании так делают. В польше например есть завод, который делает аммо для Монро, Боже и Сакса. По сути одни и те же аммо, тока лейбы разные ставят. А желтый Бильштайн производится только на заводе в Германии - все-таки гарантия качества есть.
Вот решил поменять у себя амортизаторы, что постукивает на буграх...:(
- уверен, что дело именно в амортизаторах? есть масса других причин для постукивания, а если б умерли именно аммо, то ты ты бы заметил это не только по постукиванию
Я бы всё-таки советовал KAYABA, тем более что скорее всего "Родные MAZDA" это именно KAYABA и есть.
В ссылке -это всего лишь реклама.
Черный Бильштайн(так называемый оригинал) делают на заводе в Испании. Вот именно на него больше всего нареканий... Тот ,который на Мерседесе -не в счет,он немецкий (делается не головном заводе в Германии,по заказу МВ).Он даже по конструкции другой.
А вот желтые (sport) изготавливают только в Германии. Вот он и настоящий Бильштайн !
Пройдись ссылкой в auto.ru -там уже много раз это обсуждали.
Сергей.
Его там уже не делают - сильно много брака было. Щас перенесли куда-то в другое место, но в Киеве еще полно того, испанского, хотя в принципе есть места, где можно брать нормальный черный - он по своим характеристикам близок к аналогичным БОЖЕ.