junior 16.02.2015 14:43 пишет: Зная, как модераторы жарят за нарушение темы в динамике цен на топливо, потрепаемся тут по поводу прогнозов, ожиданий и прочего...
BGV 16.02.2015 12:35 пишет:
Думаю сегодня-завтра гривну сбросят,21грн/л пятого в самый раз
с чего бы, оно до бакса еще дорости должно, а бакс 25, вот топливо будет 23 наверняка, а там уже видно будет
ИМХО будет рости: планомерно если все будет стабильно, либо резко если обвалится очередной раз гривна.
S.T.A.L.K.E.R 16.02.2015 21:43 пишет: Интересное другое, Почему газ не подтягивается к бензу, д.б. около 11 грн
Кому должен? Газ с потеплением, еще подешевеет. Летний сам по себе дешевле, да еще и в тонне будет больше литров.
не будет этого... не сравнивайте стабильные года с этим. Подорожает однозначно, т.к. нефтяные котировки будут рости, гривна будет падать, 5%-ый сбор с розничной продажи подакциза уже ввели с НГ, а на днях еще введут 5%-ый сбор с импорта. А газа у нас 55-60% импортного.
Для выхода из кризисной ситуации, сложившейся на рынке нефтепродуктов, правительству следует снизить акцизы на нефтепродукты и закрепить их в гривне, считают в консалтинговой группе “А-95” (Киев).
“На рынке нефтепродуктов складывается кризисная ситуация, связанная с лавинообразным ростом цен вследствие комплекса факторов – девальвации гривни, повышения налогов и роста цен на нефть (с $45 до $60/барр.). При курсе доллара 26 грн стоимость бензина А-95 и дизельного топлива уже в феврале превысит 24 грн/л”, – отмечают в группе.
Несмотря на это, по данным “А-95”, правительство рассматривает вариант дальнейшего увеличения акцизного сбора на нефтепродукты и параллельного снижения ренты на добычу нефти.
“Фактически это означает, что уменьшение налоговой нагрузки на крупный бизнес будет происходить за счет повышения налогов для рядовых автомобилистов”, – говорит директор “А-95” Сергей Куюн.
Эксперты группы считают иллюзорными надежды правительства нарастить бюджетные поступления за счет повышения ставок акцизного сбора. По их мнению, рост налогов приведет к новому росту цен на бензин и ДТ, что повлечет сокращение потребления. Кроме того, рост налогов даст новый стимул теневому рынку, который в последнее растет уверенными темпами.
“Если в 2013 году налоги в литре бензина составляли около 3,5 грн, то при цене 25 грн/л – более 10 грн/л. После введения 5%-ного сбора с розничного оборота подакцизных товаров в минувшем январе сумма налогов сравнялась с закупочной стоимостью нефтепродуктов по импорту”, – отмечает С.Куюн.
По мнению экспертов, во избежание кризиса в топливной и соответственно бюджетной сфере необходимо снижение налогов с параллельным ужесточением их администрирования. Прежде всего, необходим отказ от валютной привязки топливных акцизов и установление их в гривне. Фиксация акциза исходя из курса доллара 17 грн, как рассчитывало правительство при верстке госбюджета на 2015 год (3880 грн/т против текущих 6140 грн/т) позволит снизить цены более чем на 2 грн/л в сравнении с прогнозируемыми в текущем феврале.
“Одновременно необходимо максимально ужесточить контроль за оборотом нефтепродуктов с целью 100%-ной уплаты акцизного сбора. В последнее время участились сигналы участников рынка о контрабандных поставках нефтепродуктов через морские порты в Очакове, Николаеве, Измаиле и Рени”, – говорится в сообщении.
По данным “А-95”, наиболее мощным каналом нелегальных поставок на рынок является безналоговое производство нефтепродуктов. Помимо отсутствия налоговой составляющей, данное топливо не отвечает современным стандартам качества, нанося вред автомобилям, здоровью людей и окружающей среде. Как отмечают в группе, крупнейшие узлы получения компонентов для нелегального производства моторных топлив находятся в Киевской области – “под носом” у налоговиков.
“Руководство Фискальной службы было неоднократно проинформировано о крупнейших каналах выпуска фальсификата и ввоза контрабанды, однако ощутимых успехов в борьбе с “тенью” на топливном рынке мы так и не видим. В этой связи любое повышение налогов на нефтепродукты не будет иметь ни малейшего эффекта, но сильно ударит по потребителям”, – резюмирует директор “А-95”.
Интересно другое, в связи с обещанием поднять тарифы на газ для населения не коснется ли это так же и газа на заправках ? Ибо повышение цены в 3 раза делает совершенно неинтересным по сравнению с бензом
Фил 18.02.2015 20:05 пишет: Интересно другое, в связи с обещанием поднять тарифы на газ для населения не коснется ли это так же и газа на заправках ? Ибо повышение цены в 3 раза делает совершенно неинтересным по сравнению с бензом
Населению хотят поднять до рыночной цены (или примерно до рыночной). А у газа на заправках и так цена рыночная, на него могут влиять внешние цены, курс и т.п.
Ну и как выше сказали, это разные газы, населению метан, а на заправках пропан-бутан
Населению хотят поднять до рыночной цены (или примерно до рыночной). А у газа на заправках и так цена рыночная, на него могут влиять внешние цены, курс и т.п.
При чём здесь рыночная цена? Это цена закупки по российским тарифам? А ничего, что внутри страны идёт добыча газ, бОльшая часть которого идёт на экспорт?
Нафаня 22.02.2015 18:49 пишет:
Ну и как выше сказали, это разные газы, населению метан, а на заправках пропан-бутан
При чём здесь рыночная цена? Это цена закупки по российским тарифам? А ничего, что внутри страны идёт добыча газ, бОльшая часть которого идёт на экспорт?
Это совсем другая тема. Рыночная имеется в виду цена нафтогаза, сейчас правительство покрывает разницу между этой ценой и той что платит население. В отличие от этого, заправкам никто ничего по газу не субсидирует. Об этом речь. То что внутреннию добычу газа попродавали частникам и там бардак - это проблема конечно, никто не спорит.
Dubaskin 22.02.2015 20:44 пишет:
у некоторых есть и метановые установки
В основном это коммерческий транспорт. У частников метановые установки редкость, большая редкость. Да и выше шла речь про тот газ, который по 7гр сейчас, это пропан-бутан.
S.T.A.L.K.E.R 22.02.2015 19:20 пишет: будет печально если станет как в Грузии, цена газа меньше бенза на 40 коп, смысла ездить на газу ваще нет
Было уже у нас,почти такое. Народ перешел на бензус. Неделька аукционов без продаж и цена рухнула. НПЗ газ солить не может, затарили доступные емкости, а дальше хоть сливай.
Машин таки меньше стало имхо (в соседней теме многие подтверждают)... С таким курсом гривны не удивительно. Сколько у нас то собственной добычи газа, процентов 40? Импорт 60%?
UpComing 24.02.2015 09:09 пишет: Машин таки меньше стало имхо (в соседней теме многие подтверждают)... С таким курсом гривны не удивительно. Сколько у нас то собственной добычи газа, процентов 40? Импорт 60%?
По результатам 2014 импорт 53%, отечественное 47% и производство падает.
S.T.A.L.K.E.R 16.02.2015 21:43 пишет: Интересное другое, Почему газ не подтягивается к бензу, д.б. около 11 грн
А вот сейчас установщики ГБО отработают заявки до тех пор, пока стоимость установки из-за курса не станет совсем неподъемной, а потом можно и цену на газ поднимать Вчера узнавал на ближайшей станции, запись до 10 марта. Газируются все, даже те, кто месяц назад не думал об этом и плевался на газ - нельзя такой профит упускать.
juiT 24.02.2015 12:04 пишет: Думаешь установщики и оптовики газа в зговоре? Как бы тоже такая мысль посетила.
можете верить, а можете и нет, однако это полная ерунда. Все происходит под рыночными механизмами. Популярные комплекты ГБО стоят 400-600 евро, что сейчас что год назад. А цена на газ устанавливается под большим количеством факторов.
Giena 24.02.2015 12:19 пишет: Популярные комплекты ГБО стоят 400-600 евро, что сейчас что год назад.
Год назад второе поколение 3500 = 450 долларов, в этом году поставил за 250 Год назад четвертое поколение 5200 = 650 долларов, в этом году 450 если бы цена в валюте осталась прежней, то от всего количества желающих осталась бы треть.
Могу ошибаться конечно, незнаю экономики переоборудчиков ГБО, однако помню, что при курсе 10-12 за евро 4-ое поколение стоило 4000грн, что сейчас буквально вчера узнавали 400-450 евро. Возможно речь идет о разных производителях, комплектующих, характеристиках, вроде речь идет про Стаг. По поводу второго поколения - возможно имеет место быть моральное устаревание технологии. А может просто отдают старые завозы оборудования по промежуточному курсу. Но это мои предположения. Могу ошибаться.
стоило. ну пусть не год назад, а полтора, и не 4к, а 4600 грн (ставил лично на рабочее авто). а так - всё верно. (Стаг 4 плюс, форсы - стандартный красный валтек, торроидальный балон под запаску).
вы написали "стояло", а дальше с треском противоречиво все спростили... мы говорили про год назад и 4,6 кгрн, это не 4кгрн, почти на 100 долларов а про разницу это к чему?
Ant-ua 25.02.2015 09:14 пишет: объясните плз почему раньше разница, к примеру на А92, между кло и вогом была 25-50 коп, а сейчас аж 6 грн? сейчас вог 28, кло 22
думаю ценники не успели поменять, или просчитали, что не покупают ... вот свой профит и убавили! Как-то так!
bimmer_sumy 24.02.2015 21:40 пишет: стоило. ну пусть не год назад, а полтора, и не 4к, а 4600 грн (ставил лично на рабочее авто). а так - всё верно.
вы смейтесь, смейтесь. 600 грн разницы - сейчас - это 15 долларов=) а вы смейтесь дальше.
600 грн разницы - это Ваш опыт на Вашу машину. для примера: цена ГБО
Официоз от модератора: Исключительно по ходатайству соконфетников изменяю на устное предупреждение, дабы избежать бана, очень надеюсь, что этого будет достаточно.
junior 24.02.2015 22:43 пишет: вы написали "стояло", а дальше с треском противоречиво все спростили... мы говорили про год назад и 4,6 кгрн, это не 4кгрн, почти на 100 долларов а про разницу это к чему?
ну, раз уж вы пошли влоб, то и я повернусь!
есть (были) комплекты по 4к грн, и много зависило от СТО, на котором устанавливалось ГБО, и от города. Так вы дальше будете из-за 600 грн воду мутить? я рассказал про собственный опыт! Рядом с моим местом жительства долго висел банер "Акция. установка ГБО за 4000 грн". Так что по-моему - всё честно. А в крупных мегаполисах, как то Киев или Харьков, я уверен, можно было найти цены и дешевле.
А на счёт ценообразования на топливо, скажу, что цена в текущие дни сильно зависела от цен на доллар, по которым импортёры покупали его, чтобы за него купить топливо. Вот и всё. Кто находил пути купить дешевле - следовательно и покупали дешевле (а ещё и раньше купить=дешевле купить, можно заранее притарить бОльший объём, как следствие - будет дешевле, чем у конкурентов).
junior 27.02.2015 09:56 пишет: ну вот, какого черта газ в два раза подняли? допустим 5% накинули правители, повышение спроса, но не настолько же...
Так теперь просто больше машин на газу,был такой план, сначала прикормили по 7 грн. А потом по 14 зафигачили: все равно жрать будут, никуда не денутся, ну не снимут же ГБО... Еще такой вариант: дотянуть по-ближе к бензу, ну чтоб загнуть газовый бизнес ну и людей соответственно....
melanvi 03.03.2015 09:30 пишет: а пока на межбанке доллар падает, топливо держится... интереснейшая тенденция...но я и очередей на заправках не вижу...видимо понабирали впрок)
Доллар падает, но купить его на межбанке нефтетрейдерам и многим другим эскопртерам - пока не дают Тоже самое и с инет-магазинами которые работают по "белому". Вся техника пересчитана по курсу около 40
melanvi 03.03.2015 09:30 пишет: а пока на межбанке доллар падает, топливо держится... интереснейшая тенденция...но я и очередей на заправках не вижу...видимо понабирали впрок)
Доллар падает, но купить его на межбанке нефтетрейдерам и многим другим эскопртерам - пока не дают Тоже самое и с инет-магазинами которые работают по "белому". Вся техника пересчитана по курсу около 40
14-15 грн за литр газа это немножечко дофига из вредности на бензе буду ездить как при цене 7,5-8, когда бенз стоил 12-13
я вообще перестал ездить, вообще. только по очень большой необходимости и только, пока, будет в баллоне газ, который заправил по 10.85, потом стану полностью и буду ждать снижения цены.
закупили, видать, много топлива по 35 за бакс, и теперь его никто не берет и спустить цену не могут, к тому же, бакс тож быстро поднялся до 33-35, а топливо было 22-24 и подтянулось до 27 через неделю. Считаю, что недельку-другую, нужно подождать.
Nicholas Dembytsky
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Ценообразование топлива
[Re: junior]
4 марта 2015 в 08:39 Гілками
junior 03.03.2015 16:36 пишет: я вообще перестал ездить, вообще. только по очень большой необходимости и только, пока, будет в баллоне газ, который заправил по 10.85, потом стану полностью и буду ждать снижения цены.
закупили, видать, много топлива по 35 за бакс, и теперь его никто не берет и спустить цену не могут, к тому же, бакс тож быстро поднялся до 33-35, а топливо было 22-24 и подтянулось до 27 через неделю. Считаю, что недельку-другую, нужно подождать.
Пока катаюсь, используя талоны, купленные по 7,67 за литр, но 1000 литров - это тоже не на вечность. Надеюсь, что на пару гривен цена на газ всё же откатится.
Почему это происходит в связи с чем?????? На авиас разница с бензином почти 3 гривны И когда это устаканится????? У ког спрошу никто не знает, только плечами пожимают.....
Алексей405 11.03.2015 13:24 пишет: весна, посевная на носу, не хватка ДТ, вот и все дела. сам в шоке, хоть и езжу на ДТ и газу.
какая посевная? на танках?? тендер в глобальном масштатбе на закупку ДТ якобы для АТО ну а далее распилить завышенный бюджет - самое оно а про простых людей никто не думает.....
Дизель должен быть дороже бензина т.к. в 1л дизельного топлива спрятано больше энергии чем в 1л бензина. Усугубляет позицию экологический налог который существенно выше на соляру в большинстве развитых стран.
Andrew82 11.03.2015 16:28 пишет: Дизель должен быть дороже бензина т.к. в 1л дизельного топлива спрятано больше энергии чем в 1л бензина. Усугубляет позицию экологический налог который существенно выше на соляру в большинстве развитых стран.
а цена и акциз на топливо в украине уже от энергетической ценности зависят?
не должен дизель быть дороже бензина у нас... заметили? , что разница в цене возникла после дорожания последнего и удешевления... в этот период не менялись ставки акциза и ничего другого ен происходило, чтобы могло повлиять на разницу цен. и на других АЗс уже тоже соляра дороже, правда там разница поменьше , чем у Коломойского. мое мнение, две причины - в связи с подорожанием последним резким топлива упал сильно спрос на бензин, так как бензином больше пользуются частники и многие пересели на ОТ или стали меньше ездить... транспорт же коммерческий на солярке не сильно то меньше стал ездить. в результате на бензине упал заработок прилично, по этому торгаши решили снизить цену на бензин больше дабы увеличить спрос, а на соляру цену скинули меньше, ибо ее все равно берут.... а на ней больше зарабатывают. - может и посевная влияет...
Не могу подобрать слов для комментария данной статьи.
Простая математика разница в котировках (которые являются основанием для определения формульной цены на внешнем рынке) февраля бензин - дизель +15 дол. на тонне в пользу дизеля, но акциз на дизель на 102 евро на тонне ниже акциза на бенз. Все остальное одинаково. Посчитайте сами какая должна быть разница.
В начале марта кстати котировки вернулись к додекабрському состоянию, когда бенз был дороже.
Не адекватной цене на ДТ есть только одно объяснение - СПЕКУЛЯЦИЯ. И не желание или безмозглость власти это пресечь.
Не могу подобрать слов для комментария данной статьи.
Простая математика разница в котировках (которые являются основанием для определения формульной цены на внешнем рынке) февраля бензин - дизель +15 дол. на тонне в пользу дизеля, но акциз на дизель на 102 евро на тонне ниже акциза на бенз. Все остальное одинаково. Посчитайте сами какая должна быть разница.
В начале марта кстати котировки вернулись к додекабрському состоянию, когда бенз был дороже.
Не адекватной цене на ДТ есть только одно объяснение - СПЕКУЛЯЦИЯ. И не желание или безмозглость власти это пресечь.
Вы забыли про плотность. Даже если цена за тонну одинаковая, к примеру 25.000 грн/тн, то цена за литр ДТ - 20,75грн/л, а А-95 - 18,75грн/л.
В продолжении своего сообщения напишу, что указанная информация касается только импортеров и не касается производителей, потому что производство ДТ дешевле.
Вы забыли про плотность. Даже если цена за тонну одинаковая, к примеру 25.000 грн/тн, то цена за литр ДТ - 20,75грн/л, а А-95 - 18,75грн/л.
Полностью согласен насчет плотности, но это в том случае если цена одинаковая, а нашем случае цена на ДТ (за тонну) должна быть ниже (в Украине после уплаты акциза). Что в конечном итоге должно уровнять цену в литрах ДТ и АБ на рынке а не +1 грн.
я подозреваю, что мы ощущаем ту фишку, которой давят рашу. Если мне память не изменяет, раша на рынок поставляет "тяжелую" нефть, которая плохо перерабатывается, но дает жирные и энергетически богатые жидкости. Насколько я помню, товарооборот у русских сильно упал, и все сейчас берут штатовскую нефть, которая легкая, и из нее много бензина, но мало соляры. Ну вот это такая вот моя гипотеза.
ids 18.03.2015 17:16 пишет: я подозреваю, что мы ощущаем ту фишку, которой давят рашу. Если мне память не изменяет, раша на рынок поставляет "тяжелую" нефть, которая плохо перерабатывается, но дает жирные и энергетически богатые жидкости. Насколько я помню, товарооборот у русских сильно упал, и все сейчас берут штатовскую нефть, которая легкая, и из нее много бензина, но мало соляры. Ну вот это такая вот моя гипотеза.
50% импорта нефтепродуктов в Украину с Беларуси куда сырье поступает из России.
ids 18.03.2015 17:16 пишет: я подозреваю, что мы ощущаем ту фишку, которой давят рашу. Если мне память не изменяет, раша на рынок поставляет "тяжелую" нефть, которая плохо перерабатывается, но дает жирные и энергетически богатые жидкости. Насколько я помню, товарооборот у русских сильно упал, и все сейчас берут штатовскую нефть, которая легкая, и из нее много бензина, но мало соляры. Ну вот это такая вот моя гипотеза.
50% импорта нефтепродуктов в Украину с Беларуси куда сырье поступает из России.
Giena 02.04.2015 09:50 пишет: Кому интересно - могу подтвердить, что это дно (максимум еще скорректируется на копейки), дальше постепенный рост. ПС: на сайте талоны Авантажа 9,30
интересно, заправился по 9 30 нонейм около академа. а с чего рост то ? или просто по традиции ?
Giena 02.04.2015 09:50 пишет: Кому интересно - могу подтвердить, что это дно (максимум еще скорректируется на копейки), дальше постепенный рост. ПС: на сайте талоны Авантажа 9,30
Giena 02.04.2015 09:50 пишет: Кому интересно - могу подтвердить, что это дно (максимум еще скорректируется на копейки), дальше постепенный рост. ПС: на сайте талоны Авантажа 9,30
интересно, заправился по 9 30 нонейм около академа. а с чего рост то ? или просто по традиции ?
если вкратце - то закупка начала дорожать еще недели 2 назад, как импорт так и отечественный.
1. Было много более дешевых остатков на рынке. 2. Если покопаете информацию про опт и розницу, и сопоставите скорость корректировки цены, то увидите как "быстро" реагирует розница. Модер, ни ругай меня пожалуйста
Сообщение модератора: Ты отлично знал, что здесь и сейчас такие обсуждения запрещены и тем не менее спровоцировал других на флейм, т.е. сделал это абсолютно сознательно. Прости - но получи то, что заслужил. Флейм переносится в соответствующую ветку для вангования цен.
вот только хотел написать, что вангую подорожание до 8 грн/л минимум, а он уже 8,5... а шо на колонке? утром было без изменений. на сайте авантажа прочерки. опт - 13.500 за тонну. при плотности 535 это чуть дороже, чем 7,20 грн/литр следовательно розница вокруг 8 должна была бы танцевать уже со вчера
mar4ello 28.05.2015 16:13 пишет: вот только хотел написать, что вангую подорожание до 8 грн/л минимум, а он уже 8,5... а шо на колонке? утром было без изменений. на сайте авантажа прочерки. опт - 13.500 за тонну. при плотности 535 это чуть дороже, чем 7,20 грн/литр следовательно розница вокруг 8 должна была бы танцевать уже со вчера
На колонке 7.40 кстати подорожание на подзаборных произошло аккурат после окончания акции кло. Я вот последний раз на кло за 6.80 заправился...
Доброго времени суток, я думал что АНП и АВИАС одна фирма а оказалось нет, АНП ТОВ "Мегатранснафта" а АВИАС ПЛЮС ТОВ "Нафтапетролиум", и что интересно на АНП с этого года реализуют только продукцию Кременчугского НПЗ по стандарту Евро 4, в прошедшую Пятницу решил попробовать наконец то АВИАС, говорю кассиру: мне 95-й, и попутно спросил: бенз хороший? Он отвечает: да, бенз хороший Болгарский. По ходу на АВИАСе по прежнему реализуют импорт под маркой 95-й "обычный" т.е. без присадок, моей старушке он понравился мотор приятно и тихо журчит, и движок не сильно греется, детонации нет.
випадково знайшов на просторах UA-net - бренди, ціни на паливо: igas.com.ua не реклама - можна поспостерігати, наскільки реальна інформація, а потім модератор хай вирішує, куди прикріпити (чи викинути)
Смотреть надо на цену импорта т.к. Согласно официальной статистике на июнь, объем ввезенного импорта СУГ более чем в 2 раза превысил объемы СУГ реализованные на внутренних аукционах. Теперь понятно почему газ на ВОГе так подешевел за последний месяц - они стали самостоятельно импортировать СУГ в больших объемах. Поэтому на сегодня у них разрыв с лоукостерами (Авантаж) составляет ~0,50 грн, а не 1,50 как было ранее. (на ВОГе с 01.07.15 скидки -0,40 грн/л на литре НЕТ)
В ответ на:
в июне в Украину было импортировано рекордное количество сжиженного углеводородного газа, которое составило около 63,3 тыс. т. По сравнению с июнем 2014 года рост поставок вырос на 20,4% В структуре импорта на белорусский ресурс пришлось 28 тыс. т. Почти равные объемы были ввезены из России - 27,9 тыс. т. Доля казахского СУГ составила около 7,3 тыс. т. По итогам первого летнего месяца главными импортарами стали: "Надежда" - 8070 т, WOG -7340 т, "Пропан-Трейд" - 5813 т, "БРСМ-Нафта" - 5300 т и "Авантаж 7" - 4125 т.
Смотреть надо на цену импорта т.к. Согласно официальной статистике на июнь, объем ввезенного импорта СУГ более чем в 2 раза превысил объемы СУГ реализованные на внутренних аукционах. Теперь понятно почему газ на ВОГе так подешевел за последний месяц - они стали самостоятельно импортировать СУГ в больших объемах. Поэтому на сегодня у них разрыв с лоукостерами (Авантаж) составляет ~0,50 грн, а не 1,50 как было ранее. (на ВОГе с 01.07.15 скидки -0,40 грн/л на литре НЕТ)
В ответ на:
в июне в Украину было импортировано рекордное количество сжиженного углеводородного газа, которое составило около 63,3 тыс. т. По сравнению с июнем 2014 года рост поставок вырос на 20,4% В структуре импорта на белорусский ресурс пришлось 28 тыс. т. Почти равные объемы были ввезены из России - 27,9 тыс. т. Доля казахского СУГ составила около 7,3 тыс. т. По итогам первого летнего месяца главными импортарами стали: "Надежда" - 8070 т, WOG -7340 т, "Пропан-Трейд" - 5813 т, "БРСМ-Нафта" - 5300 т и "Авантаж 7" - 4125 т.
Это все понятно, и Ваше предположение обосновано. Однако я так и не увидел цены дешевеющего опта. Объяснюсь, я считаю, что будет обратная ситуация и цена в скором времени будет расти. Вот и хочу выяснить, на чем базируется обратный прогноз.
Это все понятно, и Ваше предположение обосновано. Однако я так и не увидел цены дешевеющего опта. Объяснюсь, я считаю, что будет обратная ситуация и цена в скором времени будет расти. Вот и хочу выяснить, на чем базируется обратный прогноз.
Любые прогнозы сейчас - это чистая рулетка )))
Мой прогноз на ближайшее время (если не будет никаких курсовых/экономических колебаний): будет некая стабильность цен на СУГ, которые могут немного колебаться около установившихся на сегодня цен. Ниже ценам опускаться практически некуда т.к. основные игроки торгуют имортным газом, а он незначительно подорожал (поэтому газ по 7,20 маловероятен, разве что работать себе в убыток или устраивать ценовые войны для "очищения" рынка). Но импорт все равно пока остается на уровне $400 за тонну.
С другой стороны, предпосылок для повышения цен также мало. Рынок насыщается и есть тренд на понижение. Это подтверждается результатами торгов на внутренних аукционах: ПГНК 13200 грн/т (24.06) -> 12600 грн/т (01.07) УГД 12500 грн/т (11.06) -> 12225 грн/т (26.06)
А также крупным аукционом УГД+Укрнафта запланированным на 10.07, где будут выставлены более 25000 тон СУГ
По сути все внутренние торги/аукционы можно считать индикативными т.к. на сегодняшний день импортный СУГ дешевле. Соответственно основные игроки "сидят" на нем.
>>>я считаю, что будет обратная ситуация и цена в скором времени будет расти. Приведите свои аргументы. Какие предпосылки/индикаторы для возможного и скорого подорожания?
Это все понятно, и Ваше предположение обосновано. Однако я так и не увидел цены дешевеющего опта. Объяснюсь, я считаю, что будет обратная ситуация и цена в скором времени будет расти. Вот и хочу выяснить, на чем базируется обратный прогноз.
Любые прогнозы сейчас - это чистая рулетка )))
Мой прогноз на ближайшее время (если не будет никаких курсовых/экономических колебаний): будет некая стабильность цен на СУГ, которые могут немного колебаться около установившихся на сегодня цен. Ниже ценам опускаться практически некуда т.к. основные игроки торгуют имортным газом, а он незначительно подорожал (поэтому газ по 7,20 маловероятен, разве что работать себе в убыток или устраивать ценовые войны для "очищения" рынка). Но импорт все равно пока остается на уровне $400 за тонну.
С другой стороны, предпосылок для повышения цен также мало. Рынок насыщается и есть тренд на понижение. Это подтверждается результатами торгов на внутренних аукционах: ПГНК 13200 грн/т (24.06) -> 12600 грн/т (01.07) УГД 12500 грн/т (11.06) -> 12225 грн/т (26.06)
А также крупным аукционом УГД+Укрнафта запланированным на 10.07, где будут выставлены более 25000 тон СУГ
По сути все внутренние торги/аукционы можно считать индикативными т.к. на сегодняшний день импортный СУГ дешевле. Соответственно основные игроки "сидят" на нем.
>>>я считаю, что будет обратная ситуация и цена в скором времени будет расти. Приведите свои аргументы. Какие предпосылки/индикаторы для возможного и скорого подорожания?
Обосновано описано, и я солидарен с Вашим мнением. Имеем профицит дешевого газа (в июню установлен рекорд импорта) на фоне дорожающего импорта (июльские партии уже предлагаются с приличными премиями и закрытие на ремонт крупных заводов). Однако уже сегодняшняя цена розница в Киеве - экономически не обоснована. И как только уменьшиться баланс газа - он пойдет вверх. НО есть еще 2 крупных аукциона на 10-ое число. Посему поддерживаю Ваш прогноз: сейчас на фоне конкурентной борьбы может еще чуть просесть, но в общем будем топтаться к концу месяца, а уже потом будем расти. Естественно при условии стабильной ситуации с валютой, законами и тд.
Как известно в последний месяц цена нефти неслабо так падает. Для справки основные бренды Brent, WTI, еще росийский Urals который стоит чуть дешевле. Но все они взаимозависимы по цене и достаточно смотреть например Brent чтобы видеть динамику.
Итак видим что с уровней порядка $65 середины-конца июня пошло на $58-68 в первой половине июля, вторая половина июля уже провал $54-56 и в течение августа почти стабильно ниже $50.
На сегодня уже иже $47 упало. Если взять июньскую цену за $65 а августовскую за $50 то нефть просела на 23%. Гривна за это время просела в пределах не более 10%.
А где же результат на АЗС? С другой стороны активно раздаются "скидки" по гривне на литр по разным акциям программам. Такое себе скрытое понижение цены. А почему нормально не сбрасывают цены и куда смотрят правительство и антимонопольный? В прошлые разы они громко кричали.
Было бы очень интересно мнение реальных знатоков рынка а не просто вздохи и охи в стиле автоюа...
Скажу по газу - зависимость от нефти незначительная, больше диктуют рыночные факторы. Однако газ по сейчас движется параллельно и в скором времени увидим снижение и в рознице, ИМХО.
По светлым нефтепродуктам не настолько имею понимание, однако посмотрите на ДТ, который параллельно падает уже пол месяца, и будет еще проседать. Как мне кажется, существенное снижение сдерживает курс валюты (если в июле безнал покупали по 21+, то сейчас в среднем это 22,3) и налоги (кому интересно может погуглить те же статьи А.Куюн, насколько у нас сильная налоговая нагрузка для тех кто работает "вчистую").
Giena 20.08.2015 10:34 пишет: А.Куюн, насколько у нас сильная налоговая нагрузка для тех кто работает "вчистую").
Пан Куюн спливає, вірніше, з нього струшують пил, коли нафта росте. Зараз, коли вона падає, від нього ні слуху ні духу - замовлень нема
Я не совсем понимаю о чем, объясните пожалуйста фактами и аргументами. А по налоговой нагрузке что не так? Акциз в валюте, НДС, импортный сбор (для газа не отменен), сертификация, если перевыставлять жд-тарифы, то доп.НДС, налог на прибыль, на землю, экосбор, акциз с розничной реализации нефтепродуктов 5%. Разве мало? Отдельно сопоставить со стоимостью на границе и будет видно разницу.
Giena 20.08.2015 10:34 пишет: Как мне кажется, существенное снижение сдерживает курс валюты
Давайте забудемо про курс. Коли нафта була по $120, літр ДП коштував $1.25, зараз $0.8 (-36%) при падінні нафти до $50 (-58%). Якщо б зараз нафта зросла назад до 120, думаєте ціна зупинилася б на $1.25 = 27.5 грн?
Я не совсем понимаю о чем, объясните пожалуйста фактами и аргументами. А по налоговой нагрузке что не так? Акциз в валюте, НДС, импортный сбор (для газа не отменен), сертификация, если перевыставлять жд-тарифы, то доп.НДС, налог на прибыль, на землю, экосбор, акциз с розничной реализации нефтепродуктов 5%. Разве мало? Отдельно сопоставить со стоимостью на границе и будет видно разницу.
Факт: - Куюн аналітить лише коли ціни ростуть. Висновок: - його контора "кишенькова" нафтотрейдерська. Факт: - НБУ витримує коридор 21-23 Висновок: Нафтотрейдери закладають у собівартість "верхню" межу і, оскільки, гривня її не перетнула притягувати валютну складову у неможливість зниження ціни передчасно.
А аргумент наступний: - збільшення об'єму реаплізації можливо при зниженні ціни > 2 грн, до цього лише падіння кешфлоу, тому ніхто й не рипається, ті хто купують - куплять і так.
Вопрос не в коридорах и налогах. По факту прыжки курса ниже прыжков нефти это факт. И абсолютно любые налоги - за последние месяцы не увечились так зачем приплетать налоги?
давайте еще вспомним что мы Украина а не Киевская Русь уже много сот лет как....
конкретно есть снижение цен на сырье при полном штиле в рознице. И полное молчание властей и антимонопольного которые должны возбуждаться по такому поводу.
Сейчас ритейл выжимает максимум возможной прибыли. С начала лета спрос и объемы продаж СУГ хорошо растут.
Ничто не "подталкивает" ритейл к снижению цены (мое мнение). Девальвационные и дефолтные ожидания и связанные с этим риски сохраняются, а спрос растет...
Но это не может продолжаться долго - должен быть спад спроса и соответственно падение цен розницы.
Индикатором падения спроса является устойчивое снижение цен СУГ на внутренних аукционах.
vitna 20.08.2015 16:59 пишет: Но это не может продолжаться долго - должен быть спад спроса и соответственно падение цен розницы.
В пик кризиса народ здорово препугался и ГБО установили даже те, кто еще год назад швырялись тут какшками в сторону ГБО, на заправках частенько аншлаг по 3-4 машины в очереди, такого я не помню с момента установки ГБО в 2002м, а тогда заправок было - кот наплакал. Так, что тенденций к спаду спроса я не вижу, реальное падение цены возможно как обычно из-за конкуренции чисто газовых сетей и бензиновых. ИМХО. Плюс как обычно ближе к осени начинается импорт СУГ, что немедленно отражается на его цене.
Никто мне не обьяснит, что это за прикол такой с газом происходит? Цена поднялась на опте недавно - все подняли цены в рознице, следом цена откатилась (на сегодня до 10-12 тыс за тонну на опте, это фактически +-6 грн за литр), а в рознице - не на йоту не уменьшилась? не жирновато, зарабатывать 2-3 грн с литра?
сговор, к гадалке не ходи )))) были ж времена, когда они зарабатывали по 30-40 коп с литра. надо жирку набрать, наверное ))))
меня тоже волнует вопрос, почему опт падает, а на колонке цена нет. Говорят, что раньше демпинговал Барс, а вслед за ним и остальные были вынуждены падать. а сейчас у Барса вроде бы как проблемы и оч нужны деньги ) но это все на уровне слухов...
89ers 20.08.2015 20:15 пишет: Я по себе сужу, по коллегам. Ездить стали меньше, потреблять суг меньше. Причем операторы заправок подтверждают
Слышу постоянно такие утверждения, вот только одного понять не могу: Откуда тогда очереди на газовых заправках? Еще год назад "поймать" очередь даже из двух машин было малореально, ну, может и нарывался в час пик разок в пару месяцев, сейчас же в 20:00 на трассе в 100км от Киева второй раз нарываюсь на очередь из 4х машин.
89ers 20.08.2015 20:15 пишет: Я по себе сужу, по коллегам. Ездить стали меньше, потреблять суг меньше. Причем операторы заправок подтверждают
Слышу постоянно такие утверждения, вот только одного понять не могу: Откуда тогда очереди на газовых заправках? Еще год назад "поймать" очередь даже из двух машин было малореально, ну, может и нарывался в час пик разок в пару месяцев, сейчас же в 20:00 на трассе в 100км от Киева второй раз нарываюсь на очередь из 4х машин.
так многие на газ перешли а бензопистолетов в среднем по стране больше, чем газовых...вот и очереди хотя я пока ни разу не попадал. Разве что на КЛО, потому как у них на многих заправках газопистолет на одной колонке с бензо/дизелем
89ers 20.08.2015 20:15 пишет: Я по себе сужу, по коллегам. Ездить стали меньше, потреблять суг меньше. Причем операторы заправок подтверждают
Слышу постоянно такие утверждения, вот только одного понять не могу: Откуда тогда очереди на газовых заправках? Еще год назад "поймать" очередь даже из двух машин было малореально, ну, может и нарывался в час пик разок в пару месяцев, сейчас же в 20:00 на трассе в 100км от Киева второй раз нарываюсь на очередь из 4х машин.
так многие на газ перешли а бензопистолетов в среднем по стране больше, чем газовых...вот и очереди
В ответ на: хотя я пока ни разу не попадал. Разве что на КЛО, потому как у них на многих заправках газопистолет на одной колонке с бензо/дизелем
На ВОГ-е то же напоролся на очередь, не КЛО единым, и то КЛО, которое в 100км от Киева в Панфилах газ на отдельной колонке... Да и на Барсе в Киеве то же 1-2 машины приходится ждать, а там вообще по 2 пистолета.
alexb2 20.08.2015 15:58 пишет: Вопрос не в коридорах и налогах. По факту прыжки курса ниже прыжков нефти это факт. И абсолютно любые налоги - за последние месяцы не увечились так зачем приплетать налоги?
давайте еще вспомним что мы Украина а не Киевская Русь уже много сот лет как....
конкретно есть снижение цен на сырье при полном штиле в рознице. И полное молчание властей и антимонопольного которые должны возбуждаться по такому поводу.
89ers 20.08.2015 20:15 пишет: Я по себе сужу, по коллегам. Ездить стали меньше, потреблять суг меньше. Причем операторы заправок подтверждают
Слышу постоянно такие утверждения, вот только одного понять не могу: Откуда тогда очереди на газовых заправках? Еще год назад "поймать" очередь даже из двух машин было малореально, ну, может и нарывался в час пик разок в пару месяцев, сейчас же в 20:00 на трассе в 100км от Киева второй раз нарываюсь на очередь из 4х машин.
Ты посмотри на сколько льют. На 50 или сто гривен. Это эффект такой, как например, выбираешь авто, а потом смотришь их так много по городу ездит
В ответ на: Ты посмотри на сколько льют. На 50 или сто гривен. Это эффект такой, как например, выбираешь авто, а потом смотришь их так много по городу ездит
бензин точно так же очень часто льют на 50-100-150 грн, потому что многим тяжело сразу отдать 500-1000 грн вот и льют по чуть чуть каждый день, это не так заметно для кошелька народ в общей массе нищий
бензин точно так же очень часто льют на 50-100-150 грн, потому что многим тяжело сразу отдать 500-1000 грн вот и льют по чуть чуть каждый день, это не так заметно для кошелька народ в общей массе нищий
Если, например, в месяц надо 100 литров, то какая разница заезжать раз в 2 недели и заправлять по 50 литров на 1000 грн, каждую неделю по 25 литров на 500 грн или каждый рабочий день заливать по 5 литров на 100 грн? В месяц всё равно надо будет выложить 2К. И мне аж интересно в каком техническом состоянии машины и что у них с резиной (или что станет в ближайшем будущем), если многие владельцы не могут заливать хоть по пол бака.
89ers 29.08.2015 16:33 пишет: Если деньги приходят не сразу, а аванс, зп, аммортизация. То заправляясь по чуть чуть не вкладываешь сразу тысячу. Както так
Т.е. свободных 50 баксов нет? При этом содержать машину и ездить на машине человек в состоянии Я знаю одну категорию водителей, которые почти всегда ездят на стакане топлива (не все), про этот частный случай упоминать не стал. Но вот, чтобы такой подход народ использовал массово...
_aro_ 29.08.2015 16:42 пишет: Я знаю одну категорию водителей, которые почти всегда ездят на стакане топлива (не все), про этот частный случай упоминать не стал. Но вот, чтобы такой подход народ использовал массово...
я, например, последнее время, заправляюсь по 200 грн, т.к. установлено ГБО (нет смысла долго возить полный бак бензина).
_aro_ 30.08.2015 00:32 пишет: Но газ же Вы не на 50-100-150 грн задуваете?
Я не всегда на 200 грн задуваю, в основном на 100 - 120грн и очень редко 150 грн. Только при поездке на море в этом и прошлом году задувал по 42-47 л. газа. Чего тут удивительного? Самое интересное, что мне хватает примерно на неделю поездок заправки на 120 грн - и каждый раз заправка по разной цене: иногда дороже, иногда дешевле - т.е. экая страховка - можно попасть на деньги при большой заправке газом.
Я не всегда на 200 грн задуваю, в основном на 100 - 120грн и очень редко 150 грн. Только при поездке на море в этом и прошлом году задувал по 42-47 л. газа. Чего тут удивительного? Самое интересное, что мне хватает примерно на неделю поездок заправки на 120 грн - и каждый раз заправка по разной цене: иногда дороже, иногда дешевле - т.е. экая страховка - можно попасть на деньги при большой заправке газом.
Удивительно желание потратить 20-30 минут времени вместо 10 заехав на заправку 2-3 раза вместо 1. Чаще заезжаете на заправку - чаще можно "попасть". Какая разница, попасть 3 раза по 10 грн или 1 раз на 30? А можно ведь и не попасть? Зачем ездить на заправку раз в неделю, если с Вашим пробегом можно зезжать раз в 3 недели? Можно ещё ТО в 3 захода делать. Сначала масло + фильтр, потом салонный фильтр, потом воздушный. А большие ТО вообще на пол года размазывать.
_aro_ 30.08.2015 00:32 пишет: Но газ же Вы не на 50-100-150 грн задуваете?
Газ, конечно, в основном, "до полного" (если по городу езжу). Две недели езды на работу (это около 300 км), и на заправку (300 грн). Но, если я на трассе, и нужно остановиться, отлить заправиться кофе, и уже оставалось пол-бака, то "до-полного", т.е. пол-бака (у меня) - это максимум 150 грн, те же самые :-).
Удивительно желание потратить 20-30 минут времени вместо 10 заехав на заправку 2-3 раза вместо 1. Чаще заезжаете на заправку - чаще можно "попасть". Какая разница, попасть 3 раза по 10 грн или 1 раз на 30? А можно ведь и не попасть?
Кэп, отвечаю. В начале недели было 8,46 - сегодня уже 8,01 грн/л
_aro_ 31.08.2015 01:03 пишет: Зачем ездить на заправку раз в неделю, если с Вашим пробегом можно зезжать раз в 3 недели?
Аргумент я описал выше. Времени много не трачу - все заправки по пути - и самое главное без очереди
_aro_ 31.08.2015 01:03 пишет: Можно ещё ТО в 3 захода делать. Сначала масло + фильтр, потом салонный фильтр, потом воздушный. А большие ТО вообще на пол года размазывать.
Именно так и делаю: масла, фильтра меняю самостоятельно - ибо меня жабО давит + мне интересно делать осмотр днища, узлов и агрегатов при замене масла. На СТО масло менял от силы раза 3: 0-е ТО, ТО 60 тыс км и один раз при -25С зимой. А замена всех фильтров, которые есть на авто - то развод для богатых. Воздушные фильтра:1) моторный - замена только по состоянию; 2) салонный - тоже только по состоянию, в среднем раз в 7 тыс км пробега(самый грязный зимой). Чего там ещё по рациональности у вас есть?
Можно ещё ТО в 3 захода делать. Сначала масло + фильтр, потом салонный фильтр, потом воздушный. А большие ТО вообще на пол года размазывать.
Так и делаю, ибо это ппц столько сразу вывалить. Масло 1кгрн, жидкость Гур 200грн, антифриз с промывкой 1кгр, масло в коробку 1.2кгрн, тормозная 500грн; ну и пару фильтров 200грн. Уже больше 4кгрн, и это без работы. Кого удивляют указанные цены, заливаю Ликви Моли. Чего здесь удивляться? Доход 2 года назад -1,5кбакса, на сегодняшний день в лучший месяц - 400 баксов.
Скоро машины на ходу будут разваливаться у части владельцев, ибо думают что купить пожрать, а не о том как обслужить машину.
Dubaskin 01.09.2015 22:03 пишет: А замена всех фильтров, которые есть на авто - то развод для богатых.
К машине в комплекте шла документация, там написано что и когда менять. А то ведь замена масла раз в 10К это тоже развод, можно и 30-40К интервал замены поставить. Замена свечей по пробегу - тоже развод, менять только по состоянию. Тоже самое с ГРМ. "На глаз" оно виднее, чем производителю.
Dubaskin 01.09.2015 22:03 пишет: Чего там ещё по рациональности у вас есть?
Резина. Покупать строго по 1 штуке, раз в 3 месяца, б/у. Но моё изначальное предположение оказалось верным. Если у человека не хватает денег на полный бак, то с обслуживанием и состоянием авто тоже не всё в порядке.
Кэп, отвечаю. В начале недели было 8,46 - сегодня уже 8,01 грн/л
Вы сэкономили денег на 2 жетона в метро. Но цена газа ведь не всегда вниз идёт? Что будет когда вы вместо того чтобы залить 30 литров по 8.01, зальёте только 15, а в конце недели будет 8.46? Симметричное "попадалово" будет.
Сообщение модератора: У нас тут аналитика ценообразования или освещение вопросо кто по сколько и когда запраляется? Это "намек".
Уже почти неделю в киевском регионе есть цена 7,70 - 7,71 грн/л за пропан-бутан. Что-то всё остановилось. Да и курс валют на межбанке стабилен - какова цена дальше? Очевидно, что вниз трейдеры не опускают и вверх не особо хотят..
а тем временем опт перевалил за 10000 грн/тонна вниз. это значит, что даже с ценой 7.70 - грязная маржа на литре не менее 2 грн... ничего не поменялось, вобщем...
bimmer_sumy 12.09.2015 09:31 пишет: а тем временем опт перевалил за 10000 грн/тонна вниз. это значит, что даже с ценой 7.70 - грязная маржа на литре не менее 2 грн... ничего не поменялось, вобщем...
подскажите пожалуйста где он перевалил за 10.000 грн/тн? Я бы затарился)))
bimmer_sumy 12.09.2015 09:31 пишет: а тем временем опт перевалил за 10000 грн/тонна вниз. это значит, что даже с ценой 7.70 - грязная маржа на литре не менее 2 грн... ничего не поменялось, вобщем...
подскажите пожалуйста где он перевалил за 10.000 грн/тн? Я бы затарился)))
bimmer_sumy 12.09.2015 09:31 пишет: а тем временем опт перевалил за 10000 грн/тонна вниз. это значит, что даже с ценой 7.70 - грязная маржа на литре не менее 2 грн... ничего не поменялось, вобщем...
подскажите пожалуйста где он перевалил за 10.000 грн/тн? Я бы затарился)))
аукцион укргаздобыча. 9.700.
Это сарказм на самом деле был. Я к тому, что не учитываются другие сопутствующие затраты: 300грн/тн (налив на заводе+биржевые), транспортировка (до Киева с завода на глаз около 700 грн/тн) авто, если жд - то еще хранение на ГНС + доставка от ГНС. Да и кстати 9700 - это Тимофеевка (худший по качеству украинский завод), надеюсь Вам повезет и она не попадет в бак авто. Но справедливости ради соглашусь - маржа у розничников сравнительно хорошая (не забудем об розничном акцизе 5%).
этот весь текст похож на "лепку горбатого". давайте ещё сюда посчитаем аренду земли, где стоит заправка, зарплату сотрудников, аммортизацию оборудования и т.д. и т.п. и после этого вы мне скажите, что они работаю себе в убыток. Но есть одна простая истина: Никто не будет работать себе в убыток. И большая маржа+жуханье клиентов имеет место быть почти везде (про недолив 5-15% топлива в бак забыли, наверное, угу?). Защищать - это, конечно, хорошо, вот только не ту сторону защищаете. Это у вас там в Киеве есть всякие барсы, авантажи, а в городах помельче их просто нет, и найти газ дешевле 8.20 - крайне проблематично. и уж с 8.20 маржа сто процентов жирная, тут - не дать - не взять.
bimmer_sumy 14.09.2015 19:11 пишет: этот весь текст похож на "лепку горбатого". давайте ещё сюда посчитаем аренду земли, где стоит заправка, зарплату сотрудников, аммортизацию оборудования и т.д. и т.п. и после этого вы мне скажите, что они работаю себе в убыток. Но есть одна простая истина: Никто не будет работать себе в убыток. И большая маржа+жуханье клиентов имеет место быть почти везде (про недолив 5-15% топлива в бак забыли, наверное, угу?). Защищать - это, конечно, хорошо, вот только не ту сторону защищаете. Это у вас там в Киеве есть всякие барсы, авантажи, а в городах помельче их просто нет, и найти газ дешевле 8.20 - крайне проблематично. и уж с 8.20 маржа сто процентов жирная, тут - не дать - не взять.
Не обессудьте и не воспринимайте на свой счет, немного поправил Ваши рассуждения о грязной марже негодяев, которые на Вас наживаются. А автомобилист, к сожалению, сам выбирает "подзаборники", которые работают не совсем официально, так к чему тогда вопросы о недоливах, качестве топлива, безопасности и налогах в конце концов. Странно кстати почему у Вас в Сумах нет более дешевого газа - так как рядом и укр.заводы и граница. Вероятно рынок не настолько конкурентный, как киевский.
bimmer_sumy 14.09.2015 19:11 пишет: этот весь текст похож на "лепку горбатого". давайте ещё сюда посчитаем аренду земли, где стоит заправка, зарплату сотрудников, аммортизацию оборудования и т.д. и т.п. и после этого вы мне скажите, что они работаю себе в убыток. Но есть одна простая истина: Никто не будет работать себе в убыток. И большая маржа+жуханье клиентов имеет место быть почти везде (про недолив 5-15% топлива в бак забыли, наверное, угу?). Защищать - это, конечно, хорошо, вот только не ту сторону защищаете. Это у вас там в Киеве есть всякие барсы, авантажи, а в городах помельче их просто нет, и найти газ дешевле 8.20 - крайне проблематично. и уж с 8.20 маржа сто процентов жирная, тут - не дать - не взять.
Не обессудьте и не воспринимайте на свой счет, немного поправил Ваши рассуждения о грязной марже негодяев, которые на Вас наживаются. А автомобилист, к сожалению, сам выбирает "подзаборники", которые работают не совсем официально, так к чему тогда вопросы о недоливах, качестве топлива, безопасности и налогах в конце концов. Странно кстати почему у Вас в Сумах нет более дешевого газа - так как рядом и укр.заводы и граница. Вероятно рынок не настолько конкурентный, как киевский.
Я-то как раз выбираю нормальные заправки, но увы, их в Сумах - не густо. "Надежда" и "Amic". и всё. Маршал, АНП, Газовик, БРСМ - все жухают. А цены у нас действительно странные. Падают гораздо позже и не так низко, как Киевские, но и при росте цены - запаздывают ооочень прилично от ваших.
логичнее будет, если эти 5% будет платить продавец
Ее и платят добросовестные продавцы, но зачастую не платят "дырочники". Это тоже составляющая ценообразования на заправке.
разве? а я думал что акциз платит покупатель!
де-факто, Вы правы - введение этого налога повлекло удорожание на его размер цены реализации, и потребитель платит со своего кармана. Но де-юре, Вы же отдельно не получаете квитанций и не идете оплачивать отдельно акциз на почту/банк. А вот предприятия, которые работают легально отчитываются перед органами за реализацию и уплачивают этот налог. Так вот объекты, работающие без/мимо кассового аппарата его не уплачивают. Соответственно если они торгуют в одну цену с легальными сетями - значит увеличивают себе маржу. Вот кстати свежая статейка «Эти объекты, относящиеся к высшей категории опасности, устанавливаются без каких-либо разрешений и согласований контролирующих органов. Обычным явлением стала работа этих заправок под ЛЭП, рядом с остановками общественного транспорта, на транспортных развязках с интенсивным движением, под мостами и путепроводами. По оценкам нашей ассоциации, в Киеве сеть нелегальных АГЗП насчитывает 250-300 единиц», – говорится в письме. Получается преобладающее большинство "подзаборников".
де-факто, Вы правы - введение этого налога повлекло удорожание на его размер цены реализации, и потребитель платит со своего кармана. Но де-юре, Вы же отдельно не получаете квитанций и не идете оплачивать отдельно акциз на почту/банк. А вот предприятия, которые работают легально отчитываются перед органами за реализацию и уплачивают этот налог
Я имел в виду, что платит потребитель, а АЗС является его налоговым агентом, т.е. перичисляет уплаченный покупателем акциз налогополучателю. Так вот, я хотел бы чтобы эти 5% продавец оплачивал из своей маржи, а не делал наценку на 5%!
де-факто, Вы правы - введение этого налога повлекло удорожание на его размер цены реализации, и потребитель платит со своего кармана. Но де-юре, Вы же отдельно не получаете квитанций и не идете оплачивать отдельно акциз на почту/банк. А вот предприятия, которые работают легально отчитываются перед органами за реализацию и уплачивают этот налог
Я имел в виду, что платит потребитель, а АЗС является его налоговым агентом, т.е. перичисляет уплаченный покупателем акциз налогополучателю. Так вот, я хотел бы чтобы эти 5% продавец оплачивал из своей маржи, а не делал наценку на 5%!
тогда ситуация у продавца как в январе: либо уходить в тень, либо закладывать 5% в ценообразование. А если третий вариант как Вы хотите, то пострадает вся экономика, и как следствие - убыток. А как выше упоминалось - работать в убыток никто не будет.
тогда ситуация у продавца как в январе: либо уходить в тень, либо закладывать 5% в ценообразование. А если третий вариант как Вы хотите, то пострадает вся экономика, и как следствие - убыток. А как выше упоминалось - работать в убыток никто не будет.
тогда ситуация у продавца как в январе: либо уходить в тень, либо закладывать 5% в ценообразование. А если третий вариант как Вы хотите, то пострадает вся экономика, и как следствие - убыток. А как выше упоминалось - работать в убыток никто не будет.
я не верю, что из-за 5% у продавцов будет убыток
и правильно делаете. с маржой в 2 грн с литра (и это еще скромно, по отношению к некоторым сетям), рассказывать про то, что из-за 40 копеек надо уходить в тень - спасибо, поржал. Просто никто не хочет сокращать свой доход, ведь проще переложить это бремя на конечного потребителя. всё равно заплатит, никуда не денется.
тогда ситуация у продавца как в январе: либо уходить в тень, либо закладывать 5% в ценообразование. А если третий вариант как Вы хотите, то пострадает вся экономика, и как следствие - убыток. А как выше упоминалось - работать в убыток никто не будет.
я не верю, что из-за 5% у продавцов будет убыток
и правильно делаете. с маржой в 2 грн с литра (и это еще скромно, по отношению к некоторым сетям), рассказывать про то, что из-за 40 копеек надо уходить в тень - спасибо, поржал. Просто никто не хочет сокращать свой доход, ведь проще переложить это бремя на конечного потребителя. всё равно заплатит, никуда не денется.
Видимо Вы лучше меня знаете экономику топливного ритейла, буду рад поучиться А про стоимость ухода в тень хотел ремарочку: 5% розничный сбор - нормальная газовая заправка в Киеве проливаем МИНИМУМ 2000л/с - это 2000*30*0,4=24000грн (повторюсь, что это минимум); далее черные зарплаты без уплаты налогов; нет необходимости тратиться на кассовый аппарат - до 30 тыс.грн.; а главное - это подготовка площадки, утверждение, согласование всей проектной документации и тд. - если делать все правильно, то это займет время от полугода и сумму до 500 тыс.грн. (только строительные и документация). Ввиду, что с Нового Года в Киеве заправки начали появляться в каждой "дырке", думаю вывод очевиден.
и правильно делаете. с маржой в 2 грн с литра (и это еще скромно, по отношению к некоторым сетям), рассказывать про то, что из-за 40 копеек надо уходить в тень - спасибо, поржал. Просто никто не хочет сокращать свой доход, ведь проще переложить это бремя на конечного потребителя. всё равно заплатит, никуда не денется.
Видимо Вы лучше меня знаете экономику топливного ритейла, буду рад поучиться А про стоимость ухода в тень хотел ремарочку: 5% розничный сбор - нормальная газовая заправка в Киеве проливаем МИНИМУМ 2000л/с - это 2000*30*0,4=24000грн (повторюсь, что это минимум); далее черные зарплаты без уплаты налогов; нет необходимости тратиться на кассовый аппарат - до 30 тыс.грн.; а главное - это подготовка площадки, утверждение, согласование всей проектной документации и тд. - если делать все правильно, то это займет время от полугода и сумму до 500 тыс.грн. (только строительные и документация). Ввиду, что с Нового Года в Киеве заправки начали появляться в каждой "дырке", думаю вывод очевиден.
прикольно получается. исходя же из ваших расчётов - 2 грн на литре * 2000 литров в сутки * 30 дней, получаем 120 тысяч в месяц. это с одной точки! срок окупаемости просто бешеный. какой кошмар, бедные ритейлеры.
Нравится Вам передергивать, искать "где же меня жухают", это я заметил Однако доходная часть без расходной не показатель. Интересно будет посмотреть на расчеты прибыльности в Вашей интерпретации. ПС: кстати в Киеве уже подзаборники 7,26 грн/л
Giena 24.09.2015 11:38 пишет: Закупка газа дорожает (импорт и отечественный)
Цену на газ уже давно формирует импорт. И чтобы всем было ясно как он "подорожал":
В ответ на: Удорожание сжиженного газа участники рынка отмечают ростом европейских котировок, которые за отчетную неделю показали повышение до $320-330/т.
Сколько по вашему должна стоить розница исходя из этой цены? Отсюда и
Giena 24.09.2015 11:38 пишет: розницы пока это не должно коснуться.
Раньше октября розница расти не должна, т.к. есть старые остатки. Новый дорогой газ (если без форс-мажоров) ожидать ранее второй декады не стоит. Ориентир равнозначно в Киеве около 12.500 с доставкой, соответственно входящая цена 6,81 грн/л + 40 акциз + 1 грн/л маржи = 8,21 грн./л
Giena 24.09.2015 14:08 пишет: Раньше октября розница расти не должна, т.к. есть старые остатки. Новый дорогой газ (если без форс-мажоров) ожидать ранее второй декады не стоит. Ориентир равнозначно в Киеве около 12.500 с доставкой, соответственно входящая цена 6,81 грн/л + 40 акциз + 1 грн/л маржи = 8,21 грн./л
Какие там новости свежие? а то мои знакомые газоторговцы прогнозируют стремительный рост розницы вслед за оптом... а шо вы нам скажите?
Giena 24.09.2015 14:08 пишет: Раньше октября розница расти не должна, т.к. есть старые остатки. Новый дорогой газ (если без форс-мажоров) ожидать ранее второй декады не стоит. Ориентир равнозначно в Киеве около 12.500 с доставкой, соответственно входящая цена 6,81 грн/л + 40 акциз + 1 грн/л маржи = 8,21 грн./л
Какие там новости свежие? а то мои знакомые газоторговцы прогнозируют стремительный рост розницы вслед за оптом... а шо вы нам скажите?
Никаких обновлений, цена прайсов пока еще не достигла вышеуказанной, но приблизилась впритык. Соответственно расчет актуален.
mar4ello 01.10.2015 10:24 пишет: Какие там новости свежие?
В ответ на:
Цены на рынке сжиженного газа имеют все предпосылки к росту. Операторы объясняют рост цен резким скачком котировок на украино-белорусской границе. По словам генерального директора УАСГ Станислава Батраченко, котировка выросла до $360/т. «Мы ожидаем, что оптовая цена на ГНС в регионах к концу следующей недели вырастет до 13 000-13 200 грн/т», – отметил он. В свою очередь директор «Газтрон-Украина» Владислав Колодяжный считает, что рост котировок DAF Брест стимулируют сразу несколько факторов: ограничение отгрузок с Мозырского НПЗ в связи с проведением профилактического ремонта, начало поставок раздельных фракций с Белорусского ГПЗ, ремонты на предприятиях «Укргаздобычи», а также сезонный рост котировок на Черном море. Начальник коммерческого отдела компании «Пропан-Трейд» Виталий Соколов обращает внимание на срыв отгрузок российскими поставщиками, что будет способствовать росту цены. По его слова, производители из РФ прекратили отгрузку в связи с пока что непонятными для трейдеров проблемами с оплатой. «Транзакции не проходят, средства возвращаются к нам на счета, и пока проблема остается нерешенной», – сказал он. По мнению трейдеров, такая ситуация, возможно, искусственно создана российскими поставщиками в ожидании роста котировок. В частности, как отметил С. Батраченко, срыв поставок российскими компаниями привел к резкому сокращению запасов у крупных трейдеров. «Запасы составляют 3-4 дня. Это очень мало. В нормальные периоды хранится объем на 10-15 дней», – резюмировал эксперт. По мнению В. Колодяжного, указанные факторы приведут к росту цен до середины октября. В то же время он предполагает, что ситуация на рынке может кардинально измениться к началу- середине ноября, когда участники рынка нарастят отгрузки. Тем не менее, операторы прогнозируют рост цен в рознице. В частности, С. Батраченко считает, что при сегодняшней оптовой цене средняя стоимость газа на АГЗС вырастет до оптимального уровня в 9,30-9,50 грн/л, при сегодняшних 8,25 грн/л.
Не экспрт но 8,50 максимум. Говорю про подзоборки а не про сети. Сети вообще в топку. Почему? Потому что перед последним подорожанием, газ в опте еще подешевел, но на ценнике не отразилося. Плюс 13 числа будут торги, вроде укрназдобыча, и очень большое количиство газа будет продаваться. Стартовая цена 9ххх грн что есть хорошо. А самое главное, у людей нет денег на езду на машине, Киев не в счет)))
89ers 06.10.2015 19:43 пишет: Не экспрт но 8,50 максимум. Говорю про подзоборки а не про сети. Сети вообще в топку. Почему? Потому что перед последним подорожанием, газ в опте еще подешевел, но на ценнике не отразилося. Плюс 13 числа будут торги, вроде укрназдобыча, и очень большое количиство газа будет продаваться. Стартовая цена 9ххх грн что есть хорошо. А самое главное, у людей нет денег на езду на машине, Киев не в счет)))
С прогнозом соглашусь, выше улететь не должно (если не форс-мажоры и панические настрои). Однако позволю себе Вам открыть другую сторону. 13-го выставляется 9,5 тыс.тн. Укргаздобыча и 11 тыс Укрнефть (из которых наверное Приват заберет около 9 тыс.). Итого к предложению 11 тыс.тн., а этого мало. На рынке сейчас дефицит и к тому же с конца сентября срываются поставки из России, Мозырь тоже грузит сейчас с перебоями. Потому спрос очень высокий. Рекомендую не смотреть на стартовую цену - она рассчитывается по регламенту, но никак не соответствует рынку. Попомните этот пост 13-го по результатам аукциона (думаю 12-13 тыс.грн/тн). Мой прогноз - если обратное удешевление и возможно, то не ранее ноября на профиците газа. ПС: Газ не бензин по 19-21грн, будут ездить и по 7, и по 8, и по 9грн/л, но уже не так сладко
Вообще неожиданно, что аж такое большое удорожание. Говорит о усилении дефицита.
itimiii 07.10.2015 16:32 пишет: Цена на сжиженный газ ПГНК взлетела выше 14 000 грн/т это на 20% выше предыдущих торгов. значит и в рознице +20% грядет
Цена на сжиженный газ ПГНК взлетела выше 14 000 грн/т 7 октября, 16:00 В ходе очередного аукциона по реализации сжиженного газа СП «Полтавская газонефтяная компания» продала 188 т ресурса по цене 14 300 грн/т. Об этом OilNews сообщил источник в ПГНК. Эта цена сразу на 2 100 грн/т выше цены, зафиксированной на торгах 30 сентября, и на 3 400 грн/т выше, чем на аукционе, который прошел 23 сентября.
Вообще неожиданно, что аж такое большое удорожание. Говорит о усилении дефицита.
itimiii 07.10.2015 16:32 пишет: Цена на сжиженный газ ПГНК взлетела выше 14 000 грн/т это на 20% выше предыдущих торгов. значит и в рознице +20% грядет
на коленке посчитано?
Я так понял, что Вы - Жена позиционируете себя как эксперт в области продаж и ценообразования СПБТ. И Ваш комментарий должен значить, что я учитываю не все сборы и налоги и Вы хотели сказать, что подорожание в опте не имеет прямой пропорциональности подорожания в рознице, т.к. в рознице включены статичиские величины. Но тем не менее, они достаточно малы для их учитывания обычному потребителю, т.к. +- 30 коп на литре не имеют принципиального значения. Учитывая, что Вы не предложили своего варианта расчета с учетом ставок, логистики и т.д. я предположу, что кроме того, что Вы задираете нос и считаете себя умнее всех на форуме, толку от вас для форумчан мало исправляйтесь
Вообще неожиданно, что аж такое большое удорожание. Говорит о усилении дефицита.
В ответ на: ...
Вообще неожиданно, что аж такое большое удорожание. Говорит о усилении дефицита.
itimiii 07.10.2015 16:32 пишет: Цена на сжиженный газ ПГНК взлетела выше 14 000 грн/т это на 20% выше предыдущих торгов. значит и в рознице +20% грядет
на коленке посчитано?
Я так понял, что Вы - Жена позиционируете себя как эксперт в области продаж и ценообразования СПБТ. И Ваш комментарий должен значить, что я учитываю не все сборы и налоги и Вы хотели сказать, что подорожание в опте не имеет прямой пропорциональности подорожания в рознице, т.к. в рознице включены статичиские величины. Но тем не менее, они достаточно малы для их учитывания обычному потребителю, т.к. +- 30 коп на литре не имеют принципиального значения. Учитывая, что Вы не предложили своего варианта расчета с учетом ставок, логистики и т.д. я предположу, что кроме того, что Вы задираете нос и считаете себя умнее всех на форуме, толку от вас для форумчан мало исправляйтесь
Конкурс красноречия мы, с Вашего позволения, здесь устраивать не будем, т.к. в нем мало конструктива. Да и чувствуются нотки агрессии, потому могу предположить, что задел Вас и это защитная реакция. Если так и есть премного извиняюсь, в мыслях этого даже не было. На сим предлагаю закрыть "перетягивание канатов" и давайте обсуждать тему. А по теме, к сожалению, мой прогноз от 24.09 сбылся и увидели 8,20 в первой декаде. Более того, ситуация для конечного потребителя плохая, так как на рынке сейчас панический настрой и приличный дефицит, сети пытаются всех обеспечить газом, однако последнего на всех не хватает. Возможно даже увидим остановку некоторых заправок. На таком паническом настрое могут цену задрать очень высоко, завтра 2 аукциона это и покажут. Тогда и есть смысл делать дальнейший прогноз. Импорт на данный момент сравнительно дешевый, но поставок нет! Как только он наладится, то думаю цены откатятся также быстро как и взлетели. Но не раньше ноября... Т.ч. ждем результатов завтрашних аукционов.
Импорт на данный момент сравнительно дешевый, но поставок нет! Как только он наладится, то думаю цены откатятся также быстро как и взлетели. Но не раньше ноября...
да будет так! та и скока там до того ноября осталось... пфффф.
зато прокачка, говорят, увеличилась в разы ) все пытаются заправиться сегодня до полного дешевле чем смогут заправиться завтра. и некоторые заправки, слышал, таки стали уже (в Белке). не могут купить газа
[цитата= "А по теме, к сожалению, мой прогноз от 24.09 сбылся и увидели 8,20 в первой декаде. Более того, ситуация для конечного потребителя плохая, так как на рынке сейчас панический настрой и приличный дефицит, сети пытаются всех обеспечить газом, однако последнего на всех не хватает. Возможно даже увидим остановку некоторых заправок. На таком паническом настрое могут цену задрать очень высоко, завтра 2 аукциона это и покажут. Тогда и есть смысл делать дальнейший прогноз. Импорт на данный момент сравнительно дешевый, но поставок нет! Как только он наладится, то думаю цены откатятся также быстро как и взлетели. Но не раньше ноября... Т.ч. ждем результатов завтрашних аукционов. "]
Ни на одной АГЗС ажиотажа нет, проехал больше 15... Куда его запасать? В канистры не задуешь, а баллон че, седня задул проехал 50 км и завтра опять задувать? Газ не бензин, устроить панику с этим видом топлива не так просто. Странная ситуация, вог и брсм (да и барс тож) не спешал винтить цену, в отличии от авантажа и прочего подзабора. Повышентие цены связано с закрытием одного из потоков, скорее всего, намеренно, дабы цену хоть как-то поднять, а у нас так, подняли на руб, рпустили на 10 коп. Вот он и бизнес.
mar4ello 12.10.2015 15:57 пишет: смысл им искусственно поднимать цену? у них же заработок не как "% к обороту" заложен, а фиксированные "YY грн ХХ коп/литр"
Тут вопрос следующий: или найти топливо по любой цене и предложить покупателю, или остановить продажу. Подзаборники могут себе позволить последнее, а вот брендовые сети...
junior 12.10.2015 16:05 пишет: Это как? Если навар 30 коп на литре, то как же не от оборота?
если навар 30 ком с литра, то до "сам_знаешь_чего" сколько этот самый литр стоит. 10 грн или 50 грн или 3 грн. 30 копеек это постоянная величина.
если бы они закладывали навар в размере 5% от оборота, то при цене 6 грн - это было бы 30 коп, а при цене 12 грн - 60 коп. тогда есть смысл искусственно / не искусственно повышать цену.
но заработок 30 коп/литр - это константа. учитывая, что спрос на газ достаточно эластичный, и при повышении цены существенная часть ЦА ограничит его потребление, следовательно прокачка упадет и они получат 30 коп не с 5.000 литров в сутки, а с 3.000 литрв в сутки.
кароч вывод - смысла в том, чтоб поднимать цену просто так - нет. реально дефицит. россия не возит, беларусы тоже сократили (вроде как реконструкция одного из заводов, в Мозыре, штоле). вот и дорожает.
mar4ello 12.10.2015 15:57 пишет: смысл им искусственно поднимать цену? у них же заработок не как "% к обороту" заложен, а фиксированные "YY грн ХХ коп/литр"
Тут вопрос следующий: или найти топливо по любой цене и предложить покупателю, или остановить продажу. Подзаборники могут себе позволить последнее, а вот брендовые сети...
я с этим не спорю же ) я пытаюсь донести камраду выше, что это не искусственное поднятие цены
junior 12.10.2015 16:05 пишет: Это как? Если навар 30 коп на литре, то как же не от оборота?
если навар 30 ком с литра, то до "сам_знаешь_чего" сколько этот самый литр стоит. 10 грн или 50 грн или 3 грн. 30 копеек это постоянная величина.
если бы они закладывали навар в размере 5% от оборота, то при цене 6 грн - это было бы 30 коп, а при цене 12 грн - 60 коп. тогда есть смысл искусственно / не искусственно повышать цену.
но заработок 30 коп/литр - это константа. учитывая, что спрос на газ достаточно эластичный, и при повышении цены существенная часть ЦА ограничит его потребление, следовательно прокачка упадет и они получат 30 коп не с 5.000 литров в сутки, а с 3.000 литрв в сутки.
кароч вывод - смысла в том, чтоб поднимать цену просто так - нет. реально дефицит. россия не возит, беларусы тоже сократили (вроде как реконструкция одного из заводов, в Мозыре, штоле). вот и дорожает.
Беларусы на моменте: Речица - вышла на раздельные фракции, но поставки сейчас проблемные. Мозырь - так и не очухался после месячного ремонта и сейчас практически газ не грузят. Новополоцк (Нафтан) - маленькие объемы, но даже их не слышно/видно. Возможно на Польшу уходит.
я имел ввиду, что сегодня цена 8.5, с литра имеют 1 грн (допустим), завтра подняли (намеренно) до 9.5 и имеют 2 грн с литра. но уже понял, что версия не имеет сути
Аукционы показали, что ситуативно 10грн/л быть. Думаю сети возьмут часть убытков на себя (может есть еще старый ресурс) и на колонке у подзаборниках в Киеве не стрельнем выше 9,50грн/л.
Только прошу читать без политического подтекста. Так что нормализуетс я к ноябрю. Лично я стану меньше ездить 100%.
«Возможно, россияне хотят в последний раз заработать перед окончанием автомобильного сезона в Украине, и поэтому создали искусственный дефицит, с целью повысить стоимость на СУГ, который они отгрузят к концу октября», - поделился мнением газотрейдер.
В целом участники рынка сходятся во мнении, что к началу третьей декады октября ситуация стабилизируется «По нашим данным Россия скоро возобновит полноценные отгрузки и законтрактованный ресурс приедет к концу месяца», - поделился мнением другой импортер.
mar4ello 15.10.2015 09:16 пишет: Та прекращайте, в том году (или уже в этом, зимой/ранней весной, не помню) были моменты и по 15 грн/литр на колонке была цена. И никто не умер
так что бодрячком, товарищи. прорвемся
Февраль-март этого года, да уж тогда паника была, опт до 23 тысяч дошел. ПС: все кто сейчас откажется ездить - молодцы, Вы снизите давление на розничные сети
mar4ello 15.10.2015 09:16 пишет: Та прекращайте, в том году (или уже в этом, зимой/ранней весной, не помню) были моменты и по 15 грн/литр на колонке была цена. И никто не умер
так что бодрячком, товарищи. прорвемся
Февраль-март этого года, да уж тогда паника была, опт до 23 тысяч дошел. ПС: все кто сейчас откажется ездить - молодцы, Вы снизите давление на розничные сети
скажем не перестанем, а сменим вид топлива) на время)
mar4ello 15.10.2015 09:16 пишет: Та прекращайте, в том году (или уже в этом, зимой/ранней весной, не помню) были моменты и по 15 грн/литр на колонке была цена. И никто не умер
так что бодрячком, товарищи. прорвемся
Февраль-март этого года, да уж тогда паника была, опт до 23 тысяч дошел. ПС: все кто сейчас откажется ездить - молодцы, Вы снизите давление на розничные сети
скажем не перестанем, а сменим вид топлива) на время)
ну 9,50-10 грн/л ИМХО всеравно не сопоставимо с 17+ ДТ и 19+ бенз.
Меня всегда улыбали персонажи, которые при двухкратной разнице в стоимости рассказывали, что им не выгодно на газу ездить О_О Не будем вдаваться в полемику подсчёта выгодности езды, все и так знают, что расход больше на 10-25%, но справедливости ради скажу, что цена на газ повышается осенью каждый год. абсолютно каждый год такое происходит и я слышу эти крики "я перейду на бензин". и хочется ответить: ну и ....
А я ездил, езжу, и буду ездить дальше на газу. P.S. Купил на карточку газ еще по 7.94 и преспокойно сейчас себя чувствую.
bimmer_sumy 16.10.2015 09:02 пишет: абсолютно каждый год такое происходит
сейчас ситуация немножечко другая...Думаю, вы не будете улыбаться, если бенз будет по 30 а пропан по 21 грн.? 70% - выгодно же? (25/14,80 уже было в феврале) Вопрос в абсолютной стоимости, а не относительной бензину.
Кишолька 16.10.2015 09:22 пишет: Вопрос в абсолютной стоимости, а не относительной бензину.
но если вопрос стоит так, что ездить надо полюбому, то таки на газу выгоднее как не крути
тем более ранее в этой теме уважаемый человек написал, что это временно, что просто дефицит ресурса на рынке и рынок регулирует спрос путем поднятия цены. вроде все логично, все понятно, и надо просто подождать.
Кишолька 16.10.2015 09:22 пишет: Вопрос в абсолютной стоимости, а не относительной бензину.
но если вопрос стоит так, что ездить надо полюбому, то таки на газу выгоднее как не крути
тем более ранее в этой теме уважаемый человек написал, что это временно, что просто дефицит ресурса на рынке и рынок регулирует спрос путем поднятия цены. вроде все логично, все понятно, и надо просто подождать.
ну да. и если стабилизация грядёт, глядишь к новому году устаканится. А там или новый налог введут или нефть подорожает
bimmer_sumy 16.10.2015 09:02 пишет: Меня всегда улыбали персонажи.......
А я ездил, езжу, и буду ездить дальше на газу. P.S. Купил на карточку газ еще по 7.94 и преспокойно сейчас себя чувствую.
ну так ДТ в опте продается по 17800 грн, а газ торгуют по 17000 грн/тона, где логика? Сети газ заправок, наверно оишибочно думают, что заправляемся мы газом в угоду экологии, тише и ровнее работает двигатель и т.д. А на самом деле, тупо из-за того что дешевле
bimmer_sumy 16.10.2015 09:02 пишет: Меня всегда улыбали персонажи.......
А я ездил, езжу, и буду ездить дальше на газу. P.S. Купил на карточку газ еще по 7.94 и преспокойно сейчас себя чувствую.
ну так ДТ в опте продается по 17800 грн, а газ торгуют по 17000 грн/тона, где логика? Сети газ заправок, наверно оишибочно думают, что заправляемся мы газом в угоду экологии, тише и ровнее работает двигатель и т.д. А на самом деле, тупо из-за того что дешевле
п.с. а на какой сети покупаешь литры?
Извините, но Вы сравниваете длинное с зеленым. Каждый товар имеет свои индикаторы, котировки, спрос/предложение и тд, а главное в 1 тн газа = почти 2 тыс л, когда в тонна дизеля = 1200л. ПС: ДТ кстати сейчас также лихорадит по той же политической блокаде России
bimmer_sumy 16.10.2015 09:02 пишет: Меня всегда улыбали персонажи.......
А я ездил, езжу, и буду ездить дальше на газу. P.S. Купил на карточку газ еще по 7.94 и преспокойно сейчас себя чувствую.
ну так ДТ в опте продается по 17800 грн, а газ торгуют по 17000 грн/тона, где логика? Сети газ заправок, наверно оишибочно думают, что заправляемся мы газом в угоду экологии, тише и ровнее работает двигатель и т.д. А на самом деле, тупо из-за того что дешевле
п.с. а на какой сети покупаешь литры?
Логика в том, что в 1 тонне газа порядка 1800-1900 литров - это раз. Во-вторых, машина у меня бензиногазовая, причём здесь дизель? Или ты думаешь, я сразу побегу дизельную машину покупать? так увы, у нас в стране немногие меняют авто - как перчатки. а ездить нужно сейчас и довольно много. так что ваш выпад - мягко говоря - не уместен.
п.с. брсм. больше в нашей деревне не у кого нету литров на карты, не считая анп с зачастую неадекватными ценами на опт безнальный.
В ответ на: Увы, судя по всему, экономить на горючем для автомолибя в ближайшее снова будет очень даже проблематично. Цена пропан-бутана поднимается почти ежедневно, и не пару копеек. По мнению экспертов топливного рынка, не стоит особо надеяться, что это временное явление и через недельку-полторы газ снова будет стоить порядка семи гривен за литр. К сожалению, сегодня, даже при условии, что, к примеру, на столичных газовых АЗС стоимость пропан-бутана составляет почти 10 гривен/литр, имеются серьезные предпосылки к дальнейшему росту.
По данным аналитиков «Консалтинговой группы А-95», только за минувшую неделю средние оптовые цены на сжиженные углеводородные газы (СУГ) выросли на 900 грн/т до 12 600 грн/т.
Такой рост цен операторы поясняют резким скачком котировок на украино-белорусской границе. По сданным экспертов, котировка выросла до $360/т. Как результат, оптовая цены к концу текущей недели вырастет до 13 000-13 200 грн/т. Разумеется, будут симметрично повышаться и розничные цены.
Кроме того, аналитики обращают внимание на другие нагативные для конечного потребителя факторы, среди которых ограничение отгрузок с Мозырского НПЗ в связи с проведением профилактического ремонта, начало поставок раздельных фракций с Белорусского ГПЗ, сезонный рост котировок на Черном море, а также профилактические ремонты на ГПЗ «Укргаздобычи».
Параллельно с этим на восточной границе сегодня имеем масштабный срыв отгрузок российскими поставщиками. По словам участников рынка, россияне в один момент прекратили отгрузку по непонятными для трейдеров проблемами с оплатой. «Транзакции не проходят, средства возвращаются к нам на счета, и пока проблема остается нерешенной», – сетуют трейдеры.
Рынок СУГ отреагировал на происходящее моментально. Цена на автонормы СУГ вчера уже колебались в пределах 15 100-15 700 грн/т. так, газ производства Тимофеевки был продан по 15250-15400 грн/т. Железнодорожные партии сжиженного газа разошлись по 14 800-15 150 грн/т. А из-за борьбы трейдеров за газ производства Юльевского ЦДНГК цена на него и вовсе взлетела до 15 770 грн/т. Активную борьбу на бирже за ресурс аналитики объясняют истощением запасов и блокированием новых поставок на российско-украинской границе. Как признают в неофициальных комментариях представители рынка, у некоторых из них топлива осталось максимум на два три дня. Потому и вынуждены идти на стремительное повышение ставок.
Стоит понимать, что уже сегодня-завтра цены на АЗС будут изменены с учетом столь ощутимого подорожания закупки. По прогнозам экспертов, розничные цены на автогаз в ближайшие дни поднимутся еще на 0,5-1 грн/л.
Да, кто-то может еще надеяться, что скачок цен - явление сиюминутное, временное и скоро все снова вернется на круги своя. К превеликому сожалению, эксперты рынка и трейдеры не склонны к даже умеренному оптимизму в этом вопросе. Уже начавшийся рост цен в рознице, по тх прогнозам, продолжится. Среди факторов, которые сейчас держат автогазовый рынок в серьезном напряжении, трейдеры также указывают на решение Речицкого ГПЗ (Беларусь) перейти на производство раздельных фракций.
Некоторые трейдеры говорят, что на украинский рынок могут поступить партии СУГ из Румынии. Отчасти это может положитлельно повлиять на ситуацию, но наврядли полностью ее стабилизирует. А это занчит, что при самом удачном раскладе газовые цены в рознице не снизятся, а только прекратят рост.
экспертам нужно дровишек подбрасивать и создавать ажиотаж. все и так понятно, откроют восточных поток, цена пойдет вниз, не откроют, будет расти, все просто и в двух словах, а не куча букв и заумный текст.
Из наблюдений. За последние 5 лет (2010-2014) Минимальная цена на газ была в начале января 2010 года - 3,55 грн/л. Максимальная цена на газ была в средине ноября 2014 года - 9,26 грн/л. Наилучшее соотношение газ/92й в средине апреля 2014 года - 47,4% (7,2/15,2). Наихудшее соотношение газ/92й в средине августа 2011 года - 68,8% (6,89/10,02). Это если брать средние розничные цены на сжиженный газ СПБТ за неделю. Ну и график для наглядности:
После первых двух предложений понял что фигню пишут.
В ответ на: Установка ГБО на автомобили ранее стала для украинских водителей настоящей панацеей от тотального подорожания бензина. И оно не мудрено, сжигать горючее, которое стоит почти в ТРИ РАЗА меньше, чем самый социальный бензин, очень даже приятно, а главное выгодно.
В два раза это ж не звучит, а 60% от стоимости бензина - вообще не заманчиво. Вот и решили авторы статьи поддать сенсации. Газ дешевле в три раза от самого социального бензина. Следующий закономерный вопрос: самый социальный бензин - это который?
Плюсую за сезонность данного явления!!!!! Каждый год повторяется такая же картина...
“Возросла его стоимость на таможенной границе. Дело в том, что импортный сжиженный газ закупают страны Восточной Европы, использующие это топливо, в первую очередь, как теплоноситель — не для автомобильного транспорта, а для получения горячей воды, отопления. Поэтому зимой спрос на этот вид топлива возрастает. И поставщики выбирают, куда им выгоднее продавать этот ресурс”, - подчеркнул эксперт.
Сообщение модератора:Тема закреплена для аналитики цен на топливо, зчем сюда волоч свои расходы и расчеты окупаемости? Пока откорзинил, впредь буду наказывать.
89ers 26.10.2015 17:45 пишет: судя по этой новости, и стартовой цене, то пойдет откат, или хотя бы прекратится рост. Но это увидим, только после торгов
Думаю, что "2772 т сжиженного газа" ни на что не повлияют, даже если их даром отдадут каломойцу
89ers 26.10.2015 17:45 пишет: судя по этой новости, и стартовой цене, то пойдет откат, или хотя бы прекратится рост. Но это увидим, только после торгов
Думаю, что "2772 т сжиженного газа" ни на что не повлияют, даже если их даром отдадут каломойцу
Vaschek 29.10.2015 22:50 пишет: Ну если брать среднюю цену в Польше А-95 = 4,5*6,50(курс злотого)=29,25 LPG = 1,9*6,50(курс злотого)=12.35
соотношение 2,36
т.е если брать пример то цена газа дожна быть
19/2,36=8,05 какой и была
но у нас все не как у людей поэтому
либо ишак сдохнет, либо султан умрет либо газ подешевеет либо бензин подорожает, второе более реально
А если по-другому посмотреть - нашим ценам до польских еще полно потенциала роста, газ - 20%, бенз - 50%, т.е. у нас дешевле!!! ПС: вопрос в трактовке, это однобокое сравнение. Польский рынок - это отдельный рынок со своими нюансами и ситуацией, не думаю, что оправданно их сравнивать. Кстати, там только для отопления уходит газа как четверть нашего рынка.
89ers 29.10.2015 17:13 пишет: пусть побеждает, они и хотели бы взвентить цену, но сразу видят что спрос падает. Интересно как долго этот цирк продлится, выборы то прошли
Было уже как-то зимой догнали цену, чуть ли не до 70и процентов от бензуса. Неделька аукционов, без продажи газа и цена буквально обвалилась, даже ниже чем до подорожания.
89ers 29.10.2015 17:13 пишет: пусть побеждает, они и хотели бы взвентить цену, но сразу видят что спрос падает. Интересно как долго этот цирк продлится, выборы то прошли
Было уже как-то зимой догнали цену, чуть ли не до 70и процентов от бензуса. Неделька аукционов, без продажи газа и цена буквально обвалилась, даже ниже чем до подорожания.
Справедливости ради это подъем сопровождался небольшим дефицитом, наличным долларом по 40 и невозможностью купить безнальный доллар.
Giena 30.10.2015 09:45 пишет: Справедливости ради это подъем сопровождался небольшим дефицитом, наличным долларом по 40 и невозможностью купить безнальный доллар.
Так а что Вам инсайдить?! Внутренняя закупка дешевеет, баланс газа налаживается, Укрнефть кстати еще дешевле отторговалась. Однозначно розница вниз. Вопрос когда?! Долго ли сети будут кушать "дорогие остатки"?! До уровня 9,70 должны падать, думаю продолжим проседать с выходных.
в аналитеке сказано что откатится при таких раскладах должно до цены середины октября. согласно минфина 12.10.2015 Пн 8,5536 +0.2878 +3.482% 13.10.2015 Вт 8,9708 +0.4172 +4.878% 15.10.2015 Чт 9,2357 +0.2649 +2.953%
89ers 11.11.2015 18:44 пишет: в аналитеке сказано что откатится при таких раскладах должно до цены середины октября. согласно минфина 12.10.2015 Пн 8,5536 +0.2878 +3.482% 13.10.2015 Вт 8,9708 +0.4172 +4.878% 15.10.2015 Чт 9,2357 +0.2649 +2.953%
"ПАО «Укргаздобыча» на аукционе 11 ноября продало 6 280 т СУГ из выставленных 10 593 т по 14000-15000 грн/т, что соответствует уровню цен на украинском рынке в средине октября. Об этом сообщает корреспондент OilNews, наблюдавший за ходом торгов на «Украинской универсальн"
89ers 11.11.2015 22:02 пишет: "ПАО «Укргаздобыча» на аукционе 11 ноября продало 6 280 т СУГ из выставленных 10 593 т по 14000-15000 грн/т, что соответствует уровню цен на украинском рынке в средине октября. Об этом сообщает корреспондент OilNews, наблюдавший за ходом торгов на «Украинской универсальн"
А те циферки, это срез цен на газ в рознице
Хорошо, что соответствует, но нужно делать поправку на температурку.
89ers 11.11.2015 22:02 пишет: "ПАО «Укргаздобыча» на аукционе 11 ноября продало 6 280 т СУГ из выставленных 10 593 т по 14000-15000 грн/т, что соответствует уровню цен на украинском рынке в средине октября. Об этом сообщает корреспондент OilNews, наблюдавший за ходом торгов на «Украинской универсальн"
А те циферки, это срез цен на газ в рознице
Думаю не откатится аж так, потому что та же УГД торговалась по 10, потом по 17, теперь по 14,5 тыс, а импортные котировки подорожали на 50 дол, не говоря уже об уменьшении скидок/увеличении премий к ним.
Запорожье - Укрнафта и Запорожнефтепродукт по 10.40 Цены на торгах снизились на ~2000 грн с тонны, возможно ценники на заправках поползут вниз на следующей неделе.
татнафта продала 800т бутана по 13400. что ниже цены прошлой недели, но на заправках этого снижения не видно похоже Азс затарились дорогим газом, а теперь пытаются его нам втюхать
Yarri 17.11.2015 11:58 пишет: татнафта продала 800т бутана по 13400. что ниже цены прошлой недели, но на заправках этого снижения не видно похоже Азс затарились дорогим газом, а теперь пытаются его нам втюхать
Скорее ловят момент срубить поболе+ счас бакс вверх цена вверх на опте пойдет и ценники менять не придётся
доллар на сколько вверх? НА 5%, а будут рассказывать что на все 50%. Как газ в опте дорожал, то они подымали по 50 коп в день, а опускают по 5 коп. Например WOG. Короче в топку, антимонопольный пусть дальше сопли сосет
похоже на сговор. опт валится с космической скоростью, а цены не понижает толком ни кто. я не верю, что у них у ВСЕХ затарены недельные, а то и двухнедельные запасы дорогущего газа, этого просто не может быть. посему, остаётся вариант сговора. опт уже на уровне 7.85 за литр.
Нуссс все как всегда )))) дорожаем каждый день по рубасу, так как нету запасов. Дешевеем по 5 коп, потому что дофига дорогого газа запасено и каждый год одно и тоже )))))
bimmer_sumy 26.11.2015 20:12 пишет: похоже на сговор. опт валится с космической скоростью, а цены не понижает толком ни кто. я не верю, что у них у ВСЕХ затарены недельные, а то и двухнедельные запасы дорогущего газа, этого просто не может быть. посему, остаётся вариант сговора. опт уже на уровне 7.85 за литр.
bimmer_sumy 26.11.2015 20:12 пишет: похоже на сговор. опт валится с космической скоростью, а цены не понижает толком ни кто. я не верю, что у них у ВСЕХ затарены недельные, а то и двухнедельные запасы дорогущего газа, этого просто не может быть. посему, остаётся вариант сговора. опт уже на уровне 7.85 за литр.
В Киеве уже и 7,40 есть
Это просто неописуемо... з.ы. А вы еще в споре со мной защищали розничных трейдеров. У нас по прежнему по всему городу 10.40 и выше. (Чуть меньше 4х грн на литре, Карл).
bimmer_sumy 26.11.2015 20:12 пишет: похоже на сговор. опт валится с космической скоростью, а цены не понижает толком ни кто. я не верю, что у них у ВСЕХ затарены недельные, а то и двухнедельные запасы дорогущего газа, этого просто не может быть. посему, остаётся вариант сговора. опт уже на уровне 7.85 за литр.
В Киеве уже и 7,40 есть
Это просто неописуемо... з.ы. А вы еще в споре со мной защищали розничных трейдеров. У нас по прежнему по всему городу 10.40 и выше. (Чуть меньше 4х грн на литре, Карл).
И у Вас есть доля правды. Справедливости ради опт сейчас работает на понижение в убыток. Розница же видимо отбивает октябрьские минуса.
спустя почти неделю - ничего не изменилось. опт телепается в районе 7.4-7.60, а розница упала за неделю на 10-40 копеек. меньше половины гривны, Карл! цэ перемога
Giena 09.12.2015 10:02 пишет: Завтра 2 больших отечественных аукциона, вот и посмотрим после на жадность операторов.
А че на них смотреть даже если опт упадет ещё на гривну-полторы розница подвинется копеек на 10-20 не больше, тенденция по моему ясна по предыдущим аукционам.
Giena 09.12.2015 10:02 пишет: Завтра 2 больших отечественных аукциона, вот и посмотрим после на жадность операторов.
А че на них смотреть даже если опт упадет ещё на гривну-полторы розница подвинется копеек на 10-20 не больше, тенденция по моему ясна по предыдущим аукционам.
Ваш подход "все вокруг нажучивают" я уже давно увидел, однако лично мое мнение - рано или поздно рыночные законы возьмут свое, либо конкуренция либо госорганы.
Giena 09.12.2015 10:02 пишет: Завтра 2 больших отечественных аукциона, вот и посмотрим после на жадность операторов.
А че на них смотреть даже если опт упадет ещё на гривну-полторы розница подвинется копеек на 10-20 не больше, тенденция по моему ясна по предыдущим аукционам.
Ваш подход "все вокруг нажучивают" я уже давно увидел, однако лично мое мнение - рано или поздно рыночные законы возьмут свое, либо конкуренция либо госорганы.
После новогодних праздников возможно если доллар вверх не полетит, до нового года ниже чем 9+ мы не увидим.
А че на них смотреть даже если опт упадет ещё на гривну-полторы розница подвинется копеек на 10-20 не больше, тенденция по моему ясна по предыдущим аукционам.
Ваш подход "все вокруг нажучивают" я уже давно увидел, однако лично мое мнение - рано или поздно рыночные законы возьмут свое, либо конкуренция либо госорганы.
После новогодних праздников возможно если доллар вверх не полетит, до нового года ниже чем 9+ мы не увидим.
А я думаю, что увидим. Вот и посмотрим кто выиграет спор
зачем они сидят там, если под носолм не видят что происходит. А про то что доллар посе НГ полетит, то осенью ждали, после выборов ждали, народ сам себе любит придумывать страшилки
Ха это просто 5 )) ну правильно а чего цены снижать
Большинство опрошенных OilNews операторов розничных сетей, присутствовавших на обоих аукционах, заявили, что, несмотря на очень стремительное снижение цен в закупке и в опте, радикальных изменений в рознице не предвидится. «Сейчас идет неплохая торговля. Снижение цены выглядит нелогичным. Только резкое снижение продаж, например, в период новогодних каникул, может резко изменить ситуацию», – описал ситуацию он.
Один из столичных операторов отметил, что при цене 9 500 грн/т входящая стоимость на АГЗС без розничного налога составляет 5,50-5,80 грн/л. «Снижение в рознице напрашивается, для этого есть абсолютно все предпосылки. Если рынок дрогнет, то цена может спуститься до 7,5-8 грн/л в Киеве», – сказал он. Полная версия
Arvius 11.12.2015 09:57 пишет: Ха это просто 5 )) ну правильно а чего цены снижать
Большинство опрошенных OilNews операторов розничных сетей, присутствовавших на обоих аукционах, заявили, что, несмотря на очень стремительное снижение цен в закупке и в опте, радикальных изменений в рознице не предвидится. «Сейчас идет неплохая торговля. Снижение цены выглядит нелогичным. Только резкое снижение продаж, например, в период новогодних каникул, может резко изменить ситуацию», – описал ситуацию он.
Один из столичных операторов отметил, что при цене 9 500 грн/т входящая стоимость на АГЗС без розничного налога составляет 5,50-5,80 грн/л. «Снижение в рознице напрашивается, для этого есть абсолютно все предпосылки. Если рынок дрогнет, то цена может спуститься до 7,5-8 грн/л в Киеве», – сказал он. Полная версия
вот на лицо сговор операторов АГЗС рынка. Причем уже в открытую, но прокуратура и АМКУ пока что не заинтересованы
Либо ездить реже, кто на газу... Газ не основной вид топлива, хотя на нем уже больше 30-40% транспорта, потому и наживаться по тихому можно без проблем.
junior 11.12.2015 11:14 пишет: Либо ездить реже, кто на газу... Газ не основной вид топлива, хотя на нем уже больше 30-40% транспорта, потому и наживаться по тихому можно без проблем.
Думаю и 10% нету. Сволота что у власти кроме взяток и набивания своего кармана ниочем не думает. Вот расчеты по бензину:
В ответ на: "Сентябрь 2013 года. 95-й бенз стоит 10,70грн. Доллар стоит 7,99 грн (НБУ). Литр бенза стоит 1,34 доллара. Нефть стоит 110 баксов за бочку. Одна бочка нефти эквивалентна по цене 82-м литрам 95-ого бенза. Декабрь 2015 года. 95-й бенз стоит 18,50грн. Доллар стоит 23,36 грн (НБУ). Литр бенза стоит 0,79 доллара. Вроде как ПЕРЕМОГА!!! Ан нихрена! Нефть стоит 36 баксов за бочку. Одна бочка эквивалентна 82- литрам 95-ого бенза. А значит литр 95 бенза должен стоить около 0,44 доллара или около 10,28 гривен! 10,28 гривен, за литр 95-ого, Карл! Страна и так в заднице, а еще и «доители лохов» не позволяют ей развиваться из-за того что наваривают на стоимости топлива. Высокая стоимость топлива приводит к высокой стоимости всех товаров, которые хоть как то транспортируются… "
89ers 11.12.2015 16:23 пишет: Думаю и 10% нету. Сволота что у власти кроме взяток и набивания своего кармана ниочем не думает. Вот расчеты по бензину: "Сентябрь 2013 года. 95-й бенз стоит 10,70грн. Доллар стоит 7,99 грн (НБУ). Литр бенза стоит 1,34 доллара. Нефть стоит 110 баксов за бочку. Одна бочка нефти эквивалентна по цене 82-м литрам 95-ого бенза. Декабрь 2015 года. 95-й бенз стоит 18,50грн. Доллар стоит 23,36 грн (НБУ). Литр бенза стоит 0,79 доллара. Вроде как ПЕРЕМОГА!!! Ан нихрена! Нефть стоит 36 баксов за бочку. Одна бочка эквивалентна 82- литрам 95-ого бенза. А значит литр 95 бенза должен стоить около 0,44 доллара или около 10,28 гривен! 10,28 гривен, за литр 95-ого, Карл! Страна и так в заднице, а еще и «доители лохов» не позволяют ей развиваться из-за того что наваривают на стоимости топлива. Высокая стоимость топлива приводит к высокой стоимости всех товаров, которые хоть как то транспортируются… "
В ответ на: начале текущей недели (24-25 ноября) основные предложения бензина А-95, в зависимости от страны происхождения находились в диапазоне 21600-24600 грн/т (Беларусь и Румыния), а дизельное топливо по 17500-18300 грн/т (Беларусь, РФ, Греция, Румыния).
Yarri 18.12.2015 08:48 пишет: Укргаздобыча хочет 22.12 продать газ по 6,80 только вот купят ли, если по 5,30 не брали
Согласно регламента стартовая цена не рыночная, стартовая цена рассчитывается исходя из формулы с некоторых внешних котировок за некий предыдущий период. Потому все правильно, стартовая цена не показательна. ИМХО аукцион будет ниже 9000грн/тн или ниже 5 грн/л с завода
Ваш подход "все вокруг нажучивают" я уже давно увидел, однако лично мое мнение - рано или поздно рыночные законы возьмут свое, либо конкуренция либо госорганы.
После новогодних праздников возможно если доллар вверх не полетит, до нового года ниже чем 9+ мы не увидим.
А я думаю, что увидим. Вот и посмотрим кто выиграет спор
Лаг от мировых цен на нефть составляет 2 месяца по моим наблюдениям в случае падения цен, в случае роста нефти - 1-2 дня. Так что где то в январе, если цена на нефть не выростет к тому времени заживем при бензе по 15.
Если бы кто-то умный выкупил и запустил Одесский НПЗ на арабской или американской нефти, то мы бы имели бензин по 11 грн. за литр и не зависели от поставок с россии.
Arvius 22.12.2015 18:59 пишет: А цена в Киеве низкая из за обилия бочек.
Цена (вилка цен) постоянно плавает. В Чернигове сейчас дешевле, чем в Киеве. А бочек мало.. И такая ситуация по несколько месяцев в году. Потом меняется..
SergDX 22.12.2015 13:31 пишет: Если бы кто-то умный выкупил и запустил Одесский НПЗ на арабской или американской нефти, то мы бы имели бензин по 11 грн. за литр и не зависели от поставок с россии.
и будет он на 1,1 грн. дешевле, прибыль свою никто не упустить, а от поставок с рассеи нужно отказываться...
Еще и сегодняшний аукцион УГД по 8100-9000 грн/тн подкинул 10 тыс.тн газа подешевле на рынок. Кстати нелегальные АГЗП продолжают атаковать медиа-пространство вбросами) клоунада. Вот Чернигов молодцы, конкурентный рынок привел уже к снижению цены в рознице до 8 грн/л.
Принят налоговый кодекс, где по всем направлениям рост налогов. Так по газу: импортный акциз повышен с 50 до 57 евро, а розничный акциз с 5% (35-50коп/л) поменяли на 0,042 евро (1,05грн/л), правда убирают импортный сбор 5%. Однако все равно удорожание существенней + вроде как и тарифы УЗ поднимит с НГ.
Не только: Рада повысила на период с 1 января по 30 июня 2016 года акцизы на моторные топлива на 13%, в частности, для бензина ставка возрастет с EUR202/тонна до EUR228/тонна. Вот уки! По акцизу цены повысятся примерно на 50 копеек каждый литр.
А вот это что, спиртовый? Этим же документом акциз на альтернативное моторное топливо повышен на постоянной основе на 42% – с EUR99/тонна до EUR141/тонна (или EUR120 за 1 тыс. литров). Он подорожает больше чем на 1 гривну на каждом литре. Кто его брать будет?
Ну в общем цена на газ на заправках можно сказать вернулась на старый уровень?))) Как-то притихли сразу аналитики на бензине, которые рассуждали, сколько ДОЛЖЕН стоить газ и низкая его цена - это временно))))
Hotab_тот_самый 28.12.2015 10:28 пишет: Ну в общем цена на газ на заправках можно сказать вернулась на старый уровень?))) Как-то притихли сразу аналитики на бензине, которые рассуждали, сколько ДОЛЖЕН стоить газ и низкая его цена - это временно))))
Ваш подход "все вокруг нажучивают" я уже давно увидел, однако лично мое мнение - рано или поздно рыночные законы возьмут свое, либо конкуренция либо госорганы.
После новогодних праздников возможно если доллар вверх не полетит, до нового года ниже чем 9+ мы не увидим.
А я думаю, что увидим. Вот и посмотрим кто выиграет спор
хорошо что оказался прав, все таки одно из двух сыграло - конкуренция (жаль первое, а именно государство, реагирует еще большим давлением, чтобы все ушло в тень). Насколько знаю заканчиваем год с 6,80грн/л. Всех с наступающими праздниками!
junior 31.12.2015 17:15 пишет: Правильно ли я понимаю в начале года к цене добавят 13% минимум и стоит ожидать цену не ниже 8 грн/л?
Не сильно силен в налогах и акцизах... Посему ИМХО: Исходя из
В ответ на: Ставка акцизного налога для сжиженного газа (пропан или смесь пропана и бутана технического), увеличена с 44 до 50 евро/тонна
, т.е. тонна ЛПГ подорожает на 6 Ойро или на 174Грн. В реале ИМХО мы можем увидеть повышение на 3-5%, но т.к. ИМХО цена пока все еще не откатилась до летнего уровня - можем подорожания и не увидеть, а то еще и чуток будет дешеветь. Если кто поправит - "буду очень благода..." (с)
Не совсем так. Ставка акциза на СПБТ увеличена с 50 до 57 (218 грн или +12коп/л) . (на чистый бутан с нулевого акциза ошибочно сделали если не ошибаюсь 223 евро). При этом отменен импортный сбор 5%.(сейчас это около 450 грн/тн или -25 коп/л) Т.е. от этих двух составляющих газ даже подешевеет несущественно. НО розничный акциз изменен с 5% (35-50 коп/л) до 0,042 евро (фикс 1,05 грн/л). Потому легальным ритейлерам увеличили налоговую нагрузку. Вывод: законно работать стало еще дороже, а нелегальным подзаборникам еще дешевле (больше разрыв от легальных продавцов). А еще ожидается поднятие тарифов на жд-перевозки. Потому автомобилист ощутит это удорожанием около 50 коп/л НА ЛЕГАЛЬНЫХ АГЗП, а вот имея это понимание - где ему заправляться решать самому.
НО розничный акциз изменен с 5% (35-50 коп/л) до 0,042 евро (фикс 1,05 грн/л). Потому легальным ритейлерам увеличили налоговую нагрузку. Вывод: законно работать стало еще дороже, а нелегальным подзаборникам еще дешевле (больше разрыв от легальных продавцов). А еще ожидается поднятие тарифов на жд-перевозки. Потому автомобилист ощутит это удорожанием около 50 коп/л НА ЛЕГАЛЬНЫХ АГЗП, а вот имея это понимание - где ему заправляться решать самому.
Итого, сегодня 14-е января, смею полагать, что все ГАЗС уже торгуют по новому, у "нелегальных" подзаборных цена осталась предновогодняя = 6,80, в отличии от них у "белых и пушистых" цена колеблется от 8ми (Шелл) до 9ти Грн (ВОГ) за литр газа. Я правильно понимаю, что если считать, что у подзаборных "нелегалов" сейчас минимум, то у зазаборных "белых и пушистых" должно быть +50коп, т.е. в районе 7,30, ну пусть даже с учетом больших накладных расходов 7,50? Знаешь, если честно, с таким раскладом "пэрэсичному водиле" очень выгодно иметь подзаборных "нелегалов" под боком, потому, как чувствую, что без них у зазаборных "белых и пушистых" уже было бы за 10, как при курченке. Даже не знаю, с одной стороны я категорически против теневых схем, но при этом я так же категорически против и картельных схем to, потому как разницу в 70коп (~10%) я еще могу представить и оправдать, но разница в 2,20 (~33%) никак не вписывается в мое сознание.
НО розничный акциз изменен с 5% (35-50 коп/л) до 0,042 евро (фикс 1,05 грн/л). Потому легальным ритейлерам увеличили налоговую нагрузку. Вывод: законно работать стало еще дороже, а нелегальным подзаборникам еще дешевле (больше разрыв от легальных продавцов). А еще ожидается поднятие тарифов на жд-перевозки. Потому автомобилист ощутит это удорожанием около 50 коп/л НА ЛЕГАЛЬНЫХ АГЗП, а вот имея это понимание - где ему заправляться решать самому.
Итого, сегодня 14-е декабря, смею полагать, что все ГАЗС уже торгуют по новому, у "нелегальных" подзаборных цена осталась предновогодняя = 6,80, в отличии от них у "белых и пушистых" цена колеблется от 8ми (Шелл) до 9ти Грн (ВОГ) за литр газа. Я правильно понимаю, что если считать, что у подзаборных "нелегалов" сейчас минимум, то у зазаборных "белых и пушистых" должно быть +50коп, т.е. в районе 7,30, ну пусть даже с учетом больших накладных расходов 7,50? Знаешь, если честно, с таким раскладом "пэрэсичному водиле" очень выгодно иметь подзаборных "нелегалов" под боком, потому, как чувствую, что без них у зазаборных "белых и пушистых" уже было бы за 10, как при курченке. Даже не знаю, с одной стороны я категорически против теневых схем, но при этом я так же категорически против и картельных схем to, потому как разницу в 70коп (~10%) я еще могу представить и оправдать, но разница в 2,20 (~33%) никак не вписывается в мое сознание.
1в1 хід думок...мені здається,що і з бензином і дизелем КАРТЕЛЬність має місце!!!
НО розничный акциз изменен с 5% (35-50 коп/л) до 0,042 евро (фикс 1,05 грн/л). Потому легальным ритейлерам увеличили налоговую нагрузку. Вывод: законно работать стало еще дороже, а нелегальным подзаборникам еще дешевле (больше разрыв от легальных продавцов). А еще ожидается поднятие тарифов на жд-перевозки. Потому автомобилист ощутит это удорожанием около 50 коп/л НА ЛЕГАЛЬНЫХ АГЗП, а вот имея это понимание - где ему заправляться решать самому.
Итого, сегодня 14-е декабря, смею полагать, что все ГАЗС уже торгуют по новому, у "нелегальных" подзаборных цена осталась предновогодняя = 6,80, в отличии от них у "белых и пушистых" цена колеблется от 8ми (Шелл) до 9ти Грн (ВОГ) за литр газа. Я правильно понимаю, что если считать, что у подзаборных "нелегалов" сейчас минимум, то у зазаборных "белых и пушистых" должно быть +50коп, т.е. в районе 7,30, ну пусть даже с учетом больших накладных расходов 7,50? Знаешь, если честно, с таким раскладом "пэрэсичному водиле" очень выгодно иметь подзаборных "нелегалов" под боком, потому, как чувствую, что без них у зазаборных "белых и пушистых" уже было бы за 10, как при курченке. Даже не знаю, с одной стороны я категорически против теневых схем, но при этом я так же категорически против и картельных схем to, потому как разницу в 70коп (~10%) я еще могу представить и оправдать, но разница в 2,20 (~33%) никак не вписывается в мое сознание.
Как со стороны потребителя - я Вас абсолютно понимаю. НО у меня не укладываются в голове полностью темные объекты и благие намерения. Хорошая статья для понимания ситуации. Про картельные сговоры - где-то эту цитату уже слышал, таким страшным голосом... Ах да, был перед НГ большой информационный вброс. Надеюсь Вы не поверили информации, заложенной там? Я про это видео и мини-комментарий эксперта (для меня эксперта)
ПС: вкратце по ситуации на рынке - 6,80 это дно до НГ, после НГ был дефицит и ажиотаж, цены оптовые подросли, но уже откатываются. Также импорт подрос, валюту также тяжело купить, внутренние аукционы также выросли. Не исключаю небольшого роста розницы в ближайшее время, а к февралю уже посмотрим, надеюсь на понижение цен.
Прочитал, нигде не нашел обоснования разницы в 33%, понял, что СУГ будет еще более бодяжным.
Если не нашли там для себя интересной информации, тогда пардон за спам, забудьте. 33% - это ситуативно и подмечено как Вам выгодно. К примеру, 16 декабря "подзаборники" и легальная Народная в Киеве стояли 9,50 грн/л, т.е. разница 0%, с Вогом разница 79 коп/л или 10,8%. насколько слышал с максимальной скидкой БРСМ можно взять по 6,40. Иногда импорт дороже опта, опт дороже розницы и тд
Мы же обсуждаем составляющие ценообразования для полноты картинки, а переубеждать - не благодарное дело и не цель
Если не нашли там для себя интересной информации, тогда пардон за спам, забудьте.
Интересной информации нашел много, за ссылку спасибо. Но передергивать не стоит.
Giena 14.01.2016 15:18 пишет: 33% - это ситуативно и подмечено как Вам выгодно. К примеру, 16 декабря "подзаборники" и легальная Народная в Киеве стояли 9,50 грн/л, т.е. разница 0%, с Вогом разница 79 коп/л или 10,8%. насколько слышал с максимальной скидкой БРСМ можно взять по 6,40. Иногда импорт дороже опта, опт дороже розницы и тд
В декабре была ситуация с дефицитом газа на рынке из-за недопоставок от раши, цены поперли вверх у всех, в состоянии дефицита рынка меня не удивляют выровнявшиеся цены, тогда нагнулись все от испуга. Сейчас ситуация иная, дефицита нет, газ дешевеет, рынок почти устаканился, раскачка присутствует ИМХО только из-за новых налогов.
Giena 14.01.2016 15:18 пишет: Мы же обсуждаем составляющие ценообразования для полноты картинки, а переубеждать - не благодарное дело и не цель
Именно и меня очень смущает 33% или 2,2Грн разницы в нынешней ситуации, я пытаюсь осознать откуда такая разница и судя из пояснений она не только в налогах. Или только в налогах?
Резкое снижение цен в Киеве - результат конкурентной борьбы 2 розничных сетей, которые как по мне в запале перестарались и упали ниже ожидаемого. Не все смогли выдержать такую цену - что мы и видим в Киеве: некоторые подзаборники стоят и по 7,00, и по 7,20грн/л. При этом за пол месяца были след.факторы за повышение цены: - рост импортного акциза; - рост розничного акциза; - рост плотности газа из-за похолодания; - недолгий ажиотаж и дефицит в первой декаде января и цены оптовые поднялись выше 12000грн/тн - небольшой рост импортной котировки и внутреннего аукциона. С другой стороны - если не понижать цены за конкурентами, то отплыв потребителей колоссальный. Но думаю разрыв постепенно уменьшится.
Хотя вот натолкнули на интересную мысль - а какой же ж максимально обоснованный предел разрыва между полностью "черными" и "белыми" АГЗП. Будет время - постараюсь прикинуть
Хотя вот натолкнули на интересную мысль - а какой же ж максимально обоснованный предел разрыва между полностью "черными" и "белыми" АГЗП. Будет время - постараюсь прикинуть
Оставил там комментарий ---------------- Ну вот и понятно - в США розница 5 грн/литр, у нас только налогов под 8 грн/литр... Ну так как у нас может быть что-то дешевым, если стоимость топлива такая большая и она входит в стоимость всех услуг/товаров, что предоставляются/производятся в Украине... Ну когда этим политикам уже будет достаточно -- может нужно хоть как-то дать возможность пожить и простым людям? ---------------- Вот очень хочется понять народ - что бы Вы сделали, что бы уменьшить стоимость топлива?
Я понимаю, что 5 грн/литр нам никогда не светит, но без "налогов от государства и соотв. с полученной меньшей процентной накруткой у трейдеров вполне реально выйти на 10 грн/литр...
Если тема нигде не поднимается и не обсуждается, то ее потихоньку спускают на тормозах... Очень не хочется, что бы трехкратное падение цены на сырье вылилось только "в подарок от министерства" в размере снижения цены в 1 грн. за литр... Реально же понятно, что есть возможность снизить цену и очень значительно... Поскольку АвтоУА реально одна из самых больших в Украине площадок для автомобилистов, то и говорить о важных вопросах нужно здесь обязательно! А если нигде не шуметь, то и вопрос никогда не поднимется
Изначально НДС уплачивает импортер при ввозе и считается он от таможенной стоимости. Далее НДС только "переваливается" от компании к компании и дойдя до конечного пользователя.
Giena 18.01.2016 14:39 пишет: Изначально НДС уплачивает импортер при ввозе и считается он от таможенной стоимости. Далее НДС только "переваливается" от компании к компании и дойдя до конечного пользователя.
Якщо не помиляюсь, згідно закону сумарно ПДВ платиться 1 раз. Тому у чеку водія, як не крути, буде 3.2 грн ПДВ, і це й буде складова ПДВ закладена у всьому ланцюжку логістики.
Giena 18.01.2016 14:39 пишет: Изначально НДС уплачивает импортер при ввозе и считается он от таможенной стоимости. Далее НДС только "переваливается" от компании к компании и дойдя до конечного пользователя.
Якщо не помиляюсь, згідно закону сумарно ПДВ платиться 1 раз. Тому у чеку водія, як не крути, буде 3.2 грн ПДВ, і це й буде складова ПДВ закладена у всьому ланцюжку логістики.
Я завез по 5грн + 20% НДС на таможне (1грн) = 6 грн, продал оптом по 10 грн сетевику + 20% НДС (2грн)= 12грн, сетевик продал в розницу по 15 грн + 20% НДС (3грн)=18грн. Это если совсем просто. Везде где есть прибыль - НДС увеличивается и дополнительно уплачивается в бюджет.
Я немного потерялся из-за выборки наименьших цен, но вот вам показали усредненный показатель... По факту - как раз от текущей цены отнять наши налоги...
таки да, смутило вот это: Стоимость галлона (3,78 л) бензина в городе Хафтон Таун в штате Мичиган упала до отметки в $0.47 центов. Это рекордно низкая цена за последние 10 лет. При этом бензоколонка-рекордсменка (Beacon Bridge Market) заметно оторвалась от остальных АЗС в США.
Как объяснил Патрик Де Хаан – представитель издания GazBuddy.com, мониторящего цены на бензин в США, – произошедшее в Мичигане является следствием ценовой войны между тремя местными бензоколонками. Данные мониторинга показывают, что кроме Хафтон Тауна ни один регион в стране таким образом не отреагировал на падение цен на нефть. В настоящее время средняя стоимость галлона составляет $1,89 (примерно 12,5 грн/л), что на $0,17 ниже среднего показателя за 2015 г.,
Grossmeister 29.01.2016 15:09 пишет: по ДП ціни мали б вже просісти
В пятницу 29 января цены на железнодорожные партии дизельного топлива резко выросли до 14 200 грн/т (+600 грн/т). Во второй половине дня некоторые трейдеры предлагали ДТ уже по 14 300 грн/т. Об этом OilNews сообщили в «Консалтинговой группе А-95» со ссылкой на собственное исследование. Рост курса доллара на межбанковской бирже в пятницу до 25,65 грн/$1, а также постепенный рост котировок нефтепродуктов в европейских портах на $10-$15/т, вынудили участников рынка пересчитать свои цены.
Кінець серпня 2013: опт ДП 10500 грн/т, середня роздрібна ціна - 9.90. Кінець січня 2016: опт ДП 14000 грн/т, середня роздрібна ціна - 15.90. Опт виріс на 33%, роздріб - на 60%.
vov4ik1981 10.02.2016 10:50 пишет: Бензин опять дорожает. Опт – уже, розница – на днях http://glavcom.ua/articles/37934.html Чем дальше, тем интереснее жить становится.
Полную учетную и налоговую нерасбериху, стала вся растаможка, но это временно. Дефицита не будет, но могут поспекулировать этим. А по цене могут несущественно увеличатся затраты на растаможку (лаборатория, доп.образцы, непонятен вопрос при пересчет импортного акциза с кг в л, если это так - то немного вырастит акциз на легкий газ). Итог: черные - будут зарабатывать больше, белые - заложат в цену.
Giena, а скажите, пожалуйста, а почему на некоторых заправках растет дизель? Нажива? Оправданно? Если что - ОККО и ВОГ. Спасибо! И также интересует вопрос с газом тоже!
Все просто - нефть. С января до март нефть выросла с 27дол до 40 (+50%). Бензиновые/дизельные котировки реагируют моментально. Опт как следствие также подрос. А также всякие дополнительные волнительные факторы - новая растаможка, простои из-за нее, немного увеличен акциз если плотность другая, курсовые волнения, спрос/предложения и тд. По газу ситуация такая же, только газовые котировки еще на рост нефти не отреагировали. У них временной лаг больше, да и был излишек газа. ИМХО, по газу пока розница стоит как есть (недельку-две), опт немного завышен. Индикативны показательны будут аукционы 17.03, после чего может подрасти. ПС: нигде газ в опте не дешевеет. Если Вы про Регал - вообще не показатель, там производства 0,0ххх%
камрады, растолкуйте, кто в теме. батьке браты перестали отгружать нефть. у нас много бенза\соляры с Мозыря. какие перспективы с ценами\наличием на наших АЗС прорисовываются?
Речица - это Беларусь, однако в России также некоторые останавливаются. Если брать розницу - не думаю, что газ сильно подорожает ближайшее время (копеек на 20-30), а ближе к апрелю посмотрим. Больше пугает нефть по 42+, бенз и ДТ среагируют в ближайшие дни.
ПС: в Беларуссии много переработчиков на заводах, однако на практике - если не будет сырья, будут останавливаться контракты и отгрузки, это уже бывало. При этом я не слышал, чтоб Россия ограничивала поставки, она в этом тоже заинтересована.
Цена 92-го бензина 20 с копейками гривен была на ОККО (и остальных) в сентябре. На тот момент фьючерсы на нефть стоили $55, а по факту бензин был из ещё более дорогой нефти купленной в августе-июле-сентябре по 60-70 баксов.
Сейчас фьючерсы на нефть стоят $40, а по факту бензин из нефти приобретенной в декабре-январе-феврале, когда нефть колыхалась в районе 30 баксов.
Вот такой он, украинский нефтебизнес, последнюю рубаху ради клиента снимает, торгует бензином себе в убыток
Если бы не видел кто это предложил - спросил бы какой "неориентирушийся" человек это предложит. Если такое доведут о реализации, то это будет полный коллапс по всем видам топлива, хоть и не вечный. Для примера, 3/4 импорта газа - российский, а это на сейчас наверное без малого половина рынка. Помните октябрь?! Так то основной причиной был ОДИН крупнейший российский производитель, который импортирует к нам. Не хочу сгущать тучи - но боюсь только представить подобное. Есть альтернативы, и то же российское топливо будет завозится в обход, но это все дороже. Приведет однозначно к росту. По газу итак в предвкушении роста цен и дефицита перед майскими, а на фоне таких новостей может быть все что угодно. Ко всему еще украинские ЖД-перевозки хотят понять на 15%. ПС: главное интересует ПОЧЕМУ эта новость подана в комплексе с отменой таможенной пошлины на европейские б/у авто. Что-то внутри подсказывает, что это не просто так...
нашим керманычам абы ляпнуть, а вот реализовывать не умеют, а народ уже страшилки фантазирует. "Решать проблемы по мере поступления"(С) р.с С чем связано теперешнее подорожание газа?
Народ, керманычей обсуждаем в другом разделе! Модератор.
Дорожает импорт - котировка подросла и уменьшились скидки/выросли премии к ним; его стало тяжелее купить, т.к. из-за ремонтов некоторых заводов уменьшилось производство и некоторые объемы перенаправлены на более премиальные рынки; вслед внутренние аукционы только росли, и 12-го вероятно еще вырастут; опт весь март рос, а розница стояла; потребление растет; премьер добавил ажиотажу; и ко всему розничный акциз (кто его платит) вырос на 20коп/л с 1 апреля.
Потому рискну предположить, что пока старых запасов много, то без удорожания недельку переживем, а потом повышение...
В ответ на: Местные жители с.Мехедовка Лохвицкого района Полтавской области несколько раз блокировали движение на дороге Мехедовка-Лохвица, по которой проезжают газовозы с топливом производства компании Regal Petroleum.
Сообщение модератора: В который раз напоминаю, что политики здесь не будет ни под каким видом, вчера молча удалил сообщение с явной провокацией, сейчас настоятельно обращаю внимание, плюсомет под рукой, следующий будет обилечен.
Регал производит 80-100тн в неделю, 400 тн в месяц, это в районе 0,4%. Потому как это повлияет на рынок? Отвечу - никак!
Giena 21.04.2016 13:20 пишет: Спасибо импортерам, завезли газа ну очень много (плюс падает доллар и котировка), тем самым обвалив опт. Слово за розницей, стоит ждать снижения.
Чет у розницы другой взгляд на ситуацию, на всех заправках говорят шо токо вверх , но не сильно...
Думаю, вопрос для этой ветки. Кто в курсе, просветите, а во сколько обходится по импорту для Украины (украинского импортера) 1 энергетическая единица (Дж, ккал...) основных видов автомобильного топлива: бензина, дизтоплива и газа (пропан-бутан). Интересует без наших налогов.
операторы хорошо затарены + цена в опте пошла вниз + по области(киев) подешел ресурс...тутже и киевским АГЗП пришлось чухаться. киевляне с околиц начали в область ездить затариваться
Giena 09.06.2016 12:14 пишет: А теперь самое интересное - начинается РОСТ! И насколько он будет быстрым будет понятно после сегодняшнего аукциона УГД.
какаято нездоровая тенденция роста ПГНК к 10 тыс за тонну ждемс подорожание на заправках.
С момента моего предыдущего сообщения опт в Киеве вырос на 1.000грн и растет дальше, это приблизительно 53 коп/л. Пока розница не растет за счет старых запасов и уменьшения маржи ритейла.
Giena 09.06.2016 12:14 пишет: А теперь самое интересное - начинается РОСТ! И насколько он будет быстрым будет понятно после сегодняшнего аукциона УГД.
какаято нездоровая тенденция роста ПГНК к 10 тыс за тонну ждемс подорожание на заправках.
Мне кажется здесь ценовая зависимость такова: укрбиржа реагирует на цену и доступность импортного ресурса. Если закрываются заводы (на ремонт, например) у соседей, или те из политических мотивов не отгружают нам пропан, то и наша биржа в рост на предстоящем дефиците.. Сама же эта биржа в силу малого объема на рынок не влияет, ИМХО..
Giena 22.06.2016 23:33 пишет: Опт еще больше растет, завтра также будут показательны аукционы. Думаю после аукционов (с 24-25.06) увидим уже существенные движения в рознице.
Барс в Пуховке (ветка цены на газ) с 7-53 до 7-05 ничево не понимаю
Giena 22.06.2016 23:33 пишет: Опт еще больше растет, завтра также будут показательны аукционы. Думаю после аукционов (с 24-25.06) увидим уже существенные движения в рознице.
Барс в Пуховке (ветка цены на газ) с 7-53 до 7-05 ничево не понимаю
У них видимо своя стратегия:) ПС: аукционы сегодня взлетели 9900-11800, опт еще на 1000-1500 поднимется. Как не крути - розница рано или поздно догонит.
Giena 23.06.2016 22:18 пишет: аукционы сегодня взлетели 9900-11800, опт еще на 1000-1500 поднимется. Как не крути - розница рано или поздно догонит.
В ответ на: По словам участников рынка, цена сформировалась в результате борьбы за ресурс, которую развернули компании «Надежда» и «Анкон» (оптовый оператор сети Marshal). «Когда цена перевалила за 11 тыс. грн, люди в зале аплодировали », – поделился наблюдениями с OilNews участник аукциона.
В ответ на: Операторы рынка объясняют рост цен значительным подорожанием ресурса на границе. «Вчера газ дешевле был $280 на границе уже было не найти. С таким прайсом на границе его цена на ГНС будет в районе 11 200 грн/т»
В ответ на: Оптовые цены СУГ в Украине 5 июля достигли 14 450 грн/т, за сутки прибавив 1 000 грн/т. Об этом OilNews сообщили в «Консалтинговой группе «А-95» со ссылкой на ежедневный мониторинг.
получается что при оптовой цене СУГ 14 450 грн/т входящая стоимость автогаза на АГЗС с учетом розничного акциза (1,17 грн/л с 1 июля), без заработка и расходов оператора уже составляет 9 грн/л т.е по факту ожидаем 9,5-10 грн за л
89ers 06.07.2016 22:13 пишет: скоро на откат пойдет. не нада паники. раскачивается цена на минимальных объемах
скоро это когда? если наш Полтавкий газ уже по 14.9т.грн/тон + Приход из закордона не предвидется по оптимистическому прогнозу снижение может быть только к сентябрю-октябрю
В ответ на: Заправить автомобиль газом в Украине станет намного дороже, из за снижения объёмов постaвок сжиженного газa из России и Бeларуси.
Бeлорусские заводы снизят производствo из-за падения зaгрузки Мозырского НПЗ и Рeчицкого ГПЗ российским сырьeм. А в России сeйчас технологичeская заминка – тeкущие и внештaтные ремонты на нeскольких прeдприятиях.
Такжe рост внутреннего потрeбления не дает перспeктив выполнить aнонсированные экспортныe отгрузки в Укрaину.
Это все бред. Тупо спекулятивная состовляющая. Торги еще не закончились, а цену уже подняли. Хотя остатки как ранее писалося на месяц пользования. Зато когда опт сыпется, цена откатывается через неделю, две.
89ers 07.07.2016 19:07 пишет: Это все бред. Тупо спекулятивная состовляющая. Торги еще не закончились, а цену уже подняли. Хотя остатки как ранее писалося на месяц пользования. Зато когда опт сыпется, цена откатывается через неделю, две.
вынужден согласиться! когда цена не росла еще меня предупредили о цене 9 за литр, потом сказали 10 за литр, а сейчас заправщики (еще те аналитики) говорят о 12.5! Что это если не спекуляция?
89ers 07.07.2016 19:07 пишет: Это все бред. Тупо спекулятивная состовляющая. Торги еще не закончились, а цену уже подняли. Хотя остатки как ранее писалося на месяц пользования. Зато когда опт сыпется, цена откатывается через неделю, две.
вынужден согласиться! когда цена не росла еще меня предупредили о цене 9 за литр, потом сказали 10 за литр, а сейчас заправщики (еще те аналитики) говорят о 12.5! Что это если не спекуляция?
так все зависит от цены ресурса....никто не предполагал что будет за 15тыщ/тонна но поступления ззакордона нет предложений от поставщиков ГАЗА мало, соответственно цена вверх. Закон спроса и предложения р.с. если б предложений было полно и в этой ситуации цены росли, тогда это спекуляция а так это рынок, готовы платить такую цену -ездим, не готовы-ставим авто в гараж.
89ers 07.07.2016 19:07 пишет: Это все бред. Тупо спекулятивная состовляющая. Торги еще не закончились, а цену уже подняли. Хотя остатки как ранее писалося на месяц пользования. Зато когда опт сыпется, цена откатывается через неделю, две.
вынужден согласиться! когда цена не росла еще меня предупредили о цене 9 за литр, потом сказали 10 за литр, а сейчас заправщики (еще те аналитики) говорят о 12.5! Что это если не спекуляция?
так все зависит от цены ресурса....никто не предполагал что будет за 15тыщ/тонна но поступления ззакордона нет предложений от поставщиков ГАЗА мало, соответственно цена вверх. Закон спроса и предложения р.с. если б предложений было полно и в этой ситуации цены росли, тогда это спекуляция а так это рынок, готовы платить такую цену -ездим, не готовы-ставим авто в гараж.
так а чего вдруг проблема ткая? Белорусы не хотят зарабатывать? Насколько я знаю цена не поменялась у них, но перестали отгружать!
так а чего вдруг проблема ткая? Белорусы не хотят зарабатывать? Насколько я знаю цена не поменялась у них, но перестали отгружать!
заработать хотят, но не могут Беларусам Россия не дает сырья (нефть,газ) + Сама Россия прекратила поставки Пропан-бутана. А наше собственное производство не может произвести такое кол-во ресурса чтоб удовлетворить весь спрос.
Разница в цене 95 и газа почти в 3 раза многих водителей, кто раньше и не задумывался об установке ГБО заставила это сделать. Сам такой. Половина моих знакомых перевела машины на газ. Думаю количество машин на газу ежегодно увеличивается в Украине очень значительно. Интересно было бы посмотреть динамику объемов продаж пропан/бутана и количества авто, установивших ГБО за несколько последних лет.
В ответ на: ПАО «Укргаздобыча» 7 июля на аукционе, который собрал большое количество участников, продало 6 449 т из 7 476 т СУГ. Автомобильные партии СУГ Селещинского и Яблуновского ГПЗ торговались в диапазоне 14 800-15 000 грн/т. При этом WOG предложил самую большую цену в 15 700 грн/т за лот.
это трындец, в два раза цена прыгнула в сравнении с апрель-майской ценой чето начинаю задумываться о переходе на бензин
Задумался переходить на бензин? Не смеши, до 15 грн/л будут все отлично ездить, только вони на форумах немного больше будет! В прошлом году по 14 пол месяца заправлялись и ничего, пережили.
6400 из 7400 тонн уже показатель что дно пройдено. При цене 9 грн вы не представляете сколько машин ставится на прикол. Так что как раз спрос/предложение работает. Кто ездил по работе на газу и дальше будет ездить. А по личным нуждам сократят до минимума.
Бан наконец-то прошел и появилось время писать) А главное бан получил за то что порекомендовал в купле-продайке купить талоны окко по 7,99
89ers 08.07.2016 22:55 пишет: 6400 из 7400 тонн уже показатель что дно пройдено. При цене 9 грн вы не представляете сколько машин ставится на прикол. Так что как раз спрос/предложение работает. Кто ездил по работе на газу и дальше будет ездить. А по личным нуждам сократят до минимума.
Снова мимо. Не выкупили только Яблуневку жд-транспортом, т.к. продавец сам снял эту позицию с торгов, и Тимофеевку - потому что раз там с огромным давлением, что в текущую погоду очень плохо, потому большого интереса к ней не было. ПС: у меня прям дежавю, когда в октябре прошлого года в этой же теме кто-то писал, что при 10 грн/л перестанет ездить на газу. Отвечу так: 1. Экономически выгодно по сравнению с бензом ездить на газу где-то гривен до 15. 2. Во время дефицита кто станет меньше ездить - побережет газ для соседа
chili 11.07.2016 13:15 пишет: Ну что, рост остановился? Или будет только дорожать.
ИМХО, еще будет дорожать, в опте пика как и насыщения рынка покане видно, но темпы роста немного упали. Исходя из текущей ситуации цена для подзаборников должна быть в районе 9,5грн/л, белых сетей 10,5грн/л.
Но что то я газ откатился. Подзаборные киевская обл, утром 9-50 на после обеда кто 8-90 а кто 8-80сте Нет, спекуляции тут нету и сговара тоже И разогнали его (газ) шибко и на пустом месте. Но сразу реализация упала, вот и ценники чуток скинули. А то что цена на подзаборках от официала отличается, и с понтом они такие алог не плотят, так я думаю понятно откуда ветер дует, окко, вог, шел привет!!!
ПС: у меня прям дежавю, когда в октябре прошлого года в этой же теме кто-то писал, что при 10 грн/л перестанет ездить на газу. Отвечу так: 1. Экономически выгодно по сравнению с бензом ездить на газу где-то гривен до 15. 2. Во время дефицита кто станет меньше ездить - побережет газ для соседа
это если сравнивать с бензином, а если с дизелем? 15 грн это уже цена дизеля экономически выгодно становится на дизельную машинку пересесть
ПС: у меня прям дежавю, когда в октябре прошлого года в этой же теме кто-то писал, что при 10 грн/л перестанет ездить на газу. Отвечу так: 1. Экономически выгодно по сравнению с бензом ездить на газу где-то гривен до 15. 2. Во время дефицита кто станет меньше ездить - побережет газ для соседа
это если сравнивать с бензином, а если с дизелем? 15 грн это уже цена дизеля экономически выгодно становится на дизельную машинку пересесть
с запуском дизель провода цена в Новоград-волынском мелкого опта 14-50, на подзаборных видел 15-50 тип евро5, гдето здесь тема про модульные АЗС проскакивала. так что выше 15 газ врятли поднимется,эт его верхняя планка.
89ers 11.07.2016 22:30 пишет: Но что то я газ откатился. Подзаборные киевская обл, утром 9-50 на после обеда кто 8-90 а кто 8-80сте Нет, спекуляции тут нету и сговара тоже И разогнали его (газ) шибко и на пустом месте. Но сразу реализация упала, вот и ценники чуток скинули. А то что цена на подзаборках от официала отличается, и с понтом они такие алог не плотят, так я думаю понятно откуда ветер дует, окко, вог, шел привет!!!
снова много популизма, а по сути и аргументов нет. Подтвердите это фактами?
Yarri 12.07.2016 08:21 пишет:
Giena 11.07.2016 13:31 пишет:
ПС: у меня прям дежавю, когда в октябре прошлого года в этой же теме кто-то писал, что при 10 грн/л перестанет ездить на газу. Отвечу так: 1. Экономически выгодно по сравнению с бензом ездить на газу где-то гривен до 15. 2. Во время дефицита кто станет меньше ездить - побережет газ для соседа
это если сравнивать с бензином, а если с дизелем? 15 грн это уже цена дизеля экономически выгодно становится на дизельную машинку пересесть
Хорошо, когда в гараже есть и бензиновая машина с ГБО и дизель, позволяет такие рыночные ситуации пережевывать. Врядли много сейчас ездит машин с газодизелем. Кстати 15 грн/л - это скорее всего оптовая цена, розничная как минимум плюс розничный акциз 1,17грн/л + издержки. Сомневаюсь что на заправке мы 15 увидим.
Yarri 12.07.2016 09:04 пишет: с запуском дизель провода цена в Новоград-волынском мелкого опта 14-50, на подзаборных видел 15-50 тип евро5, гдето здесь тема про модульные АЗС проскакивала. так что выше 15 газ врятли поднимется,эт его верхняя планка.
По 15 газ и на не нужен будет, учитывая повышенный расход относительно бензина.
Yarri 12.07.2016 09:04 пишет: с запуском дизель провода цена в Новоград-волынском мелкого опта 14-50, на подзаборных видел 15-50 тип евро5, гдето здесь тема про модульные АЗС проскакивала. так что выше 15 газ врятли поднимется,эт его верхняя планка.
По 15 газ и на не нужен будет, учитывая повышенный расход относительно бензина.
При нормально настроенном ГБО расход +10-15%. 15*1,15=17,25 грн/л, где Вы такой бензин на заправках видели?
Yarri 12.07.2016 09:04 пишет: с запуском дизель провода цена в Новоград-волынском мелкого опта 14-50, на подзаборных видел 15-50 тип евро5, гдето здесь тема про модульные АЗС проскакивала. так что выше 15 газ врятли поднимется,эт его верхняя планка.
По 15 газ и на не нужен будет, учитывая повышенный расход относительно бензина.
При нормально настроенном ГБО расход +10-15%. 15*1,15=17,25 грн/л, где Вы такой бензин на заправках видели?
10-15% это в идеале, обычно 20-25 + доп расходы на расходники, настройку... О стоимости самого гбо вообще молчу. По 21 в Чернигове есть нормальный бенз.
Так зачем мы тут спамим в теме аналитики и динамики цен, раз у нас все так хорошо и в стране-импортере такое дешевое топливо. Поделитесь со всеми - дадим стране процветание
Yarri 12.07.2016 09:04 пишет: с запуском дизель провода цена в Новоград-волынском мелкого опта 14-50, на подзаборных видел 15-50 тип евро5, гдето здесь тема про модульные АЗС проскакивала. так что выше 15 газ врятли поднимется,эт его верхняя планка.
По 15 газ и на не нужен будет, учитывая повышенный расход относительно бензина.
При нормально настроенном ГБО расход +10-15%. 15*1,15=17,25 грн/л, где Вы такой бензин на заправках видели?
Ну какбэ калорийность газа минимум на 15% ниже бензиновой (это если специально искать высококалорийный бензин, т.к. этот параметр нигде не регламентируется). А, обычно, разница составляет 20% (у меня на оборудовании Prins именно такая разница в расходе бензин-газ). Так что 10-15% - это бедная смесь со всеми вытекающими. Т.е. 15грн+20% = цена спиртового бензина.
Расход газа в сравнении с бензином как-то совсем не вяжется с аналитикой ценообразования топлива и на стоимость топлива никоим образом не влияет. Хватит засорять тему. Ваш Модератор.
Ну почему же? Обсуждаем вопрос какая будет крайняя цена, которая резко повлияет на спрос. Уровень спроса имеет самое непосредственное влияние на ценообразование, или я не прав?
Цена сжиженного газа на сегодняшнем аукционе была на 350 грн/т выше, чем на предыдущих торгах 6 июля, на 3 550 грн/т выше, чем на позапрошлых торгах 29 июня, и на 5 100 грн/т выше, нежели три недели тому. http://oilnews.com.ua/a/news/SUG_PGNK_kupili_po_15_250_grnt/223556 Еще, оказывается, не дно
-VVB- 13.07.2016 19:19 пишет: Цена сжиженного газа на сегодняшнем аукционе была на 350 грн/т выше, чем на предыдущих торгах 6 июля, на 3 550 грн/т выше, чем на позапрошлых торгах 29 июня, и на 5 100 грн/т выше, нежели три недели тому. http://oilnews.com.ua/a/news/SUG_PGNK_kupili_po_15_250_grnt/223556 Еще, оказывается, не дно
ПГНК сегодня 13.07 выставил всего-то 175тон это три газовоза посмотрим что 20 числа будет там УГД солидный обьем выставляет на торги. р.с без поставок СПБТ из России врятли цена пойдет вниз
р.с без поставок СПБТ из России врятли цена пойдет вниз
уже не раз было подобное и только поставки снижали цену такое впечатление, что спецом не закупают за границей, чтобы цену взвинтить, а потом, очччень медленно идти вниз.
-VVB- 13.07.2016 19:19 пишет: Цена сжиженного газа на сегодняшнем аукционе была на 350 грн/т выше, чем на предыдущих торгах 6 июля, на 3 550 грн/т выше, чем на позапрошлых торгах 29 июня, и на 5 100 грн/т выше, нежели три недели тому. http://oilnews.com.ua/a/news/SUG_PGNK_kupili_po_15_250_grnt/223556 Еще, оказывается, не дно
ПГНК сегодня 13.07 выставил всего-то 175тон это три газовоза посмотрим что 20 числа будет там УГД солидный обьем выставляет на торги. р.с без поставок СПБТ из России врятли цена пойдет вниз
Вы наверное с бензовозами перепутали, этот объем при текущей температуре это около 10 газовозов. И по УГД на моей памяти меньший объем чем в этот раз они не выставляли. Пока ситуации в тумане, в течении нескольких дней будет понятно куда пойдем - дальше в небольшой рост или будет просматриваться откат.
Стартовая цена абсолютно ни о чем не говорит, она зафиксирована в законе и рассчитывается исходя из котировок за предыдущее время. Как подтверждение: старт прошлым торгов был 8600 - закончились 14000-15000грн/тн
http://youtu.be/nesBOuV7P7Y <br/> <a href='http://youtu.be/nesBOuV7P7Y'>http://youtu.be/nesBOuV7P7Y</a> В Таджикистане взорвалась АГЗС
Казалось бы, при чем тут взрыв на ГАЗС к теме об аналитике ценообразования топлива? Тему взрыва на ГАЗС в этой ветке объявляю оффтопиком, обсуждение запрещено. Ваш Модератор.
Змінено Amateur (16:10 19/07/2016)
2016-07-19 Предупреждение №2 (1 круг). 4.3.о) топик не по теме темы. Amateur.
«На рынке продолжает сохраняться нехватка сжиженного газа. При этом российские поставщики предлагают свой ресурс с дополнительной премией $100 на тонне», – поделился мнением крупный игрок столичного региона, добавив, что такая ситуация будет наблюдаться еще месяц.
Только непонятно почему месяц?! В конце августа европа будет тарится сжиженым газом на обогрев, опять что ли взлетит!? ппц, ухожу искать авто на ДТ))
УГД продало 4 тыс тон ПБТ по 15-15.6 и всеравно идет в рост. У ВОГа нет запасов СПБТ, на некоторых АЗС вообще отсутсвует газ, естественно Вог борется за ресурс и двигает цену газа вверх
chili 25.07.2016 11:41 пишет: А когда следующие торги?
Сегодня Regal распродался по 16.4тыс/тон и дальше планируется рост странно что в Польше ПБС торгуется по 350-380$/тонну но наши закупщики упорно гонят цену вверх на внутренеем рынке к чему бы это?
Вчера заправлялся по 9,64, все равно выгоднее на газу, прикинул что цена на газ при которой его не будет смысла лить - 14-15 грн за литр, если прыгнет до этой отметки - перейду на бензин.
Каким боком твои "ограничители" относятся к аналитике и ценообразованию? Душа пусть кричит в другом месте, за подобные крики в этой теме - буду наказывать.
chili 25.07.2016 11:41 пишет: А когда следующие торги?
Сегодня Regal распродался по 16.4тыс/тон и дальше планируется рост странно что в Польше ПБС торгуется по 350-380$/тонну но наши закупщики упорно гонят цену вверх на внутренеем рынке к чему бы это?
это да, только опять цену разогнали на объеме "пшик" ну только АМКУ береться за дело, значит цена сразу в верх
"Таможенная служба прекратила массовый отбор проб на предмет соответствия фактической плотности продукта заявленному в декларации показателю при таможенном оформлении импортного СУГ. Вследствие этого импортные поставки сжиженного газа в Украину были разблокированы."
"Таможенная служба прекратила массовый отбор проб на предмет соответствия фактической плотности продукта заявленному в декларации показателю при таможенном оформлении импортного СУГ. Вследствие этого импортные поставки сжиженного газа в Украину были разблокированы."
2 числа аукцион по газу с раисы, 4 полтава...посмотрим
Giena 29.07.2016 00:09 пишет: По всей видимости начался откат.
Регал севодня распродался по 15,65 за т (что ниже прошлых торгов на 0.46) а в это время Укрнафта решила собрать все сливки и подняла цену автогаза до 10,45 за литр
Вчера зашел Росийский газ и цена опта пошла в низ, но некоторые сети АЗС и дальше повышают цены на автогаз опять будут напевать нам потребителем про дорогие запасы.
Yarri 03.08.2016 15:12 пишет: Вчера зашел Росийский газ и цена опта пошла в низ, но некоторые сети АЗС и дальше повышают цены на автогаз опять будут напевать нам потребителем про дорогие запасы.
А где Вы узнали, что вчера зашел рос.газ? ПС: удивительно, у всех он уже неделю как массово заходит, и до этого заходил правда не такими объемами
Yarri 03.08.2016 15:12 пишет: Вчера зашел Росийский газ и цена опта пошла в низ, но некоторые сети АЗС и дальше повышают цены на автогаз опять будут напевать нам потребителем про дорогие запасы.
А где Вы узнали, что вчера зашел рос.газ? ПС: удивительно, у всех он уже неделю как массово заходит, и до этого заходил правда не такими объемами
Компания «Креатив-Трейдинг» 2 августа реализовала на торгах 962 т СУГ российского производства.
В ответ на: 300 т железнодорожного ресурса по двум на выбор базисам – FCA Купянск и FCA Хутор-Михайловский – приобрел «Харьковрегионгаз», еще по 100 т – компании «Метан» и «Авантаж 7». Цена реализации снизилась относительно стартовой на 500 грн, до 14 400 грн/т. Автомобильные партии с самовывозом с ГНС в Кропивницком приобрели «Данай» (273 т), «Метан» (105 т) и «Надежда» (84 т). Финальная стоимость всех партий автоналива составила 15 200 грн/т.
bimmer_sumy 09.08.2016 08:21 пишет: Не похоже на откат пока ниразу. Розница растёт дальше. Опт на месте топчется.
опт потихоньку откатывается на 100-200грн с тонны, в рознице намечается стабилизец. Снижение наклевывается ближе к концу месяца и то коп на 10-15 с литра.
PatolkinJR 27.08.2016 23:15 пишет: Говорив із власником газової заправки, каже ціна трохи ще поколивається туди-сюди 1грн до вересня, а потім впаде до 9 - 9,5.
откуда он, интересно, может это знать... если он работает с колес, то для него цена закупки станет известна после аукциона. а аукцион может закончится как угодно
В ближайшие 3 дня будет уже понятно насколько много/мало будет отгружено из августовских объемов. Но уже сейчас есть опасение, что недостаточно. Возможен еще рост опта в ближайшие дни, если также мало будет отгружать Россия.
vohha 31.08.2016 15:36 пишет: Кто в курсе какая динамика по ценам? Есть смысл сейчас запастись талонами? Или будет дешеветь?
Краткосрочно еще вверх, опт за межбанком двинулся. Если Вы их используете за месяц то посоветовал бы брать, если дольше - не стоит. Хотя все может поменяться
Похоже будет 12 в самое ближайшее время, возможно на следующей неделе. На опте уже 10.14. А зазор с розницей обычно 1.5-2грн. Не сильно верится в возможность падения цены, даже если начнут нормально отгружать Россия и Беларусь. Курс бакса то подпрыгнул - даже если поставки возобновят и цена опта упадет, заправки как всегда будут снижать по 10 копеек в неделю. А там и курс опять подпрыгнет
Кто смотрит на рынок суг должен помить, примерно в середине июля, когда газ пошел вверх, амку начал свое расследование. Кто раньше следил, знает, что только они берутся раследовать. То цены становятся еще выше. То ли показательно плюют на эту структуру, то ли нужно больше денег что бы отслюнявить. До дефицита, искуственного, газ в опте стоял 8500-9000 тыс грн. До роста курса доллара 17000-18000. Одним "дефицитом" его загнали почти в два раза дороже. Но, цена на колонке в два раза не скакнула. А теперь вопрос залу, они на минусе себе оаботают? Или сверхприбыля. Бред что они работают на 30 коп с литра можете не писать
89ers 07.09.2016 17:50 пишет: Думаю не стоит, этим барыгам только на руку. Ажиотаж и спрос О! Газ в опте взлетел в цене, будет около 13,5 [*****] он по такой цене кому то надо?!!
89ers 07.09.2016 17:50 пишет: Думаю не стоит, этим барыгам только на руку. Ажиотаж и спрос О! Газ в опте взлетел в цене, будет около 13,5 [*****] он по такой цене кому то надо?!!
да [*****]. но все-таки не 23 грн.?
спокойствие товарищи никакой паники, через месяц-два будет спад, сейчас европа на зиму тарится СПБТ и позже по мере насыщения рынка, ждем откат. тут мне шепчут что вслед за газом уже в опте лезет вверх и дизель и бенз.
89ers 07.09.2016 17:50 пишет: Думаю не стоит, этим барыгам только на руку. Ажиотаж и спрос О! Газ в опте взлетел в цене, будет около 13,5 [*****] он по такой цене кому то надо?!!
да [*****]. но все-таки не 23 грн.?
Так и расход на бензе будет меньше, и недолив поменьше чем на газу. Прикинул что при 15грн за литр газа, мне будет проще и дешевле, залить бензин.
89ers 07.09.2016 17:50 пишет: Думаю не стоит, этим барыгам только на руку. Ажиотаж и спрос О! Газ в опте взлетел в цене, будет около 13,5 [*****] он по такой цене кому то надо?!!
да [*****]. но все-таки не 23 грн.?
Так и расход на бензе будет меньше, и недолив поменьше чем на газу. Прикинул что при 15грн за литр газа, мне будет проще и дешевле, залить бензин.
Расчёт простой, к примеру: Расход бензина 11л Расход газа 15л Стоимость бензина 21грн/л 11*21=231 гривна на 100 км на бензине. 231/15=15.4 грн за литр газа, при такой стоимости на моём авто экономия от газа будет равна 0.
Приведу свои расчёты. При расходе бензина 7л/100 км цена 100 км при 23 грн/л 161 грн Чтобы выйти на такую стоимость 100 км на газу необходим, чтобы газ стоил 16 грн/литр (161-23 (литр бензина на прогрев и довпрыск)=138/8,5 л/100 км (газ)=16,2 грн/л)
Объясните как цена входа суг в середине июля была 220 у.е. А сейчас почти 800 у.е. Публикуемые мнения "экспертов" особенно с конторы а95 прошу упустить.
exileUA 09.09.2016 09:04 пишет: Расчёт простой, к примеру: Расход бензина 11л Расход газа 15л Стоимость бензина 21грн/л 11*21=231 гривна на 100 км на бензине. 231/15=15.4 грн за литр газа, при такой стоимости на моём авто экономия от газа будет равна 0.
Или расход газа завышен, или машинка давние не кушает 11
exileUA 09.09.2016 09:04 пишет: Расчёт простой, к примеру: Расход бензина 11л Расход газа 15л Стоимость бензина 21грн/л 11*21=231 гривна на 100 км на бензине. 231/15=15.4 грн за литр газа, при такой стоимости на моём авто экономия от газа будет равна 0.
Ого У меня бензин - 11,2 л на 100 км, газ - 12,5л/100км
exileUA 09.09.2016 09:04 пишет: Расчёт простой, к примеру: Расход бензина 11л Расход газа 15л Стоимость бензина 21грн/л 11*21=231 гривна на 100 км на бензине. 231/15=15.4 грн за литр газа, при такой стоимости на моём авто экономия от газа будет равна 0.
Ого У меня бензин - 11,2 л на 100 км, газ - 12,5л/100км
89ers 09.09.2016 09:15 пишет: Объясните как цена входа суг в середине июля была 220 у.е. А сейчас почти 800 у.е. Публикуемые мнения "экспертов" особенно с конторы а95 прошу упустить.
Скоро Новый год, нужно денег подкопить на отдых; вот и подняли цену в 4 раза, все элементарно. Захотят, еще подымут, и обоснуют красивыми циферками. Вроде не знаете, в каком Гондурасе живем.
есть спрос, есть предложение... когда спрос превышает предложение, возникает дефицит. в таком случае чтоб уравновесить спрос с предложением рынок начинает повышать цену. обычная история. из эконом теории 10-го с повторением на политэкономии на первом курсе ЛЮБОГО ВУЗа.
спрос/предложения это чистый рынок. Но не забываем что топливный краник находится не у нас с вами, а у "верхушки" и почти монопольное положения позволяет делать по цене качельки
В ответ на: что катастрофически падает предложение при постоянном спросе
Как положительный момент , зато теперь , можно спокойно подъехать к любым более - менее нормальным установщикам , которые без суеты смогут уделить намного больше времени - настройке , устранению багов установленного ( не у них) на авто гбо )
89ers 13.09.2016 15:25 пишет: спрос/предложения это чистый рынок. Но не забываем что топливный краник находится не у нас с вами, а у "верхушки" и почти монопольное положения позволяет делать по цене качельки
kec 14.09.2016 11:45 пишет: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=37019 я правильно понимаю прочитав эту статью, что газ к нам Россия поставляла?))) Отчего же такие цены? Или просто искусственно еще разгоняют??!
поставляла и будет поставлять, правда не в том кол-ве что раньше, но это явление временное поэтому и цены такие.
Эти вбросы тупорылых экспертов надоели. Они сами паническим настроем подсьегивают к раскачиванию цен. Более 13 грн езда на газу почти сравнивается с бензином. Упыри у краников с газом забыли, что на газу люди ездят не из-за любви к нему, а из-за финансового вопроса
89ers 16.09.2016 10:28 пишет: Эти вбросы тупорылых экспертов надоели. Они сами паническим настроем подсьегивают к раскачиванию цен. Более 13 грн езда на газу почти сравнивается с бензином. Упыри у краников с газом забыли, что на газу люди ездят не из-за любви к нему, а из-за финансового вопроса
Одни пишут при 15 перехожу на бенз, другие после 13... Как вы высчитываете грнивни на км? У мну в Киеве 10 литров 92 окко на 100 км. Итого 240 грн. Там у них лотерейки, пускай 225 грн на 100 км. 12 литров газа умножаем на 13 грн и плюс литр бенза 23 грн = 179 грн. Газовое ТО? 300 грн за 10000 км это 3 грн на 100 км. 182 грн на газу.
И теперь вопрос: зачем платить 225 грн вместо 182 за каждые 100 км????
По моим расчетам сравнивается при 16-17 грн, если бенз не подорожает. Тогда можно задувать бак газа и заливать бак бенза, чтобы реже на заправки заезжать.
Ну и даже быдло бизнесмены по-украински чисто по логике понимают, что уравнение стоимости езды на газу к бензу им как бы не очень выгодно
89ers 16.09.2016 10:28 пишет: Эти вбросы тупорылых экспертов надоели. Они сами паническим настроем подсьегивают к раскачиванию цен. Более 13 грн езда на газу почти сравнивается с бензином. Упыри у краников с газом забыли, что на газу люди ездят не из-за любви к нему, а из-за финансового вопроса
Одни пишут при 15 перехожу на бенз, другие после 13... Как вы высчитываете грнивни на км? У мну в Киеве 10 литров 92 окко на 100 км. Итого 240 грн. Там у них лотерейки, пускай 225 грн на 100 км. 12 литров газа умножаем на 13 грн и плюс литр бенза 23 грн = 179 грн. Газовое ТО? 300 грн за 10000 км это 3 грн на 100 км. 182 грн на газу.
И теперь вопрос: зачем платить 225 грн вместо 182 за каждые 100 км????
По моим расчетам сравнивается при 16-17 грн, если бенз не подорожает. Тогда можно задувать бак газа и заливать бак бенза, чтобы реже на заправки заезжать.
Ну и даже быдло бизнесмены по-украински чисто по логике понимают, что уравнение стоимости езды на газу к бензу им как бы не очень выгодно
вроде как 92 на ОККО в Киеве 22,99. тобишь 10 литров это 230 грн. минус скидка или лотерейка и уже выходит 210 грн
вроде как 92 на ОККО в Киеве 22,99. тобишь 10 литров это 230 грн. минус скидка или лотерейка и уже выходит 210 грн
Цену на 95 влепил , но на нем же едет лучше
Вон человек выше написал, чтобы при сегодняшней цене на газ (на сокаре уже 13,18 грн )переходить на бенз нужно покупать бенз по 17-18 грн и всего делов-то. А будет это вог по возможности или ослиная моча из подзаборной каждый решает сам.
ЗЫ Газ только в этом году установил НО! Еще застал время, когда он был 6,80 . Будет что детям рассказать (вместо колбасы по 2,20, молодой йа)
Секундочку, 2500 тонн с Египта это не весь газ в стране, сейчас танкера нет, но чем-то заправляют? Такой объем будет достаточно, чтобы остановить рост, ибо если не остановят, следом поедет другой танкер,третий и тд. Падение до 8 ясное дело не будет, до конца октября, думаю ниже 10 не увидим. Газ уже был по 14.85, долго не продержался, ибо за такую цену огромный процент перейдет на бензин, а остальные просто постоят в стороне. Рынок деребанят, потому и качели пошли, очевидно, после стабилизации с владельцами рынка цена устаканится. Да, какой дефицит газа, если ажиотажа нет, на заправках или вообще нет машин, либо одна-две максимум, когда с бензом засада, там километровые очереди. Табличек "газа нет",тоже не встречал. Искуственно?
Да, какой дефицит газа, если ажиотажа нет, на заправках или вообще нет машин, либо одна-две максимум, когда с бензом засада, там километровые очереди. Табличек "газа нет",тоже не встречал. Искуственно?
Кста тоже интересно, раша поставляла половину газа. Перестала поставлять, но тупо все подзаборные бочки торгуют припеваючи. Имхо все искуственно раздуто!
я вот понять не могу. Вот практически все пишут что при равной стоимости км на газе и на бензе они перейдут на бенз. Такое чувство, что езда на газе настолько вредна для машины, что лучше ездить на бензе, но до сих пор все терпят только из-за стоимости...
Aziz 16.09.2016 12:40 пишет: я вот понять не могу. Вот практически все пишут что при равной стоимости км на газе и на бензе они перейдут на бенз. Такое чувство, что езда на газе настолько вредна для машины, что лучше ездить на бензе, но до сих пор все терпят только из-за стоимости...
все перейдут на бенз, чтобы опустилась цена на газ из-за низкого спроса, потом назад
А может кто-нибудь объяснить почему Надежда поставила сейчас цену на газ 11.50 при том, что остальные около 13-ти. Причем они раньше особо не демпинговали.
maxf 16.09.2016 13:02 пишет: А может кто-нибудь объяснить почему Надежда поставила сейчас цену на газ 11.50 при том, что остальные около 13-ти. Причем они раньше особо не демпинговали.
Aziz 16.09.2016 12:40 пишет: я вот понять не могу. Вот практически все пишут что при равной стоимости км на газе и на бензе они перейдут на бенз. Такое чувство, что езда на газе настолько вредна для машины, что лучше ездить на бензе, но до сих пор все терпят только из-за стоимости...
а потеря мощности +-10% (у кого как настроят конечно), + необходимость чуть чаще проверять зазоры клапанов - вот и аргументы в пользу бенза при равной стоимости.
Aziz 16.09.2016 12:40 пишет: я вот понять не могу. Вот практически все пишут что при равной стоимости км на газе и на бензе они перейдут на бенз. Такое чувство, что езда на газе настолько вредна для машины, что лучше ездить на бензе, но до сих пор все терпят только из-за стоимости...
а потеря мощности +-10% (у кого как настроят конечно), + необходимость чуть чаще проверять зазоры клапанов - вот и аргументы в пользу бенза при равной стоимости.
ну у меня гидрики стоят, так что без разницы. Но то что на газе машина работает мягче и тише - факт
В ответ на: Так, если по существу, что нас ожидает в дальнейшем? По газу вопрос! Какие перспективы?
Скажу про себя ) Когда газ был по 7-8 грн. , то невольно посещала мысль , о том , как может быть такая разница с бензином и то что это не надолго ) Все ( опять ) , стали устанавливать газ - Лебединая Песня установщиков , теперь допевается последний куплет ) При такой цене , рассматриваю не из соображения постоянного пересчета ( выгоды ) газа , а то что на машине двухтопливный вариант )
Я газ поставил около года назад, вел тщательный подсчет каждой заправки и вот месяц назад для меня установка окупилась. Теперь мне лично все равно газ по 13 или по 8, все равно дешевле чем бензин. Другой вопрос для себя я решил, что при 17-18 грн. я буду ездить на маршрутке по 3 грн в любую сторону моего города. Да неудобно, тесновато, но дешево. А авто будет чисто для выходного дня на дачу. Както так.
melanvi 16.09.2016 14:14 пишет: Так, если по существу, что нас ожидает в дальнейшем? По газу вопрос! Какие перспективы?
Думается что будет как в прошлом году, когда цену догнали почти до 15грн за 1л. Но не надолго, то ли Европа газ закупала, то ли свои какие-то качели были.
Решил для себя этот вопрос покупкой талонов БРСМ. Затарился еще по 6.40 ими, вот сейчас использую, правда осталось их на 1.5 месяца, надеюсь за это время цена упадет. Щетаю рабочая стратегия: по самому дну накупать резерв на 3-4 месяца (обычно дно летом). Жаль что талоны действуют только до конца года. Главное вог-овские не покупать, на них много людей обожглось. БРСМ-овские талоны третий год беру, вроде пока норм. Еще Авантаж свои топливные карты предлагает, где можно литры на карту закупить, но пока не пользовался.
Ну искуственно создан ажиотаж/спрос, уже 100 раз писалось. Или всетаки верите что добрый дядя для своего народа, которому ничего не жалко, скинет цену. На торгах еще не успели стульчики остыть от жоп, а на заправке подымают цену. А АМКУ козявки в носе достоет и говорит:" так, что тут происходит" ? Читай "а где откат?"
89ers 16.09.2016 15:52 пишет: Ну искуственно создан ажиотаж/спрос, уже 100 раз писалось. Или всетаки верите что добрый дядя для своего народа, которому ничего не жалко, скинет цену.
ни разу не читал комментария с логичными вопросами типа: накуя данный дядя закупает СУГ по такой цене? на что/кого рассчитывает? вы думаете, что он считает какую-то выгоду пробега вашего авто на пропане, что ли? и забирает её у вас? отнюдь. Может, этот баран здесь отпишется? Утирая попутно слёзы по утерянной былой прибыли?
Aziz 16.09.2016 12:40 пишет: я вот понять не могу. Вот практически все пишут что при равной стоимости км на газе и на бензе они перейдут на бенз. Такое чувство, что езда на газе настолько вредна для машины, что лучше ездить на бензе, но до сих пор все терпят только из-за стоимости...
а потеря мощности +-10% (у кого как настроят конечно), + необходимость чуть чаще проверять зазоры клапанов - вот и аргументы в пользу бенза при равной стоимости.
ну у меня гидрики стоят, так что без разницы. Но то что на газе машина работает мягче и тише - факт
На лач клубе скидывали голову(по причине обрыва грм) в лачике с пробегом 470ткм(авто ездит на спиртовом бензе) Голова в идеале. И еще выложили голову лачика(пробег за 200 точно не скажу) который катался на газе по итогу голова с мотора в утиль ибо клапана "сели" потом в том же лаче с газом катализатор "уходит" за 80-90тысяч на бензине у меня лично за 160ткм кат был в идеале. так что я на газе катаюсь от бедности когда газ перешагнет за 13.50 буду задуваться бензом у бени(или брать "с рук") и разницу на 200км в 30-40 гривен считаю совсем мизерной. Да на бензе моя машина едет веселей и бенза берет в городе 10литров в отличии от газа 12.5. Ну и на воге газ уже 13.38 на подзаборных по 12.30-12.40
а потеря мощности +-10% (у кого как настроят конечно), + необходимость чуть чаще проверять зазоры клапанов - вот и аргументы в пользу бенза при равной стоимости.
ну у меня гидрики стоят, так что без разницы. Но то что на газе машина работает мягче и тише - факт
На лач клубе скидывали голову(по причине обрыва грм) в лачике с пробегом 470ткм(авто ездит на спиртовом бензе) Голова в идеале. И еще выложили голову лачика(пробег за 200 точно не скажу) который катался на газе по итогу голова с мотора в утиль ибо клапана "сели" потом в том же лаче с газом катализатор "уходит" за 80-90тысяч на бензине у меня лично за 160ткм кат был в идеале. так что я на газе катаюсь от бедности когда газ перешагнет за 13.50 буду задуваться бензом у бени(или брать "с рук") и разницу на 200км в 30-40 гривен считаю совсем мизерной. Да на бензе моя машина едет веселей и бенза берет в городе 10литров в отличии от газа 12.5. Ну и на воге газ уже 13.38 на подзаборных по 12.30-12.40
аналогично 13-50 и перехожу на бенз чередуя с ОТ. и также плюсую про то, что газ приближает капиталку.
Какой лач? У 1.6 вроде гидриков нет. Да и кмк, многое зависит от газовой установки. Если постоянное обедненная смесь, хорошо от этого двигателю точно не будет
Почему не мечтать про 8??? Весной 15 года цена поднималась до 14,3 за литр, потом благополучно опускалась до 7....В любом случае адекватная цена пропан-бутана - 40-50% от стоимости бензина, все остальное - искусственные качели. ИМХО!!!!
chili 19.09.2016 14:56 пишет: Народ, а когда обычно эвропа перестает тарится газом? Может тогда цена просядет хоть бы до 10, про 8 и тем более 7 как то и не мечтаю.
Вроде взрослые люди, а в сказки верите. Если сегодня Европа так закупится нефтепродуктами, что создастся дефицит, завтра цена нефти будет минимум 80 баксов, ибо у них рынок. В мире избыток нефтепродуктов. За месяц можно танкер даже из Китая пригнать, я уже молчу, что до саудитов два раза упасть. Это локально созданный дефицит, ничего общего не имеющий с рынком. Кому-то это выгодно, только и всего. Пока кто-то кому-то пистона не вставит или не появятся другие коммерческие интересы, кина не будет. А закупки Европы, закрытие заводов, это лапша на уши народа, дабы банковую яйцами не забрасывал.
P.S. По поводу Московии. Там сейчас газ по шесть с копейкам грн. в розницу. Затянуть его контрабасом через какую ДНР и продать по 12ть, весьма соблазнительный бизнес.
P.S. По поводу Московии. Там сейчас газ по шесть с копейкам грн. в розницу. Затянуть его контрабасом через какую ДНР и продать по 12ть, весьма соблазнительный бизнес.
по твоей логике газ в ДНР должен быть по 5 но вчера проскачила инфа что он "там" по 14.50 грн за литр
P.S. По поводу Московии. Там сейчас газ по шесть с копейкам грн. в розницу. Затянуть его контрабасом через какую ДНР и продать по 12ть, весьма соблазнительный бизнес.
по твоей логике газ в ДНР должен быть по 5 но вчера проскачила инфа что он "там" по 14.50 грн за литр
P.S. По поводу Московии. Там сейчас газ по шесть с копейкам грн. в розницу. Затянуть его контрабасом через какую ДНР и продать по 12ть, весьма соблазнительный бизнес.
по твоей логике газ в ДНР должен быть по 5 но вчера проскачила инфа что он "там" по 14.50 грн за литр
shurken 20.09.2016 16:56 пишет: Не только на дизель. В новом бюджете заложены повышенные акцизы на бензин и газ.
Суммарно повышенные, или ликвидируют розничный акциз и поднимут "основной"?
Именно так.
В ответ на: Ранее Государственная фискальная служба (ГФС) опубликовала другой законопроект на своем сайте, который предполагает отмену акциза с розничной реализации нефтепродуктов и синхронное повышение ставки основного акциза на бензины, ДТ и сжиженный газ. Соответствующие повышения размера ставок акцизного налога на топливо, в частности, бензины, дизельное топливо и сжиженный газ предлагается на эквивалентном уровне в €42/т 1000 л.
21 сентября в ходе аукциона по продаже сжиженного газа СП «Полтавская газонефтяная компания» (ПГНК) реализовало 195 т ресурса по цене 20 600 грн/т. Об этом OilNews сообщил источник в ПГНК. Ресурс между собой разделили 9 компаний. Отметим, что цена сжиженного газа на аукционе была на 900 грн/т ниже, чем на предыдущих торгах 14 сентября
угу. а между тем завтра выставляется тот самый ебипетский газ по 21 тыс. за тонну
это начало торгов...я думаю рынок уже дает понять об откате...вспомните как это было ранее? Очень медленно и постепенно!
начало-конец, в данном случае не имеет никакого значения. каким же идиотом нужно быть, чтобы предложить насыщенному (в макроэкономическом смысле) рынку, цену выше рыночной (сюда еще добавится розничный акциз)?? Для чего вообще осуществлялся данный импорт?
а шо мне вот это говорят шо в цене газа на заправках нет транспортного сбора, потому как газ по документам "для бытовых потреб". это получается газифицированные разбивают дороги и ничего не платят? мне кажется это несколько не справедливым
Yarri 23.09.2016 16:01 пишет: там есть оператор "Надежда" который затарился по дешевке и сейчас распродается по 11.5 вот и другие мейжоры подтягиваются.
bald 23.09.2016 16:00 пишет: газифицированные разбивают дороги и ничего не платят? мне кажется это несколько не справедливым
1. Легковые машины дороги не разбивают. 2. С чего Вы взяли что уплаченный Вами налог с бензина таки дошел до дорог? 3. Не справедливо по отношению к Вам поступают автомобилисты или хозяева сетей? На кого направлено Ваше негодование?
HelloFromHell 23.09.2016 16:03 пишет:
ааааа, работают в убыток гады
Как и Коломойский с сетью Авиас. Там собственное производство (себестоимость которого вряд ли выросла) и сам реализует, но цена одинаково высокая.
Yarri 23.09.2016 16:01 пишет: там есть оператор "Надежда" который затарился по дешевке и сейчас распродается по 11.5 вот и другие мейжоры подтягиваются.
Уже Надежда по 12,19, хотя было 11,50. Но я скажу, что в Сумах обычно был самый дорогой газ по Украине (езжу на Киев через Прилуки там всегда старался задуться по максимуму), я сам в шоке от такой низкой цены у нас)
Giena 28.09.2016 18:24 пишет: есть ожидания на рост ко 2 декаде октября на опасениях нового дефицита.
уважаемый, не5 следует путать "прогноз" и "план" (трехнедельный интервал - это не прогноз. Почему? А потому, что это оченннь много времени, достаточного для того, чтобы что-то изменить в пользу рынка). Для тех, кто понимает
Giena 28.09.2016 18:24 пишет: есть ожидания на рост ко 2 декаде октября на опасениях нового дефицита.
уважаемый, не5 следует путать "прогноз" и "план" (трехнедельный интервал - это не прогноз. Почему? А потому, что это оченннь много времени, достаточного для того, чтобы что-то изменить в пользу рынка). Для тех, кто понимает
Язвить тут не приходится. Эта информация для тех кто считает - фух, откат, газ вернется до 8 гривен. Точно не в ближайшие несколько месяцев.
Giena 28.09.2016 18:24 пишет: есть ожидания на рост ко 2 декаде октября на опасениях нового дефицита.
уважаемый, не5 следует путать "прогноз" и "план" (трехнедельный интервал - это не прогноз. Почему? А потому, что это оченннь много времени, достаточного для того, чтобы что-то изменить в пользу рынка). Для тех, кто понимает
Язвить тут не приходится. Эта информация для тех кто считает - фух, откат, газ вернется до 8 гривен. Точно не в ближайшие несколько месяцев.
совершенно верно, но справедливая цена в районе 10 8 - это кич
вот если честно, смешно читается это "обвалился" при цене $670 Правильнее было бы: "Топ-менеджмент Regal Petroleum сладострастно потирает руки от сверхприбылей, неожиданно свалившихся на компанию последний месяц: СУГ все еще дороже $200"
вот если честно, смешно читается это "обвалился" при цене $670 Правильнее было бы: "Топ-менеджмент Regal Petroleum сладострастно потирает руки от сверхприбылей, неожиданно свалившихся на компанию последний месяц: СУГ все еще дороже $200"
Поясните свои долларовые циферки, что хотите ими сказать?
вот если честно, смешно читается это "обвалился" при цене $670 Правильнее было бы: "Топ-менеджмент Regal Petroleum сладострастно потирает руки от сверхприбылей, неожиданно свалившихся на компанию последний месяц: СУГ все еще дороже $200"
Поясните свои долларовые циферки, что хотите ими сказать?
Наверное то, что удешевление на 2,5%, о чем написано в материале, и слово "обвалился" в его заголовке имеют мало общего
вот если честно, смешно читается это "обвалился" при цене $670 Правильнее было бы: "Топ-менеджмент Regal Petroleum сладострастно потирает руки от сверхприбылей, неожиданно свалившихся на компанию последний месяц: СУГ все еще дороже $200"
Поясните свои долларовые циферки, что хотите ими сказать?
Наверное то, что удешевление на 2,5%, о чем написано в материале, и слово "обвалился" в его заголовке имеют мало общего
Привыкайте к нашей журналистике. Я каждый день такое читаю в новостях о межбанке. Доллар обвалился, гривна отвоевала 10 коп Понятно что ничего не обвалилось. Цена просто немного снизилась
вот если честно, смешно читается это "обвалился" при цене $670 Правильнее было бы: "Топ-менеджмент Regal Petroleum сладострастно потирает руки от сверхприбылей, неожиданно свалившихся на компанию последний месяц: СУГ все еще дороже $200"
Поясните свои долларовые циферки, что хотите ими сказать?
Человек все правильно написал. Разогнали цену с 200 уе до потолка, а теперь скидывают по 5 коп. Хотя когда цена подымалась, то еще не закончились торги но уже ценник меняли вверх
говорить и как на самом деле..обычно противоположные вещи на этой неделе разгрузился второй газовоз Газтрона...так как продать весь дорогой египетский газ не удалось....было принято решение смешать его с подешевевшим вновь прибывшим шведским ждем смесь на заправках "Род-ник"
отпусная одинаковая, а розница отличается в 1,5 раза, почему?
Хоть я думаю Вы ошибаетесь в цене ,но .. как вариант.. Вы называете цену 1 кг. А в 1 кг пропана больше литров, чем в 1 кг бензина. Примерно в 1,5 раза как раз...
СУГ Regal Petroleum обвалился ниже 16 000 грн/т (всего компания реализовала 60 т ПБА) СП «Полтавская газонефтяная компания» (ПГНК) реализовало 155 т ресурса по цене 16 350 грн/т
"Отметим, что накануне на аукционе «Укргаздобычи» автогаз резко подешевел. Так ПБА Селещинского ГПЗ и СПБТ Яблуновского ГПЗ был продан по 15 070-15 470 грн/т. Тимофеевский газ реализовали по 14 600-15 400 грн/т."
junior 07.10.2016 14:32 пишет: До конца месяца просядет до 10грн/л газа? Я опять забыл, как посчитать розницу от цены на торгах
До конца месяца можем еще и вырасти после падения. По расчету - среднее 15200+300(налив и комиссии)+800(транспорт до Киева)=16 300*0,540=8,80+1,21(акциз)= 10,01 (на заправке в Киеве) без маржи и операционных затрат.
В ответ на: В период с 14 по 17 октября 2016 года национальные и региональные операторы рынка нефтепродуктов повысили розничную стоимость бензинов и дизельного топлива на 10-51 коп./л. Рост стоимости наблюдался как у крупных операторов рынка, так и у региональных. Отметим, что повторно на 50 коп./л цена на топливо выросла на АЗК WOG и ОККО. Таким образом, по состоянию на 17 октября, средние цены на бензины и дизельное топливо в Украине выросли на 14-20 коп./л. Так, для А-92 средняя стоимость составляет 21,93 грн/л, А-95 – 22,59 грн/л, А-95 Премиум – 24,00 грн/л и ДТ – 19,71 грн/л. Напомним, 13 октября WOG и ОККО первыми повысили стоимость бензинов и ДТ на 50 коп./л.
Не особо вкурсе. Думаю, это реакция на удорожания нефти - сейчас уже 52-53дол, хотя 2 недели назад было 49, а месяц - 46. Других факторов не вижу, дефицита вроде как нет, по дизелю так точно - оптового предложения много.
Пока газу - 9 грн пока не более чем необоснованная перспектива, из разряда "потому что зимой-весной газ всегда дешевеет". По текущей перспективе максимум куда можем прийти - 10грн у черных, 11 - у белых. На сейчас обоснованная цена около 10,50-11,50, однако опт сегодня сделал шаг вверх.
В ответ на: а що з ДП і бензом таке, чого дорожчає?
Если в планетарных масштабах - перенаселение планеты дает о себе знать ( все естественно , хотят ездить на шару ) На всех , короче , не хватает )Неужели не понятно ? Задумайся ...
У бени свой полный цикл - своя добыча, своя ГТС, своя нефтеперерабатывающая база и своя розничная сеть. Дык он всегда в плюсах больше других(чего стоит миноритарка в нафтогазе). Дальше, я надеюсь, Вы сами всё додумаете.
Так нєкоториє сєті - обнагліли по самі помідори. Сьогодні заправився на UPG, по 18.80 (ще й 30коп/л бонусами вернули), тим самим Білоруським паливом. Як так? Одні можуть продавати по такій ціні, а іншим аж 22грн/л хочеться
То есть бензин у Бени по качеству ничуть не хуже других крупных сетей? Если быть честным, я уже растерялся в аналитике качества бензина и разочаровался в нескольких именитых брендах, даже не знаю кому на сегодняшний день отдавать предпочтение(((
Victor_1980 19.10.2016 12:10 пишет: То есть бензин у Бени по качеству ничуть не хуже других крупных сетей? Если быть честным, я уже растерялся в аналитике качества бензина и разочаровался в нескольких именитых брендах, даже не знаю кому на сегодняшний день отдавать предпочтение(((
San40S 19.10.2016 11:03 пишет: Сьогодні заправився на UPG, по 18.80 (ще й 30коп/л бонусами вернули), тим самим Білоруським паливом. Як так? Одні можуть продавати по такій ціні, а іншим аж 22грн/л хочеться
О... Недавно было 18,50 (на опте у них 17,10). А что в чеке пишут это уже зимнее ДТ?
San40S 19.10.2016 11:03 пишет: Сьогодні заправився на UPG, по 18.80 (ще й 30коп/л бонусами вернули), тим самим Білоруським паливом. Як так? Одні можуть продавати по такій ціні, а іншим аж 22грн/л хочеться
О... Недавно было 18,50 (на опте у них 17,10). А что в чеке пишут это уже зимнее ДТ?
Газовый рынок не зависит от бензинового напрямую, по крайней мере сейчас. Рост - это корректировка вверх, очень сильно опт просел из-за профицита. В тому же еще страх нагоняют новые санкции против российского крупнейшего собственника жд-цистерн. Завтра еще опт по логике подрастет после сегодняшних аукционов.
Перехвалили Беню. «Приват» повысил розничные цены на ДТ на 30-50 коп./л Отметим, что на сегодняшний день в сети ГК «Приват» цены на дизтопливо установились на уровне 18,80-19,00 грн/л, хотя ранее стоимость ДТ была на одном уровне. Кроме того, стоимость всей линейки на топлива 5-10 коп./л выросла на АЗС «Татнефти». Также бензины на 30 коп./л выросли на заправках ООО «Восток» (АЗС ТНК, «Золотой гепард», Formula).
Max Geeze 21.10.2016 12:32 пишет: Перехвалили Беню. «Приват» повысил розничные цены на ДТ на 30-50 коп./л Отметим, что на сегодняшний день в сети ГК «Приват» цены на дизтопливо установились на уровне 18,80-19,00 грн/л, хотя ранее стоимость ДТ была на одном уровне. Кроме того, стоимость всей линейки на топлива 5-10 коп./л выросла на АЗС «Татнефти». Также бензины на 30 коп./л выросли на заправках ООО «Восток» (АЗС ТНК, «Золотой гепард», Formula).
возможно это связано с затратами на антифризную присадку для дизеля ?
Демьян_Dnepr 21.10.2016 12:49 пишет: возможно это связано с затратами на антифризную присадку для дизеля ?
Вы имеете в виду антигель? В промышленных масштабах его не добавляют, в зимнем ДТ больше керосиновых фракций и, если позволяет оборудование, более глубокая депарафинизация. За счёт этого более низкая граничная температура фильтрации. На белорусские АЗС начинает поступать зимнее дизельное топливо
Демьян_Dnepr 21.10.2016 12:49 пишет: возможно это связано с затратами на антифризную присадку для дизеля ?
Вы имеете в виду антигель? В промышленных масштабах его не добавляют, в зимнем ДТ больше керосиновых фракций и, если позволяет оборудование, более глубокая депарафинизация. За счёт этого более низкая граничная температура фильтрации. На белорусские АЗС начинает поступать зимнее дизельное топливо
Yarri 21.10.2016 14:46 пишет: только каким боком Белоруские АЗК к Украине?
Белорусское топливо в Украину поставляют НПЗ – ОАО «Нафтан» и ОАО «Мозырский НПЗ», значит скоро и у нас оно появится. На Укрнафте уже продают зимний кременьчужский ДТ
Yarri 21.10.2016 14:46 пишет: только каким боком Белоруские АЗК к Украине?
Белорусское топливо в Украину поставляют НПЗ – ОАО «Нафтан» и ОАО «Мозырский НПЗ», значит скоро и у нас оно появится. На Укрнафте уже продают зимний кременьчужский ДТ.
скоро понятие растяжимое...смотря сколько запасов летнего дизеля осталось у наших операторов
Max Geeze 21.10.2016 12:32 пишет: Перехвалили Беню. «Приват» повысил розничные цены на ДТ на 30-50 коп./л Отметим, что на сегодняшний день в сети ГК «Приват» цены на дизтопливо установились на уровне 18,80-19,00 грн/л
На Житомирській трасі 18.50 і вчора і сьогодні. Може ще не дійшла директива? ANP.
решение СНБО и указ президента внести СГ-Транс в санкционный список
В ответ на: решение закреплено постановлением СНБОУ от 16 сентября 2016 года и указом Президента Украины №467/2016. «Основание для применения санкций – действия, создающие реальные угрозы национальным интересам, национальной безопасности, суверенитету и территориальной целостности Украины», – говорится в документе.
В ответ на: начало действия запрета «Укрзализныця» перенесла на 1 ноября. Как сообщают на рынке это связано с созданием «зеленого коридора» для возврата порожних цистерн, принадлежащих перевозчикам, в первую очередь «СГ-транс», из Украины обратно в Россию.
meglaf1 24.10.2016 16:37 пишет: Так, что опять весь газ из РФ не пускают, т.к. санкции на перевозчике?
Та найдут другого поставщика СУГ. Свято место пусто не бывает. Не будет РФ - будет больше беларусов, Литвы, Польши, Болгарии, Греции и т.д. + Свои прочухаются и начнут наконец больше добывать и вырабатывать.
meglaf1 24.10.2016 16:37 пишет: Так, что опять весь газ из РФ не пускают, т.к. санкции на перевозчике?
Не весь, СГ-трансом возили около 50% РФ, или на глаз треть всего газа в Украине. Газ то будет, вопрос цены, а ведь именно из-за нее такой популярный. Качать будет какое-то время, пока не отладят альтернативы.
chili 30.10.2016 17:18 пишет: я так понял 11 это дно, теперь будет только дорожать, ведь бенз по 25.
цена бензина на газ никак не влияет...на цеонообразование газа влияют совсем другие факторы...например санкции, заградительные меры, запасы самого ресурса, курс и как ни парадоксально спрос на него
Интересно за что нам, простым гражданам, правительство сделало подарок? Санкции ввели на того кто привозит топливо "сг транс". Так пусть введут полностью уже на всех санкции, на бензин, дт, мазут, уголь. А мы и по 30 грн/л заплотим, минималка то в 2 раза вырастет. Уже в опте у газтрона газ по 11,40 грн.
Пока цена в опте прыгнула на незначительные партии. Не приятно конечно , но удельный вес ресурса проданного на аукционах вообще мизерный, крупных торгов ещё не было и почти все торгуют ещё на колонках тот газ купленных по сниженной цене. Тем не менее цена уже двинулась в рознице в рост, короче всё как у нас. Что мешает зарегистрировать новое юрлицо вместо этого попавшего под санкции Транса? Спецы, объясните кто в теме.
AkkopgeoH 04.11.2016 09:45 пишет: Пока цена в опте прыгнула на незначительные партии. Не приятно конечно , но удельный вес ресурса проданного на аукционах вообще мизерный, крупных торгов ещё не было и почти все торгуют ещё на колонках тот газ купленных по сниженной цене. Тем не менее цена уже двинулась в рознице в рост, короче всё как у нас. Что мешает зарегистрировать новое юрлицо вместо этого попавшего под санкции Транса? Спецы, объясните кто в теме.
вчера 6320тон УГВ распродалось по 19,7 это незначительная партия? мелкие партии скорее индикаторы рынка СУГ...в общем будет токо дорожать
Yarri 07.11.2016 14:03 пишет: если бы....так сами отказываемся раша ответные санкции ввела против наших систерн теперь хрен что жидкое можно будет перевести добадались?
Кто мешает из Египта еще несколько танкеров притянуть? Там говорят сейчас дефицит сахара... И курс падает...
Yarri 07.11.2016 14:03 пишет: если бы....так сами отказываемся раша ответные санкции ввела против наших систерн теперь хрен что жидкое можно будет перевести добадались?
Кто мешает из Египта еще несколько танкеров притянуть? Там говорят сейчас дефицит сахара... И курс падает...
Мешает тот факт, что там потребление в 2,5 раза больше производства))
Giena 07.11.2016 15:57 пишет: Мешает тот факт, что там потребление в 2,5 раза больше производства))
Это не мешает экспорту в довольно крупных объемах. Газтрон недавно именно в Египте газком затарился.
Это была переработка (совместный проект крупного трейдера), не суть. Да, цены выросли сильно, что открывает арбитражные окна на поставку с других направлений. Но с одной стороны, долго пройти время на проработку и поставку. А с другой, те же танкеры в итоге оказались в большинстве своей убыточны, ведь рынок сильно упал. Ничего не мешает ситуации повторится, осторожничают.
shurken 07.11.2016 21:43 пишет: В новостях прочитал, "Эпром Про" сегодня продала 140 тон по 18977 и сто тонн по 19300. Это к подорожанию или подешевению?
140 + 100 = 7+5(+1резервный)= 13 газовозов думаешь они зделают погоду на рынке?
Пока что неизвестно. Сегодня торги были, так там спад. Но объем мизерный. Интересны будут торги "укргаздобыча". Там и понятно будет вниз иди вверх. А еще санкции
В Польше тоже, газ дорожает, в начале года был не больше 1.7, вчера в районе 2-х злотых, сегодня 2.22 Р.S прошу прощения за нарушение правил, но думаю что людям такая информация тоже будет интересна
Сайт газтрона поменялся (ленгдинг запилили). И теперь страничка с мониторингом опта недоступна( http://www.gaztron.com/lpg/ Кто где еще смотрит оптовую цену на газ?
bimmer_sumy 15.11.2016 23:43 пишет: Уважаемый Giena! Что слышно по ценам и прогнозам опта на газ? Проясните, плз, ситуацию.
Пардон, что поздно. Ситуация сейчас шаткая, на опте ситуативно на рынке дефицит, что дернуло цены немного вверх в конце прошлой недели. Не думаю, что он продлиться долго, потому через недельку думаю немного откатимся вниз. Показательным будет также аукцион УГД 23-го. Розница - она сейчас сама по себе по ценообразованию, думаю будет на таком же уровне.
Добавились проблемы с растаможкой, СБУ задерживает таможенное оформление нескольких компаний, необосновано. Потому цена на УГД немного выше предыдущего аукциона. Снижению цены явно не способствует. Газа нет хз, можем даже увидеть простаивающие заправки сетей.
Giena 23.11.2016 12:00 пишет: Добавились проблемы с растаможкой, СБУ задерживает таможенное оформление нескольких компаний, необосновано. Потому цена на УГД немного выше предыдущего аукциона. Снижению цены явно не способствует. Газа нет хз, можем даже увидеть простаивающие заправки сетей.
с СБУ не поделились вот и начались качели, в основном у поставщиков столичного региона.
Эту новость писал человек, который видимо далек от рынка автогаза. Из Ирана завезли газовый конденсат, который к автогазу практически никак не относится. Он нужен для переработки и смешивания в нефтепродуктах.
San40S 29.11.2016 10:01 пишет: Giena, а які прогнози по дизелю (якщо в курсі)? А то всілякі слухи ходють...
ДТ на сейчас проседает на излишках, много предложения при границах. ДТ чувствителен к цене нефти и курсу, вот по ним и ориентируетесь. А в перспективе - в проект налогового кодекса заложили рост акциза на ДТ, сам не считал, но по новостям - где-то +1грн/л.
В ответ на: поэтому унификация ставки акциза якобы на существующем уровне €125 за 1000 л является завуалированным повышением налога. При нынешнем курсе евро это приведет к повышению стоимости топлива на 1 грн/л
Посмотрим, розничный акциз ввели и сопротивляются его ликвидации, т.к. при включении всех этих повышений в основной акциз произойдет разгон инфляции, ведь почти все товары доставляются на дизельном топливе. Так что, ИМХО, самый вероятный вариант - поднятие акциза на €30 за 1000 л и отмена розничного. Что для розницы (формально) означает снижение акциза на €0.012 за 1 л.
o.v 29.11.2016 15:18 пишет: Посмотрим, розничный акциз ввели и сопротивляются его ликвидации, т.к. при включении всех этих повышений в основной акциз произойдет разгон инфляции, ведь почти все товары доставляются на дизельном топливе. Так что, ИМХО, самый вероятный вариант - поднятие акциза на €30 за 1000 л и отмена розничного. Что для розницы (формально) означает снижение акциза на €0.012 за 1 л.
Розничный акциз не отменят. Это константа. Его либо перенесут сопоставимо во входящий (импорт/производство) и будут платить все; либо оставят в таком виде, в котором он есть и тогда розничный рынок окончательно уйдет в тень.
Giena 05.12.2016 13:40 пишет: Аукционы валятся, спрос просаживается, вроде и дефицит не дефицит. Потому газ посматривает вниз.
прослеживается годовая тенденция к снижению цены к новому году.
Внутренняя цена - это следствие. Если сейчас еще какой-то очередной форс-мажор случится (похожий на недавние - таможня, жд-цистерны, котировки, курс и тд) то трэнд к снижению тут же закончится)
В ответ на: Многие участники рынка отказываются выставлять свои предложения из-за высокой себестоимости. Как объясняют поставщики, мозырский НПЗ до 12 декабря продолжает выгрузку ресурса по ноябрьским контрактам, параллельно отгружая продукт, законтрактованный на декабрь. По утверждению трейдеров разница в стоимости этих партий составляет порядка 1 500 грн/т. «Средняя котировка бензина в ноябре составляет порядка $470/т, декабрьская на сегодняшний день более чем на $50/т выше. При этом средний курс гривны в ноябре был на 25-30 коп./$1 крепче. Таким образом, возникает перекос в 1,5 тыс. грн/т», – объясняет один из держателей терм-контракта с БНК.
занятно пишут: "12 декабря, понедельник — «Регал Петролеум» проведет торги на «Fabrikant.ua» по продаже ПБА собственного производства на условиях FCA-с.Яхныки Лохвицкого р-на Полтавской области. Стартовая цена 16500 грн/т. Нетто — 40 тонн.
12 декабря — ТОВ «Креатив Трейдинг» на площадке «УЭБ» пробует реализовать 420 тонн (FCA-самовывоз) с ГНС Кропивницкий. Заявленная предварительно стартовая цена — на уровне 18600 грн/т. Отгрузка планируется на 13-20 декабря 2016 г. «Укргаздобыча» и «Укрнафта» обьявлений о торгах пока не публиковали. Вероятнее всего проведение аукционов возможно в последней декаде уходящего года с выборкой в первой половине января 2017 г."
meglaf1 12.12.2016 21:37 пишет: занятно пишут: "12 декабря, понедельник — «Регал Петролеум» проведет торги на «Fabrikant.ua» по продаже ПБА собственного производства на условиях FCA-с.Яхныки Лохвицкого р-на Полтавской области. Стартовая цена 16500 грн/т. Нетто — 40 тонн.
какой неправильный у вас вниз это стартовая цена была, а распродался по 17.100 итого + 600грн/т Леопетрол(Харьков) наконецто с боемчерез суд забрал свои цистерны у СБУ
В ответ на: По решению суда от 7 декабря «Лео Петрол» смог в пятницу 9 декабря забрать свои вагоны, спустя 23 дня их простоя. «На простое трех вагонов мы потеряли около 200 тыс. грн. При этом, цены на украинском рынке провалились практически на 3000 грн/т, что сделало для нас эту сделку убыточной», – рассказали в «Лео-Петрол». Напомним, 103 т СУГ, поставленных со ст. Витьба (Беларусь), были задержаны следователями СБУ на ст. Спартак еще 16 ноября 2016 г.
естественно эти все качели отразаятся на цене газа для рядового потребителя, но захочет ли Леоптрол загонять следующую партию газа? складывается впечатление, как специально ввели запрет на поставку СПБТ с росийских вагонов
Yarri 14.12.2016 15:02 пишет: ниче се ассоциация ООРНУ из 3 чел(директор-зам и бух) у которой даже юр адреса нет, только имейл видать забористую завезли.
Судя по новостям, все таки серьезнее
Ассоциация ООРНУ была создана в 2009 г. крупнейшими сетями автозаправочных станций и оптовыми поставщиками нефтепродуктов. На сегодняшний день в нее входят: сети АЗС WOG, ОККО, Shell, AMIC Украина, Socar, KLO, «Параллель», SunOil, «Люксвен», а также оптовые поставщики «БНК-Украина» и представительство «Орлен Летува».
участники таки серьезные игроки на рынке. А что у организации нет нормального интернет-ресурса, может оно им и не надо.
o.v 14.12.2016 15:17 пишет: Логичное предложение: уравнять акцизы на разные виды топлива.
Очень логично:
Также, по мнению ассоциации, повысив ставку акциза на сжиженный газ, можно не поднимать ставку акциза на ДТ класса Евро-4 и Евро-5, что предусмотрено проектом закона «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины для обеспечения сбалансированности бюджетных поступлений в 2017 году».
Кстати в европах, куда мы так стремимся, ставки нелогично разные. С чего бы это вдруг?
Yarri 14.12.2016 15:02 пишет: ниче се ассоциация ООРНУ из 3 чел(директор-зам и бух) у которой даже юр адреса нет, только имейл видать забористую завезли.
Судя по новостям, все таки серьезнее
Ассоциация ООРНУ была создана в 2009 г. крупнейшими сетями автозаправочных станций и оптовыми поставщиками нефтепродуктов. На сегодняшний день в нее входят: сети АЗС WOG, ОККО, Shell, AMIC Украина, Socar, KLO, «Параллель», SunOil, «Люксвен», а также оптовые поставщики «БНК-Украина» и представительство «Орлен Летува».
участники таки серьезные игроки на рынке. А что у организации нет нормального интернет-ресурса, может оно им и не надо.
У меня вопрос, а почему, собственно говоря, частные компании озадачены тем, что бы наполнять казну, за счет акциза и их волнует, сколько там недополучил бюджет?
shurken 14.12.2016 15:28 пишет: Кстати в европах, куда мы так стремимся, ставки нелогично разные. С чего бы это вдруг?
Можете написать в цифрах акцизы "в Европах" на бензин, дизель и газ, а также чем обосновывают разницу?
ids 14.12.2016 15:38 пишет: У меня вопрос, а почему, собственно говоря, частные компании озадачены тем, что бы наполнять казну, за счет акциза и их волнует, сколько там недополучил бюджет?
Поскольку это крупные игроки, то полагаю, что их интерес кроется в вытеснении с рынка мелких игроков, а это, в основном, и есть газовые заправки.
o.v 14.12.2016 15:17 пишет: Логичное предложение: уравнять акцизы на разные виды топлива.
я бы добавил: "сумма акциза должна быть такой, чтобы любой вид топлива в эквивалентном пробеге стоил одинаково"
тогда дизельные двигатели, как более дорогие, просто исчезнут из версий/комплектаций автомобилей, продающихся у нас - за них не будет смысла переплачивать.
Но заметно, что сейчас используется трюк по вбросу инициатив с повышением налогообложения не от имени правительства, а какой-нибудь очередной "ассоциации". Только вот от своей же инициативы представители организации и будут страдать.
В ответ на: Согласно документу, с 1 января 2017 г. вводятся новые ставки акциза на бензин в размере 213,5 евро за 1000 л (в 2016 г. и в I квартале 2017 г. – 171 евро за 1000 л), на сжиженный газ – 52 евро за 1000 л (сегодня – 31 евро за 1000 л). Акциз на дизельное топливо предлагается установить с 1 января по 31 марта 2017 г. в размере 125 евро за 1000 л, с 1 апреля 2017 года – 139,5 евро за 1000 л (в 2016 г. – 97-125 евро за 1000 л). После первого чтения предполагалось вступление в силу данных изменений с 1 апреля. Однако по рекомендации налогового комитета ВР дата была изменена на 1 января.
Yarri 21.12.2016 08:17 пишет: ВР подготовила п*даруночек под Ёлочку
В ответ на: Согласно документу, с 1 января 2017 г. вводятся новые ставки акциза на бензин в размере 213,5 евро за 1000 л (в 2016 г. и в I квартале 2017 г. – 171 евро за 1000 л), на сжиженный газ – 52 евро за 1000 л (сегодня – 31 евро за 1000 л). Акциз на дизельное топливо предлагается установить с 1 января по 31 марта 2017 г. в размере 125 евро за 1000 л, с 1 апреля 2017 года – 139,5 евро за 1000 л (в 2016 г. – 97-125 евро за 1000 л). После первого чтения предполагалось вступление в силу данных изменений с 1 апреля. Однако по рекомендации налогового комитета ВР дата была изменена на 1 января.
с нового года все топлива АП
+42.5 на бензин, +42.5 на дизель, +21 на газ. При этом -42 за счет интеграции розничного акциза в основной. По сути - без изменений. Топливо подорожает только у "подзаборных" продавцов газа и дизеля. Ну и будет какой-то вклад в общую инфляцию, т.к. все перевозки подорожают за счет удорожания оптового дизеля. Ну и с нового года немного подтянут цены из-за роста нефти и небольшой просадки нацвалюты.
Yarri 21.12.2016 08:17 пишет: ВР подготовила п*даруночек под Ёлочку
В ответ на: Согласно документу, с 1 января 2017 г. вводятся новые ставки акциза на бензин в размере 213,5 евро за 1000 л (в 2016 г. и в I квартале 2017 г. – 171 евро за 1000 л), на сжиженный газ – 52 евро за 1000 л (сегодня – 31 евро за 1000 л). Акциз на дизельное топливо предлагается установить с 1 января по 31 марта 2017 г. в размере 125 евро за 1000 л, с 1 апреля 2017 года – 139,5 евро за 1000 л (в 2016 г. – 97-125 евро за 1000 л). После первого чтения предполагалось вступление в силу данных изменений с 1 апреля. Однако по рекомендации налогового комитета ВР дата была изменена на 1 января.
с нового года все топлива АП
+42.5 на бензин, +42.5 на дизель, +21 на газ. При этом -42 за счет интеграции розничного акциза в основной. По сути - без изменений. Топливо подорожает только у "подзаборных" продавцов газа и дизеля. Ну и будет какой-то вклад в общую инфляцию, т.к. все перевозки подорожают за счет удорожания оптового дизеля. Ну и с нового года немного подтянут цены из-за роста нефти и небольшой просадки нацвалюты.
по сути изменения должны были 1 апреля вступить....но что-то пошло не так. а этот период необходим был на опредение порядка администрирования розничного акциза в основной ставке и перераспределению сборов в местные бюджеты, но увы и ах все как обычно пойдет в общий котел
Когда ждать снижения и будет ли оно? Или наши опять что-то придумают, чтобы росгаз не пустить?
Так это причина праздника жизни, который сейчас происходит с газом? Знающие отзовитесь! Просто интересно, до скольки и как долго падать будет. Думаю ниже 10 грн не будет
после аукциона 19.01 и реализации 11 тыс тон СУГ УГВ в среднем по 15.5 позволит продолжить снижение стоимости СУГ в оптовом и розничном сегменте.
В ответ на: «Цена ожидаемая, она немного опережает снижение импортного предложения», – говорит один из крупных поставщиков СУГ в столичный регион. В рознице операторы ожидают снижения на уровне 30-50 коп./л. «При такой цене вход, с операционными расходами получается около 9,30 грн/л. Не исключено, что киевские моноблоки утянут рынок к 10 грн/л»
Giena 29.11.2016 16:10 пишет: Розничный акциз не отменят. Это константа. Его либо перенесут сопоставимо во входящий (импорт/производство) и будут платить все; либо оставят в таком виде, в котором он есть и тогда розничный рынок окончательно уйдет в тень.
По сути вышло что "отменили" - для бензина и дизеля перенесли в основной, а для газа перенесли только его половину.
Giena 29.11.2016 16:10 пишет: Розничный акциз не отменят. Это константа. Его либо перенесут сопоставимо во входящий (импорт/производство) и будут платить все; либо оставят в таком виде, в котором он есть и тогда розничный рынок окончательно уйдет в тень.
По сути вышло что "отменили" - для бензина и дизеля перенесли в основной, а для газа перенесли только его половину.
почему только на половину?...тоже перенесли в основной и ставка выросла заметь, уже нет разницы цены на стеле и на колонке как раньше было.
а если всетаки пройти по указаной тобой ссылочке то получаются совсем другие циферки акциз бензин стал 213,5 был 171 евро = 42,5 не 42 как озвучивал. дизель 1 квартал стал 125 евро был от 97-125 итого 0 дизель после 1 квартала 139,5 был 125 разница 14,5 опять не 42 газ стал 52 евро был 31 итого на 21 евро получается наоборот стимуляция юзанья дизельных авто, а не установщиков ГБО а в общем отменили розничный акциз и подняли базовые ставки по топливу, данное действие не является простым переносом акцизов с розницы в базовую ставку
п.с. твои прогнозы как-то неоправдались
В ответ на: По сути - без изменений. Топливо подорожает только у "подзаборных" продавцов газа и дизеля.
Yarri 20.01.2017 14:42 пишет: а если всетаки пройти по указаной тобой ссылочке то получаются совсем другие циферки
Слово "совсем" явно неуместно.
В ответ на: бензин стал 213,5 был 171 евро = 42,5 не 42 как озвучивал.
Округлил.
В ответ на: дизель 1 квартал стал 125 евро был от 97-125 итого 0
Тот дизель на котором все ездят (50 и 10 ppm) был именно 97 (или даже 95), 125 было для ДП с высоким содержанием серы (производство которого наконец-то запретили). Т.е. 125 - 97 = 28.
В ответ на: дизель после 1 квартала 139,5 был 125 разница 14,5 опять не 42
139.5 - 97 = 42.5 (да-да, я вновь округлил )
В ответ на: газ стал 52 евро был 31 итого на 21 евро
На 21 евро подешевел.
В ответ на: газ стал 52 евро был 31 итого на 21 евро получается наоборот стимуляция юзанья дизельных авто, а не установщиков ГБО
И вывод неверный, повторю еще раз:
В ответ на: разница в размере акциза между традиционными видами топлива и газом выросла еще больше
В ответ на: Доля акциза в 1л топлива: бензин - 6.4 грн дизель - 4.2 грн газ - 1.6 грн
Наверное, это надо еще и на 1.2 умножить (НДС).
В ответ на: п.с. твои прогнозы как-то неоправдались
В ответ на: По сути - без изменений. Топливо подорожает только у "подзаборных" продавцов газа и дизеля.
Да, не оправдались. Еще и газ у белых продавцов подешевел.
на дизель сейчас ставка 125 что евро 5 что евро2 что ниже роста акциза газа ...но дешеветь он(дизель) почемуто не собирается а газ подешевел не из-за акциза...как ты думаешь
Yarri 01.02.2017 08:19 пишет: на вчерашнем аукционе УГВ газ поднялся в цене период дешевого газа и конкуренции между бочками заканчивается. БАРС сразу поднял цену на 30 коп
Все верно. И еще будет расти на пару десятков копеек точно (подзаборники), премы просто не будут опускаться, а на определенном уровне повысятся.
Yarri 01.02.2017 14:15 пишет: что удивило перед ауционом УГД, так это 20 тон Регала распроданные на 720 грн дороже предыдущих аукционов
Регал абсолютно не показательно - нет объема. Но к слову, такой разворот цен удивил даже импортеров, просто пружина долго сжималась.
mar4ello 01.02.2017 15:23 пишет: авантаж талоны продает по 11. думаю, эта цена будет завтра на колонке. и будет дальше дорожать, наверное...
завтра - нет, но через недельку вполне обоснованный уровень. Предпосылок, что будет сильно дороже 11 сейчас нет. Акцент - на сейчас и на подзаборниках.
Ситуация с товарным балансом газа усугубляется, есть риск дефицита, внешка вся дорожает. Потому в перспективе цены могут быть выше предыдущего прогноза.
bimmer_sumy 03.02.2017 21:32 пишет: Выше предыдущего - это сколько приблизительно?
тяжело сказать - мы только в начале роста. Совсем космос быть не должно, не тот сезон, до 12 на подзаборниках врятли доростем. Но нужно наблюдать как будет ситуация разворачиваться...
В статье доходчиво рассказано про рынок сжиженного газа (картинки, диаграммы, графики). Читаем. Просвещаемся. Рынок LPG-2016: без передышки.
Не совсем понял фразу:
В ответ на: В свою очередь почти в два раза, с 11 тыс. т до 21,8 тыс. т, увеличился импорт широкой фракции легких углеводородов, которая является сырьем для LPG. Однако ШФЛУ не всегда шла на переработку, а очень часто заменяла отсутствующий бутан на ГНС.
Из этих слов получается что сжиженный газ бодяжили с ШФЛУ? Нафига?
AGZS 07.02.2017 21:56 пишет: В статье доходчиво рассказано про рынок сжиженного газа (картинки, диаграммы, графики). Читаем. Просвещаемся. Рынок LPG-2016: без передышки.
Не совсем понял фразу:
В ответ на: В свою очередь почти в два раза, с 11 тыс. т до 21,8 тыс. т, увеличился импорт широкой фракции легких углеводородов, которая является сырьем для LPG. Однако ШФЛУ не всегда шла на переработку, а очень часто заменяла отсутствующий бутан на ГНС.
Из этих слов получается что сжиженный газ бодяжили с ШФЛУ? Нафига?
Могли и бодяжить, особенно летом в дефицит и жаркую погода. Но все же в большинстве своем везли на переработку на заводы УГД.
Похоже в газе новый передел рынке, МЭРТ вводит санкции в отношении крупнейших импортеров СУГ по обращению СБУ по шитому белыми нитками делу. Нехорошо это все пахнет, очень нехорошо. Многие уже сравнивают со схемой Курченко, только тут куда вероломней.
Giena 10.02.2017 18:53 пишет: Похоже в газе новый передел рынке, МЭРТ вводит санкции в отношении крупнейших импортеров СУГ по обращению СБУ по шитому белыми нитками делу. Нехорошо это все пахнет, очень нехорошо. Многие уже сравнивают со схемой Курченко, только тут куда вероломней.
Не хорошие телодвижения аднака... Намечается новый монополист? Желательно если не факты, то хоть умозаключения и без зрада/перемога (избегаем политики). Понимаю, что без предположений действий власти и слиловиков тут не обойдется, но прошу без уклона в политику, с уклоном в последствия для рынка СУГ и стоимости.
2All: Настоятельно прошу воздержаться от "всепрапаланассливаютпрезказелрубятбабало" и т.п., напомню, что доска техническая, перспективы опустошения (стоимости ГСМ) наших кошельков волнуют всех, обсуждение последствий действий/решений правительства/силовиков и прочие междусобойчики в другой доске.
Giena 10.02.2017 18:53 пишет: Похоже в газе новый передел рынке, МЭРТ вводит санкции в отношении крупнейших импортеров СУГ по обращению СБУ по шитому белыми нитками делу. Нехорошо это все пахнет, очень нехорошо. Многие уже сравнивают со схемой Курченко, только тут куда вероломней.
Не хорошие телодвижения аднака... Намечается новый монополист? Желательно если не факты, то хоть умозаключения и без зрада/перемога (избегаем политики). Понимаю, что без предположений действий власти и слиловиков тут не обойдется, но прошу без уклона в политику, с уклоном в последствия для рынка СУГ и стоимости.
2All: Настоятельно прошу воздержаться от "всепрапаланассливаютпрезказелрубятбабало" и т.п., напомню, что доска техническая, перспективы опустошения (стоимости ГСМ) наших кошельков волнуют всех, обсуждение последствий действий/решений правительства/силовиков и прочие междусобойчики в другой доске.
Только зачинщики понимают что из этого будет. До сих пор непонятны конечные бенефициары этих волнений. Последствия по цене?! Да все что угодно если импорт заблокируют или он будет через монополиста. Напомню его у нас 73% от общего объема. Санкции против компаний-заядлых газовщиков, которые суммарно переваливают более 30% всего газа. К тому же еще и к этому развивается тема блокировки этих жд-цистерн и собственники цистерн опасаются отправлять сюда новые. Рынок со временем адаптируется, только непонятно к каким условиям, многие готовятся к худшему. Есть беспредел и это не "зрада", на руках положительные решения судов разных инстанций но как оказывается - филькины грамоты. Ожидание - ускорение роста цены и краткосрочный дефицит, с пн должны отреагировать оптовики ростом и отсутствием предложений.
Giena 10.02.2017 18:53 пишет: Похоже в газе новый передел рынке, МЭРТ вводит санкции в отношении крупнейших импортеров СУГ по обращению СБУ по шитому белыми нитками делу. Нехорошо это все пахнет, очень нехорошо. Многие уже сравнивают со схемой Курченко, только тут куда вероломней.
Не хорошие телодвижения аднака... Намечается новый монополист? Желательно если не факты, то хоть умозаключения и без зрада/перемога (избегаем политики). Понимаю, что без предположений действий власти и слиловиков тут не обойдется, но прошу без уклона в политику, с уклоном в последствия для рынка СУГ и стоимости.
на ценообразовании это отразится заложением размера "МЗДЫ" в цену литра.
2. А теперь внимательно смотрим на какой пост ты отвечал и там как раз идет реч о том, что СБУ разблокировало первые партии сжиженного газа, из слова "первые" ИМХО по смыслу следует, что это как минимум начало разблокировки. Все приведенные тобой ссылки ссылаются на слова Каюна как минимум от 15 февраля (к слову сказать на сайте Консалтинговой группы А-95 этой новости почему-то нет), новость о начале разблокировки вчерашняя (от 21 февраля 2017г) и полностью противоречит твоей онолитеге. И это не ляп?
Ссылки я привел, инфа взята не с потолка, а значит имеет право на жизнь. Лично я считаю, что эта маленькая разблокировка части ресурса есть ни что иное, как мера отвлечения внимания от дальнейшего захвата рынка (что самое интересное, вагоны то продолжают стоять, так как жд теперь не пускает). Нам то тут спорить, все равно, ни как, на эти процессы повлиять не можем. Поживем, увидим, к чему приведут эти качели, но готовиться лучше к худшему, чтоб потом за сердце не хвататься при виде новых цен!
Giena 22.02.2017 17:42 пишет: Ситуация с санкциями и блокировками еще окончательно не разрешилась, но ракеты вроде удалось избежать. Скорее всего подорожание газа отменяется.
Анализируя оптовые торги за последнюю неделю сделал для себя такой же вывод
На "Лига.нет" тоже есть сообщение о снятии санкций с имортёров газа. Вчера в Кременчуге на БРСМ цена снизилась с 11,29 до 10,59. Тенденция обнадёживает
интересно, что это было изначально. регуляция условий рынка силовыми методами ?
Рано еще радоваться. Санкции сняли не со всех и это только МЭРТ. Инициатор кошмара импортеров - СБУ и таможня, вот с их стороны еще ничего не произошло положительного.
интересно, что это было изначально. регуляция условий рынка силовыми методами ?
Рано еще радоваться. Санкции сняли не со всех и это только МЭРТ. Инициатор кошмара импортеров - СБУ и таможня, вот с их стороны еще ничего не произошло положительного.
40% цена импорта 40% налоги остальные 20% прибыль и логистика. такую калькуляцию много где приводят.
ваш вариант ?
Не владею информация о распределении налогов, НО по сабжу чистого дорожного сбора от топлива нет! Вероятно какая-то часть выделяется из входящего акциза (импорт и производство). До Нового Года был еще розничный акциз, так по нему был проект передавать всю сумму розничного акциза в местные бюджеты в т.ч. на дороги. Но "под елочку" его отменили и хорошо.
И да закидают меня сейчас помидорами все "онинамнедофигазарабатывают". На сейчас структура импорта следующая (при текущей котировки, без премий и цене реализации в Киеве 11грн/л): импорт (плюс логистика до границы) - 56% налоги - 28% затраты, логистика (после границы, через ГНС и на АГЗП), растаможка, прибыль - 16%.
chili 15.03.2017 20:26 пишет: Аналитики, бакс вроде падает, а газ нет. Че за ерунда?
Ну вот как раз на "падение бакса" (прям рухнул до 8 ?) цена и откатилась, в ценах на газ почитай. А вот ждем падения из-за разблокирования импорта, здесь тоже не все гладко, т.к. импортеры попали на бабки за простой тары. На опте уже пошло снижение. ждем-с.
Сегодняшнее удешевление газа в рознице - это скорее всего последнее и имеем локальное дно, дальнейшее удешевление маловероятно, а вот постепенный небольшой рост на 20-50 коп/л через недельку вполне. Также для дизелистов - хоть сейчас ДТ на рынке много и он дешевеет, в ближайшее время возможна коррекция вверх на 50 кол/л, т.к. с 01.04 повышают акциз.
не знаю что и из-за чего должно быть видно, но мои наблюдения по бочке на маршале на ольжича говорят вот что: 10.35 - при бочке напротив с ценой 10.35 10.70 - после исчезновения бочки (в тот же день) 10.90 - на следующий день после исчезновения бочки напротив
Aziz 31.03.2017 22:51 пишет: не знаю что и из-за чего должно быть видно, но мои наблюдения по бочке на маршале на ольжича говорят вот что: 10.35 - при бочке напротив с ценой 10.35 10.70 - после исчезновения бочки (в тот же день) 10.90 - на следующий день после исчезновения бочки напротив
совпадение??
Прочитайте выше, местные аналитики заблаговременно анонсировали это подорожание. Понимаете, в чем еще вопрос. Весь тот газ, который был в бочках по городу и на их складах, нужно куда-то девать, его будут предлагать тем, кто может им торговать, и его у этих компаниях будет в огромном избытке. Вот когда этот избыток напарят, цена пойдет серьезно вверх. Да, маршал еще те жулики. На Воге 10.99... Сколько там на брсм? Т.е. маршал со своими 10.9 и газом не высокого качества (имхо) будет с клиентом только из-за дефицита.
junior 01.04.2017 00:20 пишет: Прочитайте выше, местные аналитики заблаговременно анонсировали это подорожание. Понимаете, в чем еще вопрос. Весь тот газ, который был в бочках по городу и на их складах, нужно куда-то девать, его будут предлагать тем, кто может им торговать, и его у этих компаниях будет в огромном избытке. Вот когда этот избыток напарят, цена пойдет серьезно вверх. Да, маршал еще те жулики. На Воге 10.99... Сколько там на брсм? Т.е. маршал со своими 10.9 и газом не высокого качества (имхо) будет с клиентом только из-за дефицита.
Судя по очередям на газовых заправках этот газ еще нужно успевать продавать итого в плюсе избыток газа с закрытых бочек, тормоза с продажей. ИМХО эта ситуация в Киеве должна вызвать падение цены, не знаю как это отобразится на торгах в условиях страны, посмотрим.
А вот скажите, стОит ли еще надеяться на цену за газ хотя бы в 8грн за литр? А то обидно, только поставил ГБО и особо не успел насладиться ценами в 7,5 грн )) Ну вот летний газ, насколько он будет дешевле?
Aziz 02.04.2017 23:59 пишет: А вот скажите, стОит ли еще надеяться на цену за газ хотя бы в 8грн за литр? А то обидно, только поставил ГБО и особо не успел насладиться ценами в 7,5 грн )) Ну вот летний газ, насколько он будет дешевле?
Глядя на нынешнюю тенденцию дай Бог, что бы он не поднялся выше 11Грн, при самых идеальных раскладах ИМХО он опустится на гривну-полторы, т.е. максимум до 9Грн, ниже крайне маловероятно.
Aziz 02.04.2017 23:59 пишет: А вот скажите, стОит ли еще надеяться на цену за газ хотя бы в 8грн за литр? А то обидно, только поставил ГБО и особо не успел насладиться ценами в 7,5 грн )) Ну вот летний газ, насколько он будет дешевле?
Да какие тут могут быть прогнозы . Мое мнение будет только дорожать учитывая ситуацию "бочки минус". Даже без оглядки на колебания в опте. Мой прогноз не то что 8, но и 10 уже не увидим.
HelloFromHell 03.04.2017 09:05 пишет: Да какие тут могут быть прогнозы . Мое мнение будет только дорожать учитывая ситуацию "бочки минус". Даже без оглядки на колебания в опте. Мой прогноз не то что 8, но и 10 уже не увидим.
"Бочки минус" пока только Киевское явление, пока на всю Украину не влияющее или влияющее но в пределах 1-2% ИМХО.
HelloFromHell 03.04.2017 09:05 пишет: Да какие тут могут быть прогнозы . Мое мнение будет только дорожать учитывая ситуацию "бочки минус". Даже без оглядки на колебания в опте. Мой прогноз не то что 8, но и 10 уже не увидим.
"Бочки минус" пока только Киевское явление, пока на всю Украину не влияющее или влияющее но в пределах 1-2% ИМХО.
предположу что после Евровидения, бочки вернутся вот тогда и посмотрим на ценообразование.
Ребятули, не влияют существенно киевские бочки на ценообразование. У КЛО и БРСМ с их скидками цены были/есть и есть ниже подзаборников. Влияют в первую очередь рыночные факторы. Касаемо цены, пару страниц назад писал, 7 или 8 я НЕ вижу в этом году. 8грн/л возможно если теоретически импортные котировки просядут в 2 раза, но ИМХО уровень цен в 200 дол/тн и такая просадка возможна в низкий сезон при существенном переизбытке, т.е. уже не в этом году. Говорил же, радуйтесь тем 9-10грн/л ПС: изобилие газа из демонтированных бочек - ересь, даже не рассуждайте в том направлении
Giena 03.04.2017 10:09 пишет: БРСМ с их скидками цены были/есть и есть ниже подзаборников
ну в общем-то так и получается. В субботу на Бориспольской заправился по 10.25, вчера в Козине по 10.00 Кстати, вот меня не перестает удивлять, как в одной сети АЗС могут быть разные цены на газ? Например, на Бориспольской 10.89, по золотоношской трассе на всех БРСМ 10.69, а в Козине и на перекрестке новой окружной и столичного шоссе - 10.84 Это я только про БСРМ
Как минимум конкуренция и логистика. Обычно смотрят на соседей. На западной есть заправка БРСМа, которая ведет локальную ценовую борьбу с Укрнефтью, на БРСМе 9,99, а на УН 9,35.
Aziz 02.04.2017 23:59 пишет: А вот скажите, стОит ли еще надеяться на цену за газ хотя бы в 8грн за литр? А то обидно, только поставил ГБО и особо не успел насладиться ценами в 7,5 грн ))
Акциз на бензин 0.2135 евро (6.2 грн) за л, дизель 0.1395 евро (4.05 грн), газ 0.052 евро (1.5 грн). Так что, по-идее, по мере перехода народа на газ (а сейчас, из-за неадекватности акцизов он стал особенно популярным (а с грядущим подорожанием бензина станет еще популярнее)) стоит ожидать постепенного удорожания газа на эту самую разницу - 2.5-4 грн, за счет выравнивания акцизов. Не в этом году, правда.
Giena 03.04.2017 17:21 пишет: Неизвестно как будет развиваться ситуация, однако рекомендую всем ездить с полным баком
Вы, я так понимаю в теме. Поведайте, плиз, что реально происходит с газовыми моноблоками? Ну не верю я в то, что все заправки стояли без доков десятилетиями (например на Плодовой я заправлялся больше 10 лет), их типа не видели, а сейчас вот такая фигня всплыла. Вот не верю и все..... И потом. В области бочки как стояли, так и стоят. В чем весь сыр-бор? Реально по инету коментариев от владельцев данного бизнеса не нашел. Может плохо ищу я? направьте на путь истинный.
Зы. Седня перешел на КЛО. их цена почти на 1 гривну меньше подзаборников. Через пять минут вылезла ошибка по второй лямбде. как бы фигня, но....
Giena 03.04.2017 17:21 пишет: Неизвестно как будет развиваться ситуация, однако рекомендую всем ездить с полным баком
Вы, я так понимаю в теме. Поведайте, плиз, что реально происходит с газовыми моноблоками? Ну не верю я в то, что все заправки стояли без доков десятилетиями (например на Плодовой я заправлялся больше 10 лет), их типа не видели, а сейчас вот такая фигня всплыла. Вот не верю и все..... И потом. В области бочки как стояли, так и стоят. В чем весь сыр-бор? Реально по инету коментариев от владельцев данного бизнеса не нашел. Может плохо ищу я? направьте на путь истинный.
Зы. Седня перешел на КЛО. их цена почти на 1 гривну меньше подзаборников. Через пять минут вылезла ошибка по второй лямбде. как бы фигня, но....
Много обо всем рассказывать. Для начала рекомендую прочитать вот эту статью Большинство заправок действительно нелегальные, однако есть и другая сторона медали: - чтобы открыть легальную и по-правильному нужно не менее года (при условии что есть уже земля ) - сейчас есть список из 370 объектов на снос (некоторые заранее сами демонтируют), при том сносят даже не глядя в документы, их это не волнует; - сносят грубо и не по закону; - газ как и емкости во многих случаях пропадают, были случаи обнаружения модуля в других областях.
Главный вопрос почему сейчас - неизвестно, раньше договаривались в властями, теперь видимо появились бенефициары этого шоу. Про предлог Евровиденья я не верю. По комментарии владельцев - вон сегодня митинг, был в пятницу митинг, много шумихи СМИ от других источников, смотрите также пседвоассоциация киевских подзаборников "Первая киевская ассоциация сжиженного газа".
ПС: изобилие газа из демонтированных бочек - ересь, даже не рассуждайте в том направлении
А куда он делся? Там же объемы не малые.
смотри, на подзаборниках в основном стоят 5-кубовые бочки. В такую влезет до 4,5 кубов газа - это максимум 2,5тн. Пускай демонтировали 50-70-100 объектов - максимальный объем можешь пересчитать. Получается объем несущественный как для всего рынка. Потребление в Украине сейчас где-то 120 тыс.тн, а это наглядно равнозначно 48 тысячам таких полных бочек. А вот куда делся и дальше девается выкачанный газ - действительно вопрос интересный
та пофиг. поднимется цена максимум на гривну. перебоев не будет.
ок, оставим Ваш "обоснованный" прогноз тут
та ничем не лучше или хуже вашего прогноза. газ с мордора тоже не за дарма идёт. обычно они регулируют цену на уровне максимальной, но что бы не выгодно было тягать с других мест. добиваются они такой цены периодическими перекрытиями поставок. ждут пока полезет по новой цене и потом чуть опускаются. что мы сейчас, скорее всего, и наблюдаем. возят импортёры газ не с мордора, как вариант, с той же белоруссии.
та пофиг. поднимется цена максимум на гривну. перебоев не будет.
ок, оставим Ваш "обоснованный" прогноз тут
та ничем не лучше или хуже вашего прогноза. газ с мордора тоже не за дарма идёт. обычно они регулируют цену на уровне максимальной, но что бы не выгодно было тягать с других мест. добиваются они такой цены периодическими перекрытиями поставок. ждут пока полезет по новой цене и потом чуть опускаются. что мы сейчас, скорее всего, и наблюдаем. возят импортёры газ не с мордора, как вариант, с той же белоруссии.
да вроде новость проскакивала, что с египта даже (если склероз не подводит )
Giena 07.04.2017 18:26 пишет: Дали буферный период и слава богу. Ажиотаж собьется
А по буквам, для тех кто не в теме? Кто дал, что это значит для пэрэсичного меня?
Россияне, они же затеяли эту ерунду. Заблокированные цистерны отпускают. И до введения ограничений на экспорт дадут какой-то месяцок переходной. Как будут контролироваться потоки после - пока картинка неясна.
Запрет поставок из РФ начинает действовать то ли 20 апреля, то ли 1 мая. Поставлять будут свои компании. Несколько недель будет турбулентность и скоро возможно снова газ подрастет.
да вроде новость проскакивала, что с египта даже (если склероз не подводит )
та wog себе вроде как с европы пригнал жд транспортом, ещё давно. аналитика была такой. из мордора цена была 420 порт отдавал бы по 440 польша 450-460 казахстан 420. казалось бы всё просто, предложение есть. хрен бы на ту 20ку, это 5%. но вместо этого просто ростёт цена. эти импотенты в правительстве могут только цены на коммуналку исправно подымать.
Grossmeister 21.04.2017 23:05 пишет: Оптові ціни на бензин та дизель трохи нижчі ніж у лютому, роздрібні - вищі. В чому справа? Посівна чи просто жадібність?
Расскажите о влиянии акцизов на цену топлива. Возьмем, например, дизель.
Осенью оптовая цена держалась в районе 19 000/1 000 л, и мин. розничная цена была приблизительно 19/л. Сейчас опт в районе 22 000/1 000 л, вследствие повышения основного акциза и подорожани нефти. И мин. розница приблизительно 22/л. Вроде бы логично, НО: из розницы убрали (перенесли в основной) акциз €0.042/л, т.е. ~1.2 грн (если добавить НДС, то выйдет ~1.45). Значит логично было бы видеть мин. цену на 1.2-1.45 грн. ниже, т.е. где-то между 20 и 21. Цены на дорогих заправках изменились по той же логике.
Вопрос: я что-то неправильно считаю или крупные заправки и раньше не особо платили розничный акциз (слабо представляю, как это возможно), по сему его перенос никак не отразился на формировании розничной цены?
o.v 06.05.2017 09:44 пишет: Расскажите о влиянии акцизов на цену топлива. Возьмем, например, дизель.
Осенью оптовая цена держалась в районе 19 000/1 000 л, и мин. розничная цена была приблизительно 19/л. Сейчас опт в районе 22 000/1 000 л, вследствие повышения основного акциза и подорожани нефти. И мин. розница приблизительно 22/л. Вроде бы логично, НО: из розницы убрали (перенесли в основной) акциз €0.042/л, т.е. ~1.2 грн (если добавить НДС, то выйдет ~1.45). Значит логично было бы видеть мин. цену на 1.2-1.45 грн. ниже, т.е. где-то между 20 и 21. Цены на дорогих заправках изменились по той же логике.
Вопрос: я что-то неправильно считаю или крупные заправки и раньше не особо платили розничный акциз (слабо представляю, как это возможно), по сему его перенос никак не отразился на формировании розничной цены?
Хоть дизель не мониторю, однако увидел пару комментариев по Вашим домыслам. цены 19-22.000 это за тонну, а это где-то 1150-1200л. Акциз перенесли все верно, и теперь в обязательном порядке уплачивается на таможне или у производителя. Все верно рассуждаете, но вопрос более комплексный, как минимум стоит учесть курс осенью был 25-25,5 сейчас 26,6-27. Нефть также была ниже 44-53 против текущих 50-56. Ну и само собой спрос/предложение как на внутреннем так и на внешнем рынках.
Ну как бы про дешевеющий опт понятно: "Основным фактором, оказывающим давление на цены, является резко снизившиеся котировки. В частности, стоимость ДТ в Европе упала на $61/т за последние две недели, до минимума с ноября 2016 г." и "рейдеры ожидают существенного снижения цен после праздников. «Майский ресурс по майским котировкам будет выходить на рынок уже со следующей недели. Цены сильно снизятся», – поделился прогнозом поставщик белорусского ДТ." Беня на АЗС поднял ДТ с 21 до 22 и все последовали его примеру, правда раньше разница с ОККО/WOG была ~3грн, а сейчас ~2,5грн/л
Giena 06.05.2017 11:08 пишет: цены 19-22.000 это за тонну, а это где-то 1150-1200л.
Да, ошибся, попутал с единицами измерени для вычисления акциза. Но на результат это не влияет, т.к. в сравниваемых периодах единицы измерения не меняются.
Giena 06.05.2017 11:08 пишет: Акциз перенесли все верно, и теперь в обязательном порядке уплачивается на таможне или у производителя. Все верно рассуждаете, но вопрос более комплексный, как минимум стоит учесть курс осенью был 25-25,5 сейчас 26,6-27. Нефть также была ниже 44-53 против текущих 50-56. Ну и само собой спрос/предложение как на внутреннем так и на внешнем рынках.
Курс и цена нефти уже включены в оптовую цену, по сему на затронутый мною вопрос соотношения опт/розница не влияют. Тоже самое, очевидно, касается и динамики спроса на внешних рынках, т.к. на это должна реагировать оптовая цена, а не розница сама по себе.
Итог: пока не удалось выявить "объективные" факторы, которые съели 1.2-1.5 грн на 1л. Кроме, разве что, внутреннего сезонного спроса (посевная).
Giena 06.05.2017 11:08 пишет: цены 19-22.000 это за тонну, а это где-то 1150-1200л.
Да, ошибся, попутал с единицами измерени для вычисления акциза. Но на результат это не влияет, т.к. в сравниваемых периодах единицы измерения не меняются.
Giena 06.05.2017 11:08 пишет: Акциз перенесли все верно, и теперь в обязательном порядке уплачивается на таможне или у производителя. Все верно рассуждаете, но вопрос более комплексный, как минимум стоит учесть курс осенью был 25-25,5 сейчас 26,6-27. Нефть также была ниже 44-53 против текущих 50-56. Ну и само собой спрос/предложение как на внутреннем так и на внешнем рынках.
Курс и цена нефти уже включены в оптовую цену, по сему на затронутый мною вопрос соотношения опт/розница не влияют. Тоже самое, очевидно, касается и динамики спроса на внешних рынках, т.к. на это должна реагировать оптовая цена, а не розница сама по себе.
Итог: пока не удалось выявить "объективные" факторы, которые съели 1.2-1.5 грн на 1л. Кроме, разве что, внутреннего сезонного спроса (посевная).
Вы смотрите в конкретных точках, даже крайних я бы сказал. Нужно посмотреть в периоде. Только сейчас ДТ опустился до 22, до этого весной болтался в опте 22-23. График есть на Нефтерынке. Так думаю и осенью было, к сожалению, не нашел графика, но нашел новость что в сентябре он был 21. Вы пытаетесь отследить связь опта-розницы. Как представитель газового рынка могу сказать, что несколько раз в год случаются казуистика, когда опт дороже розницы (к примеру месяц назад). В стабильном рынке розница всегда реагировала с недельным-двухнедельным лагом (на рост само собой быстрее, на падение медленней). Но стабильного рынка не бывает, идут постоянные волнения и перекосы: товарный баланс, региональное насыщение/дефицит, курсовые (стараются сразу заложить, кстати все акцизы считаются в евро), индивидуальные цели компаний (большинство представлено и в опте и в рознице, потому и ведут иногда необдуманную ценовую политику в одном направлении, а делают ударение на другом), качество, перекосы по маржинальности (вполне нормально работать месяц в минус, а месяц в плюс, такие реалии) и тд. Кстати к слову в этом году вроде уже повышали акциз на ДТ, можете проверить. Пересчитайте средние показатели по сезонам, думаю логика сойдется
chili 07.05.2017 08:39 пишет: Бакс упал почти на 1 грн, а на заправках ну максимум газ подешевел на 20 коп, будет ли еще падении цены на газ? Или ждем возвращения бочек после Евро?
Рано что-то говорить, рассеюшку прикрыли, но газа навезли полно, пока хватает, плюс другие направления. Думаю в первой половине месяца не будет движения ни вниз, ни вверх. А там - как будут развиваться события...
всё равно мордор будет дальше регулировать поставки с целью повышать цену. у нас сейчас потребление выросло всреднем до 120к тонн в месяц. своих мощностех мало. доля импорта велика. пишут что за 2016й год доля импорта составила 72%. всего производим максимум 400к тонн в год. такими объёмами рынок не продержишь. хотя именно сейчас все ГНС залиты.
Добрый вечер! В краткосрочной перспективе газ будет дешеветь в рознице, думаю минус гривна на литре, а если конкуренты залупятся то может и существенней (есть куда).
Giena 07.05.2017 13:28 пишет: Как представитель газового рынка могу сказать, что несколько раз в год случаются казуистика, когда опт дороже розницы (к примеру месяц назад).
Ну т.е. ожидаем исключения отмененного розничного акциза из цены с течением времени?
В ответ на: Кстати к слову в этом году вроде уже повышали акциз на ДТ, можете проверить.
Да, на дизель подняли, на газ снизили. Но на соотношение опт/розница это влиять не должно, т.к. поднятие просто влияет на оптовую цену.
Giena 07.05.2017 13:28 пишет: Как представитель газового рынка могу сказать, что несколько раз в год случаются казуистика, когда опт дороже розницы (к примеру месяц назад).
Ну т.е. ожидаем исключения отмененного розничного акциза из цены с течением времени?
Ничего такого я не говорил, вообще забудьте уже про розничный акциз и проблема пройдет.
Giena 12.05.2017 21:03 пишет: Ничего такого я не говорил, вообще забудьте уже про розничный акциз и проблема пройдет.
Дык хочется чтобы продавцы не забыли его из цены убрать.
Убрали из расчета, уверяю хотя на нестабильном газе если акцизные литры газа в учете заканчиваются, а фактически газ еще есть за счет разницы плотностей, тогда компании вынуждены докупать акцизные литры у государства (как и с НДС).
10 - вероятно еще, при том скорее всего только на подзаборных. Крупные сетевики в Киеве дадут такую цену только при максимальных скидках ИМХО. Отвечал сегодня форумчанину по ситуации вкратце, кину и сюда: При текущей ситуации есть следующее: опт давно уже падал и упал, и сейчас прогнозировано колупается у локального дна. При этом уже недели полторы импорт неторопливо растет. Газа сейчас в достатке. И очередная казуистическая ситуация: розница только вспомнила, что должна была опускаться за оптом, когда уже импорт неторопливо дорожает. Потому думаю по импульсу есть куда еще немного просесть (цена опта в Киеве на сегодня где-то 8,20 - минимальная в этом году если память не отшибло). Мое мнение, рост опта будет ближе к середине июня. Опять если ничего не шандарахнет...
meglaf1 04.07.2017 17:04 пишет: Есть тревога, что в рознице так и не ощутим этого дна, уж больно высокие цены (больше 10)
Так точно, розница не спешила проседать. Опт минимальный был где-то на уровне 7,30 - 1ф и 7,15 2ф, но из-за профицита это было ниже всяких себестоимостей. Вариантов два - розница продолжит тренд на снижение и таким разнонаправленными движениями сдержит опт. Либо отреагирует на рост и тогже подрастет. Хотя у сетей зазор все еще нормальный. Хорошо им на руку сыграл и Petya.A вырубив системы скидок
газ в опте полетел вверх, почти по тысяче за сутки))) ну а чего там, это ведь не вниз идти по 100 грн... насчет розницы - скажу по нашим краям (Кировоград), пока опт падал, было затишье, опускали очень медленно и очень помаленьку, неохотно в общем пошел опт вверх - в тот же день подзаборные + 30-40 копеек, брендовые - те же 30-40 копеек, но в минус ну что тут скажешь, время идет, а подходы не меняются
Скажу про родные Сумы. Сохранился чек от 22/04/2017, где заправлялся по 11,39. С тех пор БРСМ, Надежда и Амик держат эту цену. Не снизили ни на копейку и похоже и не снизят уже. Маршал тоже держит 11,00. Опт нам нипочем) Окко и Вог газом не торгуют у нас, конкуренции нет.
Вкратце по газу ситуация следующая: наблюдается дефицит и дорожающий импорт погнали цены вверх, думаю на рознице небольшое повышение (0,5-1грн) не заставимт себя долго ждать.
Giena 25.07.2017 08:05 пишет: Вкратце по газу ситуация следующая: наблюдается дефицит и дорожающий импорт погнали цены вверх, думаю на рознице небольшое повышение (0,5-1грн) не заставимт себя долго ждать.
9грн сейчас газ на опте. дефицит действительно есть. в прошлом месяце не добрали 30к тонн от проданного.
Giena 25.07.2017 08:05 пишет: Вкратце по газу ситуация следующая: наблюдается дефицит и дорожающий импорт погнали цены вверх, думаю на рознице небольшое повышение (0,5-1грн) не заставимт себя долго ждать.
9грн сейчас газ на опте. дефицит действительно есть. в прошлом месяце не добрали 30к тонн от проданного.
Нету газа и близко по 9 грн. Для подтверждения куплю в большом количестве его если не "черный".
по УГД это было скорее исключение. Аукцион совпадает по выборке с предыдущим, да и время проведения в пн с утра видимо сказались. Танкер также уже поступил на рынок, эффекта как видим нет. И по всей видимости это еще не предел...
Налив и довоз до Киева с заводов УГД это около 1000грн/тн
у нас вот на брендовых заправках ценники на газ переписываются ежедневно, пока что стесняются по несколько раз за день поднимать))) прикольно, но одна емкость реализуется по совсем разным ценам) Кстати, если судить по нашему региону, то понижать стоимость они могут не чаще одного раза в неделю)) вот даже интересно, когда нажрутся, пардон, дефицит закончится
все просто - газа нет. В июне и июле накапливался недовоз объемов, сейчас все обострилось до крайнего дефицита. Украинское производство уменьшилось, импорта в достатке нет, дешевого тем более нет (вся внешка растет уже месяц). Альтернативные направления ограничены инфраструктурой, вагонами, терминалами, машинами. Когда ждать серьезный откат - наверное конец октября-ноябрь.
Все что ниже 13-ти заправляйтесь не задумываясь)
Чего ожидать? Одно понятно - это еще не пик. Думаю дойдем до 15, 16 и выше под вопросом. Снова увидим и заправки без газа, и "перейду обратно на бенз".
Giena 17.08.2017 18:00 пишет: все просто - газа нет. В июне и июле накапливался недовоз объемов, сейчас все обострилось до крайнего дефицита. Украинское производство уменьшилось, импорта в достатке нет, дешевого тем более нет (вся внешка растет уже месяц). Альтернативные направления ограничены инфраструктурой, вагонами, терминалами, машинами.
Если б газа так катастрофически не хватало...то и с АЗС он бы постепенно пропал а так и газ где-то берется и стоимость растет по такой в опте цене как сейчас, становится выгодно, морским путем доставлять газовозами поставлять...но трейдеры похоже заняли выжидательную позицию
Giena 17.08.2017 18:00 пишет: все просто - газа нет. В июне и июле накапливался недовоз объемов, сейчас все обострилось до крайнего дефицита. Украинское производство уменьшилось, импорта в достатке нет, дешевого тем более нет (вся внешка растет уже месяц). Альтернативные направления ограничены инфраструктурой, вагонами, терминалами, машинами.
Если б газа так катастрофически не хватало...то и с АЗС он бы постепенно пропал а так и газ где-то берется и стоимость растет по такой в опте цене как сейчас, становится выгодно, морским путем доставлять газовозами поставлять...но трейдеры похоже заняли выжидательную позицию
по азс погодите пару дней... регионально уже становятся десятками АГЗП. Вы не представляете что сейчас твориться в отделах закупки этих самих сетей. Инфраструктурно в месяц не более 4 танкеров в месяц сейчас возможно
это какая-то из выставленых УГД на аукцион 5,2 тыс т ПБС реализовано только 2,9 при этом цена поднялась до 29 092 грн/т...кому-то выгоден этот ажиотаж с газом
На ФБ "эксперт" выдвинул следующее. Газ побьет рекорд в 17 грн, на многих заправках его не будет. Но через 2-3 недели, цена может вниз, когда приплывут пюианкеры с Норвегии, Египта, Казахстана. Цена упадет до 9.5грн/л. Вот, теперь думаю, он оптимист или что-то таки знает?
Всем привет. Выше в теме обсуждаем только цены на тех или иных заправках на газ. Я не могу понять, как и почему за последний месяц цена выросла на 4+ гривны? У кого какие есть предположения и на какой цифре они планируют остановиться? Чувствую себя каким-то "терпилой" над которым проводят эксперимент(((
junior 22.08.2017 16:10 пишет: в аналитике уже есть официальная версия - дефицит остановится на 17 грн (предположительно)
Танкеры будут, но сейчас заходят не более 3 в месяц из-за ограниченной инфраструктуры, емкостью 1200-3200 тонн. Для понимания суточное потребление газа в стране 5000-5500тн. Вот и думайте потушит это или нет.
Ситуацию старался описывать оперативно, с комментариями и прогнозами. Многие начали интересоваться когда петух клюнул. Для ленивых пролистать пару страниц - цене 16-17 быть, цена спадет не ранее начала октября-ноябрь, дефицит суровый, наполнить рынок нечем - третий месяц недовоз газа в страну около 20 тыс.тн/мес, взять его неоткуда в таких масштабах, в сентябре еще ряд ремонтов заводов, вокруг тоже дефицит - Турция, Беларусь, подсушиваются Польша и Россия. Рост остановит не товар, а уменьшение потребления. Пока ситуация видна именно так.
BarboZ 22.08.2017 16:06 пишет: Всем привет. Выше в теме обсуждаем только цены на тех или иных заправках на газ. Я не могу понять, как и почему за последний месяц цена выросла на 4+ гривны? У кого какие есть предположения и на какой цифре они планируют остановиться? Чувствую себя каким-то "терпилой" над которым проводят эксперимент(((
В курилку тему "Филе газа" можно запостить!!! В принципе смысл тот же)))
я давненько уже слежу за твоими коментариями, слежу именно в хорошем смысле этого слова, т.к. доверяю твоим прогнозам и твоей инфе. Но никак не могу вспомнить (а мне кажется был уже когда-то ответ), кем ты работаешь либо откуда идет инфа?
Aziz 23.08.2017 00:17 пишет: я давненько уже слежу за твоими коментариями, слежу именно в хорошем смысле этого слова, т.к. доверяю твоим прогнозам и твоей инфе. Но никак не могу вспомнить (а мне кажется был уже когда-то ответ), кем ты работаешь либо откуда идет инфа?
В этом рынке, этого достаточно и не тема для разговора в Аналитике и ценообразовании)
В ответ на: 22 августа в ходе аукциона по продаже сжиженного газа СП «Полтавская газонефтяная компания» (ПГНК) реализовало 175 т ресурса по цене 29 700 грн/т.
Это буду переходить на бенз. раньше Протон-ЕнержиГазтрон-Украина завозил танкерами СПБТ с Греции, Египта, С Катара например, дефицит то длится не первую неделю,и можно было б предугадать обострение ситуации на рынке, но как умышленно трейдеры тянут цену вверх.. п.с. вчера был удивлен Латвия заказала газовоз СПБТ из США вместе с плавучим заводом по производству СПБТ и теперь будет торговать им соседними Естонией и Польшей так они избавляются от гнета Газпрома. Даже горячие латвийский парни находят выход из ситуации...а мы как всегда пасем задних
Aziz 23.08.2017 00:17 пишет: я давненько уже слежу за твоими коментариями, слежу именно в хорошем смысле этого слова, т.к. доверяю твоим прогнозам и твоей инфе. Но никак не могу вспомнить (а мне кажется был уже когда-то ответ), кем ты работаешь либо откуда идет инфа?
Во-первых такие вопросу лучше задавать в личке, дабы не флудить в теме. Это на правах устного замечения. А во-вторых, товарищ майор, а вы с какой целью интересуетесь? Прогнозировать/анализировать и выдвигать свои версии тут может кто угодно, чьим прогнозам доверять или не доверять каждый выбирает сам.
В ответ на: третий месяц недовоз газа в страну около 20 тыс.тн/мес
Почему все эти три месяца газ снижался в цене если игроки владели этой информацией и предполагали нынешний сценарий развития ситуации? Конкуренция?
был запас ....а теперь это похоже на договорняк, а не качнуть ли нам рынок в сторону дефицита (аналогия с арбузами по 10 грн в сезон про "погорели") да продать его(запас) подороже....и смотри как, получается, да еще и экспортеры подсобили ..что и разогрело рынок
В ответ на: 22 августа в ходе аукциона по продаже сжиженного газа СП «Полтавская газонефтяная компания» (ПГНК) реализовало 175 т ресурса по цене 29 700 грн/т.
Это буду переходить на бенз. раньше Протон-Енержи завозил танкерами СПБТ с Греции, Египта, С Катара например, дефицит то длится не первую неделю,и можно было б предугадать обострение ситуации на рынке, но как умышленно трейдеры тянут цену вверх.. п.с. вчера был удивлен Латвия заказала газовоз СПБТ из США вместе с плавучим заводом по производству СПБТ и теперь будет торговать им соседними Естонией и Польшей так они избавляются от гнета Газпрома. Даже горячие латвийский парни находят выход из ситуации...а мы как всегда пасем задних
Протон ниодного танкера СПБТ не завез в Украину, не вводите в заблуждение. Ввозили только Газтрон и Надежда, и вроде очень давно кто-то.
В ответ на: 22 августа в ходе аукциона по продаже сжиженного газа СП «Полтавская газонефтяная компания» (ПГНК) реализовало 175 т ресурса по цене 29 700 грн/т.
Это буду переходить на бенз. раньше Протон-Енержи завозил танкерами СПБТ с Греции, Египта, С Катара например, дефицит то длится не первую неделю,и можно было б предугадать обострение ситуации на рынке, но как умышленно трейдеры тянут цену вверх.. п.с. вчера был удивлен Латвия заказала газовоз СПБТ из США вместе с плавучим заводом по производству СПБТ и теперь будет торговать им соседними Естонией и Польшей так они избавляются от гнета Газпрома. Даже горячие латвийский парни находят выход из ситуации...а мы как всегда пасем задних
Протон ниодного танкера СПБТ не завез в Украину, не вводите в заблуждение. Ввозили только Газтрон и Надежда, и вроде очень давно кто-то.
Извините писал по памяти названия компаний созвучные, истенное название "Газтрон-Украина" кастате какраз в пролом году сентябрь месяц была аналогичная ситуация
Версия про дефицит газа - очень слабая, как пример что это за дефицит когда на вчерашних торгах выкуплено 50% от общего обьема? больше похоже на сговор - подняли до 17, потом опустили до 14 - и типа все граждане довольны.
при чем такакя схема у нас во всех сферах от соли и до $
mats 23.08.2017 11:40 пишет: Версия про дефицит газа - очень слабая, как пример что это за дефицит когда на вчерашних торгах выкуплено 50% от общего обьема? больше похоже на сговор - подняли до 17, потом опустили до 14 - и типа все граждане довольны.
при чем такая схема у нас во всех сферах от соли и до $
здравый смысл и прогнозы поведения потребителя тоже играют роль. смысл выкупать дорогой ресурс если у тебя его не купит на АЗС человек? чтобы потом потерять деньги когда цена развернется назад? ИМХО,это индикатор того что опт возможно больше не будет расти. Проанализируют потребление в рознице и следующие торги покажут.
mats 23.08.2017 11:40 пишет: Версия про дефицит газа - очень слабая
это очень мягко говоря... не выдерживает никакой критики - ближе к делу а еще очень доставляют способы решения типа дефицита - поднимать до одурения стоимость, причем наперед и уже по несколько раз за день))) при этом многие торгованы в открытую заявляют, что в связи с таким накрутом цен потребление обвалится, но останавливаться не собираются - имхо это приведет к тому, что на рынке останутся только крупнейшие участники.
mats 23.08.2017 11:40 пишет: Версия про дефицит газа - очень слабая, как пример что это за дефицит когда на вчерашних торгах выкуплено 50% от общего обьема? больше похоже на сговор - подняли до 17, потом опустили до 14 - и типа все граждане довольны.
при чем такая схема у нас во всех сферах от соли и до $
здравый смысл и прогнозы поведения потребителя тоже играют роль. смысл выкупать дорогой ресурс если у тебя его не купит на АЗС человек? чтобы потом потерять деньги когда цена развернется назад? ИМХО,это индикатор того что опт возможно больше не будет расти. Проанализируют потребление в рознице и следующие торги покажут.
так значит дефицита нет - если бы он был, то выкупали бы все по любой цене, а есть повышение цены на товар. Я не верю в то что в современном бизнесе, такие огромные сети АЗС не планируют свои запасы минимум на пару недель вперед.
Топливо - это тоже стратегический продукт для государства, оно дорожает за неделю почти на 50% и всем пофигу, главное парад провести..
mats 23.08.2017 11:40 пишет: Версия про дефицит газа - очень слабая, как пример что это за дефицит когда на вчерашних торгах выкуплено 50% от общего обьема? больше похоже на сговор - подняли до 17, потом опустили до 14 - и типа все граждане довольны.
при чем такакя схема у нас во всех сферах от соли и до $
Более 60% продано. Цена была поднята до пиков крупными сетями, т.к. у них ГАЗА НЕТ! они выкупили большинство объема. При этом продавец не видел смысла опускать цену, потому остальные участники не решились купить газ по такой цене (а это где-то 15,70 только привезти на заправку), кому-то дорого, кому-то проще остановить объекты и не торговать. Вы думаете все ждали рост с 20000-25000 до таких цифр, уверяю - нет. Можете усомниться в моих словах, Ваше право, как и придумать любую другую версию для себя...
mats 23.08.2017 11:40 пишет: Версия про дефицит газа - очень слабая, как пример что это за дефицит когда на вчерашних торгах выкуплено 50% от общего обьема? больше похоже на сговор - подняли до 17, потом опустили до 14 - и типа все граждане довольны.
при чем такая схема у нас во всех сферах от соли и до $
здравый смысл и прогнозы поведения потребителя тоже играют роль. смысл выкупать дорогой ресурс если у тебя его не купит на АЗС человек? чтобы потом потерять деньги когда цена развернется назад? ИМХО,это индикатор того что опт возможно больше не будет расти. Проанализируют потребление в рознице и следующие торги покажут.
так значит дефицита нет - если бы он был, то выкупали бы все по любой цене, а есть повышение цены на товар. Я не верю в то что в современном бизнесе, такие огромные сети АЗС не планируют свои запасы минимум на пару недель вперед.
Топливо - это тоже стратегический продукт для государства, оно дорожает за неделю почти на 50% и всем пофигу, главное парад провести..
29 - это как раз и есть та "абсолютно любая цена". Однако исходя из Вашей риторики - Вы из секты #меняточнонажухивают ПС: знаю пару крупнейших сетей, которые уже более неделю ищут газ с сегодня на сегодня, постоянно закрывая пожары
mats 23.08.2017 12:07 пишет: так значит дефицита нет - если бы он был, то выкупали бы все по любой цене, а есть повышение цены на товар. Я не верю в то что в современном бизнесе, такие огромные сети АЗС не планируют свои запасы минимум на пару недель вперед.
А может хватит везде зраду искать? Есть понятие рентабельности, если один товар дорожает ввиду дефицита, а стоиомсть другого товара (со схожими свойствами и близкими характеристиками) остается не прежнем уровне - обязательно наступает момент когда использование первого товара становится не рентабельным, порог рентабельности у каждого свой, у каждого конечного потребителя и у каждой торговой сети, в таком случае крупная сеть может позволить себе держать ресурс в виде наменклатуры (не смотря на рентабельность), в небольшом количестве, мелкая как правило прекращает торговлю. Пример: в какой-то момент руководство энергогенерирующих предприятий пришло к выводу, что топить котлы природным газом не рентабельно и полностью перешли на уголь. Когда-то красная и черная икра стоили приблизительно одинаково, сейчас черная (в виду полного запрета на адобычу в природной среде) стоит в 15-20 раз больше, на сколько сократилось ее потребеление? Так и с ЛПГ, каждый знает свой порог рентабельности и перейдет на бензин при его превышении, какая-то часть по личным соображениям продолжит ездить на газе и потреблять оставленный для "номенклатуры", а кто-то будет пользоваться талонами/литровыми кошельками и возможно то же потреблять "номенклатурный" газ, но по очень вкусным ценам приобретения талонов/литров.
Amateur 23.08.2017 13:02 пишет: Есть понятие рентабельности, если один товар дорожает ввиду дефицита, а стоиомсть другого товара (со схожими свойствами и близкими характеристиками) остается не прежнем уровне - обязательно наступает момент когда использование первого товара становится не рентабельным
Учитывая, что тема в общем о топливе (а не только о газе), то здесь как раз впору поднимать вопрос о влиянии такого перераспределения спроса на цену именно того другого товара. В общем, интересно, среагирует ли ценообразование на рынке бензина (если речь о рынке, где спрос и предложение уравновешиваются ценой) на повышение спроса из-за подорожания газа?
mats 23.08.2017 11:40 пишет: Версия про дефицит газа - очень слабая, как пример что это за дефицит когда на вчерашних торгах выкуплено 50% от общего обьема? больше похоже на сговор - подняли до 17, потом опустили до 14 - и типа все граждане довольны.
при чем такакя схема у нас во всех сферах от соли и до $
Более 60% продано. Цена была поднята до пиков крупными сетями, т.к. у них ГАЗА НЕТ! они выкупили большинство объема. При этом продавец не видел смысла опускать цену, потому остальные участники не решились купить газ по такой цене (а это где-то 15,70 только привезти на заправку), кому-то дорого, кому-то проще остановить объекты и не торговать. Вы думаете все ждали рост с 20000-25000 до таких цифр, уверяю - нет. Можете усомниться в моих словах, Ваше право, как и придумать любую другую версию для себя...
вот неужели все крупные сети работают с одним поставщиком через биржу? и у них нет прямых договоренностей/контрактов с несколькими поставщиками (Россия, Белорусь и т.д.) - не верю!
XS1 23.08.2017 13:13 пишет: Учитывая, что тема в общем о топливе (а не только о газе), то здесь как раз впору поднимать вопрос о влиянии такого перераспределения спроса на цену именно того другого товара. В общем, интересно, среагирует ли ценообразование на рынке бензина (если речь о рынке, где спрос и предложение уравновешиваются ценой) на повышение спроса из-за подорожания газа?
ИМХО, если цена на бензин останется без колбений, то разве что в пределах пары процентов, и то ИМХО только жлобские сети попытаются всколыхнуть. Остальные будут просто довольны повышением спроса на бенз.
mats 23.08.2017 12:07 пишет: так значит дефицита нет - если бы он был, то выкупали бы все по любой цене, а есть повышение цены на товар. Я не верю в то что в современном бизнесе, такие огромные сети АЗС не планируют свои запасы минимум на пару недель вперед.
А может хватит везде зраду искать? Есть понятие рентабельности, если один товар дорожает ввиду дефицита, а стоиомсть другого товара (со схожими свойствами и близкими характеристиками) остается не прежнем уровне - обязательно наступает момент когда использование первого товара становится не рентабельным, порог рентабельности у каждого свой, у каждого конечного потребителя и у каждой торговой сети, в таком случае крупная сеть может позволить себе держать ресурс в виде наменклатуры (не смотря на рентабельность), в небольшом количестве, мелкая как правило прекращает торговлю.
так и есть - мелкие сети и АЗС скоро закроются так как не рентабельно и останутся 5-6 сетей которые будут "делать рынок" и "играть" в конкуренцию
а по поводу зрады - можете найти пример в любой стране 1-2 мира где цена на топливо растет на 100% за 1 неделю (в ретроспективе 3-4 года)?
А кто сказал, что цена должна быть низкой? Да, парламент снизил акциз на газ при повышении акцизов на бензин и дизель. Но у нас не совок, и государство не устанавливает наценку в рознице, независимо от стоимости закупки. Но давайте посмотрим на ситуацию с точки зрения "стандартных" АЗС (а их у нас большинство, и они заправляют рынком) - тех кто продает в основном бензин и дизель. Спрос на газ резко вырос, но за счет кого он вырос? Правильно: за счет бывших бензиновых клиентов. Т.е. компании вложились в инфраструктуру для бензина, там налажены основные поставки, а тут раз, и получают картину: бензиновые колонки по сути простаивают, а на газовом модуле бесконечная очередь. Можно нарастить поставки? Можно. Но попутно нужно расширить емкости для хранения, добавить газовых модулей на заправках, что-то поменять в логистике и т.д. Ради чего? Ради спроса, который сегодня есть, а завтра, после уравнивания акцизов - его нет, т.к. тот же самый газовый клиент убежит назад на бензин. Если бы народ массово покупал чисто газовые авто, тогда другое дело - под такого клиента можно вкладываться, т.к. он никуда не денется с подводной лодки. Вы бы занимались такой благотворительностью?
Почему такая ситуация и в таком размахе возникла именно сейчас? Наверное сложились в один момент много факторов: 1) (главная причина) Установка неадекватных акцизов на разные виды топлива 2) Падение доходов населения 3) Улучшение ГБО: оно с годами стало надежнее, отработана установка, расширился ассортимент совместимых движков и т.д.. Т.е. сильно выросла доступность продукта. 4) (триггер) Борьба с бочками: спорный момент, т.к. здесь есть и элемент легализации, и элемент монополизации рынка. 5) Массовый завоз блях.
Как проще всего отрегулировать спрос в такой ситуации? Правильно: поднять цену на ресурс. Причем поднять согласно рыночной (!) ситуации: задрать максимально, но чтобы не все клиенты убежали назад на бензин.
В сухом остатке: ВР за счет акиза подарила продавцам до 5.6 грн навара на 1л газа и продавцы (как и положено) отчаянно дерутся за такой нехилый дополнительный доход.
P.S. Замечания о том, что топливо это стратегический товар считаю не совсем верными: нет ничего стратегически важного в передвижении офисных хомячков на личном транспорте.
P.P.S. Думаю более всех сейчас довольны заправщики крупных АЗС: одно дело обслуживать клиентов на основных колонках под навесом, а совсем другое - торчать на солнце возле бочки при нескончаемом потоке клиентов.
Saabix 23.08.2017 12:05 пишет: имхо это приведет к тому, что на рынке останутся только крупнейшие участники.
Может это и есть основная причина?
XS1 23.08.2017 13:13 пишет:
В общем, интересно, среагирует ли ценообразование на рынке бензина (если речь о рынке, где спрос и предложение уравновешиваются ценой) на повышение спроса из-за подорожания газа?
А почему бы и нет?
П.С. - Как вариант "конспирологический" - крупные игроки испытывают нехватку клиентов по бензу, решают, скидываются на "корзинку" и заносят куда нужно для того чтоб было то что нужно. В итоге создается искусственный дефицит газа убивая тем самым даже не двоих, а возможно и троих зайцев: 1-уходят мелкие продавцы газа, 2-поднимается спрос на бенз, 3-со временем уходят мелкие установщики ГБО и остаются только крупные у которых есть кэцэ на поддержание бизнеса на плаву. В итоге с крупных проще и интереснее собирать "корзинку" , все стороны довольны.
Во всём мире газ в 2-2.5 раза дешевле бенза, только у нас могут так спекулировать...
Сообщение модератора: Как человек и такой же газированный я понимаю, что на данный момент ситуация с газом сильно вышла за нормальные пределы, по этому просто подчищал посты с политическим окрасом, но их все больше, по этому снова напоминаю, что политика обсуждается в другом месте. Все еще устное, но следущие будут обилечины по полной программе. Напоминаю, в этой ветке мы обсуждаем факторы влияния на стоимость топлива, без политических окрасов и бросаний какашками в сторону политики и политиков, на основании анализа факторов пытаемся спрогнозировать стоимость топлива. Кого интересуют подковерные политические игры, слияния/поглащения/уход/приход игроков топливного рынка молча уходят в политичку.
Не хотелось говорить, т.к. от этой темы пахнет грязным политическим бельем, произошло уменьшение производства сжиженного газа собственного производства из за ситуации с непродлением государством лицензий на месторождения Укрнафты.
Как отмечают аналитики, главная причина подорожания газа: дефицит газа, т.е. уменьшение его количества. Прошу делится отзывами, где по Украине на заправках нет газа, есть такие? Дефицит реальный или искусственный, или его вообще нет?
Боюсь искусственное нагнетание. Езжу Киев пригород, Вишневый-Боярка. Газа на всех заправках валом (КЛО, БРСМ, ВОГ и куча подзаборных около 10), людей нет.
произошло уменьшение производства сжиженного газа собственного производства
после роста цены на газ, газовозы с Гниденцивского ГПЗ идут караваном круглые сутки до того их можно было видеть пару раз на день
Только загруженность завода минимальная, два цеха по добыче в Сумской области практически стоят из за непродления лицензий.Потери за сутки чуть меньшеше десяти миллионов только на нефти, без учета производственных затрат. Плюс газ...
Andrey1986 29.08.2017 16:12 пишет: Как отмечают аналитики, главная причина подорожания газа: дефицит газа, т.е. уменьшение его количества. Прошу делится отзывами, где по Украине на заправках нет газа, есть такие? Дефицит реальный или искусственный, или его вообще нет?
Что бы тут не говорили любители зрады: Мое ИМХО - деффицит не искуственный, частино связан с логистикой, 16+Грн - цена пика и он уже пройден, в ближайшую неделю-две ИМХУЕТСЯ откат к 14-Грн и к началу октября откат до 11-Грн и продолжением, 10 и ниже может мы уже и не увидим, но ниже 11ти ИМХО вполне реально.
Сегодня смотрел новости с утра, так сказали что будет откат на газ, но дешевле 13-14 грн не будет. Все как говорилось ранее, сначала подъем, а потом та цена которую трейдеры хотят.
Andrey1986 29.08.2017 16:12 пишет: Как отмечают аналитики, главная причина подорожания газа: дефицит газа, т.е. уменьшение его количества. Прошу делится отзывами, где по Украине на заправках нет газа, есть такие? Дефицит реальный или искусственный, или его вообще нет?
Что бы тут не говорили любители зрады: Мое ИМХО - деффицит не искуственный, частино связан с логистикой, 16+Грн - цена пика и он уже пройден, в ближайшую неделю-две ИМХУЕТСЯ откат к 14-Грн и к началу октября откат до 11-Грн и продолжением, 10 и ниже может мы уже и не увидим, но ниже 11ти ИМХО вполне реально.
Так а где газа на заправках нет? Если дефицит, то где он проявляется? Озвучте заправки, регионы!
Так а где газа на заправках нет? Если дефицит, то где он проявляется? Озвучте заправки, регионы!
и я не вижу дефицита есть в г. Ладан Прулукского р-на Черниг. обл. заправка АНП (бензин + 1 пост газ) так последний раз газ я видел там в наличии в феврале-марте а после скачка цен - он появился, чудным образом, и там!
Andrey1986 29.08.2017 16:12 пишет: Как отмечают аналитики, главная причина подорожания газа: дефицит газа, т.е. уменьшение его количества. Прошу делится отзывами, где по Украине на заправках нет газа, есть такие? Дефицит реальный или искусственный, или его вообще нет?
Что бы тут не говорили любители зрады: Мое ИМХО - деффицит не искуственный, частино связан с логистикой, 16+Грн - цена пика и он уже пройден, в ближайшую неделю-две ИМХУЕТСЯ откат к 14-Грн и к началу октября откат до 11-Грн и продолжением, 10 и ниже может мы уже и не увидим, но ниже 11ти ИМХО вполне реально.
Так а где газа на заправках нет? Если дефицит, то где он проявляется? Озвучте заправки, регионы!
"Спрос рождает предложение" (с) К.Маркс, объем спроса регулируется ценой, всегда можно найти цену, для регулирования объемой спроса, к примеру я жду, пока цена не опустится ниже 14Грн, до этих пор езжу на бензине, т.е. освобождаю ресурс для тех, кто хочет заправляться газом по 16Грн и не создаю очередей. Цена 100% спекулятивная и не имеет ничего общего с закупочной, но снижает спрос. По вопросу где нет газа: раз в неделю проезжаю 100км по харьковской трассе и обратно, таблички "Газа нет" или потушенную на стелле цену газа вижу, где именно не запоминал, если интересно - прокатись сам К слову на крупных сетях их нет, а вот на мелких и в.т.ч. на одиночных бочках (которые бензином вообще не торгуют) их есть, т.е. либо не досталось ресурса, либо нет маржи торговать с выгодой.
Вот это уже больше похоже на правду. Конечно прибыль будет выше чем на криптовалюте. Интересно амку и правохранительные органы читают интернет, или все в работе заняты
Не для поклонников теории заговора трейдеров: пик дефицита пришелся на длинные выходные на День независимости - тогда 40% заправок (в т.ч. и топ-брендов) по Одесской трассе были без газа, были и очереди по 5-10-15 авто. На этот уикенд в Винницкой области большинство приватовских заправок стоят без газа, некоторые небрендовые также. Основной поток - в городах, потому туда перекидывались основные партии товара. Скажу за себя - выгодно ездить на газу до 17 грн/л, буду ездить до 16,50. На текущий момент самая дорогая заправка составила 15,70 грн/л. В целом: Спрос уже обвалился, ажиотаж спал, потребление значительно просело. Опт уже упал на 1,70грн/л и продолжает, но не стоит ожидать дальнейшего сильного снижения. Просадка временная, завтра УГД также покажет снижение. Помимо снижение потребление приличные объем заходят по старым контрактам и котировкам. ОДНАКО сентябрь будет сложнее, где-то с середины месяца, существенные ремонты заводов, уменьшение сырья и производства на них и пиковые значения импортных котировок с растущим курсом оказывают противоположное движение. Потому не слушайте популистов из ВР, которые и близко не стоят с темой СУГ, а вышли попиариться на гачящей теме подтянуть себе электорат, они говорят то что вы хотите услышать. Существенный откат будет... и до 12-11-10, но уже ближе к зиме. А сейчас цены 14-15 продержаться до октября, а то и переходя на ноябрь. Терпения и рынок сам выровняет ситуацию.
Andrey1986 05.09.2017 21:30 пишет: К меня дефицит ассоциируется с очередями, есть они на газовых заправка? В Харькове не заметил, может где то есть?
Ты заметил в Харькове очереди за черной икрой? Не деффицит? Снизь ее стоимость до стоимости красной+20% и все запасы выметут за два дня. У СУГ есть не подорожавшая альтернатива - бензин, если с бензином произойдет то же, что и с СУГ - очереди будут аналогичные весне 2014г.
Ну так потребление упадет само по себе после закрытия дачного сезона. Процентов 30 дачников практически перестанут ездить в начале октября. Нужно на пике падения все таки покупать талоны на топливо, правда их тоже могут как то обнулить, в нашем то государстве...
Giena 06.09.2017 00:20 пишет: Не для поклонников теории заговора трейдеров: пик дефицита пришелся на длинные выходные на День независимости - тогда 40% заправок (в т.ч. и топ-брендов) по Одесской трассе были без газа, были и очереди по 5-10-15 авто.
не стоит так категорично с 40 % Как раз катался в это время по Одесской трассе и по области и проблем с газом не обнаружил, даже у топ брендов и региональных сетей,газ был в наличии, а ажиотаж был связан с длинными выходными когда народ массово повалил на море
Giena 06.09.2017 00:20 пишет: Не для поклонников теории заговора трейдеров: пик дефицита пришелся на длинные выходные на День независимости - тогда 40% заправок (в т.ч. и топ-брендов) по Одесской трассе были без газа, были и очереди по 5-10-15 авто.
не стоит так категорично с 40 % Как раз катался в это время по Одесской трассе и по области и проблем с газом не обнаружил, даже у топ брендов и региональных сетей,газ был в наличии, а ажиотаж был связан с длинными выходными когда народ массово повалил на море
я тогда лично ездил там и говорю что видел - практически все ОККО были без газа, часть БРСМ, ВОГ и АМИК, пару подзаборников
Giena 06.09.2017 00:20 пишет: Не для поклонников теории заговора трейдеров: пик дефицита пришелся на длинные выходные на День независимости - тогда 40% заправок (в т.ч. и топ-брендов) по Одесской трассе были без газа, были и очереди по 5-10-15 авто.
не стоит так категорично с 40 % Как раз катался в это время по Одесской трассе и по области и проблем с газом не обнаружил, даже у топ брендов и региональных сетей,газ был в наличии, а ажиотаж был связан с длинными выходными когда народ массово повалил на море
я тогда лично ездил там и говорю что видел - практически все ОККО были без газа, часть БРСМ, ВОГ и АМИК, пару подзаборников
24.08 Киев-Одесса, 26.08 Одесса - Киев. По дороге ОККО между Уманью и Ульяновкой (поворотом на нее, точнее), и перед окружной Одессы. На обеих газ был, по крайней мере в период моего там нахождения. Так же как и на ВОГах, БРСМ (кроме у Поплавского на обратном пути), и Сокарах. На БРСМ без очереди, на ОККО очереди были по пять - семь машин.
Giena 06.09.2017 00:20 пишет: Не для поклонников теории заговора трейдеров: пик дефицита пришелся на длинные выходные на День независимости - тогда 40% заправок (в т.ч. и топ-брендов) по Одесской трассе были без газа, были и очереди по 5-10-15 авто.
не стоит так категорично с 40 % Как раз катался в это время по Одесской трассе и по области и проблем с газом не обнаружил, даже у топ брендов и региональных сетей,газ был в наличии, а ажиотаж был связан с длинными выходными когда народ массово повалил на море
я тогда лично ездил там и говорю что видел - практически все ОККО были без газа, часть БРСМ, ВОГ и АМИК, пару подзаборников
я только вчера с одесского региона вернулся...как раз задувал 20 литров на АМИке в любашевке..было 2авто со мной в очереди...и газ был...на соседней региональной ТАНКО вроде тоже газ в наличии, дальше в одессе на БРСМ по Овидиопольской дороге залил еще 20, под Саратой (одеск обл)...еще 20 залил, В Татарбунарах...еще 20 по 17 и везде газ был в наличии...да были замечены азс без газа,но то были единицы...массовости в 40% не заметил...по моему мнению % 5 не больше.
не стоит так категорично с 40 % Как раз катался в это время по Одесской трассе и по области и проблем с газом не обнаружил, даже у топ брендов и региональных сетей,газ был в наличии, а ажиотаж был связан с длинными выходными когда народ массово повалил на море
я тогда лично ездил там и говорю что видел - практически все ОККО были без газа, часть БРСМ, ВОГ и АМИК, пару подзаборников
я только вчера с одесского региона вернулся...как раз задувал 20 литров на АМИке в любашевке..было 2авто со мной в очереди...и газ был...на соседней региональной ТАНКО вроде тоже газ в наличии, дальше в одессе на БРСМ по Овидиопольской дороге залил еще 20, под Саратой (одеск обл)...еще 20 залил, В Татарбунарах...еще 20 по 17 и везде газ был в наличии...да были замечены азс без газа,но то были единицы...массовости в 40% не заметил...по моему мнению % 5 не больше.
ажиотаж уже прошел, пик был на День Независимости
Bohdan75 07.09.2017 10:52 пишет:
Giena 07.09.2017 10:35 пишет:
Yarri 07.09.2017 10:17 пишет:
В ответ на: ...
не стоит так категорично с 40 % Как раз катался в это время по Одесской трассе и по области и проблем с газом не обнаружил, даже у топ брендов и региональных сетей,газ был в наличии, а ажиотаж был связан с длинными выходными когда народ массово повалил на море
я тогда лично ездил там и говорю что видел - практически все ОККО были без газа, часть БРСМ, ВОГ и АМИК, пару подзаборников
24.08 Киев-Одесса, 26.08 Одесса - Киев. По дороге ОККО между Уманью и Ульяновкой (поворотом на нее, точнее), и перед окружной Одессы. На обеих газ был, по крайней мере в период моего там нахождения. Так же как и на ВОГах, БРСМ (кроме у Поплавского на обратном пути), и Сокарах. На БРСМ без очереди, на ОККО очереди были по пять - семь машин.
странно, в тоже время ездил, огромный поток и пустые заправки, назад ехал 27го, окко уже было с газом, Амик, некоторые БРСМ и UPG - без
странно, в тоже время ездил, огромный поток и пустые заправки, назад ехал 27го, окко уже было с газом, Амик, некоторые БРСМ и UPG - без
Я 24 августа в 3.30 утра из Киева выехал, и в 9.30 был в Одессе и рассказал про этот промежуток времени. Может к обеду и дальше ситуация была другая. А 26 назад ехал после 16.00, но газ был везде, кроме БРСМ на развязке в сторону Николаева (Ульяновка).
Судя по соотношению оптовой цены и розничной СУГ в рознице переоценен, какие мысли по этому поводу? Наживаются на нашем брате? Оптовая цена шагает на тысячи и сотни вниз, а розница преимущественно на пару копеек.
Как и говорил - рынок сам себя отрегулирует. Опт провалился ниже всяких ожиданий и где-то уже ниже себестоимости. И продолжает проседать. И Сибур с Брестом помогает. Потому ближайшие дней 10 все хорошо, в Киеве розница может уйти ниже 13. Пока газа полно. С осторожной смотрим на конец месяца, может быть разворот, ведь баланс то большой, а потенциально газа не так много. Потому как только будет подсыхать остатки - никто ниже себестоимости не будет продавать. Сравнительно дешевы только беларусы с поляками, все остальное дорого. Пока не беспокоимся за газ
Giena 13.09.2017 20:10 пишет: Сравнительно дешевы только беларусы с поляками, все остальное дорого. Пока не беспокоимся за газ
Вот одно интересно, откуда у ТНК столько ресурса, что их цены отличаются почти на гривну? Демпингуют даже сильнее Авантажа. При чем ИМХО это именно демпинг, на некоторых заправках то ли не успевают подвозить, то ли таки не хватает газа, к при меру во вторник, при ценах сильно 14+ в Бзове на ТНК на стелле горели нули, заправился только в Иванкове по 13,50.
Giena 13.09.2017 20:10 пишет: Сравнительно дешевы только беларусы с поляками, все остальное дорого. Пока не беспокоимся за газ
Вот одно интересно, откуда у ТНК столько ресурса, что их цены отличаются почти на гривну? Демпингуют даже сильнее Авантажа. При чем ИМХО это именно демпинг, на некоторых заправках то ли не успевают подвозить, то ли таки не хватает газа, к при меру во вторник, при ценах сильно 14+ в Бзове на ТНК на стелле горели нули, заправился только в Иванкове по 13,50.
Все нормально, летим ниже и ниже всех ожиданий и себестоимостей, газа полно. До октября падаем точно, сети будут подтягивать стелы, цены будут стремиться ниже 12 (с учетом всех скидок).
Giena 20.09.2017 17:33 пишет: Все нормально, летим ниже и ниже всех ожиданий и себестоимостей, газа полно. До октября падаем точно, сети будут подтягивать стелы, цены будут стремиться ниже 12 (с учетом всех скидок).
XS1 21.09.2017 13:36 пишет: Ну це треба точний довгостроковий прогноз курсу UAH/EUR зробити (для акцизної складової), не говорячи вже про ціну сировини.
От я фігєю з вас "дарагая рєдакція". Я задав питання конкретній людині, яка крутиться в цій сфері. Сфігалі лізти в розмову зі своїми "завісіт ат курса", "завісіт от многіх фактарав" і т.д. Це я і без вас знаю. З такими фразочками - ідіть в курілку, аналітики хрєнові
San40S 21.09.2017 14:24 пишет: Я задав питання конкретній людині, яка крутиться в цій сфері. Сфігалі лізти в розмову зі своїми
Вчись користуватися приватними повідомленнями, а ми на загальному форумі.
В ответ на: "завісіт ат курса", "завісіт от многіх фактарав" і т.д.
Не бреши і не перекручуй, на російській мові тут я не писав, а ти мій текст цитуєш. Відписуються тут для всіх, і якщо хтось не розуміє, яка частка акцизу, що згідно поточного українського законодавства стягується в євро, в структурі ціни палива, то нічого заявляти "я і без вас знаю", а хто з читачів гілки інформацію сприймає адекватно, той зрозуміє, звідки чекати (чи не чекати) руху цін в ту чи іншу сторону. І посилення євро тут свій внесок дає незалежно від вартості ціни імпорту палива, навіть якщо воно за $.
XS1 21.09.2017 13:36 пишет: Ну це треба точний довгостроковий прогноз курсу UAH/EUR зробити (для акцизної складової), не говорячи вже про ціну сировини.
От я фігєю з вас "дарагая рєдакція". Я задав питання конкретній людині, яка крутиться в цій сфері. Сфігалі лізти в розмову зі своїми "завісіт ат курса", "завісіт от многіх фактарав" і т.д. Це я і без вас знаю. З такими фразочками - ідіть в курілку, аналітики хрєнові
К сожалению, ничего нового Вам врятли поведаю, не тесно соприкасаюсь с этим рынком. Вроде как сейчас ДТ на пике и возможно скоро пойдет вниз. На рост повлияло курсы дол/евро, из-за урагана в США в следствии выросли все котировки и подросли премии, наблюдается ситуативный дефицит, слышал что с портов вообще на моменте нет предложений. Ко всеми еще начат ремонт на Мозыре на полтора месяца, крупнейший за историю, потому выгружать меньше будут.
На текущий момент чрезмерные излишки по газу подъедают, цены отпрыгнули и подросли, вероятно продолжат подрастать на следующей неделе вслед за курсом и внешними котировками. На рознице еще инерционно цены думаю подсядут, однако скоро остановятся. Если рост, то после 10-го. Резкого роста как в августе не ожидается.
junior 27.09.2017 15:22 пишет: Зашёл ли на наш рынок газ с России?
зашел и Белорусь и Россия
В ответ на: Компания «СП Газ» реализовала 100 т сжиженного газа российского и белорусского производства на электронных биржевых торгах по цене 19 000 грн/т.
junior 27.09.2017 15:22 пишет: Зашёл ли на наш рынок газ с России?
Газ из России поставляется РЕГУЛЯРНО, как напрямую, так и замаскировано через Беларусь, реже через Польшу, Европу и Балтику. Хотя на неделю останови поставки газа российского происхождения - август показался бы обыденностью с космическими ценами и простаивающими заправками.
В ответ на: В пятницу, 29 сентября, большинство трейдеров сняли свои предложения дизельного топлива на крупнооптовом рынке. При этом средние цены ДТ впервые с февраля 2015 г. превысили отметку 25 000 грн/т. В частности, в пятницу практически полностью была прекращена торговля ДТ с Новоград-Волынского. Как стало известно enkorr, в данный момент в Новоград-Волынском скопилось более 100 автоцистерн в ожидании отгрузки. По информации enkorr, увеличение нагрузки на Новоград-Волынский вызвана ограниченным предложением белорусского ресурса в Коростене, которое возникло из-за остановки Мозырского НПЗ. «Альянс Ойл Украина» предлагает белорусский ресурс в Коростене по 26 000 грн/т с отгрузкой в первых числах октября. Накануне Кременчугский НПЗ прекратил реализацию ДТ в опте. По словам участников рынка, причиной этого является нехватка у завода свободного ресурса. В Киеве литовским ДТ «Гранд Петрол» торгует по 25 400 грн/т.
o.v 01.10.2017 10:24 пишет: С начала недели ДТ подорожает еще на 0.5-1 грн?
Спекулируют остановкой Мозыря на ремонт до конца октября и повышением европейских котировок. Но, IMHO, как с газом не получится, народ запасся и литрами и талонами, особого ажиотажа на АЗС пока нет, да и сколько там того октября.
Дві години тому назад перед нафтобазою у Новоград-Волинському на трасі в черзі стояло 85 (вісімдесят п'ять, Карл) бензовозів.... Сходка, днюха, опеньки пішли - хто знає?
robocop 13.10.2017 23:19 пишет: Дві години тому назад перед нафтобазою у Новоград-Волинському на трасі в черзі стояло 85 (вісімдесят п'ять, Карл) бензовозів.... Сходка, днюха, опеньки пішли - хто знає?
Насколько известно труба снова активно начала качать ДТ, плюс беларусы возобновляют отгрузки, потому дефицит ДТ должен пойти на спад
По газу внутренние цены падают на переизбытке и дешевым украинским аукционам, цены в столичном регионе ниже себестоимостей. И это при дорожающем импорте. Потому возможна еще несущественная просадка на копеек 10-20-30, а к концу месяца корректировка вверх. Пока так
robocop 13.10.2017 23:19 пишет: Дві години тому назад перед нафтобазою у Новоград-Волинському на трасі в черзі стояло 85 (вісімдесят п'ять, Карл) бензовозів.... Сходка, днюха, опеньки пішли - хто знає?
Насколько известно труба снова активно начала качать ДТ, плюс беларусы возобновляют отгрузки, потому дефицит ДТ должен пойти на спад
не знаю что там отгружают и куда, но в киеве на окко - плюс очередные 50 коп на выходных отметил.... а окко, значит и сокар.... на вог не езжу, хотя и они тоже в связке....
kym 17.10.2017 13:53 пишет: не знаю что там отгружают и куда, но в киеве на окко - плюс очередные 50 коп на выходных отметил.... а окко, значит и сокар.... на вог не езжу, хотя и они тоже в связке....
Giena 14.10.2017 13:29 пишет: По газу внутренние цены падают на переизбытке и дешевым украинским аукционам, цены в столичном регионе ниже себестоимостей. И это при дорожающем импорте. Потому возможна еще несущественная просадка на копеек 10-20-30, а к концу месяца корректировка вверх. Пока так
Не подскажите...уже наверное дно? И ниже не пойдем (учитывая еще и поднятие акциза в два раза)?
Giena 14.10.2017 13:29 пишет: По газу внутренние цены падают на переизбытке и дешевым украинским аукционам, цены в столичном регионе ниже себестоимостей. И это при дорожающем импорте. Потому возможна еще несущественная просадка на копеек 10-20-30, а к концу месяца корректировка вверх. Пока так
Не подскажите...уже наверное дно? И ниже не пойдем (учитывая еще и поднятие акциза в два раза)?
Дно не дно, но на рынке газа уже 2-хмесячное затишье, которое никто не ожидал и которое в апатию вогнало многих трейдеров. Ближайшие неделю-две ничего не предвидится - уровни те же. Далее скорее вниз нежели вверх. Касаемо акциза, товарищи - вставайте как потребители, не молчите, пишите-говорите, не съедайте это просто так! Пытаются впихнуть +2грн/л газа под глупыми предлогами, и это при текущих курсах.
Giena 10.11.2017 21:56 пишет: Пытаются впихнуть +2грн/л газа под глупыми предлогами, и это при текущих курсах.
Не знаю какие там предлоги, но идея хоть немного подравнять акциз на газ с бензином и дизелем очень здравая. Особенно после скидки на газ €0.021 в 2017. И сразу исчезнут все проблемы с дефицитом газа. Хотя, конечно, хотелось бы, чтобы это выравнивание провели за счет снижения акцизов на бензин и дизель.
А как-то можно предугадать очередное повышение цен на бензин? Скажем, когда сильно падало гривна, было более-менее пронозируемо, гривна на +1 к доллару - на заправках +50коп, а через день еще +50коп.
Сейчас (октябрь-ноябрь) гривна к доллару примерно одинаково, а бензин уже раза три на 50коп дорожал.
Цену на нефть, наверно, смотреть надо. А где? и какое повышение цена на нефть вызовет очередные +50коп к бензину?
Разумеется, узнав что сегодня ночью или завтра подымут на очередные 50коп и заправив бак до полного (20л или 30л) много не сэкономишь, то это больше из любопытства и для самоуспокоения.
Нафаня 28.11.2017 16:22 пишет: А как-то можно предугадать очередное повышение цен на бензин? Скажем, когда сильно падало гривна, было более-менее пронозируемо, гривна на +1 к доллару - на заправках +50коп, а через день еще +50коп.
Сейчас (октябрь-ноябрь) гривна к доллару примерно одинаково, а бензин уже раза три на 50коп дорожал.
Цену на нефть, наверно, смотреть надо. А где? и какое повышение цена на нефть вызовет очередные +50коп к бензину?
Разумеется, узнав что сегодня ночью или завтра подымут на очередные 50коп и заправив бак до полного (20л или 30л) много не сэкономишь, то это больше из любопытства и для самоуспокоения.
Для личного ознакомления - все верно, смотрите на цены нефть и на курсы валют. Цена на нефть напрямую влияет на стоимость производства нефтепродуктов. Конечно более точно смотреть на международные котировки и дифференциалы при ценообразовании, однако они закрыты/платны и в первую очередь зависят от той же нефти. Курсы - само собой. При этом не только на курс доллара, но и на курс евро. Напомню, от евро у нас считаются все акцизы, и большинство топлив из Беларусии покупаются за евро. А кросс-курс евро/дол в последнее время хорошо подрос с 1.16 до 1,19. Ну и в окончание стоит добивать картинку рыночными факторами - спрос/предложение, товарный баланс (наполнение рынка, дефицит/профицит), форс-мажоры (к примеру, ураган "Харви" в США в сентябре хорошо встряхнул цены на нефть и нефтепродукты ), санкции и торговые ограничения, и тд.
Нафаня 28.11.2017 23:12 пишет: Курс - аналогично, такой же как на начало месяца. Т.е. смотря сейчас на оба графика причин для подородания бенза с 23 на 24е никак не видно
Так тщательно не слежу за рынком бензинов, однако смотрите шире. ДТ и бензины начали расти еще с сентября. Нефть подросла в конце октябре, в начале ноябре вроде котировки прилично скакнули. По курсам также чуть шире возьмите диапазон: доллар начал чуть ранее расти, а евро как раз на гривну вырос. К тому же, вспоминаю что в первой половине месяца был ситуативный дефицит, который в ноябре потушил Мозырский НПЗ (Беларусь), который был на ремонте. Тогда и отечественные аукционы очень сильно скаканули. Можете полистать enkorr , либо другие профильные издания, там можно найти всю динамику цен, аналитику и обоснования.
Беларусь с 1 декабря повысила экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, вывозимые за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Соответствующее решение содержится в постановлении Совета министров Беларуси от 29 ноября 2017 года №907, которое было опубликовано на сайте ведомства.
Пошлина на прямогонный бензин возрастет с $52,8 до $57,7/т, а на товарные бензины – с $28,8 до $31,5/т.
В парламенте зарегистрирован законопроект №7306 о внесении изменения в закон «О таможенном тарифе Украины». Его инициатором выступил Кабинет Министров. Одним из положений проекта является введение заградительной пошлины в размере 5,5% на все импортные виды моторного топлива. Автоцентр
Россиия- АИ-95 в среднем 40,9 рублей за литр страница Курс 0,465 грн.х 40,9= 19,02 грн за литр 95. Я конечно понимаю. 10-20% туда сюда. Но 50% разницы в стоимости, не жирно?
У каждой страны своё налогообложение, которое и определят стоимость топлива для конечного потребителя. Нет никаких прямых зависимостей от стоимости барреля нефти или стоимости литра топлива в соседней стране. Ну и плюс у каждого своя маржа, старая картинка для примера
Россиия- АИ-95 в среднем 40,9 рублей за литр страница Курс 0,465 грн.х 40,9= 19,02 грн за литр 95. Я конечно понимаю. 10-20% туда сюда. Но 50% разницы в стоимости, не жирно?
А почему ориентироваться на домашний рынок крупнейшего экспортера, а не на такие же соседние рынки импортеров, как и наша страна? Вон в за западной границей разброс в те же 50% тоже легко найти. На них хоть не предложишь ориентироваться в цене?
XS1 06.12.2017 22:37 пишет: А почему ориентироваться на домашний рынок крупнейшего экспортера, а не на такие же соседние рынки импортеров, как и наша страна?
Белорусы сырье импортируют и гонят бензин. У них он еще дешевле (тут). Мы тоже импортируем сырье и гоним бензин, но наш украинский бензин не дешевый и на уровне импортируемого белорусского.
Россиия- АИ-95 в среднем 40,9 рублей за литр страница Курс 0,465 грн.х 40,9= 19,02 грн за литр 95. Я конечно понимаю. 10-20% туда сюда. Но 50% разницы в стоимости, не жирно?
А почему ориентироваться на домашний рынок крупнейшего экспортера, а не на такие же соседние рынки импортеров, как и наша страна? Вон в за западной границей разброс в те же 50% тоже легко найти. На них хоть не предложишь ориентироваться в цене?
30-40% налоги. Пусть будет хоть по 100 грн. но куда [*****] в этой стране уходят налоги, когда средняя зарплата по стране 300$. Может надо заниматься развитием экономики для пополнения бюджета, а не "доить" водителей? НЕ?
XS1 06.12.2017 22:37 пишет: А почему ориентироваться на домашний рынок крупнейшего экспортера, а не на такие же соседние рынки импортеров, как и наша страна?
Белорусы сырье импортируют и гонят бензин. У них он еще дешевле (тут). Мы тоже импортируем сырье и гоним бензин, но наш украинский бензин не дешевый и на уровне импортируемого белорусского.
Так а в чем удивление? Считаешь, если белорусский бензин пойдет в какую либо страну Западной Европы, то он будет существенно отличаться на стеллах от импорта из других стран? Будет та же ситуация, что и у нас, где поставки не с одной страны, а на ценообразование влияет преимущественно качество товара (с учетом "стоимости" бренда заправки). А их местные цены отображают особенности локального налогообложения + влияет стоимость местного производства (за счет известных льгот, которые из-за их природы обсуждать нужно не в этом разделе, а в политичке). Ну и наличие в стране экспортной пошлины на товар тоже дает немало ответов тому, кто задумается о ее сути.
Tarasoff 06.12.2017 14:57 пишет: В парламенте зарегистрирован законопроект №7306 о внесении изменения в закон «О таможенном тарифе Украины». Его инициатором выступил Кабинет Министров. Одним из положений проекта является введение заградительной пошлины в размере 5,5% на все импортные виды моторного топлива. Автоцентр
Такая инициатива может и не пройти (снова таки касается политики, поэтому опускаем), но теоретически, разрыв цен UA95 от импортный_брендированный_95 может увеличится.
XS1 07.12.2017 00:00 пишет: Так а в чем удивление? Считаешь, если белорусский бензин пойдет в какую либо страну Западной Европы, то он будет существенно отличаться на стеллах от импорта из других стран?
Удивления как раз нет. Но логично было бы предположить, что продукт произведенный на внутреннем рынке при сопоставимом качестве, должен стоить меньше, чем облагаемый дополнительным налогом такой же импортный. Но у нас этого нет. Также для внутреннего продукта логистика дешевле и легче, что должно как бы сказаться на меньшей стоимости. Но этого опять же нет. Возможно я чего-то не понимаю.
TePMuT 07.12.2017 07:06 пишет: Но логично было бы предположить, что продукт произведенный на внутреннем рынке при сопоставимом качестве, должен стоить меньше, чем облагаемый дополнительным налогом такой же импортный. Но у нас этого нет. Также для внутреннего продукта логистика дешевле и легче, что должно как бы сказаться на меньшей стоимости. Но этого опять же нет. Возможно я чего-то не понимаю.
TePMuT 07.12.2017 07:06 пишет: Но логично было бы предположить, что продукт произведенный на внутреннем рынке при сопоставимом качестве, должен стоить меньше, чем облагаемый дополнительным налогом такой же импортный.
Ніфіга не логічно. Товар продається за стільки, за скільки його готові купити. Тому логічно, коли товар однакової якості коштує +/- однаково, незалежно від свого походження. І введення імпортного мита розрив у цінах на пальне не збільшить, виросте лише профіт локальних виробників на суму цього самого мита.
Ніфіга не логічно. Товар продається за стільки, за скільки його готові купити. Тому логічно, коли товар однакової якості коштує +/- однаково, незалежно від свого походження. І введення імпортного мита розрив у цінах на пальне не збільшить, виросте лише профіт локальних виробників на суму цього самого мита.
в даному випадку паливо - товар з нееластичним попитом, як хліб, молоко та інше))) Його будуть купувати за будь-яку ціну. Виходячи з цього Укрнафті немає сенсу тримати суттєву різницю в ціні палива порівняно з імпортним...
Grossmeister 07.12.2017 14:54 пишет: Не будуть, бо є конкуренти, які готові продати дешевше.
Конкуренты? У нас? Мы в одной стране с вами живем? А нас цены поднимают синхронно с разницей в один день, цены не опускаются и МЕСЯЦАМИ одни и те же. Если бы на заправке в Польше цена на заправке не менялась бы неделю, то на это обратили бы внимание на государственном уровни и заправке не поздоровилось бы. Также у них в масштабах одной сети цены разные в зависимости от региона, так как логистика разных денег стоит. У нас цены одинаковые по всей стране. У них заправки закладывают 5% дохода, а наши до 30%.
А украинское топливо должно быть дешевле в производстве и логистике и должно стоить дешевле. Но тут как и писали выше - нужно зарабатывать. Та и еще можно продать на экспорт подороже, а не продавать на внутренний рынок и подешевле. Но тут уже нужно государству вмешиваться ИМХО и не повышать пошлины на ввоз импорта, а заставить скажем 80% производимого бензина продавать внутри страны и с наценкой не больше 5%, а не 30%-40%. Может начали бы больше покупать украинского бензина, появились бы деньги для дальнейшего расширения и модернизации, заработали бы на объеме, а не бешеной наценке. Это бы и послужило к толчку развитию СВОЕГО производства. Но зачем так поступать? Лучше как и с ввозом авто, повышать пошлины и налоги на ввоз, пытаясь так "оздоровить" ЗАЗ и сделать его конкурентоспособным. Помогли? Где сейчас ЗАЗ? И кто оплатил все эти эксперименты? Потребитель который покупает новые авто. Так и с бензином, и как правильно заметили: платим потому, что от этого никуда не уйти.
P.S. Это всего лишь дилетантское мнение, сильно не судить.
TePMuT 07.12.2017 15:13 пишет: Если бы на заправке в Польше цена на заправке не менялась бы неделю, то на это обратили бы внимание на государственном уровни и заправке не поздоровилось бы. ... нужно государству вмешиваться ИМХО и не повышать пошлины на ввоз импорта, а заставить скажем 80% производимого бензина продавать внутри страны и с наценкой не больше 5%, а не 30%-40%.
Моя думка така, що описані 2 "методи роботи" - це елементи Совка, і ні до чого доброго не приведуть. У першому випадку це гарний інструмент розправи над конкурентами. У другому - шлях до дефіциту пального. Але щось ми віддалились від теми. Ідею з новим митом, начебто, зарубали. І це добре.
хм, интересный вопрос, учитывая, что последний месяц-полтора газ в опте или снижался, или стоял, а в рознице понемногу рос... зы: перестал уже вникать в топливное ценобразование, так как в нашем случае, там нет ни одного рыночного фактора)
still 10.01.2018 11:48 пишет: Нефть растет (+$2 за пару дней). Доллар пока на уровне. Подорожание бензина в январе неизбежно?
Доллар вверх, нефть в тенденции вверх. Будет дорожать.
сейчас по нефти тренд пошел вниз так называемый отскок
В ответ на: стоимость барреля мартовской нефти Brent 12 января к 9:35 по Киеву составила $69,03 (-0,33%). Баррель февральской нефти WTI торговался по $63,34 (-0,74%). Принимая во внимание медвежьи и бычьи факторы, более чем 1 тыс. отраслевых экспертов, опрошенных в январе агентством Reuters, прогнозируют в текущем году стоимость нефти в диапазоне от $60 до $70 за баррель.
Yarri 12.01.2018 17:35 пишет: сейчас по нефти тренд пошел вниз так называемый отскок
То дуже класно, але з початку 2016 нафта виросла вдвічі. А акцизи не знижуються ніколи.
Ещё цуценюк обещал снизить говноакциз, если баррель преодолеет $100, но никак не раньше. Его последователи вообще такой вопрос не рассматривают (в надежде, что такого не случится никогда)
Одна-единственная заправка де-то за Вышгородом слегка попоустилась в цене - ну, это вряд ли можно оценить как тенденцию на рынке. Остальные "товагищи" и не думают шевелиться
Одна-единственная заправка де-то за Вышгородом слегка попоустилась в цене - ну, это вряд ли можно оценить как тенденцию на рынке. Остальные "товагищи" и не думают шевелиться
Вчера рискнул и задулся на ВОГ на харьковской трассе, на стелле - 13.79, в кайоне Кононовки, у ВОГ-а вроде цена одна по всей Украине, тут пишут по 13.99 Вроде то же подешевел на 20коп.
За выходные в опте подешевел на 900 грн. Ждем на колонке ценник. Правда когда укргаздобычи торги проходят и цена вверх, то еще торги не закрылись, а ценник на колонке вверх. Все как всегда
Нефть с февраля упала и сейчас немного колеблется. Доллар подешевел, но понемногу растет обратно. Пару недель без изменений, а потом начнется сезонный рост цен на топливо?
начинается рост потребления, подтянуться аграрии с "посевной" + автолюбители путешествовать начинают после зимы...а там картошечка гробки майские ...и скорей всего будет рост, но будем смотреть на оптовые цены.
Yarri 16.03.2018 17:21 пишет: начинается рост потребления, подтянуться аграрии с "посевной" + автолюбители путешествовать начинают после зимы...а там картошечка гробки майские ...и скорей всего будет рост, но будем смотреть на оптовые цены.
Так оптовые цены снизились, от пика ~ на 3 грн. за литр, а розница на 1-1,5 грн.
с прошлой недели газ в опте пошел вверх не знаю как где, в нашем регионе все азс оперативно отреагировали - цена на стеллах "внезапно" пошла вниз, так сказать, для "толчка"
зы: пока опт падал, цену в принципе держали, разве что пару раз по мелочи за достаточный период
Цены импорта и оптовых цен газа основательно развернулись потому падение розничный цен прекратиться. О росте розницы пока говорить рано, но думаю через недельку могут отпрыгнуть.
Акциз рассчитывается и уплачивает при импорте/производстве, т.е. по событию. Таким образом, на курсы реакция моментальна (это когда был розничный курс для акциза определялся поквартально).
так например в центре, элитные лохотроны (вог, окко) газ и сейчас продают по 12,69 минимум))) ну и скоро, исходя из динамики опта, пойдут вверх итого: август-сентябрь с 10 грн моментально задираем до 17, потом очень неспешно опускаем до 12,5-13, театральная пауза и идем вверх... очередная "волна" прошла успешно зы: кстати, а что там антимонопольная контора, кого-то наказали за лето 2017?
не намерен спорить про теории "зрад" та и не к чему, у каждого свое мнение и это его право. Высоко сейчас подниматься не на чем - реальные цены не перевалят за 13, пока нет таковых факторов. Реальные - с учетом всех дисконтов по программам лояльности, все топы (ВОГи, ОККи) на апрель уже поспешили дать скидки. АМКУ определил круг компаний и идет еще разбирательство, пока еще никому вердикт не был вынесли.
Ну, ожидать по 10, думаю, уже не стоит. Даже исходя из негласного правила ценообразования газа из рассчета 40-50% от стоимости бензина, что подтверждается из года в год.
Giena 02.04.2018 19:10 пишет: не намерен спорить про теории "зрад" та и не к чему, у каждого свое мнение и это его право. Высоко сейчас подниматься не на чем - реальные цены не перевалят за 13, пока нет таковых факторов. Реальные - с учетом всех дисконтов по программам лояльности, все топы (ВОГи, ОККи) на апрель уже поспешили дать скидки.
думаю 13 перешагнем, Крупные операторы уже потянулись менять цены. вчера утром ОКко 12.69, вечером уже 12.99 Вог также...Авиас утром 11.30...вечером уже 11.90 БРСМ 11.69 вером 12.19 подзаборники пока не реагировали.
Giena 02.04.2018 19:10 пишет: не намерен спорить про теории "зрад" та и не к чему, у каждого свое мнение и это его право. Высоко сейчас подниматься не на чем - реальные цены не перевалят за 13, пока нет таковых факторов. Реальные - с учетом всех дисконтов по программам лояльности, все топы (ВОГи, ОККи) на апрель уже поспешили дать скидки.
думаю 13 перешагнем, Крупные операторы уже потянулись менять цены. вчера утром ОКко 12.69, вечером уже 12.99 Вог также...Авиас утром 11.30...вечером уже 11.90 БРСМ 11.69 вером 12.19 подзаборники пока не реагировали.
я написал про РЕАЛЬНЫЕ цены, ВОГи и ОККи мне уже поспешили прислать скидки 75 коп на апрель, хоть я у них почти не заправляюсь. К слову, хорошие новости - вполне вероятна просадка импортных цен на излишках газа и проседания некоторых влияющих рынков. Смотрим...
Из-за срыва ритмичности поставок (по причине блокировки таможни 4 дня) и роста внешних котировок закрутилась спираль роста цен. Розница точно поднимется на 30-50коп/л, далее будет видно.
Giena 20.04.2018 00:05 пишет: Из-за срыва ритмичности поставок (по причине блокировки таможни 4 дня) и роста внешних котировок закрутилась спираль роста цен. Розница точно поднимется на 30-50коп/л, далее будет видно.
Giena 20.04.2018 00:05 пишет: Из-за срыва ритмичности поставок (по причине блокировки таможни 4 дня) и роста внешних котировок закрутилась спираль роста цен. Розница точно поднимется на 30-50коп/л, далее будет видно.
Giena 20.04.2018 00:05 пишет: по причине блокировки таможни 4 дня
А кто и зачем ее блокировал? Чья вина в изменении цены?
Цены - да, мониторим, действия политиков и пр. лабуду обсуждаем в политичке. Максимум допускаю здесь ссылки на посты из политички, но НЕ ОБСУЖДЕНИЕ. Модератор.
наверное те, кто в прошлом году дефицит устраивал) в целом, причина слабенькая, но главное, результат) тем временем, у нас розница идет вверх (приват - по немногу, но часто; око/воги - + 40 копеек); ну а опт "летит вперед"
я конечно все понимаю, но это просто шедевр ни одной причины, хоть чем-нибудь реально обоснованой, просто нет: слухи, новости, предвкушения, ожидания и прочее... причем, в массе, инфа мало того, что не подтвержденная, но и опровергнутая, как видно из статьи)
В ответ на: ПАО «Укртатнафта» обратилось к Министерству экономического развития и торговли Украины (МЭРТ) с предложением привести акцизы на бензин и дизтопливо к единой ставке – €164/1 тыс. л. При этом акциз на сжиженный газ предлагается повысить до €87/1 тыс. л В настоящее время акциз для бензинов составляет €213,5/1 тыс. л, для ДТ – €139,5/1 тыс. л, для СУГ – €52/1 тыс. л. «Предлагается выровнять ставки акцизного налога для бензинов и дизельного топлива на уровне €164/1 тыс. л и установить ставку налога на сжиженный газ в два раза меньше, чем на бензин (€87/1 тыс. л)», – говорится в сообщении. В «Укртатнафте» отмечают, что непропорциональное налогообложение разных видов топлива привело к искривлению структуры спроса. «Чрезмерная налоговая нагрузка на бензин и, наоборот, налоговые преференции для дизтоплива и сжиженного газа сформировали такую структуру потребления в Украине, когда не может нормально работать ни один отечественный НПЗ, а внутренний спрос можно удовлетворить только за счет импорта»
Предложение радует - от маразма с введением пошлин и квот Укртатнафта перешла к продвижению вполне адекватных рыночных методов.
Giena 05.07.2018 13:06 пишет: Газ взлетает, скоро начнется рост и в рознице, ориентиры +гривна в ближайшие дней 10, а далее - по ситуации, пока на конец месяца она призрачная
Спасибо за предупреждение! Походу сезонное повышение к уборочной. Плюхнул в литровый балланс 800л еще по старой цене! Ну и в профиль -
Giena 05.07.2018 13:06 пишет: Газ взлетает, скоро начнется рост и в рознице, ориентиры +гривна в ближайшие дней 10, а далее - по ситуации, пока на конец месяца она призрачная
А прогнозно когда этот кипиш закончиться и будет ли спад? ил так и остановимся в районе 14 грн?
Giena 05.07.2018 13:06 пишет: Газ взлетает, скоро начнется рост и в рознице, ориентиры +гривна в ближайшие дней 10, а далее - по ситуации, пока на конец месяца она призрачная
А прогнозно когда этот кипиш закончиться и будет ли спад? ил так и остановимся в районе 14 грн?
пока отката не видно. Плюс валюта подросла. Скажу я Вам, что мы еще до конца не подросли. Обоснованная цена 14,00-15,00 в зависимости от региона
касательно котировок - пишут, что мол выросли котировки на польско-белорусской границе... это имеет влияние на оккупантский газ, которым в массе у нас торгуют?
нефть вроде как дешевеет; когда она дорожала, на это реагировали цены; что сейчас?
зы: судя по опту, ситуация похожа на прошлогоднюю...
касательно котировок - пишут, что мол выросли котировки на польско-белорусской границе... это имеет влияние на оккупантский газ, которым в массе у нас торгуют?
Скажем так, в России газ сейчас тоже дорожает. Медленно но уверенно. Уже находятся деятели, что видели цены по 24+ рубля за литр. Хотя недавно у них был и по 14 рублей, и считали что дорого.
Так что, наверняка либо цены нам задирают поставщики газа из-за поребрика, либо происходит какой-то глобальный засос газа в Европе, например для отопления.
касательно котировок - пишут, что мол выросли котировки на польско-белорусской границе... это имеет влияние на оккупантский газ, которым в массе у нас торгуют?
нефть вроде как дешевеет; когда она дорожала, на это реагировали цены; что сейчас?
зы: судя по опту, ситуация похожа на прошлогоднюю...
За нефтью уже отреагировала котировка Бреста (о которой Вы говорите), т.к. альтернатива в Польшу из Европы моментально реагирует на нефть. По этой котировке в Украину завозится весь рос.газ напрямую и 90% беларусского, суммарно это более 60% импорта. Нефть непрямой фактор для нашего рынка, корреляция непостоянная и нестабильная, больше играет товарный баланс. Украинская котировка пока на месте и очень высока. Нет, август-сентябрь прошлого года еще не наступил, такого дефицита на ближайшие 3 недели не видно точно. Что будет в августе пока загадка.
Резюме: вслед за обвалом нефти и котировки Бреста можно ожидать остановку роста в опте-рознице, и возможно минимальный откат. На существенный откат полагаться не стоит, вероятней он будет уже осенью.
касательно котировок - пишут, что мол выросли котировки на польско-белорусской границе... это имеет влияние на оккупантский газ, которым в массе у нас торгуют?
Скажем так, в России газ сейчас тоже дорожает. Медленно но уверенно. Уже находятся деятели, что видели цены по 24+ рубля за литр. Хотя недавно у них был и по 14 рублей, и считали что дорого.
Так что, наверняка либо цены нам задирают поставщики газа из-за поребрика, либо происходит какой-то глобальный засос газа в Европе, например для отопления.
Все верно, в РФ еженедельно бьют рекорды цен оптовых и розничных, это влияет на ценообразование и предложение спотовых партий к нам через Беларусь. Все просто - продавцы продают туда где дороже, соответственно не будет у нас нужной цены - не будет достаточно газа. Другие паритетные рынки также высоки - Таджикистан, Афган, море, Китай... С другой стороны Европа за нефтью моментально дешевеет. Также стоит ожидать снижение цен в август на море, потому будут завозить. Отопление еще очень рано говорить и никакого влияния не оказывает на наш рынок. Только Польша, это ноябрь-декабрь и только пропан.
Спасибо залитому рынку СУГ за ровный август - месяц пикового потребления. С сентября должны наконец-то пойти вверх из-за курса и роста импортных котировок. Тренд понятен, размер роста нет, думаю не более гривны.
Giena 29.08.2018 15:46 пишет: Спасибо залитому рынку СУГ за ровный август - месяц пикового потребления. С сентября должны наконец-то пойти вверх из-за курса и роста импортных котировок. Тренд понятен, размер роста нет, думаю не более гривны.
Сценарий активно реализовуется, пока розница точечно поднималась, активный рост по всем регионам начнется с дня-на-день
Giena 29.08.2018 15:46 пишет: Спасибо залитому рынку СУГ за ровный август - месяц пикового потребления. С сентября должны наконец-то пойти вверх из-за курса и роста импортных котировок. Тренд понятен, размер роста нет, думаю не более гривны.
Сценарий активно реализовуется, пока розница точечно поднималась, активный рост по всем регионам начнется с дня-на-день
печально...как и предполагалось вслед за безинами и ДТ пошел рост газа. откат предвидется или уже не ждать?
Giena 29.08.2018 15:46 пишет: Спасибо залитому рынку СУГ за ровный август - месяц пикового потребления. С сентября должны наконец-то пойти вверх из-за курса и роста импортных котировок. Тренд понятен, размер роста нет, думаю не более гривны.
Сценарий активно реализовуется, пока розница точечно поднималась, активный рост по всем регионам начнется с дня-на-день
печально...как и предполагалось вслед за безинами и ДТ пошел рост газа. откат предвидется или уже не ждать?
Откат в любом случае когда-то будет:) В ближайшие недели 2 его не вижу. Более того, еще не пик цен.
Saabix 11.09.2018 14:29 пишет: насчет отката - а что, было такое чтобы откатилось до той стоимости, с который начался рост?
було рік тому в цей самий період року (червень-вересень)ріст з 10...11 до 18..20 потім відкат в жовтні до тих самих 10...11.
десяти вже не було... точно пам"ятаю, до 11.50 було, бо я спорив з товаришем на пляшку що відкат буде до 10 до нового року, але проспорив... Наразі цікаво коли зупиниться і до якої цифри повернеться? Думаю 13.40 буде оптимально...
Saabix 11.09.2018 14:29 пишет: насчет отката - а что, было такое чтобы откатилось до той стоимости, с который начался рост?
вопрос риторический... Много примеров такого отката за последний 5-10лет? Коммуналка, продовольствие, топливо, курсы валют и тд. В структуре цены на газ (70% импорта): курс валюты откатится но не существенно, акциз (тоже валютный) еще ни разу не понижали, логистика врятли так как девальвация растет, нефть - наиболее вероятно из факторов даст результат. Думаю в дне потребления (январь-февраль) мы вполне можем увидеть 12 грн/л.
було рік тому в цей самий період року (червень-вересень)ріст з 10...11 до 18..20 потім відкат в жовтні до тих самих 10...11.
по нашему региону, на тот период - с 10 прыгнуло до 17,5; опустилось на 12-12,5 в целом, по газу подобных вещей не припоминаю (откат до исходных значений) по солярке - пару раз точно было
вопрос риторический... Много примеров такого отката за последний 5-10лет? Коммуналка, продовольствие, топливо, курсы валют и тд. В структуре цены на газ (70% импорта): курс валюты откатится но не существенно, акциз (тоже валютный) еще ни разу не понижали, логистика врятли так как девальвация растет, нефть - наиболее вероятно из факторов даст результат. Думаю в дне потребления (январь-февраль) мы вполне можем увидеть 12 грн/л.
согласен насчет риторичности, просто интересно... кстати, насчет дна потребления - из опыта прошлых лет, на эти периоды (после нового года) стандартно валится вниз курс гривны, что может нивелировать возможное снижение цен...в общем посмотрим
вопрос риторический... Много примеров такого отката за последний 5-10лет? Коммуналка, продовольствие, топливо, курсы валют и тд. В структуре цены на газ (70% импорта): курс валюты откатится но не существенно, акциз (тоже валютный) еще ни разу не понижали, логистика врятли так как девальвация растет, нефть - наиболее вероятно из факторов даст результат. Думаю в дне потребления (январь-февраль) мы вполне можем увидеть 12 грн/л.
согласен насчет риторичности, просто интересно... кстати, насчет дна потребления - из опыта прошлых лет, на эти периоды (после нового года) стандартно валится вниз курс гривны, что может нивелировать возможное снижение цен...в общем посмотрим
при этом падает потребление и рынки просаживаются более существенно (нефть-котировки-дисконты). Однако еще один немаловажный фактор - с Нового Года могут существенно повысить акциз на газ. За это активно стоят топовые сети и производители. Если таково случится - это к цене 1-1,20грн/л. В таком случае, 12 грн/л - маловероятно.
Giena 02.10.2018 11:45 пишет: Передохнули и идем дальше вверх. Динамика по газу не утешительная, весь импорт вверх, значит и мы вверх. Не космос, но все же какие 50коп наверняка
А що з дизелем? Сьогодні +50коп/л. Кілька днів тому було +50ко/л. А вцілому, вже на кілька гривень піднялась ціна.
В тому й справа, що курс навіть впав трохи, акцизи ніби не мінялись, а ціна росте по 2 рази на тиждень. Причому, кацли рівно по 50коп піднімають от прямо таки нафта дорожчає рівно на 0,5грн
San40S 02.10.2018 12:19 пишет: В тому й справа, що курс навіть впав трохи, акцизи ніби не мінялись, а ціна росте по 2 рази на тиждень. Причому, кацли рівно по 50коп піднімають от прямо таки нафта дорожчає рівно на 0,5грн
Курс держится высоким, при это нефть растет вторую неделю и уже 85 (привет всем нефтепродуктам), а также появились маячки о дефиците ДТ
В ответ на: Экспортная пошлина на сжиженный углеводородный газ (СУГ) в октябре составит $61,1 за тонну. Это на 35% превышает размер пошлины, действовавшей в сентябре ($45,2 за тонну). Соответствующее постановление правительства (N762) было подписано 28 сентября.
Есть и хорошие новости. Возобновились поставки ДТ с терминала в Новограде-Волынском
В ответ на: Отгрузки по ДТ с терминала в Новограде-Волынском по долгосрочным формульным контрактам было приостановлено с 1 октября. Это решение, по информации участников рынка, объяснили технологическим процессом вытеснения с нефтепродуктопровода летней марки ДТ в направлении Венгрии, и заменой его на межсезонную марку. Напомним, приостановка отгрузок топлива по формульной системе стала одной из причин резкого удорожания дизтоплива на прошлой неделе. Средняя по стране крупнооптовая цена ДТ на конец прошлой недели достигла 34 300 грн/т, что стало максимальным значением за весь период наблюдений.
По его словам, 4 октября котировки Argus упали сразу на 23 евро — с 637,5 до 614,5 евро за тысячу литров. Это позволяет рассчитывать, что в течение месяца газ на украинских заправках подешевеет на 0,7-1 грн/л. Но рассчитывать на скидки водители могут лишь в случае, если к тому времени курс доллара и евро останется стабильным, что вовсе негарантировано. https://strana.ua/articles/165352--poche...vyj-bojkot.html
Текущая ситуация по газу следующая: газ только дорожает, что в импорте, что внутри. Наблюдается легкий дефицит. Сейчас цены обновляют годовые максимумы. Рано о чем-то говорить - впереди ажиотаж наколяют длинные выходные. Вот на следующей неделе можно будет что-то прогнозировать.
Max Geeze 11.10.2018 14:49 пишет: Ни дешевеющая нефть, ни снижение оптовых цен пока не снизили среднюю цену на ДТ - 31,50 грн/л.
Я був сьогодні, сильно здивований, коли побачив +50коп/л на ДП
и гривна, ну как назло - укрепляется... а цены растут, причем практически каждый день кстати у нас на всех приватовских азс солярка обогнала 92... раньше вроде такого не было
ДТ вверх (дефицит), газ тоже вверх (причина в процессе), зато бензин начал дешеветь, причем и в рознице тоже сейчас на 1-1,5 грн. опустится, и очередной виток (+ пару гривен) пройден пс: а газ, если рост не остановится, то в рознице мабуть побьет рекорды лета 2017
Наблюдаем исторический максимум средней цены на ДТ - 31,84 грн/л. Ждём холодов
В ответ на: Последние дни наблюдается нехватка оптового предложения. Стоит очень теплая погода и потребление этого вида топлива не сокращается. Трейдеры не были готовы к этому.
Max Geeze 18.10.2018 15:46 пишет: Наблюдаем исторический максимум средней цены на ДТ - 31,84 грн/л. Ждём холодов
В ответ на: Последние дни наблюдается нехватка оптового предложения. Стоит очень теплая погода и потребление этого вида топлива не сокращается. Трейдеры не были готовы к этому.
o.v 23.10.2018 14:15 пишет: Нефть вниз, а дизельный опт вверх - WTF?! Про погоду, звучит как-то неубедительно, я бы даже сказал - бредово.
1. Дефицит дизеля. (и сейчас это основное). 2. Сколько уже говорить, цена биржи на топливо не моментально сказывается на ценнике на заправке (особено в зад). Сейчас на заправках топливо, которое торговалось еще до подъема, а ты уже ждешь, что спад отыграет.
А я и не говорю про моментальную реакцию. Пик цены Brent был 03.10, 3 недели назад. По моим наблюдениям дилетанта оптовый рынок топлива в целом достаточно быстро реагирует (в плане направления тренда) на поведение нефти. И раз через 3 недели при тренде нефти вниз, на опте вдруг начинается отскок вверх, то это выглядит ненормально. Объяснение "ненормальности" вроде есть - дефицит. Но вот внятного объяснения дефициту я пока не вижу: 1) Было заявлено, что приостановленные поставки по трубе восстановили еще на прошлой неделе. 2) Объяснение про теплую погоду считаю бредом. 3) Рынок дизеля (в отличии от газа) очень большой, существует давно и не рос так, как рос рынок газа перед дефицитом в прошлом году - т.е. инфраструктура для хранения запасов существует давно, каналы поставок налажены и т.п. Так что случайности, по идее, исключены либо не должны сильно влиять на рынок.
Так что вопрос "WTF?!" или "в чем конкретно причина дефицита" - для меня остается открытым.
Giena 24.10.2018 14:29 пишет: В газе пик пройден. Думаю на рознице это отобразится недели через 2
То есть в рознице еще не пик??? А дальше что - снижение, или топчемся на месте? Спасибо!!!!!!!
от развития ситуации зависит, рано о чем-то говорить. Если подъемы и будут, то скорее уже запоздалые "по накатанной" и не будут нести системный характер. А там розница потопчится на месте, потом доп.скидки будут к лояльностям и пойдут вниз. Уверено рано еще судить.
Giena 31.10.2018 12:47 пишет: На газе существенный откат на фоне заходящих пиковых партий. Думаю через недельку будет опускаться розница, через 2 более существенное снижение
junior 13.11.2018 08:19 пишет: Газ, немного пошел вниз, -40коп. Будет продолжение?
Giena 07.11.2018 11:38 пишет: До конца месяца обоснованный обвал по газу на 2,5-3грн/л на рознице. Для особо жаждущих повторюсь - НЕ ЗАВТРА, постепенно.
Giena 07.11.2018 11:38 пишет: До конца месяца обоснованный обвал по газу на 2,5-3грн/л на рознице. Для особо жаждущих повторюсь - НЕ ЗАВТРА, постепенно.
Giena 07.11.2018 11:38 пишет: До конца месяца обоснованный обвал по газу на 2,5-3грн/л на рознице. Для особо жаждущих повторюсь - НЕ ЗАВТРА, постепенно.
Что то пошло не так?)))
от які нетерплячі то дорогі запаси зараз АЗС розпродати не можуть. В опті ціна просіла нище 20тис за тону чекайте недільку другу і буде вам щастя
Giena 07.11.2018 11:38 пишет: До конца месяца обоснованный обвал по газу на 2,5-3грн/л на рознице. Для особо жаждущих повторюсь - НЕ ЗАВТРА, постепенно.
Что то пошло не так?)))
от які нетерплячі то дорогі запаси зараз АЗС розпродати не можуть. В опті ціна просіла нище 20тис за тону чекайте недільку другу і буде вам щастя
Знаємо ми ці приколи. Допоки роздріб буде знижуватися за оптом, знову чи нафта здорожчає, чи долар стрибне...
Giena 07.11.2018 11:38 пишет: До конца месяца обоснованный обвал по газу на 2,5-3грн/л на рознице. Для особо жаждущих повторюсь - НЕ ЗАВТРА, постепенно.
Что то пошло не так?)))
тут все очевидно - сети отторговываются и используют ситуацию. При том это касается и бензина/дизеля. С другой стороны, в честь Black Friday в пятницу можно было заправиться на КЛО -5 на бенз/дт, -2 на газ, а сегодня еще на Окко -5/-1,5. Как только скидка закончилась уже продолжили снижаться
Giena 27.11.2018 18:47 пишет: В 11грн/л на газ верите? а в 10? А все в перспективе так и вырисовывается на горизонте.
можно очертить, приблизительные сроки? в этом году?
Точечно новый импорт именно такой, но точечно его заезжает мало, т.к. котировочные периоды используют в основном длинные, в большинстве месяц. 10,5грн текущая экономика позволяет. Подчеркну - на моменте! Мое мнение, котировки недооцененные и вернутся повыше. Но много факторов влияет - товарный баланс, спрос, курс, нефть, политика и тд: - Курс завтра будет еще выше; - Политический конфликт закончится торговой блокадой, а на минуточку с РФ напрямую заезжает более половины импорта или более трети всего рынка; - отпрыгнут котировки/поднимется нефть. Если суммарное виденье, то в 11 верю в течении 3 недель. ПС: для хейтеров - мнение субъективное и обоснованное на понимании текущей конъюнктуры рынка. Но даже текущего обвала не мог предвидеть никто. Почему сети до конца ноября не опустили цены до 13-14 грн, думаю пояснять не стоит.
Giena 27.11.2018 18:47 пишет: В 11грн/л на газ верите? а в 10? А все в перспективе так и вырисовывается на горизонте.
можно очертить, приблизительные сроки? в этом году?
Точечно новый импорт именно такой, но точечно его заезжает мало, т.к. котировочные периоды используют в основном длинные, в большинстве месяц. 10,5грн текущая экономика позволяет. Подчеркну - на моменте! Мое мнение, котировки недооцененные и вернутся повыше. Но много факторов влияет - товарный баланс, спрос, курс, нефть, политика и тд: - Курс завтра будет еще выше; - Политический конфликт закончится торговой блокадой, а на минуточку с РФ напрямую заезжает более половины импорта или более трети всего рынка; - отпрыгнут котировки/поднимется нефть. Если суммарное виденье, то в 11 верю в течении 3 недель. ПС: для хейтеров - мнение субъективное и обоснованное на понимании текущей конъюнктуры рынка. Но даже текущего обвала не мог предвидеть никто. Почему сети до конца ноября не опустили цены до 13-14 грн, думаю пояснять не стоит.
Вроде и курс вернулся прежний, а дешевле чем 14,20 пока не увидел. Это из-за керченского конфликта?
Вроде и курс вернулся прежний, а дешевле чем 14,20 пока не увидел. Это из-за керченского конфликта?
В Киеве 14,15 на Авантаже. А что возле Киева на ноунеймах? Там обычно было на гривну меньше киевских цен. Или держат киевскую минималку, что логично, заправляться то все-равно нужно, а 14,15-14,20 в Киеве раз, два и обчелся. Проще по пути в Киев заправиться на любом попутном ноунейме.
head2ears 07.12.2018 11:42 пишет: Это из-за жадности
Вот такие пустословные ("а бы ляпнуть", без расшифровки) утверждения тут расцениваются как флуд. Модератор.
Но формально ты ИМХО прав, уже и закупка спала, уже в скидки поигрались и вроде как цена уже должна и спадать (по газу) где-то ИМХО к 13-13.50. Она и будет падать, но исключительно благодаря конкуренции, если не вмешается "сговор", такое падение обычно медленное и реагирует на любой внешний фактор отскоком или торможением.
Вроде и курс вернулся прежний, а дешевле чем 14,20 пока не увидел. Это из-за керченского конфликта?
В Киеве 14,15 на Авантаже. А что возле Киева на ноунеймах? Там обычно было на гривну меньше киевских цен. Или держат киевскую минималку, что логично, заправляться то все-равно нужно, а 14,15-14,20 в Киеве раз, два и обчелся. Проще по пути в Киев заправиться на любом попутном ноунейме.
Нонеймы держат даже выше Авантажа. Ну а что, спрос рождает предложение, закон рынка.
Giena 27.11.2018 18:47 пишет: В 11грн/л на газ верите? а в 10? А все в перспективе так и вырисовывается на горизонте.
IMHO для этого и 95й должен откатиться как минимум к 25Грн... Всяко может быть.
Он уже обоснован 30 и ниже
В импорте и внутреннем опте по СУГам мы где-то около локального дна, а возможно и его проходим. В рознице потенциал для дальнейшего падения еще до 13грн/л цена стеллы, а по факту со скидками 12грн/л.
IMHO для этого и 95й должен откатиться как минимум к 25Грн... Всяко может быть.
Он уже обоснован 30 и ниже
В импорте и внутреннем опте по СУГам мы где-то около локального дна, а возможно и его проходим. В рознице потенциал для дальнейшего падения еще до 13грн/л цена стеллы, а по факту со скидками 12грн/л.
Ну, если честно, в 10- 11 грн особо и не верилось. Между 12 и 13 как то более реалистично. Но вот надолго ли - вопрос!
В импорте и внутреннем опте по СУГам мы где-то около локального дна, а возможно и его проходим. В рознице потенциал для дальнейшего падения еще до 13грн/л цена стеллы, а по факту со скидками 12грн/л.
Ну, если честно, в 10- 11 грн особо и не верилось. Между 12 и 13 как то более реалистично. Но вот надолго ли - вопрос!
IMHO для этого и 95й должен откатиться как минимум к 25Грн... Всяко может быть.
Он уже обоснован 30 и ниже
В импорте и внутреннем опте по СУГам мы где-то около локального дна, а возможно и его проходим. В рознице потенциал для дальнейшего падения еще до 13грн/л цена стеллы, а по факту со скидками 12грн/л.
А нет, еще не дно, бурим дальше. Спонсор такой щедрости нефть с приправами курсов валют.
Для истории. По графикам enkorr пиковая оптовая цена дизеля была 35 630 грн/т, текущая цена 25 110. Т.е. - 10 500 грн. Не знаю, есть ли ресурс, где можно посмотреть архив оптовых цен, но можно прикинуть, что розничная цена должна стремиться к 25 и ниже.
Должна. Только тут про законы рыночные уже высказывались, типа так и должно быть. Ну дык с монопольными ценами потребителю деваться то некуда - а ну пойди по базару, поторгуйся. Поэтому спрос пока еще есть всегда...
Неопределенно написал: не должна, а идет. Дойдет ли? Этого никто не знает. Про монополию вам еще не надоело писать? Рынок как рынок, розница двигается вслед за оптом. При монополии цены бы не падали.
Я вот смотрю, в теме по Shell давали ссылку на интересную статью. Там есть такой график:
Согласно нему, 40% - из РФ. Вопрос: а кто продает это топливо? ИМХО, очевидно, что такой объем не могут реализовать российские сети (Amic, Glusco, Luxwen). Кто же его продает? Может маскируют под Беларусь? Или оно уходит аграриям и до розничного потребителя не доходит?
San40S 28.12.2018 22:22 пишет: Сьогодні $ на 10коп. подорожчав, мабуть щавтра АЗСи піднімуть назад на 0,5/1грн
Курс валюти впливає на роздріб через опт. Оскільки опт не виріс, то й в ритейлі зростання не буде. А навіть якби опт і виріс, це нічого не змінило б, оскільки роздріб вже має запас падіння у 2-3 грн. Тому не придумуйте страшилок.
o.v 28.12.2018 21:59 пишет: Неопределенно написал: не должна, а идет. Дойдет ли? Этого никто не знает. Про монополию вам еще не надоело писать? Рынок как рынок, розница двигается вслед за оптом. При монополии цены бы не падали.
Сложно не согласиться. Однако, когда опт растет, заправки по несколько раз в сутки могут ценники менять. Когда же опт падает, ценники раз в неделю меняются.
И шо?) 12.25 это минимум в роздриб? ) Давайте "сем", как в старые добрые времена)
Напомню: для обсуждения тем "доллар по восемь", "газ в два раза дешевле" и прочих революционных ситуаций есть спеиально отведенное место, флуд переносим в курилку. А здесь - реальность и обоснованные прогнозы, а не мечты. Модератор.
Schneider 12.01.2019 00:34 пишет: И шо?) 12.25 это минимум в роздриб? ) Давайте "сем", как в старые добрые времена)
Напомню: для обсуждения тем "доллар по восемь", "газ в два раза дешевле" и прочих революционных ситуаций есть спеиально отведенное место, флуд переносим в курилку. А здесь - реальность и обоснованные прогнозы, а не мечты. Модератор.
на импорте и опте при таком курсе и стоимости нефти думаю нащупали дно. Розница еще будет сползать, до 11грн/л (с учетом скидок) должны дойти. Потенциал есть и ниже, но думаю не сходим пока. Светлые более чувствительны, там потенциал для снижения был большой, но курс и касание нефти 62,3 моментально дало отскок, потому при скидке от сети - обязательно задую полный бак.
В импорте и внутреннем опте по СУГам мы где-то около локального дна, а возможно и его проходим. В рознице потенциал для дальнейшего падения еще до 13грн/л цена стеллы, а по факту со скидками 12грн/л.
Ну, если честно, в 10- 11 грн особо и не верилось. Между 12 и 13 как то более реалистично. Но вот надолго ли - вопрос!
По 11 уже заправились?:) Я - да.
По ситуации. Падение конечно приятное, но уже будет будет замедляться. В 10,50 верю и думаю будет (Приват в нескольких областях уже стал 10,54грн/л). 10 в теории может быть, но маловероятно либо точечно. Впереди еще февраль - месяц наименьшего потребления
В импорте и внутреннем опте по СУГам мы где-то около локального дна, а возможно и его проходим. В рознице потенциал для дальнейшего падения еще до 13грн/л цена стеллы, а по факту со скидками 12грн/л.
Ну, если честно, в 10- 11 грн особо и не верилось. Между 12 и 13 как то более реалистично. Но вот надолго ли - вопрос!
По 11 уже заправились?:) Я - да.
По ситуации. Падение конечно приятное, но уже будет будет замедляться. В 10,50 верю и думаю будет (Приват в нескольких областях уже стал 10,54грн/л). 10 в теории может быть, но маловероятно либо точечно. Впереди еще февраль - месяц наименьшего потребления
У Привата по 10.54 еще не видел мах это 11.50 хотя проехал несколько областей. УГД с альянсом и регалом пытается на аукционах поднять цену, но пока месь не сильно получается
junior 19.01.2019 20:24 пишет: а есть более дальновидные прогнозы? после таких падений, часто получается эффект батута
пока все хорошо, продолжаем просаживаться. Насколько дальновидный Вас интересует? Мы же понимаю, что дальность прогноза пропорционально вероятности его воплощения. 2 недели все будет хорошо точно.
junior 19.01.2019 20:24 пишет: а есть более дальновидные прогнозы? после таких падений, часто получается эффект батута
пока все хорошо, продолжаем просаживаться. Насколько дальновидный Вас интересует? Мы же понимаю, что дальность прогноза пропорционально вероятности его воплощения. 2 недели все будет хорошо точно.
junior 19.01.2019 20:24 пишет: а есть более дальновидные прогнозы? после таких падений, часто получается эффект батута
пока все хорошо, продолжаем просаживаться. Насколько дальновидный Вас интересует? Мы же понимаю, что дальность прогноза пропорционально вероятности его воплощения. 2 недели все будет хорошо точно.
весна, лето
вообще не проблема спрогнозировать, только сориентируйте какой будет цена нефти и курсы валют?:)
junior 19.01.2019 20:24 пишет: а есть более дальновидные прогнозы? после таких падений, часто получается эффект батута
пока все хорошо, продолжаем просаживаться. Насколько дальновидный Вас интересует? Мы же понимаю, что дальность прогноза пропорционально вероятности его воплощения. 2 недели все будет хорошо точно.
Практически 2 недели прошло - полет нормальный. Рынок залит, ниже импортных цен, на конкуренции все рухнуло - и опт, и розница. Курс также поддерживает. Профицит проедим - думаю будем подрастать, при такой нефти и внешних рынках, но это ближе к марту. В таких ценах недели 2 будем точно барахтаться, обнимать 10 грн/л (со всеми скидками). Точечно будут еще конкурентные войны со снижением цен ниже логических уровней. ПС: сегодня сам в Киеве заправился ниже 10, чему несказанно рад
Практически 2 недели прошло - полет нормальный. Рынок залит, ниже импортных цен, на конкуренции все рухнуло - и опт, и розница. Курс также поддерживает. Профицит проедим - думаю будем подрастать, при такой нефти и внешних рынках, но это ближе к марту. В таких ценах недели 2 будем точно барахтаться, обнимать 10 грн/л (со всеми скидками). Точечно будут еще конкурентные войны со снижением цен ниже логических уровней. ПС: сегодня сам в Киеве заправился ниже 10, чему несказанно рад
У меня вопрос про направления поставки? РФ% РБ% ЕС% Украина% Просто насколько я помню доля поставок ЛПГ зашкаливает от РФ и РБ Так же интересно про ценники залива из ЕС? Если они есть. Спасибо.
Практически 2 недели прошло - полет нормальный. Рынок залит, ниже импортных цен, на конкуренции все рухнуло - и опт, и розница. Курс также поддерживает. Профицит проедим - думаю будем подрастать, при такой нефти и внешних рынках, но это ближе к марту. В таких ценах недели 2 будем точно барахтаться, обнимать 10 грн/л (со всеми скидками). Точечно будут еще конкурентные войны со снижением цен ниже логических уровней. ПС: сегодня сам в Киеве заправился ниже 10, чему несказанно рад
У меня вопрос про направления поставки? РФ% РБ% ЕС% Украина% Просто насколько я помню доля поставок ЛПГ зашкаливает от РФ и РБ Так же интересно про ценники залива из ЕС? Если они есть. Спасибо.
Из ЕС везли немного балансового объема в пиковые и дефицитные периоды. Сейчас структура поставок выглядит ориентировочно следующим образом: треть внутреннего производства плюс по уменьшению РФ, РБ, РК. Эти направления обеспечивают самые дешевые ценообразование и логистику. Другие направление доступны, но все они дороже на порядок. Если кто-то из традиционных выпадет по какой-то причине (скорее политической), тогда будет наполнение с более дорогих направлений: Европа, море, Прибалтика (при этом часть этого ресурса будет происхождения той же РФ).
Giena 15.02.2019 10:02 пишет: Нефть, котировки, курс, профицит отскочили и опт по немногу разворачивается, в рознице движений вверх ожидать не стоит. Наслаждаемся дном согазовщики
Giena 15.02.2019 10:02 пишет: Нефть, котировки, курс, профицит отскочили и опт по немногу разворачивается, в рознице движений вверх ожидать не стоит. Наслаждаемся дном согазовщики
Боялся этого поста, но ждал
А чего его бояться? Ну, ниже 10 я даже не ожидал, по прошлому попередженню затарился 800Л по 12,45, сейчас остаток 200+ и пока использовать его не планирую, т.к. на колонке дешевле. Вот наверно в начале марта подзатарю еще литров 800.
Giena 15.02.2019 10:02 пишет: Нефть, котировки, курс, профицит отскочили и опт по немногу разворачивается, в рознице движений вверх ожидать не стоит. Наслаждаемся дном согазовщики
Боялся этого поста, но ждал
А чего его бояться?
Уж больно нравится кататься неделю за 350 грн ПС я не думал, что и до 10 опустится.
Giena 15.02.2019 10:02 пишет: Нефть, котировки, курс, профицит отскочили и опт по немногу разворачивается, в рознице движений вверх ожидать не стоит. Наслаждаемся дном согазовщики
Боялся этого поста, но ждал
А чего его бояться? Ну, ниже 10 я даже не ожидал, по прошлому попередженню затарился 800Л по 12,45, сейчас остаток 200+ и пока использовать его не планирую, т.к. на колонке дешевле. Вот наверно в начале марта подзатарю еще литров 800.
Уточнюсь - до конца февраля вверх в рознице ожидать не стоит. ПС: в какой сети покупаете литры? Талоны или топливная карта?
Giena 15.02.2019 10:35 пишет: ПС: в какой сети покупаете литры? Талоны или топливная карта?
ВОГ, карточка о которой тут "так много говорили большевики", на литровый балланс карты. На сегодня у ВОГа газ по 10.78, на литровый баланс вроде как +10коп = 10.88, минус 1,20 скидка должно выйти по 9,68 если они условия не поменяли.
с товарным балансом и маржинальностью дизеля на моменте не знаком, но давай подумаем и вывод сделать просто: - рынок светлых (дт и бензины) максимально коррелирует и чувствителен к цене на нефть, украинский рынок газа менее привязан; - нефть за эту неделю выросла на более 6%; - курс за вырос на 30коп; - скоро посевная
San40S 15.02.2019 15:28 пишет: А ДП-шнікам щось підкажеш?
Причин для оптимізму нема. Окрім запланованого зростання попиту на низькосернистий дизель з боку моряків, проти нас грає низька ціна на газ. Як тут писали, завод Бєні заточений на виробництво бензину, а дизель для нього продукт супутній. Занижена ціна на газ стимулює переходити на нього з бензину, споживання бензину зменшується, завод Бєні не може продати свій бензин, відповідно скорочує його виробництво, через це падає і виробництво дизеля. І паралельно росте кількість дизельних клієнтів (євробляхи).
Giena 15.02.2019 10:35 пишет: ПС: в какой сети покупаете литры? Талоны или топливная карта?
ВОГ, карточка о которой тут "так много говорили большевики", на литровый балланс карты. На сегодня у ВОГа газ по 10.78, на литровый баланс вроде как +10коп = 10.88, минус 1,20 скидка должно выйти по 9,68 если они условия не поменяли.
После этого сообщения ко мне в личку стали стучаться соконфетники с просьбами объяснить. Объясняю: Да, карта прайд имеет несколько балансов, в.т.ч. литровый, зачисленные на литровый баланс литры остаются литрами и списываются при заправке. После этого сообщения я закупился литрами на литровый баланс своей карты, речь о карте "которую тут раздавали", со скидкой 3,2 на бензин и 1,2 на газ, покупку произвел онлайн, на тот момент газ обошелся по 12,45Грн/Л. Литры поступили на литровый кошелек карты, об ограничениях ничего не говорилось и на данный момент у меня на карте 200+ литров газа. Аналогично собрался сделать в начале марта, но похоже у ВОГ-а изменились условия, о чем вот тут говорит Alex_I:
Alex_I 16.02.2019 13:17 пишет: Где-то с октября 2018 при онлайн покупке топлива уже не действует мгновенная скидка, а начисляются только бонусы на общих основаниях.
Т.к. в личке поступают вопросы, да и самому стало интересно - решил посмотреть: Во-первых я не смог за один раз заказать больше 300Л. Как часто можно покупать по 300Л - вопрос то же не понятный. Цена за литр та же, что и указана на сайте, т.е. без скидки - 10.88/л, за 300л мне прелагают 30000 бонусов на бонусный счет. Честно сказать я не знаю, а значит звоним на ВОГ и общаеся с милой девушкой по имени Марьяна, что выяснил: 1. Да, на сегодня действует акция, согласно которой за каждый литр (более 50Л) преобретаемый онайн на бонусный счет зачисляется скидка в 1Грн, т.е. 300Л на литровый баланс и плюс 300Грн на бонусный счет. 2. Да, сейчас можно покупать топливо не более 300Л в день, т.е. на след.день я могу купить еще 300Л и т.д. 3. Мне это совсем не по нраву, т.к. скидка на колонке у меня 1,2, да и если сейчас 300Грн грубо говоря это 30Л газа, то летом это будет далеко не так. 4. Донес этот посыл Марьяне, на что она ответила, что акция действует до 28го февраля и в программе акции уже ничего изменить нельзя, а уже с 1го марта я смогу покупать топливо онлайн уже с учетом своей скидки в 1,2.
Вроде все донес и все объяснил.
Для себя делаю вывод: Т.к. акции имеют свойство продлеваться, особенно не в пользу потребителя, то стоит поискать запасной вариант.
Amateur 19.02.2019 11:53 пишет: С вопросами где чего, как и сколько переползаем сюда. Вопросы в теме аналитики о закупках топлива в любой форме объявляю оффтопиком. Модератор.
Журналиста этого не знаю и на данном рынке он замечен не был. А судя из статей - специализируется на глобальной политике и ее влиянии на энергетику и рынки нефтепродуктов. Дабы не было принято за оффтоп, выскажу свое мнение, что его причинно-следственные выводы близки к абсурду и притянуты за уши. Возможно в освещении взаимоотношений государств в отрасли есть что-то правдивое. Однако на рынке действуют в первую очередь рыночные механизмы, а не политика и некоторые аргументы про казахский LPG, транзит, ТШО и переориентацию их объемов на другие рынке используются неправдивые. Потому не брал бы данную статью во внимание.
По рынку: сегодня аукционы выросли на 2000грн/тн, рынок за ними, это 1,10грн/л. Также как следствие ажиотаж наблюдался на белорусских торгах, где тем самым поподнимали дифференциалы. ИМХО это временно и будет в первой половине марта откат, но уже былых цифр в импорте и опте мы не увидим. Проще говоря: ДНО пройдено. ПС: Спасибо Amateur за инструкцию, литрами сегодня также немного закупился
Bohdan75 21.02.2019 20:45 пишет: Если будут поднимать с такой же скоростью - 10 коп/неделю, как и опускали цену, то я согласен. Проте чує серденько щось інше)))
Ну да, 10 коп в неделю. Сегодня ещё +10, получается каждый день.
Камрады, динамика цен у нас в других ветках, ненужно загаживать аналитику. Для тех кто не отличает официоз от обычного сообщения - обращаю внимание: здесь НЕТ модераторской подписи, это просто просьба.
касательно валютных колебаний еще интересно когда проседает гривна - подорожание без вариантов, мол что вы хотите, доллар/евро вверх пошли))) сейчас гривна укрепляется, причем неслабо и уже достаточное время; при этом бензин/солярка стоят на месте, газ дорожает
Хрустального шара нет, однако в ближайшие 2-3 недели +1-1,5грн/л
Улетаем, розница должна уходить на 12+ грн/л. Выводы делайте сами
у нас в Чернигове цены 11,00-11,70 так что Ваш прогноз уже почти настал. Что дальше ожидается?
Такой диапазон соблюдается в большинстве регионов. Дальше размыта перспектива. Реальная цена заправки сейчас должна становиться 11,7-12,00грн/л, соответственно обоснованная цена стелы (без скидок) 12-13 грн/л.
Giena 21.03.2019 14:24 пишет: Такой диапазон соблюдается в большинстве регионов. Дальше размыта перспектива. Реальная цена заправки сейчас должна становиться 11,7-12,00грн/л, соответственно обоснованная цена стелы (без скидок) 12-13 грн/л.
В Чернигове уже 12,20-13,00грн. И я так понимаю на этом не остановится
Giena 21.03.2019 14:24 пишет: Такой диапазон соблюдается в большинстве регионов. Дальше размыта перспектива. Реальная цена заправки сейчас должна становиться 11,7-12,00грн/л, соответственно обоснованная цена стелы (без скидок) 12-13 грн/л.
В Чернигове уже 12,20-13,00грн. И я так понимаю на этом не остановится
Пока растем на ситуативной нехватке и пиковая неделя в опте думаю будет следующая, затем вероятен небольшой откат к маю. В чифрах - это на рознице реальная цена 12,50 (уже за минусом всех скидок и лояльностей), стелла соответственно выше. Видно, что уже некоторые перескочили этот порог.
Giena 21.03.2019 14:24 пишет: Такой диапазон соблюдается в большинстве регионов. Дальше размыта перспектива. Реальная цена заправки сейчас должна становиться 11,7-12,00грн/л, соответственно обоснованная цена стелы (без скидок) 12-13 грн/л.
В Чернигове уже 12,20-13,00грн. И я так понимаю на этом не остановится
Пока растем на ситуативной нехватке и пиковая неделя в опте думаю будет следующая, затем вероятен небольшой откат к маю. В чифрах - это на рознице реальная цена 12,50 (уже за минусом всех скидок и лояльностей), стелла соответственно выше. Видно, что уже некоторые перескочили этот порог.
Max Geeze 18.04.2019 18:33 пишет: В первую очередь это отразится на ДТ, т.к. 40 процентов идёт по трубе из РФ. Со временем заполнят рынок из других источников
Газа тоже 30% рынка. Сценарии как и альтернативы все мне понятны, это актуальный вопрос какие проблемы/ограничения это принесет или кто бенефициар. Как будут содействовать 2 органа между собой в отношении выдачи разрешений. Однако в любом случае месяц замещения направлений и дальнейшая среднесрочная перспектива - это удорожание продукта.
Мозырь немножко поламался из-за некачественной нефти из РФ, больно ударит по дизелю - уже сегодня рост 50-60 коп в опте, по газу и бензинам влияние должно быть небольшим.
Giena 22.04.2019 16:13 пишет: Мозырь немножко поламался из-за некачественной нефти из РФ, больно ударит по дизелю - уже сегодня рост 50-60 коп в опте, по газу и бензинам влияние должно быть небольшим.
Здаётся мне неспроста всё это было сделано, РФ вводит запрет с 01.06.2019 на поставку нефти и нефтепродуктов в Украину, а беларусы могли этот объём восполнить, как этот уже бывало в 2014-2015 годах. Вот они беларусам подлянку и подкинули, что чуть не угробили "Мозырь" и "Нафтан," хорошо что сябры вовремя заметили и резко снизили переработку. Теперь неизвестно когда возобновят поставки нормальной нефти. А нам нужно искать других поставщиков ДТ не из стран СНГ и увеличивать мощность Кременьчужского НПЗ.
Давненько не было прогнозов, рынок был достаточно ровным и стабильным. Пару слов о газе: на текущий момент рынок перелит и находится в активной стадии снижения цен. Потому если сети жадничать не будут, то есть реальная вероятность снижения цен на заправкам минимум на 1 грн/л. Однако есть еще сдерживающий фактор - риск со стороны РФ как по поставкам собственного ресурса, так и транзита казахского. В ближайшие дни будет понимание.
Giena 21.05.2019 13:23 пишет: Давненько не было прогнозов, рынок был достаточно ровным и стабильным. Пару слов о газе: на текущий момент рынок перелит и находится в активной стадии снижения цен. Потому если сети жадничать не будут, то есть реальная вероятность снижения цен на заправкам минимум на 1 грн/л. Однако есть еще сдерживающий фактор - риск со стороны РФ как по поставкам собственного ресурса, так и транзита казахского. В ближайшие дни будет понимание.
вы только инфой о газе владеете? интересны еще бензин и солярка.
Giena 21.05.2019 13:23 пишет: Давненько не было прогнозов, рынок был достаточно ровным и стабильным. Пару слов о газе: на текущий момент рынок перелит и находится в активной стадии снижения цен. Потому если сети жадничать не будут, то есть реальная вероятность снижения цен на заправкам минимум на 1 грн/л. Однако есть еще сдерживающий фактор - риск со стороны РФ как по поставкам собственного ресурса, так и транзита казахского. В ближайшие дни будет понимание.
вы только инфой о газе владеете? интересны еще бензин и солярка.
в принципе, там ситуация на рынках и риски идентичны
в принципе, там ситуация на рынках и риски идентичны
если это так, то почему так зарегулированы цены на бенз и солярку и они не меняются так динамично в % соотношении чем газ? Например откат на 1 грн ( условно) на газу это 8,5% от цены. На бензине и соляре все стоит ровно. Я могу обьяснить только тем что газховый рынок регулировать по индикативам трудно ( много игроков) а вот по бензину и солярке , там участвует некий картель Мы сейчас имеем укрпление гривны. Причем просела она уже в динамике долгой. Стеллы= константа Зато напугали намерениями о перекрытии импорта из РФ. У меня вопрос, это украинские игроки затаривают запасы и держут цены или это просто спекуляция?
Giena 21.05.2019 13:23 пишет: Давненько не было прогнозов, рынок был достаточно ровным и стабильным. Пару слов о газе: на текущий момент рынок перелит и находится в активной стадии снижения цен. Потому если сети жадничать не будут, то есть реальная вероятность снижения цен на заправкам минимум на 1 грн/л. Однако есть еще сдерживающий фактор - риск со стороны РФ как по поставкам собственного ресурса, так и транзита казахского. В ближайшие дни будет понимание.
И все же худшие сценарии по газу подтверждаются, РФ перекрывают поставки частично с рос.заводов и ГНС, и транзит казахским поставщикам. Пока нет ясности и понимания сроков и глубины проблемы, однако все идет к тому что июнь будет очень турбулентным.
Giena 21.05.2019 13:23 пишет: Давненько не было прогнозов, рынок был достаточно ровным и стабильным. Пару слов о газе: на текущий момент рынок перелит и находится в активной стадии снижения цен. Потому если сети жадничать не будут, то есть реальная вероятность снижения цен на заправкам минимум на 1 грн/л. Однако есть еще сдерживающий фактор - риск со стороны РФ как по поставкам собственного ресурса, так и транзита казахского. В ближайшие дни будет понимание.
И все же худшие сценарии по газу подтверждаются, РФ перекрывают поставки частично с рос.заводов и ГНС, и транзит казахским поставщикам. Пока нет ясности и понимания сроков и глубины проблемы, однако все идет к тому что июнь будет очень турбулентным.
Но у нас в Чернигове за эти дни цена опустилась на 50-70коп
дык это классика для наших операторов, берут старт для рывка... судя по заполонившим интернет прогнозам, 1,5-2 грн поднимутся солярка и газ, бензин вроде как на месте (во что не очень верится), ну и это типа оптимистичный прогноз
Розтлумачте ситуацію з перекриттям поставок пального з Московії. Російський дизель займав величезну частку нашого ринку (ледь не половину). З 01.06 ніби вводяться якісь обмеження. Якщо перекрити таку частину пропозиції на ринку, то це автоматично означає дефіцит і зростання цін. Але вже 05.06, а оптовий ринок стоїть на місці. Дуже сумніваюсь, що за час з анонсу обмежень наші імпортери встигли диверсифікувати такий об'єм. А навіть коли вони це зроблять, новий ресурс буде дорожчим. З цього випливає, що жодних обмежень станом на 05.06 нема. Тому питання: чого і коли чекати?
Grossmeister 05.06.2019 16:50 пишет: Розтлумачте ситуацію з перекриттям поставок пального з Московії. Російський дизель займав величезну частку нашого ринку (ледь не половину). З 01.06 ніби вводяться якісь обмеження. Якщо перекрити таку частину пропозиції на ринку, то це автоматично означає дефіцит і зростання цін. Але вже 05.06, а оптовий ринок стоїть на місці. Дуже сумніваюсь, що за час з анонсу обмежень наші імпортери встигли диверсифікувати такий об'єм. А навіть коли вони це зроблять, новий ресурс буде дорожчим. З цього випливає, що жодних обмежень станом на 05.06 нема. Тому питання: чого і коли чекати?
Кратко поясню по газу: об ограничению точнее необходимость получения разрешений с 1 июня знали еще с конца апреля, сами же разрешения с указанными квотами получили российские компании вечером 30.05 и объем на июнь был уменьшен где-то на 40%. Казахам в принципе отказали в разрешении. На тот момент рынок готовился и был с большим переизбытком запасов. Тысяч 10 был излишек с апреля и еще тысяч 15 с мая. Однако что важно: суммарного емкостного парка хватает чтобы обеспечить страну на протяжении 7-10дней. Далее если не иметь данного разрешения, то цистерны с 1.06 просто остановятся перед границей и все. Потом начиная с 20 мая Лукойл, 20-26 мая все казахские производители прекратили отправку цистерн, соответственно уже дыра в поставкам. Более того ограниченные поставки уже нового ресурса по новым разрешениям также частично стопорятся на границе из-за рос.бюррократии. Новые направления включились, но необходимо время и пока они не могут логистически покрыть недопоставку с востока. И это все на фоне обвалов соседних рынков. Вывод: на сейчас на рынке все еще излишек газа. Но решающими буду следующие 2 недели. И если бы ограничений с РФ сейчас не было, то имели бы газ по 11-12грн/л на заправках.
Полная чушь по газу. На сейчас газ с моря хоть и ограничен, но в ценовом уровне абсолютно сопоставим с любым другим направлением, т.к. морские цены сейчас очень низкие. Себестоимость в Одессе чуть более 11грн/л. А что касаемо лоббирования с их стороны повышения акциза на газ, уменьшая бензиновый как якобы путь решения - то это утопия. Абсолютно ничего общего с диверсификацией это не имеет. Это только приведет к росту цены на газ, чем остановит дальнейшее развитие рынка и целесообразность установки ГБО. Надо понимать, что со стремительным ростом рынка автогаза в последние 5 лет, пропорционально падала реализация бензинов на заправках. А на бензине розничники зарабатывали больше. Вот и понимание зачем это лобби.
Свежая информация: на рынке газа все будет нормально в июне, рост переносится, может даже и упадем во второй половине. С чем всех и поздравляю, а также со Всемирным днем LPG!
Giena 07.06.2019 12:35 пишет: Свежая информация: на рынке газа все будет нормально в июне, рост переносится, может даже и упадем во второй половине. С чем всех и поздравляю, а также со Всемирным днем LPG!
Giena 06.06.2019 18:30 пишет: Полная чушь по газу. На сейчас газ с моря хоть и ограничен, но в ценовом уровне абсолютно сопоставим с любым другим направлением, т.к. морские цены сейчас очень низкие. Себестоимость в Одессе чуть более 11грн/л. А что касаемо лоббирования с их стороны повышения акциза на газ, уменьшая бензиновый как якобы путь решения - то это утопия. Абсолютно ничего общего с диверсификацией это не имеет. Это только приведет к росту цены на газ, чем остановит дальнейшее развитие рынка и целесообразность установки ГБО. Надо понимать, что со стремительным ростом рынка автогаза в последние 5 лет, пропорционально падала реализация бензинов на заправках. А на бензине розничники зарабатывали больше. Вот и понимание зачем это лобби.
В ответ на: Цены дизельного топлива на нефтебазах в Коростене и Новограде-Волынском (Житомирская обл.) опустились ниже 21,00 грн/л, свидетельствуют данные ценового мониторинга «Консалтинговой группы А-95». Это самая низкая цена топлива с сентября 2017 г., то есть за последние 20 месяцев.
Зашел на vseazs.com: 15.09.2017 (середина месяца) - средняя цена 22.49 14.06.2019 (сегодня) - 28.44
Не жирно ли? 6 грн. разницы при одинаковых оптовых ценах.
В июле все с газом будет хорошо, стоит ожидать даже снижения цен на АЗС (по хорошему уже должны были снизить), думаю -1грн/л будет по всей Украине. За светлые с офиса президента уже тоже помахали пальцем ритейлерам и вчера начало снижение. Думаю оно продолжиться еще на 1грн/л
Giena 03.07.2019 09:32 пишет: В июле все с газом будет хорошо, стоит ожидать даже снижения цен на АЗС (по хорошему уже должны были снизить), думаю -1грн/л будет по всей Украине. За светлые с офиса президента уже тоже помахали пальцем ритейлерам и вчера начало снижение. Думаю оно продолжиться еще на 1грн/л
у нас в Чернигове уже на 1-1,5 снизились. На ANP был по 13,20 сейчас 11,90
Giena 03.07.2019 09:32 пишет: В июле все с газом будет хорошо, стоит ожидать даже снижения цен на АЗС (по хорошему уже должны были снизить), думаю -1грн/л будет по всей Украине. За светлые с офиса президента уже тоже помахали пальцем ритейлерам и вчера начало снижение. Думаю оно продолжиться еще на 1грн/л
у нас в Чернигове уже на 1-1,5 снизились. На ANP был по 13,20 сейчас 11,90
Enza Zaden 04.07.2019 18:45 пишет: Только вчера поговорили о снижение цены на газ и сегодня у нас на ANP цена с 11,90 поднялась до 12,50 что происходит?
Странно, может ANP что-то мутит? В Киеве со скрипом, но было снижение на копеек 40 за последнюю неделю-две на всех заправках. Хотя минфин показал рост за 4 число
Giena 03.07.2019 09:32 пишет: В июле все с газом будет хорошо, стоит ожидать даже снижения цен на АЗС (по хорошему уже должны были снизить), думаю -1грн/л будет по всей Украине. За светлые с офиса президента уже тоже помахали пальцем ритейлерам и вчера начало снижение. Думаю оно продолжиться еще на 1грн/л
Сегодня заправился в одной сети с красным лого на Петровке - на стелле 26.99, минус 3 грн по карте лояльности
Giena 03.07.2019 09:32 пишет: В июле все с газом будет хорошо, стоит ожидать даже снижения цен на АЗС (по хорошему уже должны были снизить), думаю -1грн/л будет по всей Украине. За светлые с офиса президента уже тоже помахали пальцем ритейлерам и вчера начало снижение. Думаю оно продолжиться еще на 1грн/л
Сегодня заправился в одной сети с красным лого на Петровке - на стелле 26.99, минус 3 грн по карте лояльности
Ми дуже за тебе раді, але це хвастощі, а де ж аналітика?
Giena 03.07.2019 09:32 пишет: В июле все с газом будет хорошо, стоит ожидать даже снижения цен на АЗС (по хорошему уже должны были снизить), думаю -1грн/л будет по всей Украине. За светлые с офиса президента уже тоже помахали пальцем ритейлерам и вчера начало снижение. Думаю оно продолжиться еще на 1грн/л
Сегодня заправился в одной сети с красным лого на Петровке - на стелле 26.99, минус 3 грн по карте лояльности
Ми дуже за тебе раді, але це хвастощі, а де ж аналітика?
Таким чином, моє аналітичне дослідження каже, що деякі оператори ринку палива знизили ціни більш ніж на 1 гривню, я к це очікувалося в попередньому повідомленні
Таким чином, моє аналітичне дослідження каже, що деякі оператори ринку палива знизили ціни більш ніж на 1 гривню, я к це очікувалося в попередньому повідомленні
Таким чином, моє аналітичне дослідження каже, що деякі оператори ринку палива знизили ціни більш ніж на 1 гривню, я к це очікувалося в попередньому повідомленні
Так там за газ шла речь А ты за шо?
Я за топливо Скажите, товарищ, а на последнее предложение в цитате вы обращали внимание?
Giena 03.07.2019 09:32 пишет: За светлые с офиса президента уже тоже помахали пальцем ритейлерам и вчера начало снижение. Думаю оно продолжиться еще на 1грн/л
Досить флуд розводити. Адресовано НЕ тільки Mangust. Модератор.
Giena 03.07.2019 09:32 пишет: В июле все с газом будет хорошо, стоит ожидать даже снижения цен на АЗС (по хорошему уже должны были снизить), думаю -1грн/л будет по всей Украине. За светлые с офиса президента уже тоже помахали пальцем ритейлерам и вчера начало снижение. Думаю оно продолжиться еще на 1грн/л
у нас в Чернигове уже на 1-1,5 снизились. На ANP был по 13,20 сейчас 11,90
Будет еще
На коли поргнозуеться дно по газу(звісно, якщо є така інформація)?
у нас в Чернигове уже на 1-1,5 снизились. На ANP был по 13,20 сейчас 11,90
Будет еще
На коли поргнозуеться дно по газу(звісно, якщо є така інформація)?
Потенциал для снижения в рознице сейчас на уровне 1,5-2грн, однако сети сейчас очень не спешат. Разворот на внешке уже происходит вслед за нефть, плюс сейчас дно укрепления гривны. В Украине разворот из-за ожидаемого профицита ожидаю со второй недели августа, даже если раньше - есть потенциал сдерживания в текущих ценах.
Giena 15.07.2019 01:21 пишет: Потенциал для снижения в рознице сейчас на уровне 1,5-2грн, однако сети сейчас очень не спешат. Разворот на внешке уже происходит вслед за нефть, плюс сейчас дно укрепления гривны. В Украине разворот из-за ожидаемого профицита ожидаю со второй недели августа, даже если раньше - есть потенциал сдерживания в текущих ценах.
Тоб то зараз ще падає, як мінімум до кінця липня турбуватися не варто (звичайно якщо ніякіх катаклізмів не трапиться. Дуже дякую! у профілі!
чтото рынок устаканился, нужно пошатать пошлинами.
В ответ на: На импорт ДТ с 1 августа будет применяться специальная пошлина в размере 3,75% от таможенной стоимости товара. Эта пошлина вводится только для трубопроводных поставок (на трубопровод приходится 90% всего импорта ДТ из РФ). На сжиженный газ пошлина с августа будет установлена на уровне 1,75%. Начиная с 1 октября ставки пошлин будут увеличены до 4% для ДТ и 3% — для сжиженного газа.
Yarri 18.07.2019 19:49 пишет: чтото рынок устаканился, нужно пошатать пошлинами.
В ответ на: На импорт ДТ с 1 августа будет применяться специальная пошлина в размере 3,75% от таможенной стоимости товара. Эта пошлина вводится только для трубопроводных поставок (на трубопровод приходится 90% всего импорта ДТ из РФ). На сжиженный газ пошлина с августа будет установлена на уровне 1,75%. Начиная с 1 октября ставки пошлин будут увеличены до 4% для ДТ и 3% — для сжиженного газа.
Собираюсь купить в запас пару сотен литров у ВОГа. Альфабанк дает кешбек, практически 1гр деньгами на литре получается. Брать сейчас или ждать, может ли стоимость в августе просесть меньше чем на 1грн?
Уважаемые комрады, особенно Гиена, напишите пожалуйста какая причина того, что сегодня на торгах раскупили большие объемы и по цене выше белее чем на 15% по сравнению с прошлой неделей, чего нам ожидать?
Александрtut 21.08.2019 22:10 пишет: Уважаемые комрады, особенно Гиена, напишите пожалуйста какая причина того, что сегодня на торгах раскупили большие объемы и по цене выше белее чем на 15% по сравнению с прошлой неделей, чего нам ожидать?
пока на газе вырисовывается +1-1,5грн/л в ближайшие недели 2, более детально рано еще давать прогнозы - рост в разгаре и наблюдается нехватка.
"Маржа продавцов бензина А-95 выросла за год с 8% до 21%. По-моему, это много. Курс усиливается, инфляция сокращается, а цены на топливо не падают", - говорится в сообщении.
По словам Милованова, Министерство изучает ситуацию и будет принимать все возможные действия полностью в соответствии с законом.Источник: https://censor.net.ua/n3164723
Если бы наш АМК был действительно АМК с полномочиями, то решился бы вопрос быстро. Но нетъ...будут про рынок рассказывать и сравнивать цены с европейскими.
Интересный график. Получается, есть резерв на понижение на 3-4грн. Ну и тоже самое показывают и акции в сетях.
Бензин подешевеет - к гадалке не ходи. Но не так быстро как хотелось бы. Очень огорчает, что никто из продавцов не снижает цену, нет конкуренции. Ну и стоимость бензина в других товарах и услугах заложена, так глядишь за бензином и цены бы в общем подупали или не росли.
По расчетам правительства снижение цен на топливо на украинских АЗС в связи с укреплением курса гривны должно быть более существенным, чем это есть в настоящий момент. Об этом сообщил премьер-министр Украины Алексей Гончарук в эфире телеканала ICTV, информирует Цензор.НЕТ.
"Сейчас мы наблюдаем то, что цены на бензин уменьшаются. По разным оценкам, от 30 до 80 копеек. Конечно, это неадекватное уменьшение, конечно цены на бензин должны снижаться значительно больше. По нашим расчетам, они должны уменьшиться примерно на 2 гривны. В среднем цена бензина в Украине должна составлять 1 доллар 10 центов" , - сказал Гончарук.Источник: https://censor.net.ua/n3165707
Цена на нефть начала расти, сейчас в р-не $70, примерно как в середине сентября когда было какое-то сокращение добычи в Саудовской Аравии. Потом, ноябрь-декабрь была в р-не $60. Сейчас Штаты Иран будут нахлобучивать, так что можно ожидать что бенз, как минимум, дешеветь не будет.
Если принять долю нефти в стоимости бензина в р-не 50%, получается каждые $10 роста это примерно 80коп.
что газ сильно подешевеет из-за переполненного рынка. Что эксперты близкие к теме скажут?
"Нелегалы выставляют более привлекательные для водителей цены, чем легальные трейдеры. Чтобы как-то конкурировать с черным рынком, официальные заправки тоже вынуждены опускать цены"
Тем самым подтверждая их раздутость (цен, в смысле). Я ж так понимаю, в убыток у нас, кроме государственных компаний, никто работать не будет...
Приветствую. По газу дно в импорте и опте только-только нащупали. Но потенциал для снижения в рознице еще соблюдается на уровне 1-1,5 гривны, однако разнонаправленное движение опта и розницы долго длиться не может, сами понимаете, сети будут перестраховываться. Мое мнение, розница еще недельку инерционно будет чуть подсаживаться.
S_V_R 06.03.2020 00:52 пишет: Давно по газу не писали. Что дальше, с Вашей точки зрения? Спасибо
Опт подрастает ситуативно, на рознице похоже что дно нащупано. Это на моменте... Неизвестно как еще отыграются факторы неопределенности из-за коронавируса и соответственно падения нефти и глобального потребления энергоресурсов.
В ответ на: Средняя цена дизтоплива в мелкооптовом сегменте 23 марта снизилась на 15 коп./л, до 17,55 грн/л, свидетельствуют данные ежедневного ценового мониторинга «Консалтинговой группы А-95».
Оптовые цены ДТ снижаются в течение последних двух недель и за этот период опустились на 10% (на 1,9 грн/л) до минимального с июля 2017 г. уровня.
Панове скажіть, вам не подобаєься ця гілка? Навіщо її зафлужувати? Камрад Giena досить толково все розкладає, кому не подобається - обурюватися/хіхікати до курилки/політічки. PS: В мене зараз обмаль часу, тому вичищати більш не буду.
Добрый день. Сложное, очень неопределенное время, однако автомобилистов порадую кратким комментарием. По нефтепродуктам все плохо и котировки обвалились немыслимо. За 2,5 недели импортные котировки по газу обвалились в 3 раза и находятся практически на историческом дне 100-120$, эта цена уже производителям в минус т.к. только логистика выше этих значений. На рынке товара много и ежедневно цена на него обваливается, компании несут очень существенные минуса. Цены уже падают и будут падать и в апреле. Куда упадем - неизвестно, не исключаю увидеть 7грн/л на заправках. Компенсаторами удешевления выступят большие дорогие остатки, девальвирующая гривна, уменьшающиеся проливы (15-30-50% уменьшения реализации), раздутые затраты и штаты. Потому резкого удешевления ожидать не стоит. По другим нефтепродуктам ситуация схожая. Так что затариваться (кто еще не срезал эту статью затрат) не рекомендую.
Уважаемый,Giena, а как сейчас рынок себя чувствует по газу? Это дно? с учетом решения по снижению объемов добычию, Как думаете? Интересует вопрос, в контексте.. а стоит пополнять запасы талонов. Спасибо!
Yur111 10.04.2020 20:40 пишет: Уважаемый,Giena, а как сейчас рынок себя чувствует по газу? Это дно? с учетом решения по снижению объемов добычию, Как думаете? Интересует вопрос, в контексте.. а стоит пополнять запасы талонов. Спасибо!
Очень интересный вопрос, а главное многовекторный. Постараюсь вкратце: по нефти и импортным котировкам скорее всего дно пройдено и было на прошлой-позапрошлой неделе. А вот с розницей ситуация веселей: где есть конкуренция, а не договорняк - там идет настоящее рубилово. Не пойму зачем ВОГи/ОККОи держат цену в том же Киеве 10,19-10,59, когда рынок уже давно ушел под 10, под 9 и даже ситуативно под 8. Эта конкурентная борьба не закончена и по инерции цена будет еще снижаться в рознице. Многие небольшие сети/заправки считают, что понизив сегодня цену - они увеличат пролив, однако это не так. Сейчас идет борьба за спрос и клиента, а проливы газа в Киеве упали на 15-30%. Вход некоторого ресурса есть ниже 5,5 на заправке, однако есть и много дорогих мартовских. И потому ждет интересная ситуация - ресурс с новой себестоимостью будет поступать и тем самым давать возможность двигаться дальше по цене, плюс рынок очень чувствителен к цене сейчас, т.к. он стал тоньше и сети воюют за клиента. С другой стороны, есть дорогие остатки и падение реализации, а значит сетям надо продавать с большей маржой для покрытия затрат. Плюс не забываем какая ситуация в стране и куда мы летим, следовательно ожидается еще девальвация гривны, которая явно не будет играть против дальнейшего удешевления. Таким образом жду еще инерционной просадки, а далее уже и должен быть разворот. Однако еще столько неизвестных....
Немного о наценках на дизель... Не так давно, лет 6 назад, 2 грн на л считалось очень хорошей хорошей наценкой на больших сетевых АЗС. При этом мегаскидкой для суперклиентов было 90-95 коп. Потом, после игр с введением и отменой розничного акциза, наценка шустро подтянулась к 4-6 грн. Что кстати позволило им давать скидки аж до 4 грн/л и даже больше.
Но сегодня ситуация вообще изумительная. Цена ритейла у "премиальных" сетей выше рынка мелкого опта на 10+ грн. Причем мелкий опт провалился не за 1 день, цены падают давно и основательно.
Понятно, что розничный рынок более инерционный, чем мелкий и крупный опт, но все же, все же...
В ответ на: Цена ритейла у "премиальных" сетей выше рынка мелкого опта на 10+ грн. Причем мелкий опт провалился не за 1 день, цены падают давно и основательно.
Понятно, что розничный рынок более инерционный, чем мелкий и крупный опт, но все же, все же...
Проблема одна - надо пролив старых запасов. Возможно он и пролился но всегда есть желание коммерческого заработать + договориться с партнерами
В ответ на: Стоимость дизельного топлива в мелкооптовом сегменте на отдельных базисах опустилась до 12,90 грн/л, что является минимумом с февраля 2016 г. Об этом свидетельствуют данные ежедневного ценового мониторинга «Консалтинговой группы А-95».
В частности, с нефтебаз в Коростене (Житомирская обл.) «Фактор» предлагал бензовозные партии по 12,90 грн/л, «Интер Лайт» по 12,95 грн/л, «Укрпалетсистем» озвучивала цены на уровне 13,00 грн/л. В зависимости от законтрактованного объема, цены на Коростене опускались до 12,80 грн/л, по утверждению компаний-конкурентов.
Цена на спотовые партии ДТ с трубопроводного терминала в Новограде-Волынском 22 апреля составляла 13,30 грн/л. По формульным контрактам цены на «трубопроводный» ресурс опустились до 12,55–12,65 грн/л, сообщают трейдеры.
«Укртатнафта» с Кременчугского НПЗ озвучивала цену 13,45 грн/л.
Ниже 13,00 грн/л цены опустились на морской ресурс в портах. Из порта Николаев компании из орбиты «Трейд Коммодити» предлагали автопартии по 12,95 грн/л, реальные отгрузки, по утверждению трейдеров, осуществлялись по 12,75–12,80 грн/л.
«Укртатнафта» и Orange озвучивали цены из Одессы и «Пивденного» по 13,00 и 13,10 грн/л соответственно.
В нефтебаз в Харьковской области российский «колесный» ресурс в среднем торговался по 13,30–13,50 грн/л. В столичном регионе 22 апреля операторы предлагали ДТ в пределах 13,00–13,40 грн/л.
В ответ на: НАУ предлагает пересмотреть ставки в два этапа: на I этапе установить ставки акцизного налога для бензинов 180 евро/1 тыс. литров, а на сжиженный газ – в размере 95 евро/1 тыс. литров; на II этапе для бензинов и сжиженного газа на уровне 145 евро/1 тыс. литров. ... Как заметил UBR.ua эксперт топливного рынка Леонид Косянчук, вопрос пересмотра акцизов уже очень давно назрел. По его оценкам, за последние 2 года доля потребления сжиженного газа с 20% выросла до 50% по соотношению к потреблению бензинов. "Это привело к существенным потерям поступлений в госбюджет. К тому же львиная доля акциза направлена на дорожное строительство. А что, автомобиль на газу меньше вредит дорожному покрытию, чем автомобиль на бензине? Этот вопрос поднимался уже не раз, но слишком велик соблазн "черного нала" в продажах автогаза с нелегальных модулей для тех, кто "крышует" черный сегмент рынка. Поэтому, так болезненно и воспринимают эту инициативу в Раде", — говорит Леонид Косянчук.
28.04 - 06.05 когда газ в опте стоил копейки на бирже были проданы большие объемы 1500+ тонн.
с 07.05 по тем ... ценам, что установились в опте были продажи намного меньших объемов и 21.05 последние торги впервые цена упала на 532грн за тонну, был продан опять мальнький объем 285 тонн.
26,27,28 мая будут еще торги и что-то мне кажется что цена опять пойдет вниз...
16664грн за тонну в опте - это сколько рыночная цена на заправке? 10,5грн/л?
UPD. Таки подорожал сегодня и продали по єтой цене много...
04.03.2020 Оптовая цена на сжиженный газ была в районе 15000 грн за тонну. С этого момента она пошла на спад. Например к 02.04.2020 цена упала до 8800 грн. Затем приподнималась... а к 28.04.2020 снова спикировала до 9160 грн. Далее цена начала постоянно расти. И начиная с 20.05.2020 держится примерно на одном уровне. 20.05.20 - 17200 21.05.20 - 16700 26.05.20 - 16950 27.05.20 - 16700 28.05.20 - 16850
Если не ошибаюсь, то перед снижением цена на заправках была около 11 грн/л. Учитывая, что сейчас закупка выше,чем была в феврале... можно ожидать в скором времени 12-13 грн/литр...
Давно не было слышно камрада Гиену что там с газом? а то у нас в Чернигове в этом месяце газ небольшими темпами идёт вверх. Дешевле 11грн даже на подзаборных нет
Добрый вечер. Нечего комментировать, рынок стабильный, то уже локальные вспышки были. На текущий момент, вырисовывается рост, опт уже неделю растёт, регионально проскакивают дефициты. Возможный рост, но пока не критичный, максимум 1грн/л. Может и не будет. Рынок теперь насыщается оперативней, больше потоков, потому более прогнозируемый. Таких скачков как в предыдущие года уже не будет
Hotab_тот_самый 09.12.2020 12:20 пишет: На чем растет бенз и когда остановится? Я настраивался на пересмотр акцизов и удешевление бензина. Что пошло не так?
Hotab_тот_самый 09.12.2020 12:20 пишет: На чем растет бенз и когда остановится? Я настраивался на пересмотр акцизов и удешевление бензина. Что пошло не так?
на газ акциз оставили тот же)
Его просто не рассматривали. Когда заход на очередной круг? Кто-то владеет инфой?
Proton Energy Group останавливает отгрузки ДТ (23,4% рынка) и LPG (22,3% рынка) в Украину с 1 апреля. Если за 2 недели остальные поставщики не успеют закрыть недостающий объем, то в апреле намечается дефицит https://enkorr.ua/ru/news/proton_energy_...bnovleno/245401
Kuzmych 17.03.2021 10:06 пишет: Тут еще такое "В ответ на"]Один из крупнейших поставщиков светлых нефтепродуктов компания Wexler приостанавливает поставки российского дизельного топлива в Украине.
Об этом OilPoint сообщил источник в компании.
Proton Energy Group (23,4% рынка ДТ) и Wexler (около 9% рынка ДТ) - в сумме с 1 апреля выпадает треть объема поставок ДТ
А кто-то может объяснить как это Газ нефтяной сжиженный - EXW Тимофеевская УУВУ ГПУ "Полтавагаздобыча" 27.05 продали по 14 баксов за тонну, можно подумать что ошибка в цене, но объемы очень резко увеличились, что подразумевает на то, что ошибки нет... Но просадка в цене 98% за два дня. у других тоже цены просели, но на маскимум 2%, а тут 98, это можно сказать подарили. страница
Александрtut 01.06.2021 08:58 пишет: А кто-то может объяснить как это Газ нефтяной сжиженный - EXW Тимофеевская УУВУ ГПУ "Полтавагаздобыча" 27.05 продали по 14 баксов за тонну, можно подумать что ошибка в цене, но объемы очень резко увеличились, что подразумевает на то, что ошибки нет... Но просадка в цене 98% за два дня. у других тоже цены просели, но на маскимум 2%, а тут 98, это можно сказать подарили. страница
Жесть в том,что в Албании (Влера) 2 недели назад было 0.5$. Бензин 1.5$.
У нас также можно еще найти в регионах такую цену. Только вопрос за счет чего они это делают. Дай Бог чтобы не за счет кошелька автомобилиста. А так Албания такая же импортозависимая по топливам страна
у нас, как бы вилка большая, от Авантажа по 15 и до окко по 17,5 можно уточнить, это уже все или авантаж подтянется до 17+? известно, насколько долгосрочная акция?
Grossmeister 23.07.2021 18:17 пишет: Що з оптом ДП? enkorr показує 29180 за тону, при тому, що останні тижні ціна була трохи вище 28000. Це помилка чи справді ціна різко виросла?
Grossmeister 23.07.2021 18:17 пишет: Що з оптом ДП? enkorr показує 29180 за тону, при тому, що останні тижні ціна була трохи вище 28000. Це помилка чи справді ціна різко виросла?
melanvi 16.09.2021 08:34 пишет: подскажите тенденцию на ближайшее будущее?
Доброе утро. По газам прогноз тот же - 18 средняя цена на заправках должна быть, во второй половине сентября есть нехватка ресурса. Плюс тянет за собой нефть и природный газ цена на СУГ, бензин и дт
melanvi 16.09.2021 08:34 пишет: подскажите тенденцию на ближайшее будущее?
Доброе утро. По газам прогноз тот же - 18 средняя цена на заправках должна быть, во второй половине сентября есть нехватка ресурса. Плюс тянет за собой нефть и природный газ цена на СУГ, бензин и дт
газюлька дальше будет подрастать, а природный газ (метан) совсем улетел в космос
Если не сложно , объясните плиз , с чем связано подорожания у нас стоимости топлива на 50% за год . Подорожание нефти , или какие другие составляющие ? В Европе так же цена немного подтянулась вверх , но не на 50% .
Пеший 23.10.2021 11:06 пишет: Если не сложно , объясните плиз , с чем связано подорожания у нас стоимости топлива на 50% за год . Подорожание нефти , или какие другие составляющие ? В Европе так же цена немного подтянулась вверх , но не на 50% .
Це за якій рік паливо подорощало на 50%, так тільки газ подоращав (з 12 до 18Гр), але із газом зовсім іньша калькуляція. Можно уважно цю гілку промоніторити, та знайти усі причини, камрад Giena тут усе описував.
Пеший 23.10.2021 11:06 пишет: Если не сложно , объясните плиз , с чем связано подорожания у нас стоимости топлива на 50% за год . Подорожание нефти , или какие другие составляющие ? В Европе так же цена немного подтянулась вверх , но не на 50% .
Це за якій рік паливо подорощало на 50%, так тільки газ подоращав (з 12 до 18Гр), але із газом зовсім іньша калькуляція. Можно уважно цю гілку промоніторити, та знайти усі причини, камрад Giena тут усе описував.
За поточний рік . Випадково заглянув до додатку КЛО в історію - 02.10.2020 заправився дизель вентусом по 19.99 ( 26.09.20 по 19.49 ) . На сьогодні зі знижкою яку надає мені той же додаток - 32,19 ( якщо бути чесному , то маю можливість заправитися по 29,99 , але не зі своїм додатком ) . Думаю , % вам не важко буде вже порахувати . ПС. Якщо потрібні скріни , можу зробити . ППС. Якщо рахуєте що лишній раз потурбував камрада Giena , то вибачте .
Пеший 23.10.2021 11:06 пишет: Если не сложно , объясните плиз , с чем связано подорожания у нас стоимости топлива на 50% за год . Подорожание нефти , или какие другие составляющие ? В Европе так же цена немного подтянулась вверх , но не на 50% .
Це за якій рік паливо подорощало на 50%, так тільки газ подоращав (з 12 до 18Гр), але із газом зовсім іньша калькуляція. Можно уважно цю гілку промоніторити, та знайти усі причини, камрад Giena тут усе описував.
Трохи больше ніж за рік подорожчання близько 50% (плюс-мінус по різним АЗС): наприклад у червні 2020р. ДП на UPG було по 18.90, зараз 28.90. Газ подорожчав набагато більше: тоді був по 10, зараз по 18
Пеший 23.10.2021 11:06 пишет: Если не сложно , объясните плиз , с чем связано подорожания у нас стоимости топлива на 50% за год . Подорожание нефти , или какие другие составляющие ? В Европе так же цена немного подтянулась вверх , но не на 50% .
Це за якій рік паливо подорощало на 50%, так тільки газ подоращав (з 12 до 18Гр), але із газом зовсім іньша калькуляція. Можно уважно цю гілку промоніторити, та знайти усі причини, камрад Giena тут усе описував.
Трохи больше ніж за рік подорожчання близько 50% (плюс-мінус по різним АЗС): наприклад у червні 2020р. ДП на UPG було по 18.90, зараз 28.90. Газ подорожчав набагато більше: тоді був по 10, зараз по 18
Тут все очевидно - год назад нефть была на минимумах, даже в точке в апреле были отрицательные значения ее стоимости:) Сейчас же она уверенно растет. По Газу для примера - минимально в апреле 2020 котировка Брест (большинство газа заезжает в Украину по ней) была 100$, сейчас же она 779$.
[изображение]https://ibb.co/yp4YJRS[/изображение]
Помимо этого сейчас ОПЕК ограничивает добычу нефти с постепенным ослаблением ограничений в след за восстановлением экономик и потребления. Однако это ограничение чрезмерно. Соответственно сейчас пропорции (корреляции) цен на нефтепродукты к цене нефти выше, так как сохраняется дефицит продуктов. Также как фактор - энергетический коллапс в Европе (цены на газ и уголь на пиках), соответственно замещаемые энергоресурсы (в т.ч. и нефть, и СУГ, и ДТ, и тд) также растут. Влияют также локальные факторы: сейчас с 1 октября заработали во всю автоматические комплексы взвешивания автотранспорта. Соответственно без перегрузов возить стали меньше и часть автопарка вовсе выпало. Это также влияет на стоимость логистики. Далее с 5 ноября собираются ввести Технический регламент на автомобильный газ. Это приведет к удорожанию газа для белых участников рынка. Стоит еще отметить и инфляцию.
Giena 27.10.2021 11:29 пишет: Далее с 5 ноября собираются ввести Технический регламент на автомобильный газ.
А от з цього міста трошки поробніше? Що за регламент?
Что именно интересует? Вкратце это идет имплементация законодательства ЕС. Нормируются отдельно условия для автогаза и газа для ком-быта. Дело благое, повысит качество топлива и контроль за ним, но реализация как обычно "плохая". В том виде, что регулятор его прописал оно будет очень плохо работать и белым поставщикам это ляжет в копеечку. Но главная проблема в том, что насытить рынок газом, который соответствует EN нереально.
Giena 27.10.2021 11:29 пишет: Далее с 5 ноября собираются ввести Технический регламент на автомобильный газ.
А от з цього міста трошки поробніше? Що за регламент?
Что именно интересует? Вкратце это идет имплементация законодательства ЕС. Нормируются отдельно условия для автогаза и газа для ком-быта. Дело благое, повысит качество топлива и контроль за ним, но реализация как обычно "плохая". В том виде, что регулятор его прописал оно будет очень плохо работать и белым поставщикам это ляжет в копеечку. Но главная проблема в том, что насытить рынок газом, который соответствует EN нереально.
А от з цього міста трошки поробніше? Що за регламент?
Что именно интересует? Вкратце это идет имплементация законодательства ЕС. Нормируются отдельно условия для автогаза и газа для ком-быта. Дело благое, повысит качество топлива и контроль за ним, но реализация как обычно "плохая". В том виде, что регулятор его прописал оно будет очень плохо работать и белым поставщикам это ляжет в копеечку. Но главная проблема в том, что насытить рынок газом, который соответствует EN нереально.
Что именно интересует? Вкратце это идет имплементация законодательства ЕС. Нормируются отдельно условия для автогаза и газа для ком-быта. Дело благое, повысит качество топлива и контроль за ним, но реализация как обычно "плохая". В том виде, что регулятор его прописал оно будет очень плохо работать и белым поставщикам это ляжет в копеечку. Но главная проблема в том, что насытить рынок газом, который соответствует EN нереально.
там половину бреда и из этого сделали яркий заголовок. В опте мне кажется пик пройден. Розница еще немного вверх дотянется. К сожалению, все решит РФ 1-го числа. Если не будет мешать и ограничивать импортеров, то будет откат цены и в рознице, на гривну, а может и более. Если нет - будут текущие цены. Надо еще учитывать что рознице сейчас ой как несладко, уже месяца 2. Потому даже если опт провалится - розница будет еще отрабатывать свое какое-то время
там половину бреда и из этого сделали яркий заголовок. В опте мне кажется пик пройден. Розница еще немного вверх дотянется. К сожалению, все решит РФ 1-го числа. Если не будет мешать и ограничивать импортеров, то будет откат цены и в рознице, на гривну, а может и более. Если нет - будут текущие цены. Надо еще учитывать что рознице сейчас ой как несладко, уже месяца 2. Потому даже если опт провалится - розница будет еще отрабатывать свое какое-то время
По газу есть потенциал для существенного просадки, но опять таки будет понятно 1-го числа. По светлым - из-за пятничного падения нефти бензин и дизель также прилично опустятся, этому оперативно поможет гос.регулирование цен
там половину бреда и из этого сделали яркий заголовок. В опте мне кажется пик пройден. Розница еще немного вверх дотянется. К сожалению, все решит РФ 1-го числа. Если не будет мешать и ограничивать импортеров, то будет откат цены и в рознице, на гривну, а может и более. Если нет - будут текущие цены. Надо еще учитывать что рознице сейчас ой как несладко, уже месяца 2. Потому даже если опт провалится - розница будет еще отрабатывать свое какое-то время
По газу есть потенциал для существенного просадки, но опять таки будет понятно 1-го числа. По светлым - из-за пятничного падения нефти бензин и дизель также прилично опустятся, этому оперативно поможет гос.регулирование цен
в течении недели ждать понижение цен на заправках? и на сколько "+\- может подешеветь дизель?
там половину бреда и из этого сделали яркий заголовок. В опте мне кажется пик пройден. Розница еще немного вверх дотянется. К сожалению, все решит РФ 1-го числа. Если не будет мешать и ограничивать импортеров, то будет откат цены и в рознице, на гривну, а может и более. Если нет - будут текущие цены. Надо еще учитывать что рознице сейчас ой как несладко, уже месяца 2. Потому даже если опт провалится - розница будет еще отрабатывать свое какое-то время
По газу есть потенциал для существенного просадки, но опять таки будет понятно 1-го числа. По светлым - из-за пятничного падения нефти бензин и дизель также прилично опустятся, этому оперативно поможет гос.регулирование цен
в течении недели ждать понижение цен на заправках? и на сколько "+\- может подешеветь дизель?
к концу недели, думаю -1грн точно, там за период берутся котировки
По газу есть потенциал для существенного просадки, но опять таки будет понятно 1-го числа. По светлым - из-за пятничного падения нефти бензин и дизель также прилично опустятся, этому оперативно поможет гос.регулирование цен
в течении недели ждать понижение цен на заправках? и на сколько "+\- может подешеветь дизель?
к концу недели, думаю -1грн точно, там за период берутся котировки
в течении недели ждать понижение цен на заправках? и на сколько "+\- может подешеветь дизель?
к концу недели, думаю -1грн точно, там за период берутся котировки
Только дизель или вся Стелла?
Все будет снижаться, НО. Буквально 2 слова, чтобы понять подноготную. Под гос.регулирование цен подпадает только обычные (небрендовые) бензин и дизель. Соответственно они упадут быстрее как только в пятницу будут новые цены расчетные. Газ и брендовые топлива будут падать следом, но на усмотрение продавца. Таким образом, сети сейчас играются брендовыми топливами из-за того, что на них цены не регулируются законодательством. Здесь еще немаловажный момент - в половине сетей бренд от небренда отличается только добавлением присадок. Стоимость присадки (ранее было, думаю ничего не изменилось) 30коп/л, а разницу на стеле можете сами сравнить. Вот и хитрят, к примеру, те же ВОГ давая 5 грн/л бонусами в Черную пятницу на Мустанг (его цена 36грн/л), когда небренд 30-31 у других без скидок
к концу недели, думаю -1грн точно, там за период берутся котировки
Только дизель или вся Стелла?
Все будет снижаться, НО. Буквально 2 слова, чтобы понять подноготную. Под гос.регулирование цен подпадает только обычные (небрендовые) бензин и дизель. Соответственно они упадут быстрее как только в пятницу будут новые цены расчетные. Газ и брендовые топлива будут падать следом, но на усмотрение продавца. Таким образом, сети сейчас играются брендовыми топливами из-за того, что на них цены не регулируются законодательством. Здесь еще немаловажный момент - в половине сетей бренд от небренда отличается только добавлением присадок. Стоимость присадки (ранее было, думаю ничего не изменилось) 30коп/л, а разницу на стеле можете сами сравнить. Вот и хитрят, к примеру, те же ВОГ давая 5 грн/л бонусами в Черную пятницу на Мустанг (его цена 36грн/л), когда небренд 30-31 у других без скидок
О чем ранее говорил Статья На бензин и ДТ цена снизится завтра. Думаю на следующей неделе еще вниз, если нефть не выстрелит вверх
Все будет снижаться, НО. Буквально 2 слова, чтобы понять подноготную. Под гос.регулирование цен подпадает только обычные (небрендовые) бензин и дизель. Соответственно они упадут быстрее как только в пятницу будут новые цены расчетные. Газ и брендовые топлива будут падать следом, но на усмотрение продавца. Таким образом, сети сейчас играются брендовыми топливами из-за того, что на них цены не регулируются законодательством. Здесь еще немаловажный момент - в половине сетей бренд от небренда отличается только добавлением присадок. Стоимость присадки (ранее было, думаю ничего не изменилось) 30коп/л, а разницу на стеле можете сами сравнить. Вот и хитрят, к примеру, те же ВОГ давая 5 грн/л бонусами в Черную пятницу на Мустанг (его цена 36грн/л), когда небренд 30-31 у других без скидок
О чем ранее говорил Статья На бензин и ДТ цена снизится завтра. Думаю на следующей неделе еще вниз, если нефть не выстрелит вверх
я так понимаю снижения на бензин и дизель не будет, так как нефть пошла вверх?
Все будет снижаться, НО. Буквально 2 слова, чтобы понять подноготную. Под гос.регулирование цен подпадает только обычные (небрендовые) бензин и дизель. Соответственно они упадут быстрее как только в пятницу будут новые цены расчетные. Газ и брендовые топлива будут падать следом, но на усмотрение продавца. Таким образом, сети сейчас играются брендовыми топливами из-за того, что на них цены не регулируются законодательством. Здесь еще немаловажный момент - в половине сетей бренд от небренда отличается только добавлением присадок. Стоимость присадки (ранее было, думаю ничего не изменилось) 30коп/л, а разницу на стеле можете сами сравнить. Вот и хитрят, к примеру, те же ВОГ давая 5 грн/л бонусами в Черную пятницу на Мустанг (его цена 36грн/л), когда небренд 30-31 у других без скидок
О чем ранее говорил Статья На бензин и ДТ цена снизится завтра. Думаю на следующей неделе еще вниз, если нефть не выстрелит вверх
я так понимаю снижения на бензин и дизель не будет, так как нефть пошла вверх?
Lisiy83 21.12.2021 11:34 пишет: Пока нет новых прогнозов?
Предыдущий в силе. Разве что апдейт - нефть просела, а значит светлые еще немного просядут. Газ сильно упал, однако до НГ будет слабое падение, а вот после праздников гривны на 2 минимум газ должен упасть
Lisiy83 21.12.2021 11:34 пишет: Пока нет новых прогнозов?
Предыдущий в силе. Разве что апдейт - нефть просела, а значит светлые еще немного просядут. Газ сильно упал, однако до НГ будет слабое падение, а вот после праздников гривны на 2 минимум газ должен упасть
Вот я вчера и прочитал что нефть опустилась ниже 70 баксов. Но я так понимаю снижение цены на дизель до НГ тоже не будет?
Lisiy83 21.12.2021 11:34 пишет: Пока нет новых прогнозов?
Предыдущий в силе. Разве что апдейт - нефть просела, а значит светлые еще немного просядут. Газ сильно упал, однако до НГ будет слабое падение, а вот после праздников гривны на 2 минимум газ должен упасть
Вот я вчера и прочитал что нефть опустилась ниже 70 баксов. Но я так понимаю снижение цены на дизель до НГ тоже не будет?
Теоретично, на свята, можуть яких акцій підвезти -3/-4/-5
Lisiy83 21.12.2021 11:34 пишет: Пока нет новых прогнозов?
Предыдущий в силе. Разве что апдейт - нефть просела, а значит светлые еще немного просядут. Газ сильно упал, однако до НГ будет слабое падение, а вот после праздников гривны на 2 минимум газ должен упасть
Вот я вчера и прочитал что нефть опустилась ниже 70 баксов. Но я так понимаю снижение цены на дизель до НГ тоже не будет?
Вы невнимательно читаете. Просадка по ДТ и бензинам будет, но минимальная
В ответ на: з урахуванням граничних торгових націнок максимальна ціна на «звичайний» бензин для його продажу через мережу АЗС не повинна перевищувати 32,92 грн/л, на «звичайне» дизпальне – 32,16 грн/л.
Порівняно з першою декадою січня середня ціна на бензин зросла на 0,95 грн/л, на дизельне пальне — на 1,34 грн/л.
п.с. "монополісти" вже підтянули ціни. UPG, ще не встиг. Прикупив в додатку трохи про запас.
Alexandr 13.01.2022 20:10 пишет: через неделю +1грн к бензину и дизелю
100% инфа?
Мінекономіки, якщо не помиляюсь, "засідає" раз на місяць і озвучує граничні націнки. Вчора тільки озвучили нові граничні ціни і АЗС відреагували миттєво. Звідки візьметься підвищення через тиждень?
Alexandr 13.01.2022 20:10 пишет: через неделю +1грн к бензину и дизелю
100% инфа?
Мінекономіки, якщо не помиляюсь, "засідає" раз на місяць і озвучує граничні націнки. Вчора тільки озвучили нові граничні ціни і АЗС відреагували миттєво. Звідки візьметься підвищення через тиждень?
Alexandr 13.01.2022 20:10 пишет: через неделю +1грн к бензину и дизелю
100% инфа?
Мінекономіки, якщо не помиляюсь, "засідає" раз на місяць і озвучує граничні націнки. Вчора тільки озвучили нові граничні ціни і АЗС відреагували миттєво. Звідки візьметься підвищення через тиждень?
там не раз в месяц, а если не ошибаюсь еженедельно. Но не был бы так уверен за плюс 1 грн/л. Смотрим нефть и курс.
ПС: газ резко развернулся, но зазор к понижению на 1-2грн сохраняется.
Alexandr 13.01.2022 20:10 пишет: через неделю +1грн к бензину и дизелю
100% инфа?
Мінекономіки, якщо не помиляюсь, "засідає" раз на місяць і озвучує граничні націнки. Вчора тільки озвучили нові граничні ціни і АЗС відреагували миттєво. Звідки візьметься підвищення через тиждень?
Может цены на топливо поубавятся? Саудиты планируют увеличить поставки. Вот одна новость ну и на прочих ресурсах читал, что планируют много экспортировать в Польшу. Как считаете, скажется ли это на наших ценах и на качестве орленовского топлива?
kou haku 17.01.2022 19:23 пишет: Может цены на топливо поубавятся? Саудиты планируют увеличить поставки. Вот одна новость ну и на прочих ресурсах читал, что планируют много экспортировать в Польшу. Как считаете, скажется ли это на наших ценах и на качестве орленовского топлива?
Нит На моменте нефть стремится вверх, курс тоже каждый день растёт, потому бензин и дт будет дорожать. Думаю +1грн будет. По газу - рынки также развернулись и растут. При этом у розничников сейчас хорошая маржа, потому как цены они с ноября не опускали особо. Есть зазор опустить на 1 грн, но будут ли это делать на растущем рынке и курсе - не факт.
kou haku 17.01.2022 19:23 пишет: Может цены на топливо поубавятся? Саудиты планируют увеличить поставки. Вот одна новость ну и на прочих ресурсах читал, что планируют много экспортировать в Польшу. Как считаете, скажется ли это на наших ценах и на качестве орленовского топлива?
Перестаньте пользоваться джинсой из разряда предспальных рассуждений эксперта по поводу нефтепродуктов. Да, бензин и дизель растет из-за роста курса и нефти. Однако для 40 грн курс должен быть 32, а нефть 90. Ни того ни другого нет и не будет, курс уже развернулся. По сжиженному газу ситуация абсолютно иная. Уже сейчас розничные сети могут беспрепятственно опустить ценники на 2грн/л, так как уже 2 месяца котировки падают. И в феврале падение продолжится. Потому по газу прогноз не то что приблизительный, а сильно некорректный. Ждём 17-18грн/л за литр автогаза
Перестаньте пользоваться джинсой из разряда предспальных рассуждений эксперта по поводу нефтепродуктов. Да, бензин и дизель растет из-за роста курса и нефти. Однако для 40 грн курс должен быть 32, а нефть 90. Ни того ни другого нет и не будет, курс уже развернулся. По сжиженному газу ситуация абсолютно иная. Уже сейчас розничные сети могут беспрепятственно опустить ценники на 2грн/л, так как уже 2 месяца котировки падают. И в феврале падение продолжится. Потому по газу прогноз не то что приблизительный, а сильно некорректный. Ждём 17-18грн/л за литр автогаза
Перестаньте пользоваться джинсой из разряда предспальных рассуждений эксперта по поводу нефтепродуктов. Да, бензин и дизель растет из-за роста курса и нефти. Однако для 40 грн курс должен быть 32, а нефть 90. Ни того ни другого нет и не будет, курс уже развернулся. По сжиженному газу ситуация абсолютно иная. Уже сейчас розничные сети могут беспрепятственно опустить ценники на 2грн/л, так как уже 2 месяца котировки падают. И в феврале падение продолжится. Потому по газу прогноз не то что приблизительный, а сильно некорректный. Ждём 17-18грн/л за литр автогаза
То, что есть предпосылы к снижению цены на газ, очень не значит, что цену опустят, а не будут ждать очередного скачка котировок.
Перестаньте пользоваться джинсой из разряда предспальных рассуждений эксперта по поводу нефтепродуктов. Да, бензин и дизель растет из-за роста курса и нефти. Однако для 40 грн курс должен быть 32, а нефть 90. Ни того ни другого нет и не будет, курс уже развернулся. По сжиженному газу ситуация абсолютно иная. Уже сейчас розничные сети могут беспрепятственно опустить ценники на 2грн/л, так как уже 2 месяца котировки падают. И в феврале падение продолжится. Потому по газу прогноз не то что приблизительный, а сильно некорректный. Ждём 17-18грн/л за литр автогаза
То, что есть предпосылы к снижению цены на газ, очень не значит, что цену опустят, а не будут ждать очередного скачка котировок.
перечитайте еще раз мои комментарии тут. Я изначально говорил, что розница с середины ноября по НГ понижать особо цены на газ не будет, так как у них была тяжелая осень. Сейчас до сих "отрабатывают", но это длится вечно не будет, это привлекает все больше внимания. И я отдельно разделял в комментариях, где есть потенциал а когда будет реальное снижение. Высокая цена на газ в прошлом году дала минус потребления по итогам года. Все эти факторы все больше подсвечиваются, и просадка в рознице неминуемая. В феврале уж точно.
Пересмотрели сегодня максимальную цену, или ещё нет? У кого инсайд? Затарил 400л у бородатой бабушки. Что-то по 28, немного по 29 за 92-й. Надеюсь не сбежит она через границу, если начнется заворушка.
Hotab_тот_самый 24.01.2022 13:57 пишет: Пересмотрели сегодня максимальную цену, или ещё нет? У кого инсайд? Затарил 400л у бородатой бабушки. Что-то по 28, немного по 29 за 92-й. Надеюсь не сбежит она через границу, если начнется заворушка.
Hotab_тот_самый 24.01.2022 13:57 пишет: Пересмотрели сегодня максимальную цену, или ещё нет? У кого инсайд? Затарил 400л у бородатой бабушки. Что-то по 28, немного по 29 за 92-й. Надеюсь не сбежит она через границу, если начнется заворушка.
Hotab_тот_самый 24.01.2022 13:57 пишет: Пересмотрели сегодня максимальную цену, или ещё нет? У кого инсайд? Затарил 400л у бородатой бабушки. Что-то по 28, немного по 29 за 92-й. Надеюсь не сбежит она через границу, если начнется заворушка.
Hotab_тот_самый 24.01.2022 13:57 пишет: Пересмотрели сегодня максимальную цену, или ещё нет? У кого инсайд? Затарил 400л у бородатой бабушки. Что-то по 28, немного по 29 за 92-й. Надеюсь не сбежит она через границу, если начнется заворушка.
felix77 04.02.2022 09:14 пишет: В новинах тільки що озвучили...
читая данный топ Вы еще ранее все знали)
А тем временем нефть на 8-летнем максимуме. При этом курс укрепился но недостаточно. А еще Беларусь перекрыла жд-поставки нефтепродуктов из Литвы. Потому бензин-дизель и дальше вверх. Газ падает
felix77 04.02.2022 09:14 пишет: В новинах тільки що озвучили...
читая данный топ Вы еще ранее все знали)
А тем временем нефть на 8-летнем максимуме. При этом курс укрепился но недостаточно. А еще Беларусь перекрыла жд-поставки нефтепродуктов из Литвы. Потому бензин-дизель и дальше вверх. Газ падает
felix77 04.02.2022 09:14 пишет: В новинах тільки що озвучили...
читая данный топ Вы еще ранее все знали)
А тем временем нефть на 8-летнем максимуме. При этом курс укрепился но недостаточно. А еще Беларусь перекрыла жд-поставки нефтепродуктов из Литвы. Потому бензин-дизель и дальше вверх. Газ падает
а тем временем нефть уже 92,6$. Даже укрепившаяся гривна не остановит дальнейший рост.
Тем временем газ активно просаживается, ждем удешевление в рознице. Однако дополнительно его стопорит растущие цены на бензин/ДТ
краткий комментарий по топливу: Нефть 130$, курс теоретически для критического импорта зафиксирован (практически еще никто не покупал). Импорт из рф/рб запрещен, как и все нефтепродукты, которые не имеют сертификата происхождения (соответственно реверсы продуктов с СНГ также нереальны), море тоже перекрыто. Ввели жесткий финмониторинг по импортным контрактам на топливо. Расчетная цена на бенз и ДТ на новые поставки близится к 50грн/л, однако ещё важнее вопрос что импорта сейчас нет, и попросту неделю-две будет нехватка на заправках. По бензину ситуация немного проще, так как больше внутреннего производства, однако частично тоже зависит от импорта нефти. Есть инициативы что срежут НДС и акциз, но пока ничего такого не принято. Потому рекомендую баки держать полными
А есть понимание, что у нас с газом происходит? Как-то редко на азс он появляется
выше упомянул. Детализирую. Все просто. При нормальном потреблении и производстве в этот сезон внутренний заводы производят около 30%. С начала войны ни тонны импорта не завезено, и пока ограничения, то все поставки выглядят теоретическими. РФ,РБ больше сюда не поедут, море заблокировано (в тч и нефть на переработку на Кременчуг). Остается только западные границы. Там логистически очень ограничены и ценник в Европе очень дорогой. С другой стороны, просело потребление очень сильно в левобережной Украине. Потому 2 недели доедаем запасы и далее пока море не откроется, то газ будет в диковинку.
А есть понимание, что у нас с газом происходит? Как-то редко на азс он появляется
выше упомянул. Детализирую. Все просто. При нормальном потреблении и производстве в этот сезон внутренний заводы производят около 30%. С начала войны ни тонны импорта не завезено, и пока ограничения, то все поставки выглядят теоретическими. РФ,РБ больше сюда не поедут, море заблокировано (в тч и нефть на переработку на Кременчуг). Остается только западные границы. Там логистически очень ограничены и ценник в Европе очень дорогой. С другой стороны, просело потребление очень сильно в левобережной Украине. Потому 2 недели доедаем запасы и далее пока море не откроется, то газ будет в диковинку.
Сегодня Кабмин подписал изменения, которые существенно повлияют на ценообразование топлива. Итак, НДС хотят либо снизить до 7% с 20, либо убрать вовсе; убрать акциз; актуализировать формулу расчета исходя из текущей стоимости логистики; уменьшить требования к качеству, чтобы возможно было завозить евро-4 и даже ниже. Все нормы благоприятно скажутся на цене, при реализации позволит уменьшить цену до 36-38грн/л. Президент уже подписал, осталось дело за Радой. Пока не понятно войдет ли СУГ туда (маловероятно), ну и пока критическим остается импорт, все еще практически ничего не едет. Теоретически европейская некондиция (евро-2-4) должна быть и дешевле, и больше возможней ее купить в Европе. Для ВСУ евро-2 зайдет очень даже, а наши двигатели сильно не пострадают от евро-4
На моєму двигуні Євро-4 дизель Євро-4 завжди працював приємніше ніж на Євро-5. Тому це плюс. Мінус - зростають ризики натрапити на Євро-2 або мішанину 2/4. Ну і для власників двигунів Євро-5 зростають ризики заправитись 2/4 або мішаниною 2/4/5.
Grossmeister 13.03.2022 12:00 пишет: На моєму двигуні Євро-4 дизель Євро-4 завжди працював приємніше ніж на Євро-5. Тому це плюс. Мінус - зростають ризики натрапити на Євро-2 або мішанину 2/4. Ну і для власників двигунів Євро-5 зростають ризики заправитись 2/4 або мішаниною 2/4/5.
процедури і роз`яснень ще немає, гадаю буде розмежування використання. Хоча наразі стоїть питання взагалі наявність хоча б якогось палива
Примерно пять дней назад ехал Киев-БЦ-Каменец-Подольский. 95-й с трудом заливал только на ОККО по 47 грн. В Каменце топлива не было вообще. Но пару дней как появилось опять же по 45-47 грн. Сегодня завезли топливо на заправку в селе рядом. Ни одной машины, я первый заправился. Прямо при мне сняли ценник 47 грн и повесили 33.40. Заправился уже по новой цене, топливо вроде из Румынии.
А есть понимание, что у нас с газом происходит? Как-то редко на азс он появляется
выше упомянул. Детализирую. Все просто. При нормальном потреблении и производстве в этот сезон внутренний заводы производят около 30%. С начала войны ни тонны импорта не завезено, и пока ограничения, то все поставки выглядят теоретическими. РФ,РБ больше сюда не поедут, море заблокировано (в тч и нефть на переработку на Кременчуг). Остается только западные границы. Там логистически очень ограничены и ценник в Европе очень дорогой. С другой стороны, просело потребление очень сильно в левобережной Украине. Потому 2 недели доедаем запасы и далее пока море не откроется, то газ будет в диковинку.
Привет!!! А что с газом происходит? То есть понятно, что его нет...поэтому и цена пошла вверх. А перспективы какие? Спасибо!
А есть понимание, что у нас с газом происходит? Как-то редко на азс он появляется
выше упомянул. Детализирую. Все просто. При нормальном потреблении и производстве в этот сезон внутренний заводы производят около 30%. С начала войны ни тонны импорта не завезено, и пока ограничения, то все поставки выглядят теоретическими. РФ,РБ больше сюда не поедут, море заблокировано (в тч и нефть на переработку на Кременчуг). Остается только западные границы. Там логистически очень ограничены и ценник в Европе очень дорогой. С другой стороны, просело потребление очень сильно в левобережной Украине. Потому 2 недели доедаем запасы и далее пока море не откроется, то газ будет в диковинку.
Привет!!! А что с газом происходит? То есть понятно, что его нет...поэтому и цена пошла вверх. А перспективы какие? Спасибо!
Добрий день. Ситуація наразі складна (як і по всім нафтопродуктам). Заїзжає імпорту і виробництва його мало, думаю 50% потреби. Але три чверті цього - це українське виродництво, яке продається через відкриті аукціони (окрім Укрнафти). Так от там ціна по якій купляють 54-57тис/тн., це 32-35грн на заправці. Імпорт дешевше, але його дуже мало. Звичайно він збільнується по мірі налагодження логістики. Тому плановий цінник на заході - до 30грн, в решті регіонах 30+грн/л. Перспективи поки не дуже, через захід багато не завезуть, навіть якщо море відкриється, то і того мало буде для ринку. Тому споживання газу буде спадати: деякі регіони не працюють, багато мігрувало, на газі та на бензині все їздити однаково (з бензинами трохи легше) і будуть заправляти останній
Giena 19.04.2022 11:10 пишет: Так от там ціна по якій купляють 54-57тис/тн., це 32-35грн на заправці. Імпорт дешевше, але його дуже мало. Звичайно він збільнується по мірі налагодження логістики.
з бензинами трохи легше) і будуть заправляти останній
Гм, ну якщо вартість сьогодні на аукціоні 54-57 тис., то після того, як споживач відмовиться від використання газу як економічно не вигідного палива за таку ціну (суджу по собі), то чи не відбудеться природнє регулювання ринкової ціни в бік зменшення??? Чи там собівартість виробництва не дозволить знизити ціну?
Giena 19.04.2022 11:10 пишет: Так от там ціна по якій купляють 54-57тис/тн., це 32-35грн на заправці. Імпорт дешевше, але його дуже мало. Звичайно він збільнується по мірі налагодження логістики.
з бензинами трохи легше) і будуть заправляти останній
Гм, ну якщо вартість сьогодні на аукціоні 54-57 тис., то після того, як споживач відмовиться від використання газу як економічно не вигідного палива за таку ціну (суджу по собі), то чи не відбудеться природнє регулювання ринкової ціни в бік зменшення??? Чи там собівартість виробництва не дозволить знизити ціну?
Хтось відмовиться, хтось - ні. Це природній процес зменшення споживання. Собівартість у власного виробництва значно менша, але все проходить в процесі торгів, покупці самі торгуються до якоїсь ціни.
Bohdan75 02.05.2022 14:37 пишет: Привіт!!! Що на сьогоднішній день можна очікувати щодо поставок палива та цін на АЗС?
Вчимось жити в умовах дефіциту. Основні заводи розбили або закрили, працюють тільки газові, мініки і трохи старі запустили (якість там не дуже). Бензин і дизель більше дефіцит як і бачимо зараз. Газ стає допомогою по наявності (про економічну доцільність зараз говорити не вартує, але буде дешевше бензину), тому краще на ньому їздити. По ціні важко сказати, держава регуляє дп і бензин, але і тим самим заважає імпортерам завозити, думаю регулювання будуть спрощувати. В гурті ціни вищі за роздріб. Тому бачу що у ДП та бензину більший потенціал для росту ціни, ніж у газу. Тому намагаємось економити паливо і використовувати з розумом. ПС: рано чи пізно повернуть акциз та повернуть 20% ПДВ, тоді одразу на 10-12грн виростуть в ціні ДП та бензин, газ менше.
Bohdan75 02.05.2022 14:37 пишет: Привіт!!! Що на сьогоднішній день можна очікувати щодо поставок палива та цін на АЗС?
Вчимось жити в умовах дефіциту. Основні заводи розбили або закрили, працюють тільки газові, мініки і трохи старі запустили (якість там не дуже). Бензин і дизель більше дефіцит як і бачимо зараз. Газ стає допомогою по наявності (про економічну доцільність зараз говорити не вартує, але буде дешевше бензину), тому краще на ньому їздити. По ціні важко сказати, держава регуляє дп і бензин, але і тим самим заважає імпортерам завозити, думаю регулювання будуть спрощувати. В гурті ціни вищі за роздріб. Тому бачу що у ДП та бензину більший потенціал для росту ціни, ніж у газу. Тому намагаємось економити паливо і використовувати з розумом. ПС: рано чи пізно повернуть акциз та повернуть 20% ПДВ, тоді одразу на 10-12грн виростуть в ціні ДП та бензин, газ менше.
Покращується ситуація з імпортом в наступній прогресії: - газ; - ДП; - на жаль, бензин найменшими темпами
junior 10.05.2022 19:27 пишет: По ціні зсувів не планується? Газ цікавить в першу чергу Газ і зараз багато де є, але ціна...
Буде рости, ситуативно. Думаю ціновий баланс на найближче 35-40грн/л з перспективою пониження з подальшим зниженням до 30. Але є неприємний маяк - сьогодні аукціон УГВ закінчився 71-75 тис, це 45-50 на заправці. Думаю це тимчасово/панічно/спекулятивно, і цей ресурс в першу чергу для східних областей, так як там проблеми і з заходу він поки не доїзжає. Головне він буде і буде його більше. Поки так бачу.
Lisiy83 11.05.2022 07:01 пишет: А яка вимальовується ціна на дизель найближчим часом?
реальна ціна ринку на сьогоднішній день 60. Через держрегулювання тримають 44 на заправці. З імпортом складно в таку вписатись. В гурті зараз 50-70. Тому думаю залежить від контролю зі сторони держави, жадібності мереж. Але те що потік буде збільшуватись - це точно. І запам`ятайте головне - дешевше ніж на заправках на стелі ще дуже довго не буде, рано чи піздно повернуть акциз і повний ПДВ (це +10-15грн/л).
В ответ на: Правительство временно приостановит госрегулирование цен на бензин. Об этом рассказала в эфире телемарафона первый вице-премьер Юлия Свириденко.
По ее словам, сегодня состоялась встреча с операторами рынка и достигнута договоренность о том, что правительство приостанавливает госрегулирование цен на бензин и дизтопливо для того, чтобы операторы насытили рынок.
Правительство ожидает, что цены будут в пределах до 58 грн на дизтопливо и 52 грн на бензин.
Против участников рынка, злоупотребляющих ситуацией на рынке, будут применены санкции, «ситуация будет мониториться ежедневно», пообещала Свириденко.
В правительстве ожидают сокращения очередей на АЗС. Кроме того, первый вице-премьер рассказала, что Национальный оператор планирует большие системные закупки топлива, чтобы балансировать ситуацию на рынке.
По ее словам, из-за войны, в том числе, потому, что противник разрушил инфраструктуру, мы потеряли 97% логистических каналов поставки топлива, а также Кременчугский НПЗ, удовлетворявший (после прекращения импорта топлива с востока и с севера) 50% спроса на дизель и 100% спроса на бензин.
Европа тоже не была готова к такому спросу со стороны Украины и к перестройке каналов поставок топлива .
Сейчас топливо в страну поставляется по железной дороге и речным транспортом, объемы перевозок выросли в несколько раз. Топливо будет поступать через западную границу, достигнута договоренность с Польшей об увеличении объема пропуска топлива с 60 тысяч до 120 тысяч тонн.
В ответ на: Правительство временно приостановит госрегулирование цен на бензин. Об этом рассказала в эфире телемарафона первый вице-премьер Юлия Свириденко.
По ее словам, сегодня состоялась встреча с операторами рынка и достигнута договоренность о том, что правительство приостанавливает госрегулирование цен на бензин и дизтопливо для того, чтобы операторы насытили рынок.
Правительство ожидает, что цены будут в пределах до 58 грн на дизтопливо и 52 грн на бензин.
Против участников рынка, злоупотребляющих ситуацией на рынке, будут применены санкции, «ситуация будет мониториться ежедневно», пообещала Свириденко.
В правительстве ожидают сокращения очередей на АЗС. Кроме того, первый вице-премьер рассказала, что Национальный оператор планирует большие системные закупки топлива, чтобы балансировать ситуацию на рынке.
По ее словам, из-за войны, в том числе, потому, что противник разрушил инфраструктуру, мы потеряли 97% логистических каналов поставки топлива, а также Кременчугский НПЗ, удовлетворявший (после прекращения импорта топлива с востока и с севера) 50% спроса на дизель и 100% спроса на бензин.
Европа тоже не была готова к такому спросу со стороны Украины и к перестройке каналов поставок топлива .
Сейчас топливо в страну поставляется по железной дороге и речным транспортом, объемы перевозок выросли в несколько раз. Топливо будет поступать через западную границу, достигнута договоренность с Польшей об увеличении объема пропуска топлива с 60 тысяч до 120 тысяч тонн.
Яка ж ціна буде на стелах?
будем бачити, тут думаю ніхто не спрогнозує. Гурт 65-70 наразі. Уряд розраховує 52/58грн. Питання в тому як вони зможуть контролювати
будем бачити, тут думаю ніхто не спрогнозує. Гурт 65-70 наразі. Уряд розраховує 52/58грн. Питання в тому як вони зможуть контролювати
Вітаю. Цікавить ситуація на ринку LPG, цінова ситуація яка склалася, чи виправдані зараз ціни на LPG так як вони вже набагато дорожчі ніж в сусідніх країнах Європи. До чого готуватися і коли прогнозуєте з бензином ситуація стабілізується? Взагалі чи реальний ціновий відкат на LPG?
будем бачити, тут думаю ніхто не спрогнозує. Гурт 65-70 наразі. Уряд розраховує 52/58грн. Питання в тому як вони зможуть контролювати
Вітаю. Цікавить ситуація на ринку LPG, цінова ситуація яка склалася, чи виправдані зараз ціни на LPG так як вони вже набагато дорожчі ніж в сусідніх країнах Європи. До чого готуватися і коли прогнозуєте з бензином ситуація стабілізується? Взагалі чи реальний ціновий відкат на LPG?
По LPG ринок по троху наповнюється, думаю стабізація деякий час буде на рівні 40-45грн/л, з подальшим зниженням. Здивувався, коли побачив UPG в Києві по 34 грн. Зрозуміло що динаміка ціна буде регіональною - найдешевший на заході і до здорожчання на сході. По всім продуктам постачання щотижня зростає, але бензину - найменшими темпами
Yuriy2791 18.06.2022 12:21 пишет: Шановний комрад Giena, можете оновити Вашу аналітику та прогноз по наявності/цінам на поточний момент щодо бензину та дизпалива? Буду вдячний
Доброго дня. По світлим особливо немає що оновлювати. По дизелю ситуація трохи краща, постачання поступово збільшується, ціни стабілізувалися і також буде потенціал до невеликого відкату ціни. По бензину - гірша, але також поступово збільшується імпорт. Погіршило ситуація зі світлими потрапляння ракет на вихідних по Кременчугу, Шебелинці та мініку у Дніпрі. Це вплине більше на ситуацію з бензином та дизелем на сході.
НБУ опустив гривню на 25%: на скільки здорожчає пальне в Україні? 21 липня 2022 , 13:16
Трейдери для закупки пального купували валюту по курсу НБУ. Сьогодні ж українська національна валюта за день втратила 25% своєї вартості. Тепер варто очікувати стрімкого зростання цін на пальне.
Національний банк України з 9:00 21 липня 2022 року скорегував офіційний курс гривні до долара США на 25% до 36,5686 грн/дол. До цього з 24 лютого курс був зафіксований на рівні 29,2549 гривень за долар. Так за мить українська валюта втратила чверть своєї вартості.
Річ у тому, що купити валюту за офіційним курсом НБУ можуть лише підприємства, які купують за кордоном товари, що входять до списку критичного імпорту. До цього списку входить понад 1000 найменувань, від будматеріалів та продуктів харчування до пального, медикаментів та предметів та засобів особистої гігієни.
Найпростіше пояснити це на прикладі пального. За словами директора консалтингової компанії А-95 Сергія Куюна, раніше усі трейдери купували валюту за офіційним курсом.
"Якщо вони почнуть купувати долар по 37 грн., а євро по 39 грн., то літр палива одразу подорожчає ще на 10 грн.", - говорить Сергій Куюн.
Прогнози щодо вартості пального на АЗС експерт дає наступні: "по дизпальному втримати стелю у 58 грн/л буде важко, але 60-62 грн/л виглядає реалістично (наразі середня 55 грн/л). Бензин в межах 52 грн/л не утримається. Діапазон 55-57 грн/л більш вірогідний," - вважає Сергій Куюн.
Прогнози щодо вартості пального на АЗС експерт дає наступні: "по дизпальному втримати стелю у 58 грн/л буде важко, але 60-62 грн/л виглядає реалістично (наразі середня 55 грн/л). Бензин в межах 52 грн/л не утримається. Діапазон 55-57 грн/л більш вірогідний," - вважає Сергій Куюн.
Прогнози щодо вартості пального на АЗС експерт дає наступні: "по дизпальному втримати стелю у 58 грн/л буде важко, але 60-62 грн/л виглядає реалістично (наразі середня 55 грн/л). Бензин в межах 52 грн/л не утримається. Діапазон 55-57 грн/л більш вірогідний," - вважає Сергій Куюн.
возврат полного НДС на топливо тоже не за горами
Там ще акцизи з-за рогу за цим спостерігають... Якщо під страхом рецесії у світі нафта надумає рухатися вниз, то якраз в Кабміну буде привід відновити і цей вид податків.
Схоже газ намацав дно на запрпавках на рівні 25-27грн. Нижче наврядчи піде, окрім того потенційне повернення акцизу чи введення податку 10% на валютообмінні операції дадуть зростання
Giena 05.08.2022 11:52 пишет: Схоже газ намацав дно на запрпавках на рівні 25-27грн. Нижче наврядчи піде, окрім того потенційне повернення акцизу чи введення податку 10% на валютообмінні операції дадуть зростання
Уряд вирішив повертати податки. Акциз 100% повернуть: або по старим ставкам, або уніфікують. По ПДВ поки невідомо. Я також не підтримую підняття ПДВ, тому що це прямий стимул схематоза. Питання "на скільки подорожчає пальне" поки не обговорюємо, треба дочекатися ставок і кінцевого документу. Але коней рекомендую тримати заправленими.
Giena 05.08.2022 11:52 пишет: Схоже газ намацав дно на запрпавках на рівні 25-27грн. Нижче наврядчи піде, окрім того потенційне повернення акцизу чи введення податку 10% на валютообмінні операції дадуть зростання
Уряд вирішив повертати податки. Акциз 100% повернуть: або по старим ставкам, або уніфікують. По ПДВ поки невідомо. Я також не підтримую підняття ПДВ, тому що це прямий стимул схематоза. Питання "на скільки подорожчає пальне" поки не обговорюємо, треба дочекатися ставок і кінцевого документу. Але коней рекомендую тримати заправленими.
Наймовірніше із того проекту Закону що уніфікують акциз до 100євро/1000л та залишать ПДВ на рівні 7%. Таким чином, здорожчання всіх палив +4грн/л
сьогодні двічі не проголосували, проте дожмуть цю історію. Є і непогана новина - через нафту ДП може і не здорожчати ситуативно, а так взагалі податкове навантаження на ціну добре не вплине
сьогодні ВР прийнято за основу законопроект 7668-д від 29.08.2022 на газ повертається акциз у розмірі 52 євро/1000 (а не 100 євро, як було в урядовому варіанті); акциз для альтернативних видів палива, з додаванням біоетанолу, теж дорівнює 100 євро/1000 (зараз було як до війни: 162 євро/1000 літрів); все інше (бензин та дизель) 100 євро/1000 літрів.
Цей Закон набирає чинності з дня, наступного за днем його опублікування.
WOLF_S 30.08.2022 21:12 пишет: На сколько подорожает в рознице?
Такая модель акцизу - це наразі +4грн ДП/бенз, +2грн газ. Ситуація наступна: по газу однозначно настільки з часов здорожчає, бо на заправках маржа невелика. дизель зросте, але не думаю що на всю суму бенз не має зрости, тільки у лоукостерів, маржею покривається.
Giena 22.09.2022 12:32 пишет: Акциз Рада прийняла, тому кілька днів і вступить в дію. Зараз виглядає так, що: - газ зросте на 1-1,5грн - дизель на 2 грн - бензин не зросте
Giena 22.09.2022 12:32 пишет: Акциз Рада прийняла, тому кілька днів і вступить в дію. Зараз виглядає так, що: - газ зросте на 1-1,5грн - дизель на 2 грн - бензин не зросте
Усі іпрнічно-політичні досліди залишай у політичці, тут їм не місце, бо буде черговий гірчичнік. Модератор. Котирування падають тому поки і не зміниться, але це не точно. А ось коли котирування почнуть зростати то на СУГ акциз це 1,9 грн, а ДП та бенз це 3,5 - 4 грн.
Giena 22.09.2022 12:32 пишет: Акциз Рада прийняла, тому кілька днів і вступить в дію. Зараз виглядає так, що: - газ зросте на 1-1,5грн - дизель на 2 грн - бензин не зросте
Акциз вступає в дію в 00:00
Поточна ситуація наступна: - газ і дизель велика ймовірність що ще на 1 грн зросте додатково до попереднього прогнозу. - бензин на місці.
Бачу з'являється паніка і знову довжелезні черги на АЗС. Так от - не створюйте ажіотажу, пальне буде, з постачанням все в порядку і всього вистачає (бензин і дизель навіть в легкому профіциті).
WOLF_S 30.08.2022 21:12 пишет: На сколько подорожает в рознице?
Такая модель акцизу - це наразі +4грн ДП/бенз, +2грн газ. Ситуація наступна: по газу однозначно настільки з часов здорожчає, бо на заправках маржа невелика. дизель зросте, але не думаю що на всю суму бенз не має зрости, тільки у лоукостерів, маржею покривається.
Ріст скінчився? Чи наразі очикуємо ще сезонного росту?
WOLF_S 30.08.2022 21:12 пишет: На сколько подорожает в рознице?
Такая модель акцизу - це наразі +4грн ДП/бенз, +2грн газ. Ситуація наступна: по газу однозначно настільки з часов здорожчає, бо на заправках маржа невелика. дизель зросте, але не думаю що на всю суму бенз не має зрости, тільки у лоукостерів, маржею покривається.
Ріст скінчився? Чи наразі очикуємо ще сезонного росту?
по газу поки цінове затишшя, наче і вниз, але є фактор курсу євро, гарного попиту і нервового грудня. По дизелю також стабілізувались 55 +- По бензину - маржа мереж все з'їсть.
Хижачок, а підкажи не аналізував качелі каруселі вгору/вниз, не може ж це бути викликане внесезонним підвищенням попиту через заправку генераторів, що тут за чинник і як довго буде вгору по бензу, і яка межа
Бо з усіх-усіх коло медіа джерел, ти єдине достовірне і з нормальним прогнозом по тобі хоч фьючерси підписуй
ЁПРСТФ 06.12.2022 11:56 пишет: Хижачок, а підкажи не аналізував качелі каруселі вгору/вниз, не може ж це бути викликане внесезонним підвищенням попиту через заправку генераторів, що тут за чинник і як довго буде вгору по бензу, і яка межа
Бо з усіх-усіх коло медіа джерел, ти єдине достовірне і з нормальним прогнозом по тобі хоч фьючерси підписуй
будеш дивуватися, проте справді замість сезонної просадки реалізації всіх палив маємо зростання. Найочевидніший чинник, це генератори і балони, їх споживання неможливо порахувати. По-друге, звільнення територій і подовшення логістики.
Ситуація зараз на європеських ринках: газ Європа/Прибалтика трохи вниз, Балкани трохи вгору. Бензин +-на місці. Дизель за нафтою вниз, але є велике АЛЕ. Всі ринки налякані майбутнім ембарго на російські нафтопродукти. Навіть угорці після проблем з постачання укр.нафтопроводом поїхали за дизелем в Болгарію, звідки ми самі постачаєм. Від того більше попиту, менше розуміння майбутнього ресурсу, премії ростут, підтверджувальні обсяги падають. Теперь щодо нашого ринку: додатково до того що вище написав є ще менш значний фактор росту курса євро і більш значний фактор логістики. Логістика страждає по об'єктивним причинам і штучним: - через непогоду на морі погано заходять танкери в Румунію і Україну, навігація в принципі стала довшою і дорожчою. Вже в порядку речей, коли перед Суліною стоїть танкер більше тижня, а демереджі (простої) там космічні. Тобто весь ресурс що заходить морем напряму і через Болгарію/Румунію збоїть; - автологістики через зиму стала по часу довшою. Також є перевізники, які в Європу везуть олію чи інші продукти, а назад забирають нафтопродукти. Так от таких по моїм відчуттям стало менше. - немає залишків, складська логістика менше використовуєть, так як ризикована. 1 ракета і рік пропрацював за авантюризм. - проблеми з митницею: на Рені черги 4-5 днів в одну сторону та біля Чернівців 2-3 дні. Через світло і... через митників. Також збільшилася черга до 2 днів між Болгарією та Румунією через вибух бензовозу. - у багатьох перевізників прийшов час пролонгувати червоні полоси (дозвіл), так от з вересня додали європейську сертифікацію, але виділили на це реально 2 працюючих компанії які ще і хабарі вимагають.
Також не забуваємо, що європейці не будуть так працювати як ми під час свят.
І з місяць тому бензовози газовози по тижню чекали розвантаження танкерчіка, зрозуміло, що зараз гірше. Чогось гадав, що залізнична гілка М-П/Отач нам допоможе, та «вільна економічна зона» за Дністром, і нижче за течією п/п нормальний можна було б використати, а тут е воно як
ЁПРСТФ 06.12.2022 16:15 пишет: І з місяць тому бензовози газовози по тижню чекали розвантаження танкерчіка, зрозуміло, що зараз гірше. Чогось гадав, що залізнична гілка М-П/Отач нам допоможе, та «вільна економічна зона» за Дністром, і нижче за течією п/п нормальний можна було б використати, а тут е воно як
доля залізниці в постачанні нафтопродуктів впала в рази з довоєнним рівнем. Авто швидше, маневреніше, планово, зрозумілі затрати, інколи дешевше, можна минувати нафтобази і їхати. Залізниця хоч трохи і дешевше, проте зовсім по часу і витратах не прогнозовано. Для прикладу кругорейс партії 1-3місяці... Але зараз вимушені підключати активніше і залізницю.
По європейським ринкам додам п'ятничну статтю enkorr: Стадія прийняття: премії на дизпальне продовжують зростати
З початком зими ситуація на ринку дизельного пального у Східній Європі й Середземномор’ї залишається доволі складною. Європейські трейдери й українські імпортери зазначають, що обсяги продукту в регіоні обмежені, а тому ціни зростають.
Протягом тижня увагу трейдерів було прикуто до Болгарії. Експорт продукту з країни припинився в очікуванні рішення влади щодо подальшого експорту з лукойлівського заводу у Бургасі. Нагадаємо, НПЗ працює винятково на російській нафті, що згідно з умовами європейського нафтового ембарго, з якого Болгарія отримала виняток, забороняє експорт готової продукції. У свою чергу «лукойл» заявив, що буде змушений зупинити роботу заводу через збитковість і неможливість реалізовувати всю продукцію на внутрішньому ринку. Влада Болгарії анонсувала спеціальні розпорядження, але станом на 1 грудня їх не було оприлюднено.
«Якщо завод зупиниться, Болгарія перетвориться на імпортера нафтопродуктів і створить додатковий попит у регіоні, який і так потерпає від нестачі ресурсу», — каже один із опитаних трейдерів. З його слів, наразі очікування роз’яснень уряду призвело до повного паралічу діяльності болгарських трейдерів.
📈Зупинку експорту з болгарських терміналів спричинило зростання премій. «Останні кілька днів постачальники піднімали премії тричі», — коментує швидкість цінових змін на ринку невеликий імпортер з Києва. Співрозмовник додає, що премії на болгарський ресурс зросли до $150-180, це на $40-50 більше, ніж у листопаді. Подекуди озвучують премію навіть у $200, але таких пропозицій небагато. На терміналах у Русе автомобільні партії з терміновим відвантаженням пропонувались за $1 070-1 115/т.
На цьому проблеми не вичерпуються. Учасники ринку також вказують на складні погодні умови в Чорному морі, що призводить до затримок танкерів. Крім того, відчувається брак флоту.
«Констанца працює дуже не ритмічно. Одні кажуть, що затор здійснив танкер із пальним незрозумілого походження, інші — що почались якісь ремонтні роботи», — розповів один із трейдерів регіону.
Нестабільна ситуація й у турецьких портах. Джерела розповідають про невдоволення українських покупців якістю дизелю з НПЗ Star, що належіть Socar.
«Вони обіцяли попрацювати з морозостійкістю, але поки не виходить. Начебто через це «Приват» був змушений відмовитись і перепродати партію у 30 тис. т», — каже наше джерело на ринку.
З терміналу Opet також не було гарних новин. Ритмічність постачань звідти залишається невисокою, що окремі учасники ринку пов'язують із скороченням постачань російського продукту, який у порту нерідко перетворювався на індійський.
Між тим деякі трейдери кажуть про ознаки покращення ситуації з морськими постачаннями у грудні. Зокрема очікується прибуття великих партій у порти Середземномор’я. 📈А поки премії на танкерні партії продукту зросли на $40-60.
У Польщі обсяги пропозицій дизельного пального на початку грудня теж були обмеженими. Трейдери повідомляють про складнощі з транспортуванням ресурсу з Німеччини й балтійських портів через високу завантаженість польської залізниці.
З слів трейдерів, автомобільні партії зимового дизпального зі східних терміналів Польщі цього тижня продавалися з преміями $160-180 до північно-західних котирувань. «Ми розпродали свої обсяги з відвантаженням до 20 грудня, — каже один із польських трейдерів, — були дзвінки від покупців із бажанням придбати продукт за +$200, але нам поки нічого продавати».
Загальною проблемою поточної ситуації є перехід європейських НПЗ з важкої російської нафти на легкі сорти, що призводить до зменшення виписки середніх дистилятів – авіаційного й дизельного пального. Учасники ринку прогнозують тривалість «дизельної» напруги протягом найближчих трьох місяців, поки ринок не адаптується до нових реалій.
А поки українські трейдери проходять стадію прийняття: після невдалих пошуків усе більше компаній погоджуються на нові премії.
Коротко по ситуації на ринках: Дизелю вистачає, навіть пройти свята безперебійно, з трендом вниз. На АЗС наврядчи до свят буде подешевшання, а ось потім є потенціал. Бензину вистачає, але не скрізь, питання виключно логістичне, до того ж прибалти тепер наливають бензовози тільки нижнім наливом і ел.планками, а це обмежує доступність транспорту. Тому регіонально можуть бути сбої, але в цілому він буде. Якщо ринок насититься то тренд також вниз. Газу більш ніж вистачає, є пониження. Проте мережі наврядчи до свят будуть опусти ціни
Giena 22.12.2022 11:20 пишет: Коротко по ситуації на ринках: Дизелю вистачає, навіть пройти свята безперебійно, з трендом вниз. На АЗС наврядчи до свят буде подешевшання, а ось потім є потенціал. Бензину вистачає, але не скрізь, питання виключно логістичне, до того ж прибалти тепер наливають бензовози тільки нижнім наливом і ел.планками, а це обмежує доступність транспорту. Тому регіонально можуть бути сбої, але в цілому він буде. Якщо ринок насититься то тренд також вниз. Газу більш ніж вистачає, є пониження. Проте мережі наврядчи до свят будуть опусти ціни
у нас в городе на некоторых заправках газ опустился на 1,5грн. Спасибо за инфо
Giena 22.12.2022 11:20 пишет: Коротко по ситуації на ринках: Дизелю вистачає, навіть пройти свята безперебійно, з трендом вниз. На АЗС наврядчи до свят буде подешевшання, а ось потім є потенціал. Бензину вистачає, але не скрізь, питання виключно логістичне, до того ж прибалти тепер наливають бензовози тільки нижнім наливом і ел.планками, а це обмежує доступність транспорту. Тому регіонально можуть бути сбої, але в цілому він буде. Якщо ринок насититься то тренд також вниз. Газу більш ніж вистачає, є пониження. Проте мережі наврядчи до свят будуть опусти ціни
у нас в городе на некоторых заправках газ опустился на 1,5грн. Спасибо за инфо
Газ: понижується і далі, проте десь це дно буде... Дизель: Зараз на ринку профіцит + танкери, які не можуть розвантажити, тому опускають ціни. Проте майже весь ресурс європейський, а нафта і курс євро весь тиждень зростає. Попали пару днів тому по Мерефі, там міні-ПНЗ був. Також не забуваєм про ембарго на рос.нафтопродукти з 5.02. Європейці до кінця і самі не знають як воно відобразиться. Висновок: виглядає як розворот. Бензин: все рівно, постачання норм, попит якийсь є. Є потенціал на здешевшання, проте це від товарного балансу і мереж залежить.
Giena 22.12.2022 11:20 пишет: Коротко по ситуації на ринках: Дизелю вистачає, навіть пройти свята безперебійно, з трендом вниз. На АЗС наврядчи до свят буде подешевшання, а ось потім є потенціал. Бензину вистачає, але не скрізь, питання виключно логістичне, до того ж прибалти тепер наливають бензовози тільки нижнім наливом і ел.планками, а це обмежує доступність транспорту. Тому регіонально можуть бути сбої, але в цілому він буде. Якщо ринок насититься то тренд також вниз. Газу більш ніж вистачає, є пониження. Проте мережі наврядчи до свят будуть опусти ціни
у нас в городе на некоторых заправках газ опустился на 1,5грн. Спасибо за инфо
Газ: понижується і далі, проте десь це дно буде... Дизель: Зараз на ринку профіцит + танкери, які не можуть розвантажити, тому опускають ціни. Проте майже весь ресурс європейський, а нафта і курс євро весь тиждень зростає. Попали пару днів тому по Мерефі, там міні-ПНЗ був. Також не забуваєм про ембарго на рос.нафтопродукти з 5.02. Європейці до кінця і самі не знають як воно відобразиться. Висновок: виглядає як розворот. Бензин: все рівно, постачання норм, попит якийсь є. Є потенціал на здешевшання, проте це від товарного балансу і мереж залежить.
Коротко по ситуації: бензин: запасів вдосталь, постачання багато. Є потенціал зниження на АЗС до діапазону 45-48грн/л дизель: дизелю навезли як ніколи багато, запасів багато, до посівної та ембарго готові. Розумна ціна на АЗС 48-52грн/л газ: газу також навезли багато, проте Польща і Прибалтика відштовхнулися від дна. Є потенціал просадки в західних регіонах до 22 грн/л, проте не думаю що на заправках побачимо такі ціни. Скоріше розумний діапазон 24-27грн/л
nilon 22.04.2023 20:29 пишет: Я сьогодні на Авіасі 95й побачив по 47 грн за літр.. Цікаво як акциз повернуть на 5-6 грн подорожчає чи більше.
є і по 45... Коротко по акцизам і ПДВ. Акцизи точно мають повернути, ПДВ 20% під питання. Треба зрозуміти що ціна і закупівля також динамічні. Якщо просто додати до поточних закупівель, то дизель/бензин зросте на 10+грн/л. Проте варто не забувати про те що зараз у мереж маржі біля 10грн/л, малоймовірно але можливо що частково компенсують за рахунок маржі. І ще фактор валютний - зараз курс дол фіксований, проте до того часу його можу підняти/відпустити на плаваючий, тому також може зіграти в +
В ответ на: Ціни на бензин та дизельне пальне на АЗС можуть знизитись.
Про це розповів аналітик профільного видання "Нафторинок" Олександр Сіренко. Він зазначив, що за останній тиждень основні оператори знижували ціни на фоні відносно стабільного зовнішнього ринку, який перед цим просів.
Імпортний ресурс до нас заходить вже кілька тижнів більш дешевий, ніж на початку весни.
«Ми фінішуємо травень з низькими цінами на заправках. Майже всі зробили крок до низу на 1-2 грн», – Сіренко.
Він додав, що буде ще здвиг середньої ціни по ринку до 42-43 грн/л – такою буде ринкова вартість бензину А-95 та дизельного пального.
В ответ на: Ціни на бензин та дизельне пальне на АЗС можуть знизитись.
Про це розповів аналітик профільного видання "Нафторинок" Олександр Сіренко. Він зазначив, що за останній тиждень основні оператори знижували ціни на фоні відносно стабільного зовнішнього ринку, який перед цим просів.
Імпортний ресурс до нас заходить вже кілька тижнів більш дешевий, ніж на початку весни.
«Ми фінішуємо травень з низькими цінами на заправках. Майже всі зробили крок до низу на 1-2 грн», – Сіренко.
Він додав, що буде ще здвиг середньої ціни по ринку до 42-43 грн/л – такою буде ринкова вартість бензину А-95 та дизельного пального.
В гурті бензин/дизель 32-33грн/л. Тому 1-2грн не показник. Проте тренд такий. Але з 01.07 буде відновлення податків (акцизу і пдв), в яких пропорціях буде відомо в останній момент. Тому готуємось там до суттєвого зростання. При чому воно на АЗС може початися як раніше так і пізніше 01.07
Giena 25.05.2023 15:55 пишет: Але з 01.07 буде відновлення податків (акцизу і пдв), в яких пропорціях буде відомо в останній момент.
Чому "в останній момент"? Це ж не очікування встановлення якихось нових рівнів податків якимось майбутнім законодавчим актом, а просто спливе термін дії "пом'якшуючого" акту, і акцизи та ПДВ повернуться на рівень, що діяв до лютого минулого року. Відповідно, і ставки акцизів, і ПДВ відомі.
Giena 25.05.2023 15:55 пишет: Але з 01.07 буде відновлення податків (акцизу і пдв), в яких пропорціях буде відомо в останній момент.
Чому "в останній момент"? Це ж не очікування встановлення якихось нових рівнів податків якимось майбутнім законодавчим актом, а просто спливе термін дії "пом'якшуючого" акту, і акцизи та ПДВ повернуться на рівень, що діяв до лютого минулого року. Відповідно, і ставки акцизів, і ПДВ відомі.
якби все так просто було. Зараз є кілька концепцій і іде активне лоббі кожної. ПДВ зараз 7%, був 20%. Але всі експекти і мейджори проти, бо це поверне чорний ринок, скрутки і оптимізації. По акциза зараз 100євро за 1000л на бензин і дизель (суттєво нижче довоєнного), і 52євро на газ (це вже рівень довоєнного). Так от бензинщиків і нац.виробника не влаштовує і хочуть переглянути на користь збільшення на газ (хоча це прописано в директиві з ЄС). Є концепція всі акцизи зрівняти на рівні 180-190євро за 1000л, розглядаються і різні пропорції. Тому буде відомо в останній момент.
Giena 25.05.2023 15:55 пишет: Але з 01.07 буде відновлення податків (акцизу і пдв), в яких пропорціях буде відомо в останній момент.
Чому "в останній момент"? Це ж не очікування встановлення якихось нових рівнів податків якимось майбутнім законодавчим актом, а просто спливе термін дії "пом'якшуючого" акту, і акцизи та ПДВ повернуться на рівень, що діяв до лютого минулого року. Відповідно, і ставки акцизів, і ПДВ відомі.
якби все так просто було. Зараз є кілька концепцій і іде активне лоббі кожної. ПДВ зараз 7%, був 20%. Але всі експекти і мейджори проти, бо це поверне чорний ринок, скрутки і оптимізації. По акциза зараз 100євро за 1000л на бензин і дизель (суттєво нижче довоєнного), і 52євро на газ (це вже рівень довоєнного). Так от бензинщиків і нац.виробника не влаштовує і хочуть переглянути на користь збільшення на газ (хоча це прописано в директиві з ЄС). Є концепція всі акцизи зрівняти на рівні 180-190євро за 1000л, розглядаються і різні пропорції. Тому буде відомо в останній момент.
Зміни в ПК вносяться не постановою КМУ, як було з електрикою, коли справді прийняли "в останній момент", а через закон, а це і голосування в Раді, і підпис Президентом. І водночас маємо діючий закон, що зараз містить норму про завершення "пільгового" періоду, тож від нього і треба відштовхуватися, як базового сценарію. Адже змінити - це треба і консенсус в більшості, і добро від міжнародних кредиторів (де вимога - без популізму з експериментами по зниженню податків) отримати за цей період, тож швидше настане 1 липня. Тому я б не дивився на бажання експертів, бо тоді і бажання нас, споживачів, варто враховувати, де краще б всі податки відмінити. Відповідно, для себе варто розраховувати на те, що і ПДВ повернеться до єдиного для всіх товарів рівня 20%, і акцизи виростуть.
Чому "в останній момент"? Це ж не очікування встановлення якихось нових рівнів податків якимось майбутнім законодавчим актом, а просто спливе термін дії "пом'якшуючого" акту, і акцизи та ПДВ повернуться на рівень, що діяв до лютого минулого року. Відповідно, і ставки акцизів, і ПДВ відомі.
якби все так просто було. Зараз є кілька концепцій і іде активне лоббі кожної. ПДВ зараз 7%, був 20%. Але всі експекти і мейджори проти, бо це поверне чорний ринок, скрутки і оптимізації. По акциза зараз 100євро за 1000л на бензин і дизель (суттєво нижче довоєнного), і 52євро на газ (це вже рівень довоєнного). Так от бензинщиків і нац.виробника не влаштовує і хочуть переглянути на користь збільшення на газ (хоча це прописано в директиві з ЄС). Є концепція всі акцизи зрівняти на рівні 180-190євро за 1000л, розглядаються і різні пропорції. Тому буде відомо в останній момент.
Зміни в ПК вносяться не постановою КМУ, як було з електрикою, коли справді прийняли "в останній момент", а через закон, а це і голосування в Раді, і підпис Президентом. І водночас маємо діючий закон, що зараз містить норму про завершення "пільгового" періоду, тож від нього і треба відштовхуватися, як базового сценарію. Адже змінити - це треба і консенсус в більшості, і добро від міжнародних кредиторів (де вимога - без популізму з експериментами по зниженню податків) отримати за цей період, тож швидше настане 1 липня. Тому я б не дивився на бажання експертів, бо тоді і бажання нас, споживачів, варто враховувати, де краще б всі податки відмінити. Відповідно, для себе варто розраховувати на те, що і ПДВ повернеться до єдиного для всіх товарів рівня 20%, і акцизи виростуть.
Все логічно, але... купа кейсів коли є політична воля і оперативно проходять внесення до законів по акцизам, митам тощо. Тому все можуть зробити швидко.
Нафта, а відповідно і котирування активно зростають, тому очікуємо подальшого здорожчання по всім паливам. Складно сказати розмір, бо мережі лише частково відіграли подорожчання після повернення акцизу/ПДВ. Якщо брати імпорт то за 2 тижні зріс дизель +3грн, Бензин +4-5. Газ також буде активно рости в серпні
повний колапс по газу, можемо побачити і до 35грн/л на заправках. Є сенс закупитися
А в чому причина колапсу?
по пріорітетності: черги на кордонах (особливо західних 11-13днів) обмежування постачання через митні нововведення дефіцит на Балканах збільшення споживання від аграріїв
когда-то была тема про приложение топливо.уа, через которое можно было он-лайн купить топливо дешевле и рассчитаться на заправке в свете нынешних цен - та прога еще актуальна? работает ли? на каких АЗС?
kym 03.11.2023 18:08 пишет: когда-то была тема про приложение топливо.уа, через которое можно было он-лайн купить топливо дешевле и рассчитаться на заправке в свете нынешних цен - та прога еще актуальна? работает ли? на каких АЗС?
Не работает топливо.уа, с 24.02.2022.
В плэймаркете есть она, но не работает. Проверял периодически - купил через них сколько-то литров газа на ОККО 23.02, эти литры даже ОККО/Фишка видела, но не было газа на азс. Когда газ появился - купленные литры "исчезли"
junior 06.11.2023 16:13 пишет: 35 межа чи може бути вище? По прогнозам, коли піде вниз?
поки складно сказати. Можемо як і не дійти до 35, так і перестрибнути. Поляки тільки почали бастувати, ринок ще свого піку не дійшов. Точніше буде видно десь у середу
junior 06.11.2023 16:13 пишет: 35 межа чи може бути вище? По прогнозам, коли піде вниз?
поки складно сказати. Можемо як і не дійти до 35, так і перестрибнути. Поляки тільки почали бастувати, ринок ще свого піку не дійшов. Точніше буде видно десь у середу
junior 06.11.2023 16:13 пишет: 35 межа чи може бути вище? По прогнозам, коли піде вниз?
поки складно сказати. Можемо як і не дійти до 35, так і перестрибнути. Поляки тільки почали бастувати, ринок ще свого піку не дійшов. Точніше буде видно десь у середу
Відстебнеш пару сотен літрів? Тільки от боюся, що зараз почнуться "пєстні" про логістику у виконанні kym, та вийде тіж самі 35Грн, та й ще з урахуванням тормозів на митницях він ще й приїде десь наприкінці року.
PS: Чисто заради інтересу, а скільки влазить у газовоз?
junior 06.11.2023 16:13 пишет: 35 межа чи може бути вище? По прогнозам, коли піде вниз?
поки складно сказати. Можемо як і не дійти до 35, так і перестрибнути. Поляки тільки почали бастувати, ринок ще свого піку не дійшов. Точніше буде видно десь у середу
Відстебнеш пару сотен літрів? Тільки от боюся, що зараз почнуться "пєстні" про логістику у виконанні kym, та вийде тіж самі 35Грн, та й ще з урахуванням тормозів на митницях він ще й приїде десь наприкінці року.
PS: Чисто заради інтересу, а скільки влазить у газовоз?
так отож, аби було так просто - не було би зараз такої ціни.
В стандартний газовоз влазить 18-20тн (з урахуванням дозволеної маси без перегрузів), близько 35000л.
поки складно сказати. Можемо як і не дійти до 35, так і перестрибнути. Поляки тільки почали бастувати, ринок ще свого піку не дійшов. Точніше буде видно десь у середу
так в Польше топливо дешевле, чем у нас...
Бензин 95-й приблизно як і у нас коштує зараз.
бензин у нас в гурті 42-47грн/л в залежності від виробника. З ним проблеми будуть в саму останню чергу.
ПС: в іншій групі писав - не порівнюйте ціни на заправках, це не зовсім коректно. У кожної країни свої виробництва/канали постачання, стратег.запаси, ціноутворення, логістика, внутрішня кон'юктура, а головне податкове навантаження. На експорт іде товар без податків (акциз+пдв), а на заправках він врахований. Для прикладу, заради цікавості можете погуглити статті на енкоррі місячної давності як у Польщі державний концерн Орлен тримав ціни на пальне нижче ринкових/імпортних, щоб залучити більше електорату перед виборами голосувати за правлячу партію
junior 06.11.2023 16:13 пишет: 35 межа чи може бути вище? По прогнозам, коли піде вниз?
поки складно сказати. Можемо як і не дійти до 35, так і перестрибнути. Поляки тільки почали бастувати, ринок ще свого піку не дійшов. Точніше буде видно десь у середу
деякі аукціони перестрибнули 61000грн/тн, тобто це ставити на АЗС мінімум 35грн/л. Звісно якісь ще у когось є запаси, проте поки виглядає що перестрибнемо 35. На кінець місяця думаю ажіотаж спаде
Lisiy83 19.11.2023 09:14 пишет: всё-таки то был не пик, на Вог и Окко уже 36грн
сьогодні аукціони пікові пройшли, то можемо і 37-38 ситуативно побачити. Проте схильний до думки що за пару тижнів буде легше
що ж, можу констатувати що пік по газу пройдено, по крайній мірі в гурті. Постачання не ідеально працює, проте якось таки їде. Допомогла також погода, через яку зменшилось споживання як на автотранспорті, так і серед аграріїв. Звісно вже завтра ціни не опустяться, доходять дорогі залишки. Проте за тижні два побачимо дешевше.
Lisiy83 19.11.2023 09:14 пишет: всё-таки то был не пик, на Вог и Окко уже 36грн
сьогодні аукціони пікові пройшли, то можемо і 37-38 ситуативно побачити. Проте схильний до думки що за пару тижнів буде легше
що ж, можу констатувати що пік по газу пройдено, по крайній мірі в гурті. Постачання не ідеально працює, проте якось таки їде. Допомогла також погода, через яку зменшилось споживання як на автотранспорті, так і серед аграріїв. Звісно вже завтра ціни не опустяться, доходять дорогі залишки. Проте за тижні два побачимо дешевше.
ціни на газ стрімко летять вниз, тому прогнозую вже до Нового року побачимо нижче 30грн/л
Aziz 12.12.2023 14:51 пишет: а що буде з соляркою? Сьогодні зранку ще -1 грн на літрі
як Вам сказати, тренд то вниз по обох світлих нафтопродуктах. Якщо скажу що ціна має бути +/-50, то хтось вже може сказати що є такі заправки. Тому просто скажу що розумна ціна на бензин і дизель на заправках 50грн/л з трендом вниз
Giena 14.12.2023 11:08 пишет: правда питання з акцизом відкрито. Якщо Гетьманцев і нафтопродуктове лоббі дотиснуть, то +5-6грн тільки на додатковому акцизі
Мова про газ? Тоді чому +5-6грн? Близько +5 кгрн на тону, але ж це не +5 грн на літр.
Giena 14.12.2023 11:08 пишет: правда питання з акцизом відкрито. Якщо Гетьманцев і нафтопродуктове лоббі дотиснуть, то +5-6грн тільки на додатковому акцизі
Мова про газ? Тоді чому +5-6грн? Близько +5 кгрн на тону, але ж це не +5 грн на літр.
Ви десь помилились в розрахунках. Різниця в акцизі більше 200євро/тн
Giena 14.12.2023 11:08 пишет: правда питання з акцизом відкрито. Якщо Гетьманцев і нафтопродуктове лоббі дотиснуть, то +5-6грн тільки на додатковому акцизі
Мова про газ? Тоді чому +5-6грн? Близько +5 кгрн на тону, але ж це не +5 грн на літр.
Ви десь помилились в розрахунках. Різниця в акцизі більше 200євро/тн
Хіба що можу помилитися в тому, що читав про плани підняття на 108 чи 118 євро/тону. Якщо ж мова була про тис. літрів, то вже більше, бо не треба переводити одиниці маси в одиниці об'єму цього палива.
Мова про газ? Тоді чому +5-6грн? Близько +5 кгрн на тону, але ж це не +5 грн на літр.
Ви десь помилились в розрахунках. Різниця в акцизі більше 200євро/тн
Хіба що можу помилитися в тому, що читав про плани підняття на 108 чи 118 євро/тону. Якщо ж мова була про тис. літрів, то вже більше, бо не треба переводити одиниці маси в одиниці об'єму цього палива.
зараз акциз 52євро за 1000л бачення Гетьманцева 169євро за 1000л
Aziz 15.02.2024 10:52 пишет: а що можете сказати за солярку? Які прогнози по ціні?
там своя ситуація, яка сильно відрізняється від газу. Дуже сильні коливання міжнародних котирувань останні кілька тижнів. Але на ринку профіцит і ціни особливо поки не ростуть. Від цін січня гурт здорожчав на 2грн/л. Тому на заправках адекватна ціна від 50грн/л і вище
Aziz 15.02.2024 10:52 пишет: а що можете сказати за солярку? Які прогнози по ціні?
там своя ситуація, яка сильно відрізняється від газу. Дуже сильні коливання міжнародних котирувань останні кілька тижнів. Але на ринку профіцит і ціни особливо поки не ростуть. Від цін січня гурт здорожчав на 2грн/л. Тому на заправках адекватна ціна від 50грн/л і вище
бачу, на ОККО солярка +1грн до ціни. Це наздоганяємо здорожчання гурту, чи щось інше сталося?
Aziz 15.02.2024 10:52 пишет: а що можете сказати за солярку? Які прогнози по ціні?
там своя ситуація, яка сильно відрізняється від газу. Дуже сильні коливання міжнародних котирувань останні кілька тижнів. Але на ринку профіцит і ціни особливо поки не ростуть. Від цін січня гурт здорожчав на 2грн/л. Тому на заправках адекватна ціна від 50грн/л і вище
бачу, на ОККО солярка +1грн до ціни. Це наздоганяємо здорожчання гурту, чи щось інше сталося?
Aziz 15.02.2024 10:52 пишет: а що можете сказати за солярку? Які прогнози по ціні?
там своя ситуація, яка сильно відрізняється від газу. Дуже сильні коливання міжнародних котирувань останні кілька тижнів. Але на ринку профіцит і ціни особливо поки не ростуть. Від цін січня гурт здорожчав на 2грн/л. Тому на заправках адекватна ціна від 50грн/л і вище
бачу, на ОККО солярка +1грн до ціни. Це наздоганяємо здорожчання гурту, чи щось інше сталося?
складно сказати що саме. Котирування волатильність туди-назад, курс так - підростає кожен день, сьогодні +25коп на дол. Ситуативно через непогоду висохли порти і труба, бо через непогоду багато танкерів не може пройти Босфор і Суліну. По бензину стабільне зростання поки.
WalkmandT 22.03.2024 16:49 пишет: Буде тільки дорожчати.
Нові акцизи прийняті КМ.
ще парламент. Та і бажання підняти акциз на LPG ще не зникало. І багато чого може змінитися. Тому це ще не точно, але що точно то податки точно не вниз)
Aziz 15.02.2024 10:52 пишет: а що можете сказати за солярку? Які прогнози по ціні?
там своя ситуація, яка сильно відрізняється від газу. Дуже сильні коливання міжнародних котирувань останні кілька тижнів. Але на ринку профіцит і ціни особливо поки не ростуть. Від цін січня гурт здорожчав на 2грн/л. Тому на заправках адекватна ціна від 50грн/л і вище
бачу, на ОККО солярка +1грн до ціни. Це наздоганяємо здорожчання гурту, чи щось інше сталося?
Посевная + хочется кушать (т.к. доллар/Евро подорожали), но топливо мгновенно отреагировало повышением, хотя это повышение должно быть где-то в июне-июле, если не в сентябре, а никак не быстрее...дефицита нет и в помине
Кабмін схвалив підвищення акцизів на пальне. https://biz.nv.ua/ukr/markets/zmini-u-st...u-50417757.html если все так, как написано, то похоже, что пропан скоро станет неактуальным? Они планируют поднять акциз в 5 раз и сделать его всего на 25% меньше чем на бензин. Я правда не в курсе, какую часть цены топлива составляет акциз, но выглядит все весьма неприятно