сговор, к гадалке не ходи )))) были ж времена, когда они зарабатывали по 30-40 коп с литра. надо жирку набрать, наверное ))))
меня тоже волнует вопрос, почему опт падает, а на колонке цена нет. Говорят, что раньше демпинговал Барс, а вслед за ним и остальные были вынуждены падать. а сейчас у Барса вроде бы как проблемы и оч нужны деньги ) но это все на уровне слухов...
Я по себе сужу, по коллегам. Ездить стали меньше, потреблять суг меньше. Причем операторы заправок подтверждают
Слышу постоянно такие утверждения, вот только одного понять не могу: Откуда тогда очереди на газовых заправках? Еще год назад "поймать" очередь даже из двух машин было малореально, ну, может и нарывался в час пик разок в пару месяцев, сейчас же в 20:00 на трассе в 100км от Киева второй раз нарываюсь на очередь из 4х машин.
Я по себе сужу, по коллегам. Ездить стали меньше, потреблять суг меньше. Причем операторы заправок подтверждают
Слышу постоянно такие утверждения, вот только одного понять не могу: Откуда тогда очереди на газовых заправках? Еще год назад "поймать" очередь даже из двух машин было малореально, ну, может и нарывался в час пик разок в пару месяцев, сейчас же в 20:00 на трассе в 100км от Киева второй раз нарываюсь на очередь из 4х машин.
так многие на газ перешли а бензопистолетов в среднем по стране больше, чем газовых...вот и очереди хотя я пока ни разу не попадал. Разве что на КЛО, потому как у них на многих заправках газопистолет на одной колонке с бензо/дизелем
Я по себе сужу, по коллегам. Ездить стали меньше, потреблять суг меньше. Причем операторы заправок подтверждают
Слышу постоянно такие утверждения, вот только одного понять не могу: Откуда тогда очереди на газовых заправках? Еще год назад "поймать" очередь даже из двух машин было малореально, ну, может и нарывался в час пик разок в пару месяцев, сейчас же в 20:00 на трассе в 100км от Киева второй раз нарываюсь на очередь из 4х машин.
так многие на газ перешли а бензопистолетов в среднем по стране больше, чем газовых...вот и очереди
хотя я пока ни разу не попадал. Разве что на КЛО, потому как у них на многих заправках газопистолет на одной колонке с бензо/дизелем
На ВОГ-е то же напоролся на очередь, не КЛО единым, и то КЛО, которое в 100км от Киева в Панфилах газ на отдельной колонке... Да и на Барсе в Киеве то же 1-2 машины приходится ждать, а там вообще по 2 пистолета.
Вопрос не в коридорах и налогах. По факту прыжки курса ниже прыжков нефти это факт. И абсолютно любые налоги - за последние месяцы не увечились так зачем приплетать налоги?
давайте еще вспомним что мы Украина а не Киевская Русь уже много сот лет как....
конкретно есть снижение цен на сырье при полном штиле в рознице. И полное молчание властей и антимонопольного которые должны возбуждаться по такому поводу.
Я по себе сужу, по коллегам. Ездить стали меньше, потреблять суг меньше. Причем операторы заправок подтверждают
Слышу постоянно такие утверждения, вот только одного понять не могу: Откуда тогда очереди на газовых заправках? Еще год назад "поймать" очередь даже из двух машин было малореально, ну, может и нарывался в час пик разок в пару месяцев, сейчас же в 20:00 на трассе в 100км от Киева второй раз нарываюсь на очередь из 4х машин.
Ты посмотри на сколько льют. На 50 или сто гривен. Это эффект такой, как например, выбираешь авто, а потом смотришь их так много по городу ездит
Ты посмотри на сколько льют. На 50 или сто гривен. Это эффект такой, как например, выбираешь авто, а потом смотришь их так много по городу ездит
бензин точно так же очень часто льют на 50-100-150 грн, потому что многим тяжело сразу отдать 500-1000 грн вот и льют по чуть чуть каждый день, это не так заметно для кошелька народ в общей массе нищий
это да, в точку сказано. Но после торгов по газу, должен будет упасть
бензин точно так же очень часто льют на 50-100-150 грн, потому что многим тяжело сразу отдать 500-1000 грн вот и льют по чуть чуть каждый день, это не так заметно для кошелька народ в общей массе нищий
Если, например, в месяц надо 100 литров, то какая разница заезжать раз в 2 недели и заправлять по 50 литров на 1000 грн, каждую неделю по 25 литров на 500 грн или каждый рабочий день заливать по 5 литров на 100 грн? В месяц всё равно надо будет выложить 2К. И мне аж интересно в каком техническом состоянии машины и что у них с резиной (или что станет в ближайшем будущем), если многие владельцы не могут заливать хоть по пол бака.
Если деньги приходят не сразу, а аванс, зп, аммортизация. То заправляясь по чуть чуть не вкладываешь сразу тысячу. Както так
Если деньги приходят не сразу, а аванс, зп, аммортизация. То заправляясь по чуть чуть не вкладываешь сразу тысячу. Както так
Т.е. свободных 50 баксов нет? При этом содержать машину и ездить на машине человек в состоянии Я знаю одну категорию водителей, которые почти всегда ездят на стакане топлива (не все), про этот частный случай упоминать не стал. Но вот, чтобы такой подход народ использовал массово...
Я знаю одну категорию водителей, которые почти всегда ездят на стакане топлива (не все), про этот частный случай упоминать не стал. Но вот, чтобы такой подход народ использовал массово...
я, например, последнее время, заправляюсь по 200 грн, т.к. установлено ГБО (нет смысла долго возить полный бак бензина).
Но газ же Вы не на 50-100-150 грн задуваете?
И мне аж интересно в каком техническом состоянии машины
полная и это не удивительно при курсе бакса 23 и "замороженных" зарплат в гривне без какой либо индексации
Но газ же Вы не на 50-100-150 грн задуваете?
Я не всегда на 200 грн задуваю, в основном на 100 - 120грн и очень редко 150 грн. Только при поездке на море в этом и прошлом году задувал по 42-47 л. газа. Чего тут удивительного? Самое интересное, что мне хватает примерно на неделю поездок заправки на 120 грн - и каждый раз заправка по разной цене: иногда дороже, иногда дешевле - т.е. экая страховка - можно попасть на деньги при большой заправке газом.
Я не всегда на 200 грн задуваю, в основном на 100 - 120грн и очень редко 150 грн. Только при поездке на море в этом и прошлом году задувал по 42-47 л. газа. Чего тут удивительного? Самое интересное, что мне хватает примерно на неделю поездок заправки на 120 грн - и каждый раз заправка по разной цене: иногда дороже, иногда дешевле - т.е. экая страховка - можно попасть на деньги при большой заправке газом.
Удивительно желание потратить 20-30 минут времени вместо 10 заехав на заправку 2-3 раза вместо 1. Чаще заезжаете на заправку - чаще можно "попасть". Какая разница, попасть 3 раза по 10 грн или 1 раз на 30? А можно ведь и не попасть? Зачем ездить на заправку раз в неделю, если с Вашим пробегом можно зезжать раз в 3 недели? Можно ещё ТО в 3 захода делать. Сначала масло + фильтр, потом салонный фильтр, потом воздушный. А большие ТО вообще на пол года размазывать.
Но газ же Вы не на 50-100-150 грн задуваете?
Газ, конечно, в основном, "до полного" (если по городу езжу). Две недели езды на работу (это около 300 км), и на заправку (300 грн). Но, если я на трассе, и нужно остановиться, отлить заправиться кофе, и уже оставалось пол-бака, то "до-полного", т.е. пол-бака (у меня) - это максимум 150 грн, те же самые :-).
Удивительно желание потратить 20-30 минут времени вместо 10 заехав на заправку 2-3 раза вместо 1. Чаще заезжаете на заправку - чаще можно "попасть". Какая разница, попасть 3 раза по 10 грн или 1 раз на 30? А можно ведь и не попасть?
Кэп, отвечаю. В начале недели было 8,46 - сегодня уже 8,01 грн/л
Зачем ездить на заправку раз в неделю, если с Вашим пробегом можно зезжать раз в 3 недели?
Аргумент я описал выше. Времени много не трачу - все заправки по пути - и самое главное без очереди
Можно ещё ТО в 3 захода делать. Сначала масло + фильтр, потом салонный фильтр, потом воздушный. А большие ТО вообще на пол года размазывать.
Именно так и делаю: масла, фильтра меняю самостоятельно - ибо меня жабО давит + мне интересно делать осмотр днища, узлов и агрегатов при замене масла. На СТО масло менял от силы раза 3: 0-е ТО, ТО 60 тыс км и один раз при -25С зимой. А замена всех фильтров, которые есть на авто - то развод для богатых. Воздушные фильтра:1) моторный - замена только по состоянию; 2) салонный - тоже только по состоянию, в среднем раз в 7 тыс км пробега(самый грязный зимой). Чего там ещё по рациональности у вас есть?
Можно ещё ТО в 3 захода делать. Сначала масло + фильтр, потом салонный фильтр, потом воздушный. А большие ТО вообще на пол года размазывать.
Так и делаю, ибо это ппц столько сразу вывалить. Масло 1кгрн, жидкость Гур 200грн, антифриз с промывкой 1кгр, масло в коробку 1.2кгрн, тормозная 500грн; ну и пару фильтров 200грн. Уже больше 4кгрн, и это без работы. Кого удивляют указанные цены, заливаю Ликви Моли. Чего здесь удивляться? Доход 2 года назад -1,5кбакса, на сегодняшний день в лучший месяц - 400 баксов.
Скоро машины на ходу будут разваливаться у части владельцев, ибо думают что купить пожрать, а не о том как обслужить машину.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и оч нужны деньги ) но это все на уровне слухов...
