Вибираю 2 машинку в сімю для жінки в основному, але і для себе трошки - щоб можна було заскакувати коли під рукою. Вже є Х-трейл , тому вибір приблизно між Фієстою і пижом 208 . По розмірам і виглядом подобаються. Ціна на 2-3 річні на авто ріа приблизно однакові. Автомат не принципово , вміє їздити на ручці, хоча б від нього не відмовилася б вона. траса - місто 50 на 50 планується.. ну і розхід хотілося б по менше. Шкода на такі машинки не принято газ ставити , але по досвіду з ДЕО - дуже подобалося газком заправлятися. Ще як варіант тайотка Яріс , ну чуть дорожче вони .
Хоча може псіханути і Жука взяти на варіаторі за 15-16 К .. правда з газом ті мотори не дружать. Тай потратитися хочеться коло 11 .. Ще Варіант Тайота Ауріс попередня . - але там автомати 4 ступки , жре напевно трохи. На роботі вроді як краще не купляти- палять щеплення . Блін тільки й моніторю ріа - важка справа вибору.
Я би брав пижа. Після нього як поїдеш на форді, то виникає враження, що пересів на жигулі, настільки поступається за комфортом, зручністю салона, мякістю підвіски, шумоізоляцією та ін. Проблема лише в тому, що пижа 208 трирічного ще немає. Інша проблема пижа - комплектації. Двигуна 1.2 явно мало. 1.4 - кудись зник і не встановлюється. 1.6 - задорогий. Так само з коробками. Механіка для дружини - не комільфо. 6 тсупінчатий робот - проблемний, 6-ступнічатого автомата я не бачив на ній, а якщо ставлять 4-ступінчатий - то він ще проблемніший за робот. Хоча можно взяти дизель. Тойота - істотно дорожча буде, незрозуміло за що.
Cypriot 19.02.2015 12:14 пишет: Чем Фиеста практичнее Пыжа?)) Интересуют только факты
Выше клиренс, больше салон, Экобуст экономнее 1,2 Пыжа. Я очень долго засматривался на данный Пыж - с панорамой и тем семи-дюймовым дисплеем очень прикольное авто. Ну и решение с мелким рулем и приборкой сверху - как по мне очень удачное. Но объективно - Фиеста практичнее (выше написал факторы) и перепродать проще, ввиду стремного (как по мне глупого) отношения к французам.
Экобуст, возможно, экономнее, чем 1,6 бенз у Пыжа, но сомневаюсь, что экономнее дизеля. Фиеста мне нравится, но не нравится джедайский салон и то, что она жестковата (хотя рулевое очень клевое). В целом 208 выглядит, что внутри, что снаружи, гораздо привлекательнее ИМХО. p.s. Правило трех Ф помнишь?))) Это я про практичность при продаже Форда (и френчей)
Cypriot 19.02.2015 12:29 пишет: Экобуст, возможно, экономнее, чем 1,6 бенз у Пыжа, но сомневаюсь, что экономнее дизеля. Фиеста мне нравится, но не нравится джедайский салон и то, что она жестковата (хотя рулевое очень клевое). В целом 208 выглядит, что внутри, что снаружи, гораздо привлекательнее ИМХО. p.s. Правило трех Ф помнишь?))) Это я про практичность при продаже Форда (и френчей)
Ну дизель - он же и дороже будет, БО ТО ДЫЗЕЛЬ! Три Ф - судя по дорогам, забили на него уже. Посмотри ситро и реношек сколько, про форды вообще молчу - когда покупал Фокус, думал чуть ли не эксклюзив будет, а сейчас куда не плюнь - фиеста с Фокусом Зато когда в своих темах заикался о френчах - фукали на меня, а среди знакомых, только ОДИН поддерживал идею Колеоса или Латитюда. Потому что сам на френчах катался, метал хорош как он говорит Ну и у форда метал также хорош, в корейцах тоньше явно - двери легче, хотя может ошибаюсь. Пыж 208, как по мне, самая красивая из мелких машинок. Очень она мне нравится. Но смотрю - дивчата в основном на них катаются
жалко що жінці найбільше Яріс подобається- та якось за нього переплачувати не дуже хочеться.. думав екобуст фієсти нормальна машинка получається.. правда їх в б/у майже нема на автоматі. На автоматі йдуть фієсти в попередній морді, ну і їх 1.4 вроді не дуже економні - та й хочеться в останній морді. О такі компроміси.
208 подивився як альтернативи . правда позвонив до одного власника- каже шо там підвіска гримить - і це особливість всіх цих 208. .фіг його знає. шось не дуже хочеться чути як щось гримить в машинці з 20 тисяч пробігу
у фиест, на сколько я знаю - калечный робот. пежо - вобще сомнительная машина с низким клиренсом. ярис - самый правильный выбор, гораздо лучше конкурентов
what3va 19.02.2015 14:11 пишет: у фиест, на сколько я знаю - калечный робот.
Я гдето когда то чтото слышал, но не помню где, не помню что и о чем... А так да, все правда. Хоть бы уточнил когда перестал ставиться тот калечный робот, а уж после рассказывал. Фиеста 7 и 7.5 классическим односцеповым роботом не комплектовалась. Липо автомат классический либо павершифт, нареканий на который в отличии от дсг практически нет по просторам нета
Murzik29 19.02.2015 12:12 пишет: Фиеста практичнее всего, Пыж напакованей всех.
Полностью согласен (щупал обе мешины): Фиеста просторней на заднем сидении и багажник побольше, Пыж красивее снаружи и покруче внутри (тач-скрин и прочие блестяшки). Но надо учесть, что у Пыжа новая фишка с "маленький руль, приборы выше руля" - это не нравится тем, кто ездит полулёжа, т.к. руль закрывает приборку. Японцы после европейцев вообще смотреть не охота - они убогие в салоне; ну и вообще не машина (с интересным поведением) - а холодильник: тупо ездит и не ломается
Murzik29 19.02.2015 12:12 пишет: Фиеста практичнее всего, Пыж напакованей всех.
Полностью согласен (щупал обе мешины): Фиеста просторней на заднем сидении и багажник побольше, Пыж красивее снаружи и покруче внутри (тач-скрин и прочие блестяшки). Но надо учесть, что у Пыжа новая фишка с "маленький руль, приборы выше руля" - это не нравится тем, кто ездит полулёжа, т.к. руль закрывает приборку. Японцы после европейцев вообще смотреть не охота - они убогие в салоне; ну и вообще не машина (с интересным поведением) - а холодильник: тупо ездит и не ломается
ну не сказал бы, мазда2 даже по сравнению с 208-м не проиграет внутри (тоже кожа, экран, навороченная приборка), про разницу в управляемости вообще молчу
но это в европе, у нас бы брал Фиесту только потому что она практичнее в условиях нашей страны а так из приведенной троицы я проголосовал за 208-й
Disnake 19.02.2015 18:38 пишет: ну не сказал бы, мазда2 даже по сравнению с 208-м не проиграет внутри (тоже кожа, экран, навороченная приборка), про разницу в управляемости вообще молчу
но это в европе,...
Ну ты чудак в Европе брать Мазду - потом ремонтировать/обслуживать её в двух СТО на всю страну?
Мазду 2 я руками не трогал, а вот помянутые выше Ярис и Джаз - в салоне грусть-печаль, на ходу примерно так же. Ярис, правда, бывает гибридом - но тут про такое речь не идёт, вроде как.
Garybest 19.02.2015 13:49 пишет: жалко що жінці найбільше Яріс подобається- та якось за нього переплачувати не дуже хочеться.. думав екобуст фієсти нормальна машинка получається.. правда їх в б/у майже нема на автоматі. На автоматі йдуть фієсти в попередній морді, ну і їх 1.4 вроді не дуже економні - та й хочеться в останній морді. О такі компроміси.
208 подивився як альтернативи . правда позвонив до одного власника- каже шо там підвіска гримить - і це особливість всіх цих 208. .фіг його знає. шось не дуже хочеться чути як щось гримить в машинці з 20 тисяч пробігу
У мене з салону бубоніло, по гарантії замінили передні аморти - перестало (вони зараз змінили виробника).