У моей жены Джаз. В свое время брал с 20 т пробегом, за 1.5 года проехала 70 т.(щас по 100 т) все гуд. В этот период была основной нашей машиной в семье и маленьком бизнесе. Возил на ней товар с Донецка. Трансформация салона и вместимость на высшем уровне. В 13 году дали служебную лачетти универсал, хонда стояла 2 года без дела. После того как у меня забрали лачетти и дали Микру и Мерс А, то с этими машинами про рыбалку охоту и т.д. далеко не уедешь, много не загрузишь. С 24 апреля Джаз снова будет на рыбалках/охотах. Джаз, как простая в обслуге и эксплуатации машина рокомендую. За весь период что у меня, расходники и одна стойка стабилизатора.
Ярис дороже аналогичных конкурентов однозначно. По опыту эксплуатации Короллы (очень много у них общего) могу сказать, что авто будет беспроблемное, комфортное по подвеске, ехать будет не хуже одноклассников, расход сопоставимый с одноклассниками, електроники будет меньше чем у сходных по цене конкурентов, но всё необходимое есть, подвеска комфортная. Автомат/робот бы не брал, робот проблемный (на Ярисы их наверное и не ставят), а автомат жрать будет +25%. В обслуге Тойота доступная, альтернативных запчастей хватает по адекватной цене и с хорошим качеством. Кроме того салон у Яриса однозначно просторнее чем у Пыжа и Фиесты. Джаз у товарища в семье уже лет 7-8, тоже практичная и приятная машинка, но стоит чуть ли не дороже Яриса плюс с клиренсом/свесами там грустно, как и у всех Хонд. Фиеста ИМХО это выбор, если нужен самый дешевый вариант. 208 как то ассоциируется больше с драйвом, что это за езда на 1.2 на такой машине...Ярис будет даже пободрей со своим 1.3. Плюс обслуживание француза имеет нюансы, насколько мне известно.
проголосовал за пыжа.Но модель новая, кажись только с 2013 года на рынке, поэтому и цена будет выше. Из недостатков: дурацкие комплектации- либо 1.2 с роботом или 1.6 с древней 4 ступкой. Первая для очень экономичной и неспешной езды, у второй расход недетский. дизелей пока нету ездил на тест-драйве - вроде ничего нес стучало ярис очень печальный внутри. у знакомого была фиеста, он не мог нарадоваться с экономичного робота, пока на 30 тысячах он не поломался в 200 км от Киеве. По гарантии сделали, но во первых нервы, во вторых цена эвакуатора
Плюс обслуживание француза имеет нюансы, насколько мне известно.
А можно об этом подробней?
у знакомого была фиеста, он не мог нарадоваться с экономичного робота, пока на 30 тысячах он не поломался в 200 км от Киеве. По гарантии сделали, но во первых нервы, во вторых цена эвакуатора
Фиесты модели 7 и 7.5 с 2008 года идут без односцепных роботов. Либо автомат либо повершифт
у знакомого была фиеста, он не мог нарадоваться с экономичного робота, пока на 30 тысячах он не поломался в 200 км от Киеве. По гарантии сделали, но во первых нервы, во вторых цена эвакуатора
Хіба евакуатор не мусять оплатити? У них же програма Форд Асистанс.
Якщо немає можливості вирішити проблему на місці події шляхом технічної допомоги, «Форд Асистанс» організує та оплатить евакуацію Вашого автомобіля до найближчого авторизованого дилерського центру «Форд».
а вспомните, Вы же искали авто от хозяина... а они по 14 просят
Уточнил инфу, у него не фиеста фокус был. Это просто не мой знакомый, а муж подруги жены, поэтому информацию пришлось добывать уточняющими вопросами - машина побольше нашей206 или такая же А чего не воспользовался ассистенсом - это хз У меня единственное предположение - что деньги он пробухал, а жене сказал что на эвакуатор потратил Но поломка была - это факт
э пижі на ріа - від хазяїна- за 11 на ручці і за 12 на роботі(по тел. уточняв .. хоча як завжди просять на 1-2 тисячі на ріа більше, якщо реально купляти - ясно що ціна опускається, в товарішів автобізнесменів - фіг шо зменшиться, ще й бензин до МРЕО порахують )) ). фордів теж хватає . основне почекати тиждень - два і можна їхати щось вибирати вже. Головне не спішити. Бакс тільки росте, машини особливо ніхто не розкупляє.
э пижі на ріа - від хазяїна- за 11 на ручці і за 12 на роботі(по тел. уточняв .. хоча як завжди просять на 1-2 тисячі на ріа більше, якщо реально купляти - ясно що ціна опускається, в товарішів автобізнесменів - фіг шо зменшиться, ще й бензин до МРЕО порахують )) ). фордів теж хватає . основне почекати тиждень - два і можна їхати щось вибирати вже. Головне не спішити. Бакс тільки росте, машини особливо ніхто не розкупляє.
краще хай бизнесмен порахуэ бензин до мрео. чим гаспидар отдасть на лампочке
хатя ваще все описание- чистые тырнет истории
Как это нету пежо-208 с 1.6 дизелем и мкпп. У меня коллега таку заказал еще в ноябре 2013, а в марте забрал из салона и уже почти год его отец и иногда он сам на ней ездят. Это 2008 нет с дизелем.
ага і порахує , і на лампочці віддасть , і акума старого поставить, і магнітофон вийме, і резину лису поставить.. знаєм таких..
месяца 4 назад я выбирал между Фиестой и 208, взял Фиесту в максималке с Повершифтом. Машина еще новая, никаких нареканий на автомат у меня нет совсем, не дергает ничего и быстро переключает. Адаптируется между трассой-городом километров за 30-40 езды. Расходом похвастаться пока что не могу, пишет в районе 9л по городу, проехал 2600км. Шумка прекрасная, музыка тоже ) мне Фиеста больше понравилась в салоне и места в ней мне показалось больше чем в 208, также в 208 мне не понравился маленький руль с приборкой. хотя для девушки может будет даже удобнее... могу ответить если есть вопросы по Фиесте с автоматом.
к маленькому рулю привыкаешь буквально за несколько километров - на самом деле приборка выше руля - неожиданно удобно, хоть поначалу и непривычно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ездил на тест-драйве - вроде ничего нес стучало 
