maxim.gonchar 13.02.2015 09:51 пишет: К летуну можно ехать если только машина сложная и ремонт сложный и выхода другого нет, т.к. туполева послало в сад, типа Альфа 159ку и нужно чото по двигателю смотреть, он италопомойками занимается пол жизни, в состоянии достать редкую деталь и т.п., а к Хоттабычу навпакы, ходовая, грм и т.п., тем более, он сам новыми запчастями занимается, но к нему тупо далеко ехать, но мужик он не плохой, бывший летчик, в отличии от летуна-свистуна)) На твоем бы месте я купил все запчасти сам и сделал ТО на любом вменяемом СТО, если, конечно, для замены ГРМ не нужно спец. инструмента, типа кондукторов, фиат такое любит. Чуть не забыл, есть еще такой человек как Юра с Бучи, италолюбитель, старьем не занимается, очень толковый мужик, видел как работает, только опять таки, очень далеко.
Я так и сделаю через 200 км, всё уже купил, даже колодки, в АТЛ, обошлось дешевле, чем если бы заказывал в столе заказов на любом гарантийном СТО.. .
Запчасти, повторю, дешевле брать отдельно от стола заказов СТО, почти вдвое где то выходит...
Летун и Хоттабыч далековато находятся ( я на Левобережке), да и цены на работу у них ненамного ниже (если ниже) , чем в гарантийном СТО на Салютной 2 И вообще, на совершенно разных СТО одного уровня в Киеве цены - почти одинаковые, разницы в 10-50 грн туда-сюда. А ближе всего - "Интерциклон" на Здолбуновской (салон продажи итальянцев при ней), сдамся или туда или к официалам на послегарантийный ремонт!
Я был у Хоттабыча на волынской, ну по мелочам, масло-фильтры такое... По цене НАМНОГО ниже чем у официалов, по скорости и качеству претензий нет. Кстати, для паникеров "не несёт ответственности, ничего не докажешь" - он выдаёт чек с перечислением всего что было сделано с мокрой печатью - документ. Ни лучше и не хуже, чем у официалов. А, и ещё, все это сделал в субботу, когда официалы мирно отдыхают.
seg2004 15.02.2015 19:40 пишет: Я был у Хоттабыча на волынской, ну по мелочам, масло-фильтры такое... По цене НАМНОГО ниже чем у официалов, по скорости и качеству претензий нет. Кстати, для паникеров "не несёт ответственности, ничего не докажешь" - он выдаёт чек с перечислением всего что было сделано с мокрой печатью - документ. Ни лучше и не хуже, чем у официалов. А, и ещё, все это сделал в субботу, когда официалы мирно отдыхают.
Ну так давай чек в студию, мой чек есть выше - сравним Официалы делают и негарантийный ремонт, если что...
seg2004 15.02.2015 19:40 пишет: Я был у Хоттабыча на волынской, ну по мелочам, масло-фильтры такое... По цене НАМНОГО ниже чем у официалов, по скорости и качеству претензий нет. Кстати, для паникеров "не несёт ответственности, ничего не докажешь" - он выдаёт чек с перечислением всего что было сделано с мокрой печатью - документ. Ни лучше и не хуже, чем у официалов. А, и ещё, все это сделал в субботу, когда официалы мирно отдыхают.
Ну так давай чек в студию, мой чек есть выше - сравним Официалы делают и негарантийный ремонт, если что...
Ты думаешь оно у меня сохранился?)))) навскидку помню ТО на официале было около 1500, у Хоттабыча в 900 грн уложился за аналогичный набор.
seg2004 15.02.2015 19:40 пишет: Я был у Хоттабыча на волынской, ну по мелочам, масло-фильтры такое... По цене НАМНОГО ниже чем у официалов, по скорости и качеству претензий нет. Кстати, для паникеров "не несёт ответственности, ничего не докажешь" - он выдаёт чек с перечислением всего что было сделано с мокрой печатью - документ. Ни лучше и не хуже, чем у официалов. А, и ещё, все это сделал в субботу, когда официалы мирно отдыхают.
Ну так давай чек в студию, мой чек есть выше - сравним Официалы делают и негарантийный ремонт, если что...
Ты думаешь оно у меня сохранился?)))) навскидку помню ТО на официале было около 1500, у Хоттабыча в 900 грн уложился за аналогичный набор.
нет, я имею ввиду ПОСЛЕГАРАНТИЙНЫЙ ремонт у официалов, когда с гарантии слетаешь - тогда у них цена не выше, чем у хоттабычей-летунов
seg2004 15.02.2015 19:40 пишет: Я был у Хоттабыча на волынской, ну по мелочам, масло-фильтры такое... По цене НАМНОГО ниже чем у официалов, по скорости и качеству претензий нет. Кстати, для паникеров "не несёт ответственности, ничего не докажешь" - он выдаёт чек с перечислением всего что было сделано с мокрой печатью - документ. Ни лучше и не хуже, чем у официалов. А, и ещё, все это сделал в субботу, когда официалы мирно отдыхают.
Ну так давай чек в студию, мой чек есть выше - сравним Официалы делают и негарантийный ремонт, если что...
Ты думаешь оно у меня сохранился?)))) навскидку помню ТО на официале было около 1500, у Хоттабыча в 900 грн уложился за аналогичный набор.
Вот моя свежая история о дешевизне/дороговизне запчастей...
Так как ТО 60 тыщ пробега сделал на "Интерциклоне" на Здолбуновской ( отдал предпочтение тока из-за географической близости к дому), решил у них устранить неустранённую официалами течь антифриза и-под защиты снизу. Оказалось, ОЖ сочиться из отеснувшего корпуса водяного насоса(помпы) (фото).
Этот самый корпус (кусок пластика) в столе заказов "Интерциклона" стоит 1800 грн и, естественно, как слетевший с гарантии, я не стал у них его брать, а метнулся на авторынок Перова и, хоть не сразу, но нашёл там аналоговый корпус водяного насоса испанской фирмы "Металлкаучук" за....380 грн (почувствуйте разницу). Который удачно установили на том же "Интерциклоне за те же 400 грн.
Из этого можно сделать такие выводы:
1. Если бы брал запчасть в столе заказов "Интерциклона", то ремонт обошёлся бы мне в 2200 грн. (1800+400), а если купить запчасть на Перова - то в 780 (380+400)грн. - есть разница?
2. Если искать запчасти в нете, то их, как минимум, доставят через пару дней, а чаще - через 14-21 день, тогда как на авторынке Перова даже редкую запчасть (типа, корпуса водяного насоса на ФИАТ Кубо) можно найти в течение часа
Кузовные запчасти лучше искать не в Киеве, а в Хмельницком, Луцке, Ковеле - там ближе к Европе, на OLX есть актуальные объявления, большой выбор. А у меня машинка не массовая пока...
Есть любые, назавтра высылают Новой Почтой. Автолюксом, наложеным платежом, можно смотреть перед рссчётом...Типа, "голые" двери - 100-150 баксов, крыло - 80-110 баксов и т.п. Правда, уточняйте стоимость упаковки дверей и пересылки в конкретном перевозчике - у меня в 800 грн обошлось упаковка и пересылка почтой, дверей, крыла и бачка омывателя
мужик он может и не плохой, но хамло редкосное. так что смотри, если ты не любитель когда тебя игнорят, хамят и все такое то держи себя в руках. я к нему дважды поехал. больше не имею желания. при чем второй раз был для забивки последнего гвоздя в гроб моего сомнения.
Я запчасти на свой Кубо покупаю на авторынке на Перов, есть выбор в нескольких точках по ФИАТам, например, место 86 в одном из периметров или у центральноговхода, слевавход, и по ступенькам вниз, так есть почти всё, что нужно... ...