Сообщение модератора: Третий раз запускать этот февральский байан уже слишком: 12
95-й обычный от АНП нормально зашел для моей старушки, кстати спросил откуда бенз, сказали Кременчуг, я удивился (приятно) и цена 19,45 грн. раньше на АНП только 95 Супер (спиртовой), 92-95 Энерджы были из Кременчуга а простой 95-й был импорт (не всегда качественный).
кстати, а шас окко пульс с 2 гривнями скидки (т.е 21 за литр), то тоже может участвовать в данном конкурсе. Причем прикол, в н.петровцах заправился вообще за 22.29 - 2 грн пару недель назад, пульсом. чего там так с ценой - не ясно.
Сегодня Авиас (Коломойский) 95 19.50грн. Цена наверное месяц стоит такая. Уже два года на профильной авто -полет нормальный.
Сегодня Авиас (Коломойский) 95 19.50грн. Уже два года на профильной авто полет нормальный.
Я экспериментировал с Авиасом Энерджи, и премиумом от УПГ. По трассе расход на 0,5 литра в пользу УПГ.
Енерджи 95, год без нареканий (лично у меня)
Добавлю +1 к Енерджи 95. У меня твинтурбо - и абсолютно нормально звучит и работает.
Сегодня Авиас (Коломойский) 95 19.50грн. Уже два года на профильной авто полет нормальный.
Я экспериментировал с Авиасом Энерджи, и премиумом от УПГ. По трассе расход на 0,5 литра в пользу УПГ.
не показатель, ибо просто ветер не в ту сторону по трассе добавляет литр в расходе...особенно для высокого авто. т.е. для аутлендера с его расходом 0,5 литр - погрешность измерений. у меня на низком авто с расходом средним по трассе 5,5л. бывает на одном и том же топливе по одной и то же трассе и с той же скоростью в тот же день туда и обратно 0,5 литра разница, в сильный ветер было и до литра разница, туда 6,5, назад 5,5.
Сегодня Авиас (Коломойский) 95 19.50грн. Уже два года на профильной авто полет нормальный.
Я экспериментировал с Авиасом Энерджи, и премиумом от УПГ. По трассе расход на 0,5 литра в пользу УПГ.
не показатель, ибо просто ветер не в ту сторону по трассе добавляет литр в расходе...особенно для высокого авто. т.е. для аутлендера с его расходом 0,5 литр - погрешность измерений. у меня на низком авто с расходом средним по трассе 5,5л. бывает на одном и том же топливе по одной и то же трассе и с той же скоростью в тот же день туда и обратно 0,5 литра разница, в сильный ветер было и до литра разница, туда 6,5, назад 5,5.
Присоединюсь к тому, что в обычных условиях практически нереально проверить разницу расхода двух разных бензинов, т.к. условия для поездки разные: - ветер - температура - наличие осадков - прочие погодные факторы - дорожная обстановка - режим работы климата - давление в шинах (оно тоже от температуры и скорости сильно зависит) - музыка в авто - настроение водителя - наличие пассажира(ов) перед кот. необходимо "не ударить в грязь лицом" - и т.п.
Мерить разницу расхода 95 бензина на одних и тех же маршрутах в наших условиях бесполезно - тут только субъективное мнение водителя и наличие явных поломок вызванных топливом, о кот. сообщит мастер на СТО... Я слушаю как заводится и как работает двигатель - и в принципе больше ничего... был период в 2014 году, когда в Украине с бензином было совсем туго - иногда после заправки двигатель таки прямо штормило на холостых --- сейчас, уже несколько месяцев на такой бензин не нарывался.
не показатель, ибо просто ветер не в ту сторону по трассе добавляет литр в расходе...особенно для высокого авто. т.е. для аутлендера с его расходом 0,5 литр - погрешность измерений. у меня на низком авто с расходом средним по трассе 5,5л. бывает на одном и том же топливе по одной и то же трассе и с той же скоростью в тот же день туда и обратно 0,5 литра разница, в сильный ветер было и до литра разница, туда 6,5, назад 5,5.
Показатель-показатель. Я знаю о чем говорю. И про режим, и про пассажиров, и про нагрузку. Да и машина уже давно не аутлендер))))). По ауту да, ехать 120 можно с расходом в 13 литров, а можно и 9,5. Когда крузак 100 был, так там против ветра все 2 литра к расходу добавлялись
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
