добавлю на счет дизеля.. На нем ж запас хода на порядок больше. Так что на трассе можно некоторые страны без заправки на одном баке проехать:)
Согласен что запас больше, но ни разу не было у меня дизельного авто и не хочется даже
Ну и зря, 2,0ТДИ от фольксов, да на ДСГ, дап при таком ограниченном бюджете - НАХОДКА. Прекрасно вдавливает при обгонах, эластичен, расход 4,9-5,2л по трассе. Сам лично ездил в Нидерланды. Двиг тихий.
Что такое немецкие авто я знаю, спасибо,но не хочу Пассат
как нет цен? были раньше. в теме о новой хс90 я выкладывал ссылку на прайс. хс90 = туарег без акции . с телефона влом искать снова.
Спасибо, ох начитался Я так понял что нужно чаще менять фильтр и лить подходящее масло, тогда большая вероятность того, что этой проблемы не будет, но судя по проблемам эта болячка массовая.
...
Ну и зря, 2,0ТДИ от фольксов, да на ДСГ, дап при таком ограниченном бюджете - НАХОДКА. Прекрасно вдавливает при обгонах, эластичен, расход 4,9-5,2л по трассе. Сам лично ездил в Нидерланды. Двиг тихий.
Что такое немецкие авто я знаю, спасибо,но не хочу Пассат
как нет цен? были раньше. в теме о новой хс90 я выкладывал ссылку на прайс. хс90 = туарег без акции . с телефона влом искать снова.
Так на приличный пассат тебе и не хватит, смотри на октавии и супербы. И я считаю, что у камри 30/40 и аккордами с остальными тойотами шансов в сравнении с фв нет никаких. Аккорды вообще последние 10 лет - разочарование сплошное, тойоты тоже обсераются на своих седанах.
Еще раз повторяю как человек который также мотается машиной на ес - тебе нужен дизельный седан WV или рено/пежо.
Спасибо, ох начитался Я так понял что нужно чаще менять фильтр и лить подходящее масло, тогда большая вероятность того, что этой проблемы не будет, но судя по проблемам эта болячка массовая.
Проблема в том что машина будет с пробегом хз каким и что там лили и как меняли...короче лотерея спортлото.
Спасибо, ох начитался Я так понял что нужно чаще менять фильтр и лить подходящее масло, тогда большая вероятность того, что этой проблемы не будет, но судя по проблемам эта болячка массовая.
Проблема в том что машина будет с пробегом хз каким и что там лили и как меняли...короче лотерея спортлото.
Проверять нужно мотор очень тщательно и не жадничать на диагностику.
Вольво в одном ряду с Ауди, Мерсами? Так думают только владельцы Вольво.
Наверное, нужно сначала попробовать самому и понять... У Вольво нет модели для конкуренции с 7-кой и Эской, но с 5-кой и Ешкой 80-ка конкурировать может... недаром много сравнительных обзоров от автожурналистов сравнивают эти авто... Нет смысла что-то доказыват - каждый сам делает выбор... а, как говорят умные люды, все познается в сравнении... Покупать новый авто не мне, а соотв. и выбор делать не мне... Все, что я могу сделать - это высказать свое мнение, т.к. тема для этого и была создана...
Тс, заполни профиль. И кстати такой уверенный спец в авто , а не понимаешь, что мотаясь в ЕС тебе нужна машина на дизеле и из ес. Хотя если это две поездки в три года, то да пофиг.
А инсигнию вспоминали?
У меня 80-ка первого поколения: - полный электропакет - шикарная настоящая кожа - приятные на ощуп материалы обивки салона и торпедо - двухзонный климат - люк - хайфай музыка (включая музыку - ты реально не понимаешь, где же установлены эти 9 динамиков - так настроен звук)... - шикарная шумоизоляция (на скорости можно говорить шепотом) - шторка на заднее стекло (кто пользует, тот меня поймет) - адаптивный автомат с ручным и зимним режимом (я раньше не верил ,что переднеприводные авто могут так хорошо ездить зимой по льду и снегу - таки северяне проектировали) - шикарный 6-ти цилиндровый битурбо двигатель - паровозная тяга уже с холостых оборотов (ломовой момент до 380 Н) - спокойный обгон на трассе в любом режиме движения (просто жмешь на газ) - по трассе машина идет как танк - электронное ограничение скорости на 250 км... - продвинутая система динамической стабилизации (я уже не говорю там про всякие АБСы) - противопробуксовочная система - диагностика почти всего, что можно придумать БК автомобиля - максимальная безопасность (то ли 6, то ли 8 подушек безопасности) - да и еще много другого... --------- Посмотрите на комплектации авто сопоставимых годов от других брендов - Вы поймете, что то, что шло в стандарте у Вольво, многие решились ставить только через много лет...
-------------------- Сори, за рекламную паузу...
Все это есть в моем Вел Сатисе....кроме турбы...кмк ему 3,5 и 240 л.с. и так достаточно для уверенной езды....но зато подушек больше...климат не двухзонный, а трехзонный...шторка не только на заднее, а еще и на боковые...кроме этого еть дистроник...ки-лесс доступ....вольво говоришь
У меня 80-ка первого поколения: - полный электропакет - шикарная настоящая кожа - приятные на ощуп материалы обивки салона и торпедо - двухзонный климат - люк - хайфай музыка (включая музыку - ты реально не понимаешь, где же установлены эти 9 динамиков - так настроен звук)... - шикарная шумоизоляция (на скорости можно говорить шепотом) - шторка на заднее стекло (кто пользует, тот меня поймет) - адаптивный автомат с ручным и зимним режимом (я раньше не верил ,что переднеприводные авто могут так хорошо ездить зимой по льду и снегу - таки северяне проектировали) - шикарный 6-ти цилиндровый битурбо двигатель - паровозная тяга уже с холостых оборотов (ломовой момент до 380 Н) - спокойный обгон на трассе в любом режиме движения (просто жмешь на газ) - по трассе машина идет как танк - электронное ограничение скорости на 250 км... - продвинутая система динамической стабилизации (я уже не говорю там про всякие АБСы) - противопробуксовочная система - диагностика почти всего, что можно придумать БК автомобиля - максимальная безопасность (то ли 6, то ли 8 подушек безопасности) - да и еще много другого... --------- Посмотрите на комплектации авто сопоставимых годов от других брендов - Вы поймете, что то, что шло в стандарте у Вольво, многие решились ставить только через много лет...
-------------------- Сори, за рекламную паузу...
Все это есть в моем Вел Сатисе....кроме турбы...кмк ему 3,5 и 240 л.с. и так достаточно для уверенной езды....но зато подушек больше...климат не двухзонный, а трехзонный...шторка не только на заднее, а еще и на боковые...кроме этого еть дистроник...ки-лесс доступ....вольво говоришь
А продать то ты за сколько сможешь его? Год, два или машин вечный? Угу, вольво говорим
Все это есть в моем Вел Сатисе....кроме турбы...кмк ему 3,5 и 240 л.с. и так достаточно для уверенной езды....но зато подушек больше...климат не двухзонный, а трехзонный...шторка не только на заднее, а еще и на боковые...кроме этого еть дистроник...ки-лесс доступ....вольво говоришь
Для себя - расширить познания - по подушкам - перед водителем и пассажиром (лобовое столкновение), в передних сидушках (боковой удар), в потолке над передним и задним рядом (защита головы) - а где еще в Рено есть подушки? И что такое дистроник? По боковым шторкам - они есть в других комплектациях - в моей нет...
Все это есть в моем Вел Сатисе....кроме турбы...кмк ему 3,5 и 240 л.с. и так достаточно для уверенной езды....но зато подушек больше...климат не двухзонный, а трехзонный...шторка не только на заднее, а еще и на боковые...кроме этого еть дистроник...ки-лесс доступ....вольво говоришь
Ну... блин чего сравнивать ширпотребные вольво с Vel Satis. Vel Satis еще тот эксклюзив. На фоне Vel Satis даже С30 ширпотреб уровня ланоса.
А инсигнию вспоминали?
Одному мне кажется, что если в теме о выборе авто всплывает какой-нить опиль, то это 95% сообщение от Rайder???
А инсигнию вспоминали?
Одному мне кажется, что если в теме о выборе авто всплывает какой-нить опиль, то это 95% сообщение от Rайder???
И? А если прозвучит шкода суперб то 100% егорка шкодник вставит фотку с диваном... Это ж автоюа.
А инсигнию вспоминали?
Одному мне кажется, что если в теме о выборе авто всплывает какой-нить опиль, то это 95% сообщение от Rайder???
И? А если прозвучит шкода суперб то 100% егорка шкодник вставит фотку с диваном... Это ж автоюа.
Я тоже считаю суперб офигенным тут вариантом. В плане цена-потребительские качества ей равных нет. Есть машины лучше, но они дороже.
А продать то ты за сколько сможешь его? Год, два или машин вечный? Угу, вольво говорим
так а тебе для чего автомобиль? письками меряться, ездить или продавать?
...
Одному мне кажется, что если в теме о выборе авто всплывает какой-нить опиль, то это 95% сообщение от Rайder???
И? А если прозвучит шкода суперб то 100% егорка шкодник вставит фотку с диваном... Это ж автоюа.
Я тоже считаю суперб офигенным тут вариантом. В плане цена-потребительские качества ей равных нет. Есть машины лучше, но они дороже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Нужно нарыть инфу про проблемы этих двигателей.
