Мнения друзей и знакомых резко диаметрально разделились по поводу фактически первой машины. Итак: первая машина должна быть новой или все-таки б/у ?
Вопрос религи и не важно первая или десятая. Сам определись, твоя душа требует запаха новой пластмассы или важней возможность выбрать нужный тебе комплект качеств и характеристик.
Люди, которы покупают б/у машины деляться на 5 категорий: 1. Люди, которые не могут себе позволить даже самую дешевую машину. 2. Студенты, которые покупают груду ржавого лома для того чтобы замолодить нетрезвую однокурсницу выражением типа: "Да у меня есть бэха семерка". 3. Люди, которые не могут себе позволить новый автомобиль того класса, который им объективно необходим, или люди, которые покупают автомобиль на короткий срок (несколько месяцев). 4. Люди, у которых не соответсвуют запросы и возможности (деньги есть на новый Шевроле, но на чем либо кроме Мерседеса ездить впадло, потому день на "чемодане", неделю на метро). 5. Люди, покупающие редкие модели для восстановления (коллекционеры).
Поскольку говорить о повышенном снижении остаточной стоимости новой машины относительно "слегка б/у" с нашими "таможенными играми" имеет смысл только ради флейма, то это пожалуй и все типы покупателей б/у. (ИМХО) Если ты не относишь себя ни к одному из этих типов - иди в автосалон за новой машиной.
комплект качеств и характеристик выбирает человек, который заказывает машину у производитля, а не тот, который через десять лет перекупает этот выбор по сходной цене...:)))
Рассортировано правильно , но тут надо учесть, что речь идет о первой машине, то есть по сути учебной езде. И в данном случае достаточно рационально купить на годик нечто простенькое и недорогое в ремонте, а потом уже прикупить новый авто по своему вкусу. Потому как первая машина это зачастую: гнутые и треснутые о бордюр диски, об него же порванная в клочья шина, треснутый бампер об дурацкий столбик, который кто-то вкопал посреди двора , задние колодки под замену после дня активной езды на затянутом ручнике , ссадина на крыле после неудачного въезда в гараж и еще чего-нибудь в том же роде. Все это случается и с опытными водителями, но в первый год вероятность таких казусов значительно больше.
досконально выучить мат.часть...:)) А вообще сильно помогает в освоении автомобиля КАСКО в комплексе с ГО...:))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но тут надо учесть, что речь идет о первой машине, то есть по сути учебной езде.
, задние колодки под замену после дня активной езды на затянутом ручнике 
