На J-ці цей же двигун має 95 к.с. але 190 Нм, проте зекономили і тільки 5-ступка.
Вікі пище, що в покоління J 5-ступка лише на бензових атмосферниках. Решта - лише 6 передач. Що механіка, що автомат
Все ж на J-ці з 1.3 CDTI ставили 5-ступеневу механіку. Вікі теж може помилятись
В астре комфорт и шумка отсутствуют как класс если что присутствует дизайн как внешне так и в салоне.
100% сейчас вобще модно всё вложить в дизайн, а ходовую сделать никакую, тем более на б-ц классах
А что там на супербе?Не обычная балка сзади?У астры и то круче,с механизмом уатта
А что там на супербе?Не обычная балка сзади?У астры и то круче,с механизмом уатта
пофиг что там у него - он комфортный и это факт (не являюсь фанатом фольцев итп)
Мотор фиатовский. Не представляю как он астровскую тушу тягает бедный... Понравилась фраза: дизель экономит топливо, но не деньги
У самого то хоть один дизель был? Али даже прокатится на давальном не приходилось? Большинство имевших дизель на бензинку даже не смотрят уже
Мотор фиатовский. Не представляю как он астровскую тушу тягает бедный... Понравилась фраза: дизель экономит топливо, но не деньги
У самого то хоть один дизель был? Али даже прокатится на давальном не приходилось? Большинство имевших дизель на бензинку даже не смотрят уже
Я бы не был столь категоричным. Именно из пары 1,8 150 лс турбобенз и 1,3 дизель лучше будет ехать первый и за те же деньги на газе. Я параллельно эксплуатировал похожую пару - суп намного приятнее. Малообъемный дизель постоянно нужно держать в рабочем диапазоне, чуть прогадал с передачей и потерял тягу, постоянные перетыки. И не абы какая экономия. Раз в десятку топливный под штуку.
Раз в десятку топливный под штуку.
А почему не на каждой заправке менять? Или раз в неделю например? Я менял на фиесте раз в 50т примерно. На сейчас машине за 200т.
СуперБ - одне з найкомфортніших авто в цій ціновій категорії. Якщо їхати на Ауді А-6 чи Мерсі Е-класу, то по комфортну не відчуєш різниці. Звичайно, дизайн трішки застарілий, але класичний і нічого не нервує. Астра має гіршу шумоізоляцію, менш комфортну підвіску. Виграє в універсальності кузова та меншому розході палива. Зовнішність Астри вже не така й свіжа. Сумніваюся, що Астра ця через 5 років буде коштувати так само як на 3 роки старіший СуперБ. На рівноцінність по якості з СуперБом могла б претендувати Інсігніа, але на неї ціни нереальні.
Возможно мы ездили на разных астрах и супербах,но последний ну ни разу не комфортнее по подвеске,а между ним и инсигнией пропасть как между картом и камри.И между камри и супербов так вообще ...
СуперБ - одне з найкомфортніших авто в цій ціновій категорії. Якщо їхати на Ауді А-6 чи Мерсі Е-класу, то по комфортну не відчуєш різниці. Звичайно, дизайн трішки застарілий, але класичний і нічого не нервує. Астра має гіршу шумоізоляцію, менш комфортну підвіску. Виграє в універсальності кузова та меншому розході палива. Зовнішність Астри вже не така й свіжа. Сумніваюся, що Астра ця через 5 років буде коштувати так само як на 3 роки старіший СуперБ. На рівноцінність по якості з СуперБом могла б претендувати Інсігніа, але на неї ціни нереальні.
Ну так а смысл в теме был тогда если все решено?
У моего друга Astra J, 1.3CDTI, 2011г, хэтчбек. Пригнал он ее с пробегом 120тыс, сейчас уже 160тыс. Кроме расходников ничего не менял, несколько раз ездил с другом в Европу, как по мне хорошая шумка, отличный расход, довольно неплохая тяга как для 1.3 дизеля, хорошо держит дорогу. Правда не хватает 6-передачи как это было в Astra H.
Но если задастся вопросом поменял бы я Шкоду Супер Б (в которой я уверен на 100%), то наверное нет. Кстати, знакомый Шкодовод (Супер Б, 2010-11) немного помнял машину и слил. Теперь собирается брать Astra J, 1.3CDTI
Возможно мы ездили на разных астрах и супербах,но последний ну ни разу не комфортнее по подвеске,а между ним и инсигнией пропасть как между картом и камри.И между камри и супербов так вообще ...
суп не комфортнее астры? ага, смешно. хоть не рассказывай это владельцам 8-ми рычажной подвески. при чем тут камри... для фактов. 1. 5 человек в машине + взрослый сеттер+забитый багажник. киев-вилково. выехали вечером, приехали на рассвете. без напряга. 2. киев-крым, 4 человека. 1300км за день. приехали и пошли гулять. как бы я себя чувствовал на астре и куда распихивать все вещи? надо ли уточнять, что на задних сидениях ехали с вытянутыми ногами?
Я тестдрайвил Opel Corsa самый последний 1.3DCI. По комфорту подвески и динамике он был в лучшем случае на уровне Skoda Fabia 1.4. Сомневаюсь что Astra будет комфортнее SuperB, но могу ошибаться, так как личного опыта в отношении этих авто не имею.
Очень интересно - что комфортнее Camry или SuperB? Раз разговор зашел...
СуперБ - одне з найкомфортніших авто в цій ціновій категорії. Якщо їхати на Ауді А-6 чи Мерсі Е-класу, то по комфортну не відчуєш різниці. Звичайно, дизайн трішки застарілий, але класичний і нічого не нервує. Астра має гіршу шумоізоляцію, менш комфортну підвіску. Виграє в універсальності кузова та меншому розході палива. Зовнішність Астри вже не така й свіжа. Сумніваюся, що Астра ця через 5 років буде коштувати так само як на 3 роки старіший СуперБ. На рівноцінність по якості з СуперБом могла б претендувати Інсігніа, але на неї ціни нереальні.
Очень даже "видчуешь". И эта разница будет очень существенная, и, разумеется, не в пользу СеперБа
СуперБ - одне з найкомфортніших авто в цій ціновій категорії. Якщо їхати на Ауді А-6 чи Мерсі Е-класу, то по комфортну не відчуєш різниці. Звичайно, дизайн трішки застарілий, але класичний і нічого не нервує. Астра має гіршу шумоізоляцію, менш комфортну підвіску. Виграє в універсальності кузова та меншому розході палива. Зовнішність Астри вже не така й свіжа. Сумніваюся, що Астра ця через 5 років буде коштувати так само як на 3 роки старіший СуперБ. На рівноцінність по якості з СуперБом могла б претендувати Інсігніа, але на неї ціни нереальні.
Очень даже "видчуешь". И эта разница будет очень существенная, и, разумеется, не в пользу СеперБа
У меня сейчас 212 на 245/45-17, до конца декабря был суп1. Он комфортнее. Даже на 205/55-16, не говоря о 215/55-16. Да, с ППД желейная езда, дорогу держит хуже, но он мягче. А6 не пробовал.
Возможно мы ездили на разных астрах и супербах,но последний ну ни разу не комфортнее по подвеске,а между ним и инсигнией пропасть как между картом и камри.И между камри и супербов так вообще ...
суп не комфортнее астры? ага, смешно. хоть не рассказывай это владельцам 8-ми рычажной подвески. при чем тут камри... для фактов. 1. 5 человек в машине + взрослый сеттер+забитый багажник. киев-вилково. выехали вечером, приехали на рассвете. без напряга. 2. киев-крым, 4 человека. 1300км за день. приехали и пошли гулять. как бы я себя чувствовал на астре и куда распихивать все вещи? надо ли уточнять, что на задних сидениях ехали с вытянутыми ногами?
Я говорю о комфорте ходовой,грубо говоря о жесткости подвески. Ну и по комфорту - многорычажка даже в теории не лучше обычного макферсона,так как больше неподрессореная масса ...
Очень интересно - что комфортнее Camry или SuperB? Раз разговор зашел...
Конечно же камри
Камри комфортнее, но суперб комфортнее любого гольф-класса
Получается что Camry лидер по комфорту подвески в своем классе. Я лет 10 назад имел возможность ехать пассажиром в Волге(ГАЗ-24). Комфорт ее подвески меня поразил на то время.
Gonchik74, я очень удивлен. Но Вам доверяю. Я уже мечтаю потестдрайвить СУП1.
Ну и по комфорту - многорычажка даже в теории не лучше обычного макферсона,так как больше неподрессореная масса ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
присутствует дизайн как внешне так и в салоне. 
