Поругайте - похвалите. Хочу взять на фирму в качестве жоповозки Сеню за 40кгрн. Рассчитываю на 3 года эксплуатации. Пробег в основном городской. Кто что плохого - хорошего сказать может. Пока на конторе имею Таврию пикап уже в течении 1 года. Особых хлопот нет. Бралась за 18 с мелочью килогривен. Расходы за год 3 ТО, и замена сцепления (все полностью). Карб, ГРМ, спидометр - бесплатно по гарантии.
Имея опыт годичной эксплуатации ТавромобиляПикапа перестал бояться васадзепрома. Обслуживание копеечное, грузы возит, просто существенная экономия на транспорте получается. При запланированном сроке эксплуатации 3 года, цена вопроса, с учетом бензина, покупки авто, ТО и мелкого ремонта не выходит за пределы 1000 грн/мес. Для мелкого бизнеса это самое оно
Вы можете выбрать любые два варианта из трёх Во всяком случае, или оно не будет новым, или оно не будет за такие деньги, или оно не будет автомобилем. А поскольку я люблю автомобили, то саму концепцию, когда ради цены и новизны предлагается не-автомобиль, я ненавижу. Как и её порождения. Вдвойне ненавижу за навязывание их нам и препятствование в выборе АВТОМОБИЛЯ, даже если не будет соблюдаться одно из двух оставшихся условий.
Вы можете выбрать любые два варианта из трёх Во всяком случае, или оно не будет новым, или оно не будет за такие деньги, или оно не будет автомобилем. А поскольку я люблю автомобили, то саму концепцию, когда ради цены и новизны предлагается не-автомобиль, я ненавижу. Как и её порождения. Вдвойне ненавижу за навязывание их нам и препятствование в выборе АВТОМОБИЛЯ, даже если не будет соблюдаться одно из двух оставшихся условий.
Вообще то никто не спрашивал, что вы любите. P.S. В данный квант времени я тоже временно езжу на сенсе и нахожу его самодостаточным ТС для перемещения в пределах Города, если не возводить его в ранг любимого животного. Человек спрашивал именно об этом. Это впечатление не от первого авто, поверьте. Поездить пришлось практически на всем среднестатистическом завозе в период 90-95 годов, я их как раз доводил до ума и продавал. Если бы сенс не достался буквально даром, покупать бы не стал, пожалуй следуя вашим же аргументам. Но когда на нем передвигаешься ежедневно, перестаешь его замечать, а это показательно.
что покупаешь не себе, а сотрудникам, о благополучии которых не заботишься, раз им деньги платишь Потому я и написал: если не испытываешь любви к означенным организмам
А я не могу "не замечать", что автомобиль, на котором я езжу, мне активно не нравитсяч Меня это мучает и буквально портит удовольствие от жизни. Больше такого не хочу никогда, пусть лучше придётся отказаться от новизны и/или дешевизны...
В ответ на: Имея опыт годичной эксплуатации ТавромобиляПикапа перестал бояться васадзепрома. Обслуживание копеечное, грузы возит, просто существенная экономия на транспорте получается. При запланированном сроке эксплуатации 3 года, цена вопроса, с учетом бензина, покупки авто, ТО и мелкого ремонта не выходит за пределы 1000 грн/мес. Для мелкого бизнеса это самое оно
Поддержу. У меня в хозяйстве Таврюхи живут с 98-го года. Какие бы машины не имел, от Таврии, как второй машины в семье, отказываться не собираюсь.
В ответ на: Вдвойне ненавижу за навязывание их нам и препятствование в выборе АВТОМОБИЛЯ, даже если не будет соблюдаться одно из двух оставшихся условий.
Когда в высказывании отсутствует логика, то возразить действительно трудно.
Автор (образно говоря) спрашивает:"Нужна хорошая недорогая лопата копать траншею" Ну ему и подсказывают, что с таком-то магазине есть крепкие острые лопаты с ровным прочным черенком по 10 грн/шт. И тут поскакивает некий товарищ (весь в слезах ) и надрывно кричит:"А я люблю лопаты с гравировкой по лезвию и резным черенком из красного дерева! Но такая лопата стоит 100 грн! Меня ВЫНУЖДАЮТ покупать простые лопаты !А-а-а! Козлы!" "Слышь" ему говорят:"А канаву тебе надо копать?" "Не-е-т!" "А ты копал хоть когда-нибудь канавы?" "Не-е-т! Но они меня все равно вынуждают, вынуждают!"
В ответ на: Когда в высказывании отсутствует логика, то возразить действительно трудно.
Автор (образно говоря) спрашивает:"Нужна хорошая недорогая лопата копать траншею" Ну ему и подсказывают, что с таком-то магазине есть крепкие острые лопаты с ровным прочным черенком по 10 грн/шт. И тут поскакивает некий товарищ (весь в слезах ) и надрывно кричит:"А я люблю лопаты с гравировкой по лезвию и резным черенком из красного дерева! Но такая лопата стоит 100 грн! Меня ВЫНУЖДАЮТ покупать простые лопаты !А-а-а! Козлы!" "Слышь" ему говорят:"А канаву тебе надо копать?" "Не-е-т!" "А ты копал хоть когда-нибудь канавы?" "Не-е-т! Но они меня все равно вынуждают, вынуждают!"
Нет, не так! приходит товарищ и говорит: вы своим сотрудникам лопаты хотите давать кривые и с рукоятками в занозах! А всё потому, что ввезти лопаты без заноз и кривизны искусственно не дают, чтобы принудительно заставить покупать занозистые всех, кроме тех, кто покупает с гравировкой! А в ответ: да нет, они молодцы, а что с занозами - так не страшно, какой народ - такие и лопаты. Только кто сказал, что народ не заслужил лопаты без заноз?
что машина проводит: 1. меньше времени на сервисе 2. сервис дешевле 3. хозяин не должен контролировать сервис, если он происходит на гарантийной СТО (а ведь машина новая...) - он оплачивает счет и у водилы меньше шансов накинуть себе пару сотен
а для сотрудников любая машина - это уже огромный +. Росказни про то, что, мол, при езде на такой машине плохо себя чувствуешь, дык я Вам настоятельно рекомендую к доктору . Я прекрасно себя чувствовал в свое время после 12-ти часовой поездки в Крым на шахе в жару. И намана потом еще отжигал в кабаке с друзьями в тот же день ... Нада витаминки кушать
Меньше времени на СТО? Для машины, сделанной у нас и с нашими узлами?! Не верю и не поверю... Сервис дешевле? Фирменный? То же самое... Не надо контролировать? Всё равно надо, наш человек, если он работает по найму, всё равно найдёт, как украсть... А с 2106 не надо сравнивать, сравнивать надо с нормальной иномаркой (даже небольшой и даже б/у)...