От, приїхав з СТО, говорять - гідроудар (вода в циліндрах, інтеркулері і ще десь). А от повітряний фільтр - сухий. Так от виникло питання - як таке могло статись, якщо нікуди в воду не заїжджав???? Мож, хтось стикався з такою проблемою? Плз хелп!
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Гідроудар???
[Re: RomanZ]
8 марта 2015 в 17:16 Гілками
Или развод. Немного офтоп, история моего сотрудника. Осенью перестал ехать его Меган. На высоких оборотах "прорывает" работает, потом опять тупит, на малых оборотах начинает троить. Стандартные методы результата не принесли(свечи, катушки, заслонка, бензин). Приехал на СТО, Реношками занимающиеся. Померяли компрессию, сказали в одном цилиндре все плохо. - А что это? - вскрытие покажет. Он в страшных расстройствах приехал на работу, я посоветовал не паниковать, а еще где-нибудь проверить машину. В результате было найдено обрыв питания лямбда зонда. Припаять или скрутить провод - дело пяти минут, бесплатно или сто гривен, если самому руки не охота марать. Вскрытие двигателя вылилось бы в сотни(а то тысячу) у.е.
Весьма вряд-ли гидроудар. В таком моторчике куда быстрее зальет всю электронику, чем водичка до цилиндра доберется. Гидроударам больше старенькие насос-форсунчатые дизели подвержены.
после гидроудара моторы колбасит не по децки если они вообще работают , так что или из турбины охлаждение или еще откуда , но при воде в цилиндрах 100% будет булькать в расширительный и хорошо надувать шланги ОЖ вплоть до разрывов на этом моторе
После гидроудара мотор вообще работать не будет, потому что основное слово тут удар — удар по поршням, шатуны гнуться. Теоретически мог рассоединиться нижний патрубок интуркуллера и засосало воду даже из маленькой лужи. Но, если машина приехала на СТО своим ходом, то это развод — кто-то что-то налил, чтобы эффект был нагляднее.
monk_dzen 14.03.2015 21:09 пишет: После гидроудара мотор вообще работать не будет, потому что основное слово тут удар — удар по поршням, шатуны гнуться. Теоретически мог рассоединиться нижний патрубок интуркуллера и засосало воду даже из маленькой лужи. Но, если машина приехала на СТО своим ходом, то это развод — кто-то что-то налил, чтобы эффект был нагляднее.
Не всегда, в дождь на левобережке турбо Сааб заглох от воды, больше не заводили. Заволокли в гаражи, заменили фильтр, слили воды с интеркулера, вкрутили новые свечи и катается машина по сей день без какого-либо ремонта.