Не нешел я в своих мануалах, какое должно быть давление в шинах.
По сему вопрос, как расщитать, какое должно быть давление в зависимости от веса драндулета, груза, распределения веса по осям, какие колеса ведущие, и типа резины?
Можно канечно и самому попытася вывести, но ведь при конструировании чем-то таки руководствуются.
Или присоветуйте, какое давление "выставить"?
:wq
Обычно информация о давлении в шинах находится на торце водительской двери. У меня это 2.3 на все колеса. В зависимости от типа езды я это дело корректирую так
Городское давление: 2.2 перед 2.0 назад. "комфорт"
"спортивное" : 2.5перед 2.1назад. уменьшает недостаточную поворачиваемость
для дальних поездок: 2.3, 2.1 четкость,динамика,расход.
Во как :)
У меня развесовка - 1050кг на перед 520-назад, при одинаковом давлении передние "проседают", задние вообще не деформируются.
artem_sv30
а я везде "тулю" 2,0...
А где можно почитать для своей машины??
У меня табличек нет, а производитель резины и Форд дает разные значения - от 1,9 до 2,1. Где же истина???
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
Как нет идеальной зимней резины, машины и жены ;-))) Есть максимальное допустимое давление, указанное на твоей покрышке и список требований, которые ты предъявляешь к езде. Хочешь комфорта - качай меньше. Хочешь табуретку с повышенной управляемостью - изменяй углы установки колес и качай макс. давление. Или выбирай что-то промежуточное. О результатах, пусть и негативных, желательно писать в конфу ;-))
Удачи, artem_sv30
а это как? какие углы менять?
Алик А80
На каком-то спорт-сайте я это видел подробно. Поищу и свистну.
artem_sv30
После тщательных поисков был обнаружен искомый сабж на крышке бардачка, там тебе и резины разные, и поправки для езды по автотрасее...
Но живой детский интерес остался, где бы поискать методику расщета, может подскажет кто в какую сторону рыть... Уж очень хочется над формулами посидеть, помоделировать. Что-бы значится представлять "допустимые пределы" и когда чего ждать...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
