В четырех ответах человек, открывший эту тему получил ответ на интересующий вопрос. И на 5 страницах дальше муссируется вечный вопрос о достоинствах и недостатках ГБО)))))))))
В четырех ответах человек, открывший эту тему получил ответ на интересующий вопрос. И на 5 страницах дальше муссируется вечный вопрос о достоинствах и недостатках ГБО)))))))))
Заметь - обсуждение только на новых или свежих премиум-моделях авто. Но не вообще ГБО на авто, тут и так все понятно и не обсуждается.
Лично меня привлекло название темы и сочетание: ГБО + ML350 + глюки. Было бы просто написано: Помогите, проблемы с ГБО - я бы и не заглянул даже сюда.
P.S. А в чем коварность вопроса? Что RDX не соплатформенник CR-V ?
Ну да, аналогичного авто под брендом Хонда - небыло. Двигло - с турбиной, уникальное, больше нигде не ставилось на Хонды, трансмиссия - SH-AWD. Кроме похожих размеров кузова - ничего общего с CR-V не имеет.
Двиг там отличный, SH-AWD прекрасная трансмиссия, но как по мне страшноват Получается что премиум, но мне кажется для того времени мелковат, это сейчас пошла мода на мелкие кроссоверы. Вот honda s2000 для меня премиум, хоть и не Акура. Т.к. машина ни разу не утилитарная.
Джентельмены, а вам не кажется, что вы уже сваливаетесь в оффтоп?
P.S. Алексей говорит что Cayenne очень сильно отличается от Туарега. Вообще другая машина. Но все-равно в головах обывателя - это премиум версия Туарега.
Тут трудно спорить. Ну и к v6 в старом кузове 90% запчастей (из тех, что ломаются) подходят от Туарега ... Но для людей "не в теме" это таки Порше
та некоторые з.ч. от шкоды подходят =)
По-большому счету, экономия сейчас куда больше, чем даже в 2013, когда бенз стоит 10, верно?
Нет. В гривнах больше, в валюте, меньше.
Хочется другую математику увидеть.
Да не будет другой. По другим машинкам, конечно цифры будут отличаться, но принцип: "премимум - это дорого" - сохранится.
1. ТО на дизель стоит столько же, сколько и на бенз. 2. Ремонтировать гарантийную машину будет дилер. Любители заправится "с камаза" нам не рассматриваются в силу убожества мысли . 3. Выхлоп дизеля? Бугага. Когда заедет очередной Тур, Рейндж или Мерс с дизельным мотором могу пригласить занюхать. 4. Зимний вопрос - это даже не смешно. На всех заправках нормальных до -32 солярка. И при -30 ничего не замерзает, у меня был дизель 5 лет (сменил на бенз, гыгы). 5. Мы купили дизельный Актион вместо бензинового в апреле 2008-го года, несмотря на то, что бензиновый стоил 28 в топе, а дизельный - 32. Исключительно из-за того, что посчитали экономия. Не имея ВООБЩЕ опыта владения дизельным авто. Следующий семейный авто был куплен бензиновым ибо дизелей в модельном ряду не было вообще.
Опять "пальцем в небо"?
Надеюсь, Олег Beetle тоже напишет о том, как его угораздило поменять семейного Бегемота на дизель.
Это ты такой продвинутый и все посчитал. А народом чаще движут мифы и стереотипы.
Читати про вихлоп від "газовщиків" це смішно. "Непреміальний" вихлоп для них - базова комплектація
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
... Но для людей "не в теме" это таки Порше 
